Beitrag von ProLog Automation - Marktführer FTS Dienstleistungen

🚗🔐 ASQF #QualityNightMünchen: Daten im automobilen Umfeld schützen! Am 27. November 2024 präsentiert Klaus Lamm auf der #ASQF #QualityNight in München seinen Vortrag über #Daten im automobilen Umfeld und Schutz vor Hackern". Er beleuchtet, wie Daten im Automobilbereich, insbesondere beim autonomen Fahren, erfasst, übertragen und gesichert werden. Wichtige Themen: ➡ Thread- und Risikoanalysen zur Identifizierung und Absicherung von Angriffspunkten. ➡ Automotive SPICE® for #Cybersecurity für die Bewertung und Implementierung von Schutzmaßnahmen. ➡ Zukünftige Herausforderungen durch den wachsenden #Datenfluss bei autonomen Fahrzeugen. Verpasst nicht diese Gelegenheit, mehr über Daten- und #Cybersicherheit im Automobilbereich zu erfahren! 🚀🔍 https://lnkd.in/dC4H_3jD Mit Unterstützung von: inovex GmbH, MaibornWolff GmbH und SynSpace Group GmbH. #ASQFEvents

Laut Empfehlung Deutscher Robotik Verband kann bei einer betrieblichen Entscheidung für mehr Automatisierung die 4-D-Regel als Faustformel angewandt werden: #Dirty #Dull #Dangerous #Difficult Sofern in Ihrem Betrieb diese #4D keine Rolle spielen, macht der Einsatz von Robotertechnik i.d.R. (noch) keinen Sinn. Entscheidend ist immer, dass die angewandte Technik für den Menschen 💯 #sicher ist. Dafür setzen sich unsere #tuevrheinland #Experten tagtäglich ein. Ihre Ansprechpartner: TÜV Rheinland Cybersecurity TÜV Rheinland Energy & Industry Thorsten Gantevoort , Thomas Steffens , Gebhard Bouwer uvm. #cybersecurity #sicherheit #automatisierung

𝗗𝗶𝗲 𝗜𝗦𝗢/𝗦𝗔𝗘 𝟮𝟭𝟰𝟯𝟰 „𝗥𝗼𝗮𝗱 𝘃𝗲𝗵𝗶𝗰𝗹𝗲𝘀 – 𝗖𝘆𝗯𝗲𝗿𝘀𝗲𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝘆 𝗲𝗻𝗴𝗶𝗻𝗲𝗲𝗿𝗶𝗻𝗴“ 🚗 Die ENX hat neben dem VDA ISA Katalog 𝗩𝗗𝗔 𝗜𝗦𝗔 𝗞𝗮𝘁𝗮𝗹𝗼𝗴 (𝗜𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀𝘀𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿𝗵𝗲𝗶𝘁 𝗶𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗲) inzwischen auch den Vehicle Cyber Security (VCS) Standard eingeführt. Dieser konzentriert sich, anders als der VDA ISA Katalog, auf die Cybersicherheit 🛡️ in der Automobilindustrie, speziell im Entwicklungsprozess. Der ENX Vehicle Cyber Security (VCS) Standard wurde eingeführt, um Cybersecurity-Richtlinien und Best Practices für Unternehmen in der Automobilbranche zu definieren, damit Fahrzeuge vor Cyberangriffen und -bedrohungen geschützt sind. Mit der zunehmenden Digitalisierung und Vernetzung von Fahrzeugen (z. B. durch autonomes Fahren, Connected Cars, Infotainmentsysteme) wächst auch die Angriffsfläche für Cyberattacken. Daher wird es immer wichtiger, einheitliche Sicherheitsstandards entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu haben. ➡️ Der Standard erhöht das Risiko, dass Fahrzeuge gegen verschiedene Arten von Cyberbedrohungen geschützt werden. Das umfasst den Schutz vor Fernangriffen, Manipulationen am Fahrzeugnetzwerk (CAN-Bus), und Angriffe auf die Telematik- und Kommunikationssysteme von vernetzten Fahrzeugen. #ISO21434 #ISO26262 #TISAX #Cybersicherheit #ITSicherheit #Informationssicherheit

🔐 Moderne Fahrzeuge – Mehr Komfort, Mehr Risiko? 💻 Autos werden heute mit immer fortschrittlicheren Computersystemen ausgestattet, die das Fahrerlebnis nicht nur komfortabler, sondern auch zunehmend automatisiert machen. Doch je höher die Autonomität, desto wichtiger wird die Cyber Security. Man muss sich nur vorstellen, was passieren könnte, wenn diese Systeme nicht ausreichend gesichert sind und in die Hände von Bad Actors gelangen. ❗ Heute ist unser LEAN MC GmbH Team live bei der Automotive Cyber Security Veranstaltung von ACstyria Mobilitätscluster und Silicon Alps Cluster auf der Technische Universität Graz dabei, um genau diese Themen zu vertiefen. Im Fokus stehen neue Anforderungen wie das Cybersecurity Type Approval nach UN ECE R155 und die Zertifizierung nach ISO/SAE 21434 für Hersteller und Zulieferer. 🗓️ WANN: 23.9.2024 16:00 - 20:00 📍 WO: Hörsaal i7, 1. OG, Inffeldgasse 25D, 8010 Graz, Austria 🛡️ Sind Sie vorbereitet? Sprechen Sie uns an! Wir helfen Ihnen dabei, diese Herausforderungen effizient und sicher in Ihrem Unternehmen umzusetzen. #LeanMC #CyberSecurity #Automotive #Digitalisierung #UNECER155

Die neueste CAM- und Cisco-Studie zeigt: Cyberangriffe in der Automobilindustrie nehmen zu, besonders bei Zulieferern und in der vernetzten Produktion. 🚗💥 Elektromobilität und autonomes Fahren erhöhen die Cyber-Risiken. Eine starke Cybersecurity-Strategie wird unerlässlich, um die Industrie und Kundendaten zu schützen. Laut Prof. Stefan Bratzel ist dies entscheidend für das Kundenvertrauen und den langfristigen Erfolg. Die Automobilbranche muss handeln, um ihre Zukunft zu sichern. 🛡️🔒 🖱️ https://lnkd.in/dhR-ARDG #Cybersecurity #Automobil #Digitalisierung #ZukunftAuto

𝐂𝐲𝐛𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭𝐲 𝐛𝐞𝐢 𝐒𝐨𝐟𝐭𝐰𝐚𝐫𝐞 𝐃𝐞𝐟𝐢𝐧𝐞𝐝 𝐕𝐞𝐡𝐢𝐜𝐥𝐞: Herausforderungen und aktuelle Lösungen im Security Development Lifecycle Die Entwicklung von SDVs stellt OEMs und Tier-1-Zulieferer vor erhebliche Herausforderungen, insbesondere im Bereich der Cybersecurity. In Kundenworkshops begegnen uns regelmäßig Begriffe wie „Lifecycle“, „End of Service“ und „Security by Design“. Konkrete Lösungsansätze und die Integration in bestehende Prozesse fehlen jedoch oft noch. Deshalb legen wir besonderen Wert auf die folgenden Schlüsselthemen: 1. 𝐒𝐞𝐜𝐮𝐫𝐢𝐭𝐲 𝐃𝐞𝐯𝐞𝐥𝐨𝐩𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐋𝐢𝐟𝐞𝐜𝐲𝐜𝐥𝐞 (𝐒𝐃𝐋): Der SDL integriert Sicherheitsaspekte von Anfang an in den Entwicklungsprozess und sorgt dafür, dass Sicherheitslücken bereits in der Entwurfsphase identifiziert sowie behoben werden und trägt dazu bei, die zunehmende Komplexität software-definierter Fahrzeuge sicher zu handhaben. 2. 𝐒𝐚𝐟𝐞 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐞: Ein 'Safe State' stellt sicher, dass das Fahrzeug im Falle eines Cyberangriffs oder einer Fehlfunktion in einen sicheren Betriebszustand versetzt wird. Dies minimiert potenzielle Schäden und gewährleistet die Sicherheit der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer. 3. 𝐄𝐧𝐝 𝐨𝐟 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞: Beim Erreichen des End of Service müssen Fahrzeuge weiterhin vor Cyberbedrohungen geschützt werden, auch wenn keine regulären Updates mehr bereitgestellt werden. Dies erfordert langfristige Sicherheitsstrategien und Lösungen für veraltete Systeme. 4. 𝐄𝐧𝐝 𝐨𝐟 𝐋𝐢𝐟𝐞: Auch nach dem End of Life eines Fahrzeugs, bleibt der Schutz sensibler Daten essenziell. Datenlöschung und -sicherung sind daher kritische Maßnahmen, um Missbrauch zu verhindern. 5. 𝐎𝐯𝐞𝐫-𝐭𝐡𝐞-𝐀𝐢𝐫 (𝐎𝐓𝐀) 𝐔𝐩𝐝𝐚𝐭𝐞𝐬: OTA-Updates sind unerlässlich, um Sicherheitslücken schnell und effektiv zu schließen, ohne dass ein Werkstattbesuch nötig ist. Diese Fähigkeit ist besonders wichtig für die kontinuierliche Sicherheit von software-definierten Fahrzeugen. 6. 𝐈𝐧𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭 𝐑𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐞: Eine schnelle und effiziente Incident Response ist notwendig, um auf Cyberangriffe zu reagieren und Schäden zu begrenzen. Proaktive Überwachungs- und Reaktionsstrategien sind entscheidend, um die Sicherheit software-definierter Fahrzeuge zu gewährleisten. Um die relevanten Anforderungen einzuhalten und frühzeitig im Lifecycle umzusetzen, bedarf es der Entwicklung und sinnvollen Anpassung von Best-Practice-Modellen, um zu zukunftssicheren Lösungen zu gelangen. #automotive #automotiveindustry #sdv #softwaredefinedvehicle #oem #cybersecurity #connectedcars #innovation #technology #futureofmobility #mobility #engineering #consulting

