Beitrag von Matthias Haemmerle MBCI

WELTRAUMSCHROTT TRITT IN ERDATMOSPHÄRE EIN   ℹ Im Zeitraum um den 8. März wird erwartet, dass ein altes Batteriepaket aus dem Weltall in die Erdatmosphäre eintritt. 🛰 Eine Gefährdung für Deutschland wird derzeit als statistisch unwahrscheinlich angesehen.   Erste Analysen des deutschen Weltraumlagezentrums haben ergeben, dass Teile der Batteriepakete den Wiedereintritt überstehen und die Erdoberfläche erreichen können. Vor dem Wiedereintritt fliegt das Objekt mehrmals über Deutschland.   Das deutsche Weltraumlagezentrum in Uedem überwacht kontinuierlich den erdnahen Weltraum. Es wird in zivil-militärischer Kooperation zwischen dem German Federal Ministry of Defence - Bundesministerium der Verteidigung & dem Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz betrieben.   Wichtig: Sollten sich Hinweise auf eine Betroffenheit für Deutschland abzeichnen, so werden die bestehenden Krisenreaktionsmechanismen und Informationswege genutzt, um auf eine mögliche Gefährdung zu reagieren.   Allgemeine Informationen zu Wiedereintritten von Objekten in die Erdatmosphäre finden Sie beim Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. ⤵ https://lnkd.in/eiUnzwyE   Mehr Informationen finden Sie auch hier ⤵ https://lnkd.in/ehfuhUbX

Zur Zeit kursieren Warnungen vor Gefahren durch Weltraumschrott am oder um den kommenden Freitag, aber eine ernsthafte Bedrohung für die Bevölkerung ist sehr unwahrscheinlich. Experten der Europäischen Raumfahrtorganisation und des Weltraumlagezentrums verfolgen das Ereignis genau und bestätigen, dass ein ausgedientes Batteriepaket der Internationalen Raumstation voraussichtlich in der Atmosphäre verglühen wird, ohne die Erdoberfläche zu erreichen. Die Einschätzungen basieren auf langjährigen Erfahrungen mit ähnlichen Vorfällen, bei denen bisher keine Schäden verzeichnet wurden. Sollten sich wider Erwarten Hinweise auf eine konkrete Gefährdung ergeben, stehen Krisenreaktionsmechanismen bereit, um die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten. Bei dem Objekt handelt es sich um eine Plattform mit Batteriepaketen, welche bereits am 21. März 2021 von der Internationalen Raumstation ISS abgetrennt wurde. Das Objekt hat ein Volumen von 12 Kubikmetern und eine Masse von circa 2600 kg. Erste Analysen des deutschen Weltraumlagezentrums haben ergeben, dass Teile der Batteriepakete den Wiedereintritt überstehen und die Erdoberfläche erreichen können. Vor dem Wiedereintritt überfliegt das Objekt mehrmals das Gebiet der Bundesrepublik Deutschland. Eine Gefährdung für Deutschland wird derzeit jedoch als statistisch unwahrscheinlich angesehen. Die Flugbahn der Internationalen Raumstation verläuft südlich des Landkreises Wittenberg, wobei ein „Streuen“ von Bruchstücken natürlich nicht zu 100% ausgeschlossen werden kann. Das deutsche Weltraumlagezentrum in Uedem, das in zivil-militärischer Kooperation zwischen dem Bundesministerium der Verteidigung und dem Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz betrieben wird, überwacht kontinuierlich den erdnahen Weltraum. Es erarbeitet unter anderem Analysen zu bevorstehenden Wiedereintritten von Weltraumobjekten und kooperiert dabei mit internationalen Partnern. Es wird die weitere Entwicklung des bevorstehenden Wiedereintritts beobachten.

Das „Büro für Technikfolgenabschätzung“ des Deutschen Bundestags hebt in einem aktuellen Beitrag die technischen und ökonomischen Potenziale eines mobilen Raketenstartplatzes auf deutschem Territorium hervor. Ein weiterer Grund, die maßgeblich von Bremer Unternehmen getragene Initiative der „German Offshore Spaceport Alliance“ (GOSA) trotz gewisser Anlaufschwierigkeiten mit Hochdruck weiter zu betreiben. Allerdings weist das Büro darauf hin, dass ein deutsches Weltraumgesetz zur Regelung von Haftungs- und Sicherheitsfragen derzeit noch aussteht. Hier besteht tatsächlich Handlungsbedarf. Die Bundesregierung hat zwar mittlerweile Eckpunkte für ein solches Gesetz in die Ressortabstimmung gegeben, hält aber offenbar keine Eile für geboten: „Da sich selbst die Eckpunkte für ein nationales Weltraumgesetz noch in der Ressortabstimmung befinden, können nähere Angaben hierzu und zu dem späteren Gesetzgebungsverfahren für ein Weltraumgesetz derzeit nicht erfolgen.“ (https://lnkd.in/dFNVWCgN). Das ist aus Bremer Sicht unbefriedigend. Der Senat wird sich deshalb in Berlin für eine Beschleunigung des Verfahrens einsetzen.

WELTRAUM: GESCHWINDIGKEIT IST RELEVANT Die #Geschwindigkeit, mit der man ins All gelangt, hängt nicht nur von der Schubkraft einer #Rakete ab. Bevor der Countdown beginnt, müssen Satellitensysteme entworfen, hergestellt und getestet werden, um sicherzustellen, dass sie die individuellen Anforderungen jeder Mission erfüllen. Diese maßgeschneiderten Lösungen – von gut konstruierten Nutzlasten bis hin zu konfigurierbaren Konstellationen mit großem Volumen – erfüllen die Mission, die Sicherheit einer Nation zu gewährleisten.

𝟭. 𝗪𝗲𝗹𝘁𝗿𝗮𝘂𝗺𝘀𝘆𝗺𝗽𝗼𝘀𝗶𝘂𝗺 𝘇𝘂𝗺 𝗦𝗰𝗵𝘂𝘁𝘇 𝘃𝗼𝗿 𝗕𝗲𝗱𝗿𝗼𝗵𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 𝗮𝘂𝘀 𝗱𝗲𝗺 𝗔𝗹𝗹 🛰 Im Kreise verschiedenster Expertinnen und Experten der Industrie, der Wissenschaft und Vertreterinnen und Vertretern aus Politik und Verteidigung widmeten wir uns heute mit zweihundert geladenen Gästen einer außergewöhnlichen Fragestellung: 𝙄𝙨𝙩 𝙙𝙚𝙧 𝙒𝙚𝙡𝙩𝙧𝙖𝙪𝙢 𝙨𝙞𝙘𝙝𝙚𝙧? Technologische Fortschritte im All beeinflussen nicht nur wirtschaftliche, sondern auch sicherheitspolitische und militärische Entscheidungen. Die Nutzung des Weltraums wird zunehmend zu einem Schlüsselfaktor für unsere nationale Sicherheit. Doch sind wir als Nation ausreichend darauf vorbereitet? Haben wir die notwendigen Fähigkeiten und Mittel, um die Sicherheit des Weltraums zu gewährleisten und potenziellen Bedrohungen etwa durch fremde Satelliten entgegenzutreten? Diese zentralen Fragestellungen waren Thema des 1. Weltraumsymposiums. Was sich für manche nach #ScienceFiction anhört, ist aktueller denn je: Der Weltraum bestimmt unser Leben und ist uns näher als wir oft glauben. Ob Flugverkehr oder Internet, ob Zeitsynchronisation, Navigation oder Kommunikation, all das und mehr ist abhängig von Satelliten im Weltall. Satelliten sind längst Teil einer kritischen Infrastruktur und werden mehr und mehr zur potenziellen Angriffsfläche, sodass sich der Weltraum zu einer internationalen, aber auch nationalen Sicherheitsfrage entwickelt. Unter dem Motto „Die Bedeutung der Dimension Weltraum für unsere nationale Sicherheit“ beleuchteten wir zusammen mit der Interessengemeinschaft Deutsche Luftwaffe e.V. #IDLw und dem #DLR Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt e.V. diesen hochbrisanten Themenkomplex gemeinsam mit Expertinnen und Experten im Rahmen eines breitgefächerten Symposiums in #Ottobrunn bei #München. Außergewöhnliche Impulsvorträge und Paneldiskussionen beleuchteten Chancen, aber auch Herausforderungen aus vielfältigen Perspektiven – von der Satellitenkommunikation bis hin zur Abwehr von Bedrohungen. Gemeinsam mit unseren Veranstaltungspartnern IDLw und DLR wollen wir den Austausch und Zusammenschluss von Forschung, Industrie, Politik und Militär weiter fördern, um potenziellen Bedrohungen mit gemeinsamen Lösungen wirkungsvoll entgegentreten zu können. Wir bedanken uns herzlichst bei allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern für Ihre herausragenden Impuls- und Diskussionsbeiträge und freuen uns schon heute auf ein Wiedersehen. Danke Dr. Reinhard Brandl MdB, Florian Hahn MdB, GM Christian Leitges; KA Roland Obersteg, Dr. Walther Pelzer, GM Wolfgang Ohl, Pelin Afat, Prof. Dr. Anke Kaysser-Pyzalla, GM Michael Traut, GM Armin Fleischmann, Dr. Marc Steckling, Dietmar Thelen, Dr. Ernst K. Pfeiffer, Christian Henjes, Dr. Karsten Deiseroth, Dennis Moore von Reflex Aerospace, Dr. Rainer Kirchhartz von MORABA, Dr. Christian Schmierer von HyImpulse und Werner Reuß.

