Beitrag von VDE Prüf- und Zertifizierungsinstitut GmbH

☝️ 𝗔𝗯𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁 𝘄𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴 Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz 𝘂𝗻𝗱 Bundesministerium für Digitales und Verkehr! Sonst fragen uns irgendwann noch unsere Kinder 👨👦, wann das mit diesem autonomen Fahren endlich auch in Deutschland kommt. 😴 Für die Begegnung der aktuellen Herausforderungen wie Fachkräftemangel im Verkehrsbereich, ist das autonome Fahren ein enorm wichtiger Baustein. 𝗙𝗼𝗹𝗴𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗣𝘂𝗻𝗸𝘁𝗲 𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲𝗻 𝗺𝗶𝗰𝗵 𝗯𝗲𝘀𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝘀 𝗵𝗼𝗳𝗳𝗲𝗻: 👉 Leuchtturmprojekte in den Bereichen Logistik, Personentransport und automatisiertes Parken bis 2030 realisieren 🚚 👉 Verkehrsunternehmen zur Beschaffung und Betrieb automatisierter Fahrzeuge ertüchtigen 🚌 𝗘𝘀 𝗱𝗮𝗿𝗳 𝗷𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗮𝗯𝗲𝗿 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗻𝘂𝗿 𝗯𝗲𝗶 𝗲𝗶𝗻𝗲𝗿 𝗦𝘁𝘂𝗱𝗶𝗲 𝗯𝗹𝗲𝗶𝗯𝗲𝗻, 𝘀𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗻 𝗲𝘀 𝗺ü𝘀𝘀𝗲𝗻 𝘇ü𝗴𝗶𝗴 𝗠𝗮ß𝗻𝗮𝗵𝗺𝗲𝗻 𝗮𝗯𝗴𝗲𝗹𝗲𝗶𝘁𝗲𝘁 𝘂𝗻𝗱 𝘂𝗺𝗴𝗲𝘀𝗲𝘁𝘇𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻. 📈 #Verkehr #Zukunft #AutonomesFahren #Logistik #IHKBraunschweig

Wie kann sich Deutschland als Innovationsstandort für das automatisierte und vernetzten Fahren etablieren? Welche Herausforderungen und Handlungsempfehlungen ergeben sich?    Mit diesen Fragen beschäftigt sich die Studie „Deutschland zum Innovationsstandort für das automatisierte und vernetzte Fahren machen“ des Fraunhofer IAO und des Center of Automotive Management (CAM). Sie ist Teil der Begleitforschung zur wissenschaftlichen Unterstützung der Arbeit des von Bundesminister Robert Habeck berufenen Expertenkreises #Transformation der Automobilwirtschaft (ETA).    Zur Studie ➡️ https://lnkd.in/eifrdnW7

Unsere 2024 Halbjahresergebnisse sind da! Sie bestätigen unseren Plan der verbesserten Rentabilität und Cash-Generierung sowie die weitere Beschleunigung der Transformation von Valeo. Highlights im Video.

Die Zeitschrift BUSINESS MONAT berichtet in der aktuellen Ausgabe über unseren Innovationsgeist, die Strategie sowie über die Zukunftsfähigkeit unseres Unternehmens. 🔝 Lesen Sie mehr darüber.👇

Treffen Sie meinen Kollegen und #SupplyChainVisibility Experten @Kirill Kamenetsky sowie mich am 5. und 6. Juni auf dem CAR Center Automotive Research Symposium in Bochum und erfahren Sie, weshalb #Shippeo die weltweit am häufigsten empfohlene Plattform für #EchtzeitTransportTransparenz ist. #RealTimeTransportationVisibility #Automotive

Wie sieht die Mobility von Morgen aus? Was sind aussichtsreiche Geschäftsmodelle und wo liegen die Herausforderungen? Wir werden es heute erfahren auf dem Mobility Circle in München. Gemeinsam mit meinem Kollegen Helmut Berger freue ich mich auf interessante Gespräche zur elektrischen, autonomen, multimodalen und kooperative Mobilität der Zukunft von heute und morgen! Ich freue mich sehr auf die Speeches Dr. Mike Reichelt mit Insights zu BMWs neue Klasse und Einblicken zu Mobilitätslösungen der Zukunft von Uwe Hildinger von der Alphabet Deutschland. #mobilitycircle #jambit #mobility #automotive

Wie steht es denn um die Strategien und neuen Geschäftsmodelle der OEMs und Zulieferer? Fabian Brandt und Simon Schnurrer von Oliver Wyman diskutieren im Automobilwoche Cockpit Talk die Herausforderungen und Empfehlungen für OEMs und Zulieferer vor dem Hintergrund der rasanten und umfassenden Transformation der Mobilitätsindustrie - aufgezeichnet auf der Automobilwoche Konferenz am 22.02.2024. -> Link zum kompletten Talk in den Kommentaren!

Wie gelingt Agilität in der Automobilindustrie❓ Diese Frage stand letzte Woche im Mittelpunkt unseres neuen Events, dem Automotive Day. 🚗 ☀️ Und wie ist der Automotive Day gelungen? Lies unseren Artikel, in dem wir die Veranstaltung Revue passieren lassen: https://hubs.ly/Q02GHW-10 #event #implementationflownetwork #automotive #atScale #SAFe

Gleich geht’s los mit der Panel Diskussion „Mit KI und Software in die Zukunft der Werkstatt“ auf der Main Stage der Cars & Bytes, Deutschlands größtem digitalen Event der Automobilbranche. 🚀 Ich freue mich auf den Austausch mit Hannah Bellmann, Philipp Janczewski, Dennis Christ, Juan I. Hahn, Ralf Würzburg, Boris Peters und Manfred Thomas Wölfle! 🙌🏻 Wer Lust hat live einzuschalten - Link im ersten Kommentar.

Da wundern mich die Nachrichten rund um #VW gar nicht mehr 🤯 „Wir haben halt nicht daran geglaubt und wollten kein Auto bauen, das dich total begeistert, das dich umhaut.“ Diesen Satz habe ich gestern in einem Podcast von Moove aufgeschnappt, der mich zum Nachdenken gebracht hat. Die Podcast-Folge ist sehr sehenswert – es geht um die Zukunft der Automobilindustrie, den Kern der deutschen Wirtschaft. Schaut selbst in den Ausschnitt rein 👉 https://lnkd.in/drmAWSMy Als ich vor einem Jahr das Buch „The Innovator’s Dilemma“ gelesen habe, fielen mir viele erschreckende Parallelen zur Automobilindustrie auf. Im Buch geht es darum, wie erfolgreiche Unternehmen Gefahr laufen, ihre Innovationskraft zu verlieren, wenn sie nicht den Mut haben, Neues zu wagen und disruptive Technologien anzunehmen. Leider lassen sich Disruptionen aber nur im Nachhinein erkennen. Eine gute Vorhersage zu treffen, ist nur schwer möglich. Unternehmen können nicht in alles zu 100% involviert sein, nur weil es das Potenzial hat, den eigenen Markt zu kannibalisieren. Mit der Herangehensweise von VW, die im Podcast beschrieben wird, verhält es sich meiner Meinung nach aber irgendwie anders… Ich verstehe nicht, wie man mit dieser Denkweise an ein Problem herangehen konnte 🤷♂️