Beitrag von Nicole Göbel

„Am Beispiel des NS-Elitejuristen Reinhard #Höhn und seiner 1956 in Bad #Harzburg begründeten Akademie für #Führungskräfte der Wirtschaft zeichnet er nach, wie es ohne Weiteres gelang, großen Konzernen, aber auch der Bundeswehr das Konzept einer #Menschenführung als Nonplusultra zu verkaufen, die Höhn bereits in der NS-Zeit entwickelt hatte und deren Elemente in den Ökonomien unserer Zeit fortleben: Dieses #Management suggeriere #Teamgeist, selbstbestimmtes Handeln und flache #Hierarchien, wo es um zwingend und gehorsam zu erfüllende #Ziele gehe.“ https://lnkd.in/erwcuuJz Unser Grundgesetz wird am 23.5. 75 Jahre alt. Es ist verdammt noch mal überfällig, dass wir auch in der Wirtschaft unsere Methoden und Vorstellungen von #Unternehmensführung und #Leadership demokratisieren. Im Interesse der Menschen, der #Wirtschaftlichkeit und unserer #Zivilgesellschaft. Ansonsten ist #NieWieder nur eine zahnlose Floskel. Mehr zu Unternehmensdemokratisierung, die allzu gern missverstanden ist. Spoiler: Mit Wahlrecht hat das wenig zu tun. https://lnkd.in/epBBMzY4 Und noch ein Spoiler: #Agile Frameworks und die allermeisten Strömungen von #NewWork entwickeln sich in bester Höhn-Tradition. Mögen die Absichten die besten sein, hier pflastern sie den Weg in die Hölle. Das Buch ist ein Augenöffner.

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Die Deutsche Bahn gilt als eines der größten und bekanntesten Logistik-Unternehmen in Deutschland. Doch in den letzten Jahren hat sich die Reputation des Unternehmens stark verschlechtert, und kann zunehmend als Paradebeispiel für unternehmerisches Versagen angesehen werden. Die Gründe für diesen Niedergang sind vielfältig, aber vor allem fällt auf, dass die Führung der Deutschen Bahn in ihrer strategischen Ausrichtung sowie in ihrem Umgang mit Problemen komplett versagt hat. Ein entscheidender Faktor für das Versagen der Deutschen Bahn ist die Tendenz zum reaktiven anstatt proaktiven Handeln. Statt aktiv auf Veränderungen im Markt und in der Gesellschaft zu reagieren, hat die Deutsche Bahn oft erst gehandelt, wenn die Probleme bereits akut waren. Dies hat dazu geführt, dass das Unternehmen regelmäßig in Krisen geraten ist und sein Image nachhaltig beschädigt wurde. Ein weiterer Kritikpunkt ist die mangelnde Agilität der Deutschen Bahn. Anstatt flexibel auf neue Herausforderungen zu reagieren und innovative Lösungen zu entwickeln, hat sich das Unternehmen oft darauf beschränkt, Probleme auszusitzen und auf Besserung durch externe Umstände zu hoffen. Dieser Mangel an proaktiver Herangehensweise hat dazu beigetragen, dass die Deutsche Bahn den Anschluss an die Konkurrenz verloren hat und sich in einem zunehmend schwierigen Marktumfeld behaupten muss. In Anbetracht dieser Probleme sollten sich Unternehmer und Führungskräfte dieses Negativbeispiel der Deutschen Bahn genau anschauen. Es verdeutlicht, wie fatal die Folgen eines reaktiven und passiven Führungsstils sein können und wie wichtig es ist, agil und proaktiv zu handeln. Eine erfolgreiche Unternehmensführung erfordert Mut, Weitsicht und die Bereitschaft, auch unangenehme Entscheidungen zu treffen. Das Fehlen dieser Eigenschaften hat bei der Deutschen Bahn zu einem beispiellosen Niedergang geführt und sollte als ernste Warnung für andere Unternehmen dienen. Insgesamt lässt sich festhalten, dass die Führung der Deutschen Bahn in den letzten Jahren komplett versagt hat. Die Konsequenzen dieses Versagens sind weitreichend und betreffen nicht nur das Unternehmen selbst, sondern auch die Kunden, Mitarbeiter und die gesamte Branche. Leider ist das Versagen der Deutschen Bahn in unseren Zeiten kein Einzelfall und sollte als dringender Weckruf für eine grundlegende Neuausrichtung von Führungspraktiken in der Wirtschaft dienen.

🚀 Wir freuen uns: Das ZfV übernimmt ab dem 1.1.2025 die Führung der Geschäftsstelle des Netzwerks Selbstorganisation! Ab dem kommenden Jahr dürfen wir eine Aufgabe übernehmen, die uns besonders begeistert und inspiriert: die Führung der Geschäftsstelle des Netzwerks Selbstorganisation. Für uns ist das weit mehr als eine organisatorische Aufgabe – es ist die Möglichkeit, unsere Überzeugungen und Werte aktiv einzubringen sowie gemeinsam mit dem bisherigen Steuerkreis des Netzwerks Selbstorganisation und seinen Mitgliedern neue Massstäbe zu setzen. 💡 Warum passt dieses Mandat so gut zu uns? Wir glauben fest daran, dass Menschen ihre beste Arbeit leisten, wenn sie sich mit den Anliegen identifizieren können, für die sie arbeiten. Genau deshalb arbeiten wir im ZfV soziokratisch und fördern Strukturen, die Beteiligung und Selbstverantwortung ermöglichen. Das Mandat für das Netzwerk Selbstorganisation ist daher für uns nicht nur ein Auftrag, sondern eine Herzensangelegenheit. https://lnkd.in/eFRWHBan