Am 10. Juli 1962 wurde #Telstar 1, der erste zivile #Kommunikationssatellit, ins All geschossen. Er ermöglichte vor 62 Jahren die erste Live-Fernsehsendung zwischen den USA und Europa. Heutzutage umkreisen schon mehr als 7.500 Satelliten die Erde.   Telstar 1 wurde schon nach vier Monaten zu #Weltraumschrott, der bis heute im Orbit kreist. Ein Schicksal, das allen #Satelliten droht. Wissenschaftler verfolgen inzwischen schon mehr als 34.000 Objekte in der Erdumlaufbahn, doch nur etwa ein Viertel davon sind noch funktionsfähige Satelliten.   Der Rest ist gefährlicher Schrott. Denn die Trümmerstücke bewegen sich mit über 25.000 Kilometern pro Stunde und können erheblichen Schaden anrichten, wenn sie auf funktionsfähige Satelliten treffen. Solche Kollisionen erzeugen dann noch mehr gefährliche Trümmerteile.   Und je mehr Trümmer im Orbit kreisen, umso wahrscheinlicher werden Crashs. Wissenschaftler halten es für möglich, dass selbst ein einziger Zusammenstoß eine Kettenreaktion auslösen könnte, die den Orbit unbenutzbar macht.   Das wäre fatal für viele Systeme, die auf der Erde genutzt werden: Wetterüberwachung, Frühwarnung für Katastrophen, Mobilfunkdienste, globale Internetsysteme oder auch GPS-Systeme für Verkehr und Rettungsdienste hängen von Satelliten ab.   Laut dem Bericht der United Nations University von 2023 gehört Weltraumschrott zu den sechs großen Risiko-Kippunkten, die durch menschliche Aktivitäten verursacht werden.   Bisher tritt im Schnitt zweimal pro Woche ein defekter Satellit, ein alte Raketenstufe oder ähnlicher Weltraummüll unkontrolliert in die Erdatmosphäre ein. Pro Jahr stürzen rund 150 Tonnen Material zurück zur Erde – das meiste verglüht beim Eintritt in die Atmosphäre, nur selten erreichen Trümmer die Erdoberfläche. Handelsblatt WirtschaftsWoche Handelsblatt Media Group Simon Brauer Barbara Burk Julia Ehlert-Hoshmand Sabine Haupt Frank Georg Heide Dennis Huchzermeier, CIIA, CEFA Julia Herriger Dr. Sven Jung Dr. Frank Christian May Jan Kleibrink Christina W. Marius Prauß Kristine Reimann Kenny Porta Thomas Schmitt

Wie einst FCKW: Satelliten von Starlink & Co. zerstören die Ozonschicht!!! Satelliten sind die neuen Kühlschränke. Die Erfolge, die seit dem Montrealer Protokoll von 1987 beim Schutz der Ozonschicht erreicht wurden, könnten in den kommenden Jahren durch den massiven Anstieg von Satelliten-Starts wieder zunichtegemacht werden. Alles umsonst? Mit dem Montrealer Protokoll reagierte die Weltgemeinschaft einst auf die wissenschaftliche Erkenntnis, dass die in zahlreichen Anwendungen eingesetzten Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW) dafür sorgen, dass die Ozonschicht der Atmosphäre immer dünner wird und dieser wichtige Schutz vor dem ultravioletten Licht der Sonne verloren geht. 198 Länder verpflichteten sich damals, den Einsatz von FCKW zu unterbinden - in der Folge erholte sich die Ozonschicht zusehends. Dieser Erfolg kann aber unter anderem durch die immer zahlreicher werdenden Satelliten im Orbit zunichtegemacht werden. Denn wenn diese wieder in die Erdatmosphäre eintreten und verglühen, hinterlassen sie winzige Partikel aus Aluminiumoxid. Und diese greifen die Ozonschicht erneut an.

Jetzt sind wir von „1984“ wirklich nicht mehr weit entfernt: Die totale Überwachung rückt in greifbare Nähe. Und das ist mit Sicherheit noch nicht das Ende der Fahnenstange. Wollen wir ernsthaft in so einer Welt leben? https://lnkd.in/gyUHhju2

#ISS #Weltraumschrott #Batteriegesetz Aus der losen Reihe „Juristisch interessante Quisquilien am Wegesrand“ — Haben die Betreiberstaaten der ISS ihre Rechnung ohne das deutsche Batteriegesetz (BattG) gemacht? 😱 Heute Nachmittag wird der Wiedereintritt von Batteriepaketen der Internationalen Raumstation ISS in die Erdatmosphäre erwartet. 🛰 Mit geringer Wahrscheinlichkeit können Trümmerteile in Deutschland auftreffen ☄ (vgl. https://lnkd.in/ddfxZDBz). Nach § 29 BattG handelt ordnungswidrig, wer vorsätzlich oder fahrlässig Geräte-Altbatterien einem Rücknahmesystem nicht überlässt. 🤓 Glück für die ISS Betreiber: Gemäß § 1 Abs. 2 Nr. 3 BattG ist das Gesetz ausdrücklich "nicht anzuwenden auf Batterien, die verwendet werden in Ausrüstungsgegenständen für den Einsatz im Weltraum". 😎 Eine Übersicht über die zum jetzigen Zeitpunkt wahrscheinliche Überflugbahn finden Sie hier: https://lnkd.in/dFEwZnPZ