Heute ist "unser" Tobias Esau wieder in Meinerzhagen bei FANUC FA Deutschland GmbH. Dort wird "Dreijähriges" mit einer open house Veranstaltung gefeiert. Viel Erfolg und den Spaß nicht vergessen 👍 #Partner #einerfueralles
Beitrag von Wenz Kunststoff
Relevantere Beiträge
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Kollaborative Roboter, Prozessverbesserung und Schnittstellenmanagement Gemeinsam mit Südwestmetall und dem Unternehmensverband Südwest e. V. (USW) laden wir zum offenen und kostenfreien Arbeitskreis am 29.04.2024 von 14:00 bis 16:00 Uhr nach Ludwigsburg ein! Euch erwarten Impulse und Erfahrungsaustausch zu diesen Themen rund um die Prozessoptimierung: - Dein neuer Kollege, der kollaborative Roboter: Programmierung und Anwendung selbst ausprobieren - Identifikation geeigneter Einsatzbereiche für Cobots: Rahmenbedingungen für eine praxistaugliche Umsetzung - Wechselwirkung #Administration und #Produktion: Schnittstellenmanagement und Methoden zur übergreifenden Problemlösung. - Verschenkte #Potentiale in Vertrieb und Verwaltung: Verschlankung administrativer Prozesse Das Tolle: Für die Teilnahme muss man kein Mitglied in den Verbänden Südwestmetall oder UWS sein. Hier geht es zur Anmeldung: https://lnkd.in/exM7Mc-d #cobots #Prozessverbesserung #Optimierung
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Sehr interessante Überlegungen, mit eventuellen „verbot“ von chinesischen Robotern – oder fehlenden HW in ein paar Jahren. So etwas ist mir ehrliche weise sehr schwer vorzustellen. Allerdings, habe ich gestern auch erfahren, dass EU möchte auch Software Import/Export regulieren, in dem die jeder Software (Firmware) bestimmte Zertifizierung benötigt und diese sollte dann vom Zoll geprüft werden. Zum Glück ist nicht alles so schwarz, ich und mein Team bei Stogl Robotics haben hier auch eine Lösung die die heißt #ros2. Mit ROS 2 entwickelt man die Anwendungen komplett Hersteller unabhängig und daher ist auch ein Umzug von der Anwendung sehr schnell erledigt. Ich bin davon so überzeugt, dass ich allen unseren Kunden versprechen kann, wenn sie heute einen Roboter aus China nutzen und dieser in 3-5 Jahre kaputt ist, oder fehlen Ersatzteile und man möchte zu einem gängigen Hersteller wechseln - wir machen die Integration für diesen 2. Roboter **kostenlos**!! Warum? Weil mit ROS 2 das ein Kinderspiel ist, wenn man es sinnvoll anwendet! :D
Integratoren gehen leise - unser neues Marktgeflüster mit Mladen Milicevic Worum geht es? Was sich Anfang des Jahres schon angedeutet hat, wird im Spätsommer 2024 bittere Realität. Viele Robotik-Integratoren kämpfen um das Überleben. Die M&A-Berater kommen kaum mehr nach mit ihren Übernahmelisten. Wir sprechen darüber - aber auch über neue Wettbewerber wie die KI Integratoren rund um Jan Koutník und Co. Es geht um neue #Roboter (kleine Projekte) auf der Plattform bspw. von Michael Mayer-Rosa, Mladen erklärt, warum #Kuka gerade gut geht - Glückwunsch an u.a. Ulrike Götz und Wolfgang Meisen und wir träumen weiter vom Robotik-Doppelpass mit Anrufen von Helmut Schmid aus München 🤖 ⚽ Unser Dank geht an die HANNOVER MESSE für den Support in dieser Folge!
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Für alle, die sich mit den Themen #Automatisierung und #Prozessoptimierung beschäftigen: DIE Möglichkeit, sich kurz, knackig und deep diving hilfreiche Impulse zu holen. Kostenfrei auch für Nicht-Mitglieder.