Lesenswerter Beitrag im #handelsblatt zur Null-Bock-Stimmung in vielen gesellschaftlichen Bereichen. Es ist klar, dass es hierfür kein kurzfristig wirkendes Patentrezept dagegen gibt. Doch durch ein Zusammenspiel von politisch gesetzten Anreizen und - mit Blick auf den Arbeitsmarkt - einem bewussten Umdenken in der Unternehmensführung kann ein Umfeld geschaffen werden, das Motivation und Leistung fördert. Wertschätzung und Anerkennung, sowohl monetär als auch nicht-monetär, sind dabei genauso wichtig wie zeitgemäße Karriere- und Entwicklungsmöglichkeiten, die insbesondere auch den Ewartungen der jungen Generation entsprechen. Wichtige Gestaltungshinweise aus meiner jahrelangen Erfahrung als Executive Coach habe ich in meinem Buch "High Performance" (https://lnkd.in/dzsSDHv3) zusammengefasst. Wer hierzu Austauschbedarf hat, bitte einfach melden! #karriere #engagement #motivation #management #leadership #commitment #employerbranding #fuehrung #highperformance

„𝗔𝗹𝗹𝗲 𝗮𝗿𝗯𝗲𝗶𝘁𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗶𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻, 𝘂𝗺 𝘂𝗻𝘀𝗲𝗿𝗲 𝗘𝗿𝗱𝗲 𝘇𝘂 𝗿𝗲𝘁𝘁𝗲𝗻“ 💡 In der großartigen Serie "𝗪𝗮𝗿𝘂𝗺 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗮𝗻𝗱 𝗱𝗲𝗻 𝗕𝗮𝗰𝗵 𝗿𝗮𝘂𝗳𝗴𝗲𝗵𝘁" des manager magazins beantwortete gestern Dr. Sigrid Evelyn Nikutta, die Vorständin Güterverkehr der Deutsche Bahn AG und Vorsitzende des Vorstands der DB Cargo, die drei Fragen des Magazins, die über 65 Wirtschaftslenkern in Deutschland gestellt wurden und werktäglich veröffentlicht werden. 1.) Was läuft für Sie persönlich gut in Deutschland? 2.) Warum lohnt es sich, hierzulande zu investieren und zu arbeiten? 3.) Wenn es um die Zukunft der deutschen Wirtschaft geht: Welche Chancen sehen Sie? Nikutta meint: 👉Wer wissen will, warum es in Deutschland den Bach hinaufgeht, muss zu den Quellen 👉Wir haben in Deutschland eine wache, starke, grundsolidarische Mehrheit von Menschen, die ihre eigene Zukunft positiv gestalten möchte 👉Natürlich ist auf den ersten Blick nicht alles perfekt. Je mehr frau und man sich damit beschäftigt, desto deutlicher wird, welcher Qualitätskern in „Made in Germany“ immer noch steckt und sich stabil entwickelt hat 👉Zur deutschen Wertschöpfung gehört immer noch eine Rekordzahl an Patenten, an Forschung und Entwicklung 👉Die Transformation, hin zu einer dekarbonisierten Welt, ist der gemeinsame Nordstern der deutschen Wirtschaft: Alle arbeiten und investieren, um unsere Erde zu retten. 👉Alles gründet sich im Vertrauen auf stabile politische Prozesse und einer gesunden Demokratie. Umso wichtiger ist es, dass wir diese Demokratie schützen Tolle Sätze einer wirtschaftlich und gesellschaftlich engagierten Managerin. Ich bin schon lange Nikutta-Fan, daher hat mich dieser Beitrag enorm gefreut. Auch die Beiträge von Jerome Debreu, Dr. Annika von Mutius, Hendrik Kramer, Mina Saidze, Uwe Ahrendt, Janna Ensthaler und Oliver Blume sind geprägt von Inspiration und einem zuversichtlichen Blick in die Zukunft. Ihr findet die Beiträge auf der MM-Seite und in meinem Feed. Ich empfehle die Lektüre des ganzen Beitrags von gestern und der gesamten Serie sehr. #Zuversicht #Wirtschaft #Aufbruch #PositiveMindset #Management

Die Pendenzenliste ist lang: Eigentümerstrategie, Unternehmungsstrategie, neue, allseitig respektvolle Unternehmungskultur leben lernen, finanzielle Gesundung – und dies inmitten einer tiefgreifenden Systemkrise. Da ist es doch sehr erstaunlich, dass eine «Geschäftsführende Übergangsregierung» geschaffen wird, ohne eine mit der operationellen Führung auf dieser Stufe vertrauten Persönlichkeit an der Spitze.

⛷️🏂 Die #Schneefallgrenze ist gar nicht so sehr unser Problem. Sobald in der Vorsaison in einigen kalten Nächten die Grundbeschneiung hergestellt ist, kann es auch wärmer sein. Anhaltender Starkregen und/oder Föhnsturm zerstört allerdings auch (an und für sich recht widerstandsfähigen) Maschinenschnee. Wir können jedoch im Laufe der Wintersaison nicht einfach von Grund auf neu beschneien, weil das entweder der jeweilige Wasserkonsens nicht hergibt, das Wasser nicht ausreichend rasch verfügbar ist, es die Temperaturen nicht zulassen und/oder es sich schlicht wirtschaftlich nicht mehr dafür steht. Um dem Risiko von Extremwetterereignissen wie Starkregen zu begegnen, können wir unser Pistenangebot anpassen: Die prioritär zu beschneiende Pistenfläche mit einem „Sicherheitspolster“ versehen, allenfalls auf bestimmte Talabfahrten verzichten, Mehrwert durch Inszenierung schaffen ... Erfolgreiche #Klimawandelanpassung heißt für Skigebiete heute aber auch weitere Angebote zu bieten: nicht nur in der Sommersaison, sondern zeitlich und örtlich parallel zum Schneesport.