Beitrag von Tim Bittorf

Was haben Auto und GLRD gemeinsam? 🤔 Beide sollen einfach funktionieren. Ohne Aufwand, ohne Anstrengung und jederzeit verfügbar. Den Anspruch hat wohl jeder für sein Auto. Wenn ich es brauche, muss es seinen Job machen. Reinsetzen und losfahren. Mehr nicht. Den gleichen Anspruch dürfen Sie für Ihre Gleitringdichtung haben. Sie soll einwandfrei und problemlos funktionieren. Immer. Damit das funktioniert, müssen sowohl das Auto, wie auch die Gleitringdichtung richtig betrieben werden. Bei einem Auto ist das den meistens klar, bei der GLRD auch? Einer der wichtigsten Punkte bei der GLRD ist: Ist die Dichtung geschmiert? Bedeutet: Steht ein Medium an (Einfach Dichtung) oder ist das Versorgungssystem (Doppel Dichtung) in Betrieb genommen? Denken Sie noch darüber nach, wie Sie Ihr Auto "in Betrieb nehmen"? 😉 _____________________________________________ Verständlich. Transparent. Nachvollziehbar. Gute Beratung zahlt sich aus. #Gleitringdichtung #Gleitringdichtungen #mechanicalseal #kreiselpumpe #pumpe #Training #knowhow #berater

Die Zeitmaschine auf Rädern. Warum Oldtimer für mich mehr sind als nur schöne Autos. Oldtimer faszinieren mich auf vielfältige Weise. Sie repräsentieren nicht nur Fahrzeuge, sondern wahre Meisterwerke vergangener Ingenieurskunst. Ihre puristische Natur, frei von moderner Technologie, verleiht dem Fahren eine einzigartige Intensität. Jeder Schaltvorgang, jede Bremsung erfordert meine volle Aufmerksamkeit und schafft eine besondere Verbindung zur Straße und zur Umgebung. Es macht mir außerdem bewusst, welcher Fortschritt innerhalb der Technologie in kurzer Zeit möglich ist. Doch die Anziehungskraft von Oldtimern geht für mich über ihre technischen Aspekte hinaus. Es ist das Gefühl der Freiheit, wenn ich über Landstraßen oder durch malerische Waldgebiete fahre, das mich jedes Mal aufs Neue fasziniert. Diese Fahrten bieten für mich nicht nur Entspannung, sondern auch Inspiration und neue Perspektiven. Besonders wertvoll sind die Momente, die ich mit meinem siebenjährigen Sohn teile. Gemeinsame Ausflüge zu Oldtimer-Treffen und das Entdecken ihrer Geschichte in Büchern schaffen unvergessliche Erinnerungen und stärken unsere Bindung. Das Fahren lässt mir Raum für Reflexion und Entscheidungsfindung, auch bei beruflichen Entscheidungen. Die Konzentration auf das Fahrzeug und die Fahrt lenkt mich ab von meinem Alltag und ermöglicht neue Sichtweisen auf Probleme und Entscheidungen. Oldtimer sind für mich nicht bloß Fahrzeuge, sondern eine Leidenschaft, die mein Leben in verschiedensten Bereichen bereichert. Eine Leidenschaft neben dem beruflichen Alltag zu haben ist für mich essenziell, um neue Kraft und Energie schöpfen zu können. Welche Leidenschaft begleitet Sie? #Oldtimer #Leidenschaft #Entspannung 

🔄 Qualität – Glücksrad oder Prozess? 🎯 Wie sieht es in Ihrem Betrieb aus? Haben Sie auch ein „Glücksrad“? Ein Glücksrad für Qualität, Termintreue oder die nächste Zahlung? Manchmal wirkt es so, wenn die originäre Dienstleistung nicht funktioniert – und die Erklärungen dafür sich im Kreis drehen. Ich habe kürzlich mit meinem neuen Volkswagen ID.7 Erfahrungen gemacht, die dieses Bild bestätigen. 150 𝐒𝐭ö𝐫𝐮𝐧𝐠𝐞𝐧 in der Customer Experience in 6 Monaten – von „Plug & Charge“ bis zur Bedienung per App – nichts klappt. Der Händler sucht Ausreden, und die zentrale Lösung bleibt aus. Aber hey, die Massagesitze funktionieren! 😅 Das Problem: Wo das „Glücksrad“ zum Synonym wird, fehlt es oft an einem soliden Prozess. Das gilt für Autos, genauso wie für die Oberflächentechnik. Mein Ansatz: Prozesse prüfen, anpassen und Qualität nachhaltig sichern – ob bei Schulungen direkt an der Anlage oder durch präzise Prüfungen im Labor. Glück sollte in der Produktion keine Rolle spielen. Was sind Ihre Erfahrungen? Gibt es ein Glücksrad in Ihrem Betrieb? 🚦 👉 Diskutieren Sie mit! Gemeinsam können wir die Qualität wieder auf die Überholspur bringen. 🚗💨 #Qualitätsmanagement #Prozessoptimierung #Korrosionsschutz #Pulverbeschichtung #Pulverakademie