Kollaborative Roboter, Prozessverbesserung und Schnittstellenmanagement Gemeinsam mit Südwestmetall und dem Unternehmensverband Südwest e. V. (USW) laden wir zum offenen und kostenfreien Arbeitskreis am 29.04.2024 von 14:00 bis 16:00 Uhr nach Ludwigsburg ein! Euch erwarten Impulse und Erfahrungsaustausch zu diesen Themen rund um die Prozessoptimierung: - Dein neuer Kollege, der kollaborative Roboter: Programmierung und Anwendung selbst ausprobieren - Identifikation geeigneter Einsatzbereiche für Cobots: Rahmenbedingungen für eine praxistaugliche Umsetzung - Wechselwirkung #Administration und #Produktion: Schnittstellenmanagement und Methoden zur übergreifenden Problemlösung. - Verschenkte #Potentiale in Vertrieb und Verwaltung: Verschlankung administrativer Prozesse Das Tolle: Für die Teilnahme muss man kein Mitglied in den Verbänden Südwestmetall oder UWS sein. Hier geht es zur Anmeldung: https://lnkd.in/exM7Mc-d #cobots #Prozessverbesserung #Optimierung
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💡 Für Martin Hofmann ist klar: Das Auto der Zukunft muss im Schulterschluss mit Partnern von Software und Kunde aus gedacht werden. 💬 Das betonte der ehemalige IT-Chef von Volkswagen und jetzige CTO/CIO von Volta Trucks auf einem Talk im Rahmen des ersten automotiveIT car.summits in München im November 2023. Die Veranstaltung fokussiert die softwaregetrieben Wertschöpfung rund um das vernetzte und autonome Fahrzeug der Zukunft und bringt Expert:innen sowie Entscheider:innen aus Engineering und IT zusammen. ❓ Im Talk mit Hofmann klärt unser stellevertretender Chefredakteur Yannick Tiedemann unter anderem folgende Fragen: • Wodurch lässt sich die Reibung zwischen klassischem Engineering und #Softwareentwicklung verringern? • Wie können schwerfällige Mehrmarkenkonzerne den Wandel im Softwareengineering herbeiführen? • Wie stark müssen sich Automobilhersteller gegenüber Partnern aus der Tech-Welt öffnen, um Geschwindigkeit aufnehmen zu können? 📰 Alle Antworten sowie weitere Fragen finden Sie hier: https://lnkd.in/eUrYiKFf #Automobilindustrie #Automotive #Software #ITconnects
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Ich hatte die Ehre, zusammen mit Media21 das offizielle Pressematerial für den neuen BMW X3 zu drehen. Ob so etwas in Zukunft einfacher und wirtschaftlicher mit KI und den vorhandenen CAD-Daten möglich sein wird? Ich hoffe nicht ;) Hier sind einige Ausschnitte von dem Pressematerial:
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Ein interessante, kurzweilige und vor allem hochkarätig besetzte Veranstaltung mit anschließender Pressekonferenz durften wir gestern im BMWK erleben: Autonomes Fahren und KI - Deutschlands Weg zur Mobilität der Zukunft Generative #KI wird die weitere Entwicklung des autonomen Fahrens gründlich verändern und beschleunigen. Richtig genutzt, kann sie bisherige Technologiefortschritte im wahrsten Sinne des Wortes auf ein neues Level heben: Dem Sicherheitsanspruch der deutschen Automobilindustrie folgend, wird durch den Einsatz generativer KI die Entwicklung sicherer hochautomatisierter Fahrfunktionen in jedem Verkehrskontext möglich. Die nächsten Schritte zum vollautomatisierten (Level 4) und letztendlich fahrerlosen autonomen Fahren (Level 5) rücken damit in greifbare Nähe. Anlass für den Termin war das von der VDA Leitinitiative autonomes und vernetztes Fahren initiierte und vom BMWK geförderte Leuchtturmprojekt #nxtAIM – Generative Methoden zu Perzeption, Prädiktion und Planung. Dieses Projekt unterstreicht Deutschlands Spitzenplatz in der Entwicklung sowie beim Einsatz generativer KI-Methoden im automobilen Kontext und stellt gleichzeitig einen Paradigmenwechsel für die Entwicklung KI- basierter, autonomer Fahrfunktionen dar. Möglich wurde das Projekt durch die vorausgegangenen grundlegenden Arbeiten in den vier Forschungsprojekten der KI Familie.
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Herzliche Einladung zur #IZB #internationaleZuliefererbörse in Wolfsburg: Ich bin ständiges Mitglied des #neufilz Teams auf Stand 1319 in Halle 1 und freue mich auf spannende Fragen zu unserem umfassenden Produktportfolio. Gern erläutere ich ihnen, warum #Filz ein zukunftsfähiger Werkstoff für #Automotive ist.
Messeankündigung! Vom 22. bis 24. Oktober stellen wir zum mittlerweile 11ten Mal mit über 800 weiteren Ausstellern auf der #izb, der Internationalen Zuliefererbörse auf dem Messegelände im Allerpark in Wolfsburg aus. Was 2001 als Hausmesse der Volkswagen AG mit 128 Ausstellern und 13.500 Besuchern begann, ist mittlerweile die begehrte Marketing- und Kommunikationsplattform für die Zulieferer der Automobilindustrie und