Beitrag von Peter Rieder

Mehr Sicherheit und Effizienz im Bergbau mit virtuellen Schulungen Willkommen in einer neuen Ära des Sicherheits- und Effizienztrainings im Bergbau! Unsere innovative Plattform verwandelt die gefährliche, komplexe Welt des Bergbaus in eine zugängliche, risikofreie virtuelle Umgebung. Stellen Sie sich vor, Sie setzen ein VR-Headset auf und betreten eine fotorealistische Mine, in der Sie den Umgang mit schweren Maschinen üben, Sicherheitsinspektionen durchführen und auf Notfallszenarien reagieren können, ohne einen Fuß unter die Erde zu setzen. 🕶️🔧 Vorbei sind die Zeiten theoretischer Schulungen, die kaum an der Oberfläche der realen Herausforderungen des Bergbaus kratzen. Hier nehmen Sie an immersiven Simulationen teil, die die unvorhersehbare Natur des Bergbaubetriebs nachahmen und Sie mit den Fähigkeiten und dem Selbstvertrauen ausstatten, um sich jeder Situation zu stellen. Ganz gleich, ob es darum geht, durch dunkle Tunnel zu navigieren, mit explosiven Materialien umzugehen oder Rettungseinsätze zu koordinieren, unsere Plattform stellt sicher, dass Sie gut vorbereitet sind. 💥🛠️ Diese Schulungen und Sicherheitstrainings finden statt ohne das das Bergwerk oder Tagebau stillstehen muss. Kostspielige Zwangsruhepausen für den Betrieb fallen so weg. Die Kosteneffizienz ist enorm. Aber es geht nicht nur um individuelle Fähigkeiten. Unsere Plattform fördert Teamarbeit und Kommunikation, die für die Gewährleistung von Sicherheit und Effizienz im Bergbaubetrieb von entscheidender Bedeutung sind. Arbeiten Sie in Echtzeit mit Teamkollegen zusammen, lösen Sie komplexe Probleme gemeinsam und teilen Sie Wissen in einer dynamischen, interaktiven Umgebung. 🤝✨ Machen Sie sich diesen bahnbrechenden Ansatz für die Bergbauausbildung zu eigen, der verspricht, die Standards der Branche für Sicherheit und Effizienz nicht nur zu schulen, sondern zu revolutionieren. Ebnen Sie mit uns den Weg für eine sicherere und effizientere Zukunft im Bergbau. 🚀🌍 #Mining #EmployeeTraining #BusinessMetaverse #EdTech

Die unsichtbaren Gefahren mangelhafter Brückenentwässerungssysteme! Der kürzliche Einsturz der Carola-Brücke in Dresden wirft ein kritisches Licht auf die Gefahren durch Korrosion infolge unzureichender Entwässerung. Erste Untersuchungen deuten darauf hin, dass Korrosion, möglicherweise verursacht durch eindringende Chloride, ein wesentlicher Faktor für den Einsturz war [oai_citation:1,Carola Bridge Dresden: Possible cause of the collapse and history](https://lnkd.in/exGzF294). In diesem Video zeige ich ein ähnliches Szenario an einer Brücke (Oberpfalzbrücke) in Regensburg, bei der ein defektes Entwässerungsrohr sichtbare Korrosionsschäden am Fundament verursacht hat. Diese Schäden verzögerten das Bauprojekt um mehrere Monate und verursachten erhebliche zusätzliche Kosten. Das ist kein Einzelfall. In den letzten neun Jahren habe ich auf vielen Symposien und Baustellen gesehen, dass mangelhafte Entwässerungssysteme die Hauptursache für Korrosion bei Brückenstrukturen sind. Konventionelle Entwässerungssysteme mit Rohren und Rinnen, ob innerhalb oder außerhalb der Brücke, führen oft zu Wasserschäden und beeinträchtigen die strukturelle Integrität der Bauwerke. Unser BridgeDrainageSystem, "Holbordrinnen" in Deutschland, bietet eine innovative Lösung zur effizienten Ableitung von Wasser und zum Schutz wichtiger Brückenkomponenten. Lassen Sie uns das tragische Beispiel der Carola-Brücke als Weckruf nutzen, um neue Entwässerungskonzepte zu entwickeln, die langfristige Sicherheit und Nachhaltigkeit im Brückenbau und in der Brückensanierung gewährleisten. #Brückensicherheit #Infrastruktur #caroladresden #carolabrücke #dresden #Korrosionsschutz #BridgeDrainage