Denkanstoß: Oldtimer vs. alte Maschinen Oldtimer und alte Autos – sie machen Spaß, wecken Erinnerungen, und ja, sie kosten in der Unterhaltung oft viel Geld. Aber sie geben uns auch etwas zurück: Stolz, ein Statussymbol, oder das Gefühl, etwas erreicht zu haben. Sie stehen für Geschichten, Leidenschaft und manchmal sogar für einen Lebensstil. Und dann gibt es alte Maschinen. Sie kosten oft noch mehr – nicht nur Geld, sondern auch Zeit, Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit. Im schlimmsten Fall bemerke ich erst zu spät, dass der Wettbewerb längst an mir vorbeigezogen ist, während ich noch an der Vergangenheit festhalte. Vielleicht ist es Zeit, sich zu fragen: Wo lohnt sich die Investition in Nostalgie – und wo kostet uns das Festhalten an Altem mehr, als es uns bringt? 🚀 Was denkt ihr darüber? Lasst uns darüber diskutieren! #Blechbearbeitung #DNE #Blechbearbeitungsmaschinen #laserschneidanlagen

So tanken Sie ein Auto richtig: Volltank auf einmal oder 10 Liter auf einmal Viele Autobesitzer interessieren sich dafür, wie sie ihr „Stahlpferd“ richtig tanken können. https://lnkd.in/emx4SeA6

Der Autokauf ist für Deine Kunden eine Qual… …Keine Sorge, bei meinen Kunden auch oder zumindest war es dass beim ersten Kauf. Kunden betreten den Ausstellungsraum, wissen (leider noch) oft nicht, was und wer sie erwartet. Dann das Modell aussuchen, Probefahrt, die ersten Gespräche über das Angebot beginnen, Farben, Ausstattung „schon teuer, brauchen wir das wirklich…?“ und so weiter! Du hast nen guten Job gemacht, der Kunde unterschreibt den Vertrag ✍️ Bei einer Bestellung kann es länger gehen, bei einem Lagerfahrzeug schneller. Ganz egal, jetzt kommt die die Vorfreude der Kunden! Dann der grosse Tag der Übergabe, es wird ein Tag frei genommen, die ganze Familie kommt mit. Ich gehe davon aus, dass alles vorbereitet ist und nichts schief geht 😉 Was Du bitte jetzt nicht machst‼️ ❌„Hier Ihre Schlüssel und wenn Sie Fragen haben melden Sie sich“ ❌ Denn für die Kunden kommt jetzt der Höhepunkt, sie nehmen das neue Auto entgegen und dass soll auch zelebriert werden 🎉🍾 Frage was am Fahrzeug erklärt werden soll. Gehe kurz die Basics durch, wie die Einstellung der Sitze etc. Und dann noch einige Highlights am neuen Auto zeigen. Was sehr gut ankommt, nochmal eine erste gemeinsame Runde zusammen machen mit dem neuen Auto. Tempomat oder auch das automatische parkieren zusammen ausprobieren, dass macht Eindruck und bleibt in Erinnerung! Und selbstverständlich ist ja, dass es gerne nochmals einen Folgetermin geben kann, um nochmals kurz offene Punkte zusammen anzuschauen. So machst Du einen Unterschied gegenüber anderen Verkäufern, denen die Fahrzeugübergabe eine Last ist. Aber Du hast ja sicherlich auch Freude daran am grossen Tag Deiner Kunden 🎉 Wie lange geht bei Dir eine Übergabe? Mein „Rekord“ liegt bei über 4 Stunden 😅 Grüsse Kim Stil.Charakter.Persönlichkeit

