Beitrag von Peter Göldi

Die Mechanikprofis für Fabrikumzüge #BaubergerAG: Spätestens mit der Globalisierung so gut wie aller Industrien und besonders derjenigen, die mit der Produktion von Gütern und Waren aller Art befasst sind, kommt der zeitoptimierten Implementierung von neuen oder von Occasionsmaschinen und Anlagen bis hin zu ganzen Fabriken eine sehr grosse Bedeutung zu. Dabei geht es sowohl um den termingerechten und sicheren Abbau, Transport und die erneute Implementierung von Heavy-Duty-Anlagen als auch von hochwertigen Maschinen aller Grössenordnungen inklusive jeweiliger Peripherie. https://ow.ly/cbOv50QTYwC

Haben wir schwierige Zeiten ⁉ 🙏 Vielen Dank für den Artikel - hier werden einige wesentliche Herausforderungen die unsere Branche betreffen deutlich herausgearbeitet. Mit Stolz können wir durchaus feststellen, dass unsere Kunden diese Herausforderungen erkennen und wir auch partnerschaftliche Lösungen finden. ☝ Die Kernbotschaft im Allgemeinen lautet: Auch in diesen gesamtwirtschaftlich allenorts eindeutig aktuellen schwierigen Phasen können die Augen vor den Herausforderungen der Transportbranche nicht verschlossen werden. Nicht umgelegte verursachergerechte Kostensteigerungen auf den Auftraggeber sind nicht dauerhaft kompensierbar und haben bereits heute branchenweit zu massiven Kapazitätsreduzierungen geführt. Das heutige Ergebnis: Das Angebot an Laderaum bleibt auch in Konjunkturflauten einfach knapp...

So trostlos ist die Lage gar nicht. Zugegebenermaßen war die Stimmung in der Maschinenbaubranche schon mal besser. Und es gibt definitiv auch ein paar Gründe, die auf das Gemüt drücken. Aber, wir sollten jetzt jeden positiven Strohhalm ergreifen und nicht den Kopf in den Sand stecken. Für uns bei Mey Maschinenbau heißt das, wir konzentrieren uns sehr bewusst darauf, was uns und unsere Kunden weiter bringt. Im Vertrieb heißt das, dass wir Leads proaktiv bewerten und gezielt an unseren Zukunftsprojekten arbeiten, mit allen Abteilungen. So erhöhen wir die Chance auf unsere “Wunschprojekte” und unsere potenziellen Kunden bekommen den bestmöglichen Service. Win, win. In meinen Augen ist in 2024 weniger mehr. Voller Fokus auf strategische Projekte. #Maschinenbau #MeyMaschinenbau #Serienfertigung

Entdecken Sie die Möglichkeiten und Chancen, die der #3D-#Druck für die #Maritimindustrie bietet, im neuen #Blogpost von #PartsToGo!

Anfangs noch eine reine Nadelfabrik, die sich auf Strick-, Näh- und Haarnadeln spezialisierte, wurde das Sortiment nach und nach erweitert. Mit steigender Nachfrage nach industriellen Nadeln im Zuge der Automatisierung bei Webmaschinen während der industriellen Revolution expandierte auch Schmauser sein Sortiment. Im Jahr 1814 sollen jährlich 300 Millionen Nadeln hergestellt worden sein – von 270 Meistern, 218 Gesellen und über 1000 Hilfskräften. Mittlerweile kommen Schmauser-Bauteile, der Firma zufolge, auch „in der Textil- und Automobilindustrie, in der Klima- und Lüftungstechnik sowie in der Spielzeugherstellung zum Einsatz“. Gerade der Einsatz in der Auto-Branche sei dem Unternehmen jedoch zum Verhängnis geworden. Denn während der Traditionsbetrieb 2008 und 2009 eine größere Nachfrage an Zulieferteilen für die Autobranche bedient habe, sei dieser Absatz 2019 durch den Dieselskandal weggebrochen. Auch leide das Unternehmen aktuell unter den „allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklungen“, berichtet die „WirtschaftsWoche“.

Morgen öffnen die Tore zur AMB in Stuttgart. Und wir sind auf unserem Stand 5C43/ Halle 5 mit unseren #SurfaceAlliance-Partnern dabei! Wir freuen uns auf die Gespräche und Diskussionen, denn der Umbruch im Maschinen- und Anlagenbau war selten so deutlich zu spüren, wie in diesem Jahr. Die produzierende Industrie steckt in einem tiefgreifenden Transformationsprozess und formiert sich in vielen Bereich komplett neu. Das betrifft nicht nur den Automotive-Sektor, sondern nahezu alle Fertigungs-Bereiche. Dies hat auch massive Auswirkungen auf die Industrielle Reinigungstechnik. Denn mit den alten Vorgehensweisen wird man den neuen Anforderungen schlicht nicht gerecht. Heißt: Entspanen sowie Entfetten allein genügen meist nicht mehr, um den geforderten Grad an Technischer Sauberkeit zu erreichen. Mit unserer langjährigen Erfahrung in all diesen neuen Segmenten können wir unseren Kunden Wege und technische Lösungen aufzeigen. Sprechen Sie uns an! #highpurity #metallbearbeitung #teilereinigung #AMBexpo #bauteilreinigung #additivemanufactoring #metallbearbeitung

HESSENMETALL-#Hausnummer💯 Die Metall- und Elektro-Industrie (M+E-Industrie) befindet sich in einer Rezession. Die Produktion lag im ersten Jahresdrittel 2024 um 7 Prozent unter dem Niveau von 2023. Der Abstand zum Vorkrisenniveau 2018 vergrößerte sich erneut auf nunmehr 14 Prozentpunkte. Die Aussichten sind zudem nicht besser: die Neuaufträge gehen weiter zurück. Im ersten Jahresdrittel wurde das Niveau von 2023 um 6 Prozent unterschritten. Die verbliebenen Auftragsbestände werden nur sehr verhalten abgerufen und von Monat zu Monat schlechter bewertet. Inzwischen sind zwei von fünf M+E-Firmen von Auftragsmangel betroffen. #Metall #Elektro #Rezession #Industrie #Wirtschaft #Auftragsrückgang #Produktion #Krise

Die Trennung von Bewegung und Kraftaufbau ist die Kernidee der Leichtbaupresse. Durch den konsequenten Einsatz von neuen Werkstoffen können bewegte Massen drastisch reduziert werden. Dies ermöglicht eine geringe Gesamtmasse sowie günstige Betriebskosten.

Kann man die Produktion eines klassischen Automotive-Bauteils, das seit Jahrzehnten in riesigen Stückzahlen hergestellt wird, mit einer neuen Maschinenlösung deutlich schneller ausführen und somit Kosten sparen? So lautete vor einiger Zeit die Frage an die EMAG Entwickler, wobei es hier konkret um sogenannte Kugelzapfen ging, die etwa in der Aufhängung und Lenkung zum Einsatz kommen. Das Ergebnis liegt jetzt mit der neuen Maschine VST 50 von EMAG vor. Sie hebt die Massenproduktion des Kugelzapfens auf ein neues Niveau: Im Zusammenspiel mit insgesamt drei Robotern verlässt alle sieben Sekunden ein Kugelzapfen die Maschine. Das ist doppelt so schnell als bisherige Lösungen. Wie das genau möglich ist? Hier finden Sie mehr Informationen zur VST 50 👉️ https://lnkd.in/eF73waTt #automotiveindustry #produktion #maschinenbau #fertigung #produktion #emaggroup