𝗘𝗿𝘀𝗰𝗵ü𝘁𝘁𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴𝘀𝘀𝗰𝗵𝘂𝘁𝘇 𝗶𝗺 𝗦𝘁𝗿𝗮ß𝗲𝗻𝗯𝗮𝘂 Die geplante Nordumgehung der B472 Bad Tölz soll zur Entlastung des östlichen Ortsteils vom Durchgangsverkehr beitragen, die Baumaßnahme wird vom Staatlichen Bauamt Weilheim betreut. Im Nahbereich der geplanten Trasse befinden sich die Gebäude der Firma SAM GmbH mit hochempfindlichen Anlagen zur Metallbearbeitung, Qualitätssicherung und Montage, die durch die Baustellenerschütterungen gestört/beeinträchtigt werden könnten. Vor Baubeginn hat die Müller-BBM Industry Solutions GmbH daher in Zusammenarbeit mit dem Prüfamt für Grundbau, Bodenmechanik, Felsmechanik und Tunnelbau der Technischen Universität München (Technische Universität München (Technical University of Munich) TUM) die im Zuge der Baumaßnahme zu erwartenden Erschütterungsimmissionen an Maschinen und Arbeitsplätzen des Betriebs ermittelt. Hierfür wurde unter Koordination der TUM eigens ein Versuchsfeld im entsprechenden Abstand von den Firmengebäuden angelegt, das mit von der TUM ausgewählten Verfahren und Maschinen verdichtet wurde. Mit hochpräzisen Beschleunigungsaufnehmern wurden von Müller-BBM Industry Solutions GmbH die dabei auftretenden Erschütterungen an insgesamt 15 Messpunkten im Gelände, im Firmengebäude sowie an Maschinen und Arbeitsplätzen erfasst. Ziel der Untersuchung war es, aufbauend auf den Messdaten angepasste Schutzmaßnahmen und Bauverfahren für einen störungsfreien Betrieb bei der Firma SAM GmbH zu definieren. #MBBM #Baustellenerschütterung #Grundbau #Bodenmechanik #Felsmechanik #Tunnelbau

Die Carolabrücke und Brückenprüfung in Deutschland Sehr geehrte Damen und Herren,   ich habe am Sonntag einen interessanten Artikel zur Brückenprüfung gelesen in dem auf die eingestürzte Carolabrücke in Dresden eingegangen wird. Frank Jansen vom VDI e.V. und Henning Dettmer von der Bundesvereinigung der Prüfingenieure für Bautechnik e.V. wurden befragt. Die Carolabrücke erhielt eine Zustandsnote von 3,0. Der Bauwerkszustand wird von 1,0 (sehr guter Zustand) bis 4,0 (ungenügender Zustand) klassifiziert. Der Zustand der Carolbrücke wurde in nicht ausreichend eingeordnet. Eigentlich sollte im Rahmen der Sanierung im eingestürzten Abschnitt C #Carbonbeton zum Einsatz kommen. Schade, dass wäre ein weiteres wichtiges Projekt für den Einsatz von Carbonbeton gewesen. Prof. Steffen Marx von der Technische Universität Dresden analysiert den Einsturz der Carolabrücke. Er erwartet einen Brückeneinsturz in Deutschland schon seit einer ganzen Weile. Ein Interview zu diesem Thema wurde am Sonntag in Westpol gezeigt (https://lnkd.in/dYxUvDjw). Sein Beitrag ist ab 5:50 zu finden. Bei den Landes- und Bundesstraßen werden 3 % der Brücken als nicht ausreichend bewertet und 0,3 % als ungenügend. Im kommunalen Bereich sieht dies deutlich schlechter aus. Hier werden 9 % als nicht ausreichend und 3 % als ungenügend bewertet. Bei einem Brückenbestand von bundesweit ca. 140.000 Straßenbrücken und 25.000 Eisenbahnbrücken ist dies keine geringe Anzahl. Alleine in NRW sind 188 Brücken mit der Note 3 und 100 Brücken mit der Zustandsnote 4 im Zuständigkeitsbereich des Landesbetrieb Straßenbau.NRW. Deutschland bleibt wohl nichts anderes übrig, als seine Brücken mehr zu kontrollieren, nachzurechnen und instandzusetzen und ggf. zu verstärken.   Viele Grüße,   Michael Werner Quelle: VDI nachrichten #massivbau #brücke #brückenbau #beton #infrastruktur #ingenieur #bauingenieur #instandsetzung #instandhaltung #carbonbeton #prüfung

𝙂𝙪𝘿 𝙄𝙝𝙧 𝘿𝙞𝙚𝙣𝙨𝙩𝙡𝙚𝙞𝙨𝙩𝙚𝙧 𝙖𝙪𝙘𝙝 𝙞𝙢 𝘽𝙚𝙧𝙚𝙞𝙘𝙝 𝙏𝙪𝙣𝙣𝙚𝙡𝙗𝙖𝙪 Bauwerke unter der Erde: Nicht nur für Menschen und Verkehr werden Tunnel gebaut, diese unterirdischen Wege dienen auch dem Transport von Energie, Wasser und anderen Medien. Um Bauwerke unter der Erde zu schaffen, müssen als erstes der Aufbau und die Parameter des Baugrunds sowie die hydrogeologischen Verhältnisse erkundet und mit Sachkunde bewertet werden. Nur so ist die Wahl der geeigneten Bauverfahren möglich, welche die Sicherheit beim Bau und bei der späteren Nutzung garantieren. Die Bauwerke und Bauabläufe werden so geplant, dass der spätere Tunnel dem Erd-, Gebirgs- und Wasserdruck standhält. Weitere Leistungen, die wir anbieten: ·       Tunnelbautechnische Planung und geologische Begleitung ·       Baugrundvereisungen ·       Erschütterungs- und Verformungsprognosen ·       Hebungsinjektionen   #verkehrswegebau #geotechnik #tunnelbau #straßenbau #gudconsult #berlin #frankfurt #leipzig #hamburg #gründungsberatung #gutachten 

🌍 Nachhaltige Perspektiven durch Tiefbohrungen an der THGA? 💧 Im Rahmen einer Brownfield-Exploration wurde eine Tiefbohrung auf dem Campus der THGA erkundet, um mögliche Chancen für nachhaltiges Heizen durch Geothermie zu prüfen. Ziel des Projekts ist es, eine potenzielle Warmwasserquelle zu erschließen, die sowohl Deutsches Bergbau-Museum Bochum als auch unsere THGA umweltfreundlich versorgen könnte. ♻️ Unsere neugierigen Kollegen loteten per Multiparametersonde den Wasserstand und die sogenannte Endteufe (also das Ende) der Bohrung aus und führten Messungen zur Temperatur, Salinität und Leitfähigkeit durch. Diese kleine geologische Erkundungsbohrung wurde nach Beendigung des Bergbaus in das Bergwerk Präsident abgeteuft bzw. in die Tiefe getrieben, um den Aufbau des überlagernden Deckgebirges zu verstehen. 🛠️ Bei positiven Ergebnissen könnten weitere Schritte folgen. So zum Beispiel planen Prof. Sebastian Janßen für den Studiengang Vermessungswesen und Prof. Tobias Rudolph für den Studiengang Geotechnik und Nachbergbau weitere Integritätsmessungen im Rahmen der studentischen Lehre ein. #thga #bochum #nachhaltigkeit

In diesem Video stellt sich Winny vor und beantwortet euch kurz und knapp die Frage, was wir eigentlich so den ganzen Tag machen! 🛠️🏗️  #Elsen #Bau #Ostbelgien #Handwerk

Revolution im Bohren: eX-Flow® Drehbohrrohre von Driconeq & Mincon – Ihre Lösung gegen Lärmbelästigung bei Bohrarbeiten! 📢 Kürzlich berichtete ein Kunde von Schwierigkeiten mit Anwohnern, die durch Lärmbelästigung in einer benachbarten Ortschaft während seiner Bohrarbeiten verursacht wurden. Diese Probleme führten zu Spannungen und beeinträchtigten den Fortschritt der Bohrungen erheblich. Doch seit der Umstellung auf unsere innovativen eX-Flow® Drehbohrrohre gehört dieses Problem der Vergangenheit an! Mit den eX-Flow® Drehbohrrohren profitieren Sie nicht nur von modernster Technologie, sondern auch von: 💡 Erhöhter Sicherheit: Das sichere Brechen von Rohrverbindungen gewährleistet einen reibungslosen und sicheren Arbeitsablauf, der die Anwohner weniger stört. 🔋 Weniger Lärm und Abgase: Dank der Effizienz der eX-Flow® Rohre konnten die Betriebsstunden für Kompressoren und Bohrgeräte erheblich reduziert werden. Dies führt zu geringeren CO₂-Emissionen und bis zu 60 % weniger Lärmemissionen, was die Nachbarn deutlich entlastet. 🔥 Optimierte Bohrleistung: Mehr Bohrmeter pro Stunde steigern nicht nur den ROI, sondern verkürzen auch die Gesamtdauer der Bohrprojekte, was die Auswirkungen auf die Anwohner weiter minimiert. Die Einführung des eX-Flow® Drehbohrrohrs hat nicht nur die Effizienz unseres Kunden gesteigert, sondern auch zu einem harmonischen Miteinander mit den Anwohnern beigetragen. Haben Sie ähnliche Herausforderungen? Sprechen Sie uns an! Mit eX-Flow® bringen Sie Ihre Bohrprojekte im Steinbruch, bei Geothermie oder im Spezialtiefbau auf die nächste Stufe – ganz ohne Komplikationen! Ihr Minroc-Team ☘ #eXFlow #Driconeq #Bohrtechnik #Innovation #Umweltschutz #Bohrrohre #Nachhaltigkeit #Effizienzsteigerung #Bohrprojekte #Sicherheit #CO2Reduktion #Lärmminderung #Anwohnerfreundlich #Bauindustrie #Bauinnovation #Bohrlösungen #Technologiefortschritt

Grabenlose Installation mit Erdraketen: Effizient und schonend 🚀 In einigen Fällen, wie bei Hausanschlüssen in unserem Projekt in Karsee, ist eine offene Bauweise nicht möglich. Besonders bei Außenanlagen mit speziellem Pflaster lehnen Eigentümer oftmals dies ab. Hier kommt die Methode des Pressens vom Keller bis in den Graben zum Einsatz. Unsere Partnerfirma vor Ort hat den Prozess für Sie vor Ort dokumentiert. Beispielhafte Anwendung wie unsere Partner sie in Karsee beim FTTX-Ausbau anwenden durften: 1. Vorbereitung 🛠️ ➕ Keller wird vorbereitet und der Bohrständer montiert. ➕ Eine 60mm Bohrkrone wird eingesetzt, um den Mauerdurchbruch zu starten. ➕Wasser kühlt die Bohrkrone, während Staub abgesaugt wird. 2. Durchführung ⚙️ ➕ Der Mauerdurchbruch wird abgeschlossen. ➕ Die Erdrakete wird vorbereitet und startet die Pressung bis zum Graben. ➕Ein Schutzrohr wird am Ende der Rakete fixiert. 3. Abschluss ✅ ➕ Pressung wird erfolgreich abgeschlossen. ➕ Das LWL-Rohr wird in das Schutzrohr eingeführt. #Grabenlos #Bauprojekte #Erdrakete #Hausanschluss #Bauwesen #Nachhaltigkeit #Effizienz #Innovation #Infrastruktur #Telekommunikation

Das Graben von Kopflöchern zur Spartensuche ist eine bewährte Methode, aber sie kommt mit erheblichen Nachteilen: hohe Kosten, lange Bauzeiten und eine unnötige Belastung für Umwelt und Sicherheit. 🌱💰 Die moderne Alternative? Wir übernehmen die Spartenortung mit dem Tesmec Explorer 2.0 oder 3.0. Der Georadar zur Spartenortung bietet klare Vorteile: ✅Kosteneffizienz: Wir bei 3D-Geo-Radar verfügen über mehrere Georadargeräte auf höchstem technischem Niveau. ✅Zeiteinsparung: Schnelle und präzise Ortung beschleunigt Projekte erheblich. ✅Umweltschonend: Kein Bodenaushub, keine Schäden an Vegetation oder Ökosystem. ✅Sicherer Betrieb: Reduziert das Risiko von Unfällen und Schäden an Leitungen. Für Unternehmen, die auf Effizienz und Fortschritt setzen, ist der Einsatz von 3D-Geo-Radar GmbH die kluge Wahl. Warum sich mit teuren und aufwändigen, teuren Kopflöchern herumschlagen, wenn es eine smartere Lösung gibt? Teilen Sie Ihre Erfahrungen oder Fragen zum Einsatz von Georadar, wir stehen Ihnen für Ihre Projekte selbstverständlich fachkundig zur Seite und beraten Sie gerne dazu! 💬 #Bauwirtschaft #Bautechnologie #Effizienz #Sicherheit #Georadar #Spartenortung