Wann wird OLDSCHOOL in unserer Branche wieder IN…??? Oldtimer und Classic Cars sind der letzte Schrei. Viele begeisterte Auto Enthusiasten treffen sich gerade wieder auf unzähligen Treffen. Tauschen sich über Ihre „Schätze“ aus, geben Tipps und haben bei bester Unterhaltung jede Menge Spass! Sie schätzen alles was Oldschool ist. Ich frage mich, wann in der Autobranche wieder Oldschool in die Mode kommt. Also genauer gesagt im Verkauf? • Wann ist es nicht nur noch ein oberflächliches „Guten Tag wie kann ich Ihnen helfen?“ • Wann geht man auf dem Kunden, die Kundin wieder wirklich ein und versucht so viele Infos wie möglich zu bekommen? • Wann gibt man sich als VerkäuferInn wieder Mühe im Umgang mit seinem gegenüber? • Wann ist nicht mehr der Rabatt entscheidend, sondern der Mensch? • Wann „unterhalten“ VerkäuferInnen Ihre Interessenten oder Kunden mal wieder? Ich bin wohl ein Oldtimer, denn für mich ist es NIE aus der Mode gekommen, genau diese Punkte bestmöglich einzubringen. Wenn Du auch in ein paar Jahren noch ein „Schätzchen“ sein möchtest worüber die Leute sich unterhalten und Ihre Erfahrungen teilen, musst Du jetzt starten! Weist Du wie die oberen Punkte erfolgreich eingesetzt werden? Grandiosen Wochenstart 🚀 Kim Stil.Charakter.Persönlichkeit

📝 Eine Checkliste kann beim Autokauf sehr hilfreich sein - vor allem, wenn es um die Kosten geht. Bei uns im Autohaus Moser legen wir großen Wert auf Transparenz. 🔍 Mit unserer ehrlichen Art der Beratung und den genauen Angaben zu den Ausstattungsmerkmalen kannst du sicher sein, dass nichts versteckt wird. Wir wollen dir ein unkompliziertes Kauferlebnis bieten, damit du dich voll und ganz auf das Fahrzeug deiner Träume konzentrieren kannst. 💭😍 #kundenberatung

Unser tägliches Ziel: Immer das Maximum aus dem vorhanden rausholen. Die aktuelle Ausgangssituation war folgende: Die Mitarbeiter haben Montagewägen mit An-/Abdockfunktion anhand 2 oder mehr schwerer Magneten. Vorteil: - War schnell erledigt, relativ einfach zu reparieren und erfüllte den Zweck Nachteil: - Hoher Kraftaufwand beim Abdocken - Beschädigungen an den Fahrzeuggehängen - Magneten lösen sich mit der Zeit - Gesundheitliche Aspekte - Montagewagen unnötig lang und schwer - Verschobener Schwerpunkt - Kräfte waren teils so hoch das Montagewagen beschädigt wurde (Aussreissen des Magneten) - Itemteile mussten für Magnetaufnahme angepasst werden. - Verletzungspotential anderer Mitarbeiter Wie man sieht wiegen die Nachteile höher als die Vorteile. Durch das Einbringen eines neuen Montagewagens in einem Höhensprung von 1,28m auf 0,24m runter kam ich langsam ins grübeln was man besser machen könnte. Wir hatten hier einen Wagen mit 12 Magneten und Gleitschiene. Das unnötige Gewicht war enorm. Es musste also eine Lösung her. Ich habe mir Gedanken gemacht was die Prios sind. - Leicht An-/Abdockbar - Montagewagen muss leicht sein - Der Mitarbeiter muss ihn akzeptieren Durch viel Tüfteln kam ich auf einen simplen Mechanismus mit Gleitplatte und Feder. Voraussetzung hierfür ist ein geführter Montagewagen, im gezeigten Beispiel mit Bodenschiene und speziellen Rollen. Version für Lowrunner: Der Mitarbeiter kann mit Hilfe einer Bremse am Rad den Wagen solange stoppen bis er ihn wieder benötigt. Die Karossen fahren dann am Montagewagen vorbei. Version für Highrunner: Der Mitarbeiter fährt mit dem Montagewagen von Karosse zu Karosse. Er dockt vorne mit der Platte an. Die Federkraft reicht aus um den Wagen anzutreiben. Wenn der Mitarbeiter fertig ist, schiebt er den Montagewagen ohne viel Kraft einfach nach vorne. Die Klappe löst aus und fährt neben dem Gehänge entlang bis sie wieder ausklappt fürs nächste Fahrzeug. Der nächste Schritt wäre jetzt noch eine Vollautomatisierung mit manueller Option des Entriegelns. Der Montagewagen wird von den Mitarbeitern sehr gut angenommen. #kaizen #lean #einfachgemacht #lcia #einfachautomatisierung #montagewagen #item BMW Group Thorsten Ahrens MBA item Industrietechnik GmbH Florian Palatini