Mit „SDV Insights“ startet unser neues Format, in dem unsere Expert:innen spannende Einblicke in Themen gewähren, die uns bewegen. Wir beginnen mit Marco Prucha, unserem Experten für #SDV (Software Defined Vehicle). Denn: SDV verändert die Art und Weise, wie wir die Entwicklung eines Autos verstehen und begreifen. 🌟 In dieser neuen Welt wird nicht mehr die Software in ein Fahrzeug implementiert, sondern umgekehrt: Das Auto wird passend zur Software entwickelt! Wie jeder Paradigmenwechsel, betrifft dieser so viele Aspekte der Automotive-Branche, dass man sich leicht verlaufen kann. 🔄 Wir bei msg haben uns deshalb auf fünf Hauptbereiche fokussiert. 🔍 Um welche Themen es geht und wie sie ineinander spielen, erklärt uns Marco Prucha in unserer ersten Folge „SDV Insights“. 🎥 #automotive #SystemsEngineering #ConnectedCar #Cybersecurity msg

Fragen Sie sich manchmal, warum die heutigen technologiegetriebenen Fahrzeuge robuste Cybersicherheitsmaßnahmen erfordern und wie die OEMs diese Herausforderung meistern? Unser neuester Blog befasst sich mit dem Aufstieg der softwaredefinierten Fahrzeuge (SDVs) und dem kritischen Bedarf an verbesserter Sicherheit in diesem digitalen Zeitalter. Vom Verständnis der Kundenerwartungen bis hin zur Navigation durch die wachsende Beliebtheit von SDVs - wir helfen Ihnen, die sich entwickelnde Landschaft der Automobiltechnologie zu entdecken. Lassen Sie uns gemeinsam die Zukunft der automobilen Sicherheit erschließen! 🛡️ #Automotive #CyberSecurity #SDV #Tsystems https://lnkd.in/dDRAE7tv

🚗 𝗖𝘆𝗯𝗲𝗿𝘀𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿𝗵𝗲𝗶𝘁 𝘀𝗼 𝘀𝗲𝗹𝗯𝘀𝘁𝘃𝗲𝗿𝘀𝘁ä𝗻𝗱𝗹𝗶𝗰𝗵 𝘄𝗶𝗲 𝘃𝗶𝗲𝗿 𝗥𝗲𝗶𝗳𝗲𝗻 𝗮𝗺 𝗔𝘂𝘁𝗼 🛡️ Moderne Fahrzeuge sind nicht mehr nur Fortbewegungsmittel – sie sind rollende Computer mit immer neuen Funktionen und Vernetzungsmöglichkeiten. Doch je mehr Technologie im Spiel ist, desto größer wird die Angriffsfläche für Cyberkriminelle. 📈 225% mehr Cyberangriffe auf Fahrzeuge im Jahr 2022 – Laut einer Studie von Upstream Security ein alarmierender Trend. Besonders betroffen: Fernsteuerungssysteme und Telematik, aber auch Funktionen wie „Keyless Go“ oder Fahrzeug-Apps. 💡 Im Gespräch mit Holger Unterbrink von Cisco Talos zeigt sich:  - Die Motivation für Angreifer ist klar: Profit mit minimalem Aufwand  - Zukunftsgefahr: Manipulierte #KI-Modelle könnten in autonomen Fahrzeugen fatale Folgen haben  - Lösung: Eine mehrschichtige Sicherheitsarchitektur und regelmäßige, sichere Updates („Over-the-Air“) 🔒 Verbraucher fordern mehr #Cybersicherheit: - 80% der Autofahrer:innen bewerten Cybersicherheit als entscheidend  - 62% wünschen sich gesetzliche Verpflichtungen zur Offenlegung von Cyber-Vorfällen 🚘 Was bedeutet das für die Automobilindustrie?  Hersteller müssen Cybersicherheit ebenso ernst nehmen wie die Mechanik eines Fahrzeugs. Vertrauen in die Marke hängt davon ab, wie gut Daten geschützt und Schwachstellen geschlossen werden. 💬 „𝘚𝘪𝘤𝘩𝘦𝘳𝘩𝘦𝘪𝘵 𝘮𝘶𝘴𝘴 𝘴𝘰 𝘴𝘦𝘭𝘣𝘴𝘵𝘷𝘦𝘳𝘴𝘵ä𝘯𝘥𝘭𝘪𝘤𝘩 𝘴𝘦𝘪𝘯 𝘸𝘪𝘦 𝘷𝘪𝘦𝘳 𝘙𝘦𝘪𝘧𝘦𝘯 𝘢𝘮 𝘈𝘶𝘵𝘰“ – ein klarer Appell von Holger Unterbrink. 👉 Zum vollständigen Beitrag geht es hier: https://lnkd.in/e6eVeknb #Cybersicherheit #Automotive #Innovation #Digitalisierung #ITSecurity 

"Ab 20. Januar 2027 gilt die neue EU-Maschinenverordnung. Sie regelt die Herstellung, das Inverkehrbringen und die Inbetriebnahme von Maschinen. Erstmals berücksichtigt sie explizit aktuelle Entwicklungen bei Digitalisierung, Künstlicher Intelligenz und Cybersecurity."