Beitrag von Petra Elias

Neues #Forschungsprojekt zu E-Motoren an der Fakultät Mobilität und Technik bewilligt! Im Rahmen des neuen Forschungsprojekts von Prof. Dr.-Ing. Peter Haefele wird untersucht, wie sich Fertigungsverfahren wie Scherschneiden, Kantenverprägen und Kugelstrahlen auf die Schwingfestigkeit und die magnetischen Eigenschaften von Elektromotor-Rotoren auswirken. Ziel ist es, die Lebensdauer von Rotoren zu erhöhen und den Wirkungsgrad von Elektromotoren zu verbessern. Dieses Projekt wird in Kooperation mit der Automobil- und Stahlindustrie durchgeführt. 🔧 Laufzeit: 01.09.2024 – 31.08.2027 Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit Partnern aus der Automobil- und Stahlindustrie sowie Original Equipment Manufacturer (OEMs) und Zulieferern durchgeführt. #Elektromobilität #Forschung #Innovation #Effizienzsteigerung #Elektromotor #Automobiltechnik #Nachhaltigkeit #Zukunftstechnologie #Ingenieurwesen #HochschuleEsslingen Foto: Maksym Yemelyanov – stock.adobe.com

ℹ AKTUELLES AUS DER ANTRIEBSWELT ℹ   Wir bei FRANKONIA schauen gerne über unseren eigenen Tellerrand hinaus und auch, was die neueste Technik so zu bieten hat. Diesmal geht es um das E-Motor-Forschungsprojekt “HaPiPro2”, dessen Ergebnisse Hoffnung für die Zukunft versprechen.   Fast vier Jahre lang beschäftigt sich schon der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen University mit Produktionskonzepten für variantenflexible Hairpin-Statoren. Durch Partner wie Ford Deutschland und thyssenkrupp Systems Engineering konnte eine prototypische Fertigungslinie errichtet und die Produktionsprozesse getestet und analysiert werden. Dabei ist es gelungen, die „Produktionsprozesse so zu gestalten, dass die Fertigung von E-Motor-Statoren variantenflexibel und damit deutlich effizienter wird“, so PEM-Leiter Professor Achim Kampker.   Der Stator ist ein wesentlicher Bestandteil des Elektromotors und der Hairpin-Stator eine spezielle Art, die sich durch eine besonders hohe Effizienz sowie eine höhere Leistungsdichte auszeichnet. Zudem ist die Hairpin-Technologie besser für die Automatisierung geeignet als traditionelle Wickeltechniken – das macht sie so interessant für neue Produktionskonzepte von Statoren.   Denn egal, ob Elektromotoren nun eine Übergangstechnologie sind oder nicht – Fakt ist, dass wir sie in den nächsten Jahren und Jahrzehnten brauchen werden, um die aktuellen Herausforderungen in der Energiewirtschaft und Umwelt zu meistern. ✔ #FRANKONIA #FRANKONIAAntriebstechnik #Antriebstechnik #HAINZL #Hydraulik #Hydraulics #Maschinenbau #Elektronik #Technologie #Technology #Forschung #Elektromotor #Stator #HairpinStator

Zuverlässige mikroelektronische Systeme, wie Elektronikkomponenten im Automobilbereich, müssen vor ihrer Serienfertigung langwierig und kostenintensiv getestet werden. Mit neuen Simulationsansätzen lassen sich solche Tests deutlich schneller, flexibler und günstiger umzusetzen. Daran arbeitet wir gemeinsam mit Partnern aus Industrie und Forschung im Projekt »mikroVAL«. ⚙️🔬💡 𝗭𝘂𝘃𝗲𝗿𝗹ä𝘀𝘀𝗶𝗴𝗸𝗲𝗶𝘁𝘀𝘁𝗲𝘀𝘁𝘀 𝗼𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻: Mikroelektronische Systeme benötigen umfassende, oft langwierige und teure Tests. Innovative Simulationsansätze werden im Projekt entwickelt, um diese Tests schneller, flexibler und kostengünstiger durchzuführen. 🔄📊 𝗪𝗼𝗿𝗸𝗳𝗹𝗼𝘄 𝗳ü𝗿 𝗧𝗲𝘀𝘁𝘀: Ziel ist es, verschiedene Ansätze zu kombinieren, um den Aufwand für Qualifizierungstests zu reduzieren oder vollständig zu ersetzen. 🔐 𝗜𝗣-𝗦𝗰𝗵𝘂𝘁𝘇 𝗴𝗲𝘄𝗮𝗵𝗿𝘁: Die neuen Modelle ermöglichen es, wertvolle Informationen zu schützen, während gleichzeitig realistische Simulationen durchgeführt werden. 🌱♻️ 𝗡𝗮𝗰𝗵𝗵𝗮𝗹𝘁𝗶𝗴𝗲 𝗣𝗿𝗼𝗱𝘂𝗸𝘁𝗲𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗹𝘂𝗻𝗴: Die effizienteren Tests fördern die Entwicklung langlebiger Produkte und tragen zur Ressourcenschonung bei. 🤝Das Projekt wird mit 1,88 Mio. Euro vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert. Die Industriepartner Hella GmbH, Bosch Research , Siemens , BMW und budatec GmbH fördern das Projekt mit weiteren 420 000 Euro. Am Projekt sind außerdem das Fraunhofer IZM , das Fraunhofer IKTS, die Technische Universität Dresden , die Technische Universität Berlin sowie die Jade Hochschule beteiligt. #mikroelektronik #simulation #automobil

SCALE-UP E-DRIVE TRIFFT PRAXIS: THERMODYNAMISCHE SIMULATION🎤 🎧 Egal, um welches Antriebskonzept es geht - batterieelektrisch, Verbrennungsmotor oder Fahrzeuge mit Brennstoffzelle - ein perfektes Thermomanagement zum Heizen oder Kühlen der Systeme wird in jedem Fall benötigt. Diesem Thema widmet sich Marcel Kaspar in der aktuellen Folge unserer 𝐏𝐨𝐝𝐜𝐚𝐬𝐭-𝐑𝐞𝐢𝐡𝐞 zum elektrischen Antriebsstrang und spricht dazu mit Peter Ambros, Geschäftsführer der TheSys GmbH. 𝗘𝗿𝗳𝗮𝗵𝗿𝗲𝗻 𝗦𝗶𝗲 𝗶𝗻 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗺 𝗣𝗼𝗱𝗰𝗮𝘀𝘁 𝘂.𝗮.: 💡Welche Aufgaben im Detail das Thermomanagement übernimmt. 💡Wie die heutigen modernen Kühlsysteme aussehen. 💡Welche Tools für die computerbasierte Simulation zur Verfügung stehen. 💡Welcher Mehrwert sich durch die Anwendung von Simulationsmodellen bei der Entwicklung ergibt. 💡Welche Rolle ein „digitaler Zwilling“ bei der Entwicklung von Kühlsystemen spielt. 💡Welche Herausforderungen für die Zulieferindustrie im Bereich Thermomanagement bestehen und inwieweit in Zukunft neue Simulationstools und Entwicklungsprozesse benötigt werden. 🎧 Gleich anhören ➡️https://lnkd.in/ePuE8eFH 💡Mit unserer Podcast-Reihe „𝗦𝗰𝗮𝗹𝗲-𝘂𝗽 𝗘-𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲 𝘁𝗿𝗶𝗳𝗳𝘁 𝗣𝗿𝗮𝘅𝗶𝘀“ beleuchten wir aktuelle Technologietrends und Brancheninformationen, vermitteln Ihnen vorwettbewerbliche und fachspezifische Inhalte und informieren Sie über notwendige Kompetenzen. Dazu diskutieren wir mit Expertinnen und Experten aus Industrie und Wissenschaft und machen so Entwicklungen und Produkte des elektrischen Antriebsstrangs erlebbar! #bayerninnovativ #innovationleben #transformation #mobility #automobilindustrie #zukunft /e-mobil BW GmbH /Bayern Innovativ GmbH / DLR Institut für Fahrzeugkonzepte

Simulation in der Konstruktion: Kosten senken und Fehler vermeiden! --> Beim Engineering & Simulation Day hatten wir die Gelegenheit, unsere Expertise zu diesem Thema einzubringen. 👨💻 Die frühzeitige Einbindung von Simulationen in die Konstruktion stellt einen Paradigmenwechsel dar, der zu innovativeren und zuverlässigeren Produkten führt. Simulationen dienen also nicht mehr nur der nachträglichen Validierung, sondern sollten integraler Bestandteil des Konstruktionsprozesses sein. Ist die Simulation bei euch bereits Teil des Konstruktionsprozesses? #Engineering #Simulation #Innovation

Kurz bevor ich zur SPS aufbreche noch beim [me]-newsletter über die wichtigsten Neuigkeiten rund um Mechatronik und Engineering informieren. Ist sicherlich auch für denen einen oder den anderen von euch von Interesse.

Vielen Dank an Alle die mit dabei waren. Es war mir eine Freude, diese Veranstaltung zu moderieren. Mein persönliches FAZIT: Auch wenn der Einstieg in die Simulation, speziell in KMU, einen gewissen initialen Aufwand darstellt - dieser Aufwand lohnt sich in der Regel schnell! ✔ Mit Hilfe von Simulation können Entwicklungskosten und die Time to Market drastisch gesenkt werden. ✔ Aufwändiger Prototypen(um)bau fällt weg oder reduziert sich ✔ Simulation ist anwendbar in unterschiedlichsten Abstraktionsebenen ✔ Dabei geht es nicht um "absolut richtige Simulationsergebnisse" - sondern um die grundlegende "Orientierung" auf Verbesserungspotentiale und aktuelle Schwachstellen der Konstruktion! 💥Für einen weiterer AHA - Effekt sorgte die Führung durch das HAB25: Dabei erfuhren wir eindrucksvoll, was man beim Bauen und Einrichten eines Bürogebäudes alles berücksichtigen kann. Übrigens: HAB steht für Habitat - eine sehr treffende Bezeichnung wie ich finde!

Systems Engineering als Schlüssel für autonom wandelbare Industrie 4.0-Systeme In der neuen Expertise des Forschungsbeirats Industrie 4.0 «#Engineering autonom wandelbarer Industrie 4.0-Systeme» liefert das Fraunhofer-Institut für Entwurfstechnik #Mechatronik (#IEM) die Grundlage für die nächste Evolutionsstufe in der Produktionssystementwicklung und zeigt konkrete Handlungsfelder für die Zukunft auf: Wie werden autonom wandelbare #Industrie 4.0-Systeme in Anwendungsfeldern wie Logistik oder Produktion definiert? Mit welchen Engineering-Methoden können sie zukünftig entstehen? #Industrie4 Lesen Sie weiter: https://lnkd.in/eadeem2h Vogel Communications Group AG (Bild: gemeinfrei/Pixabay)

Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: Radarsensor-Testsysteme: Roboter-gestützte Technologie für die Autoindustrie - elektrotechnik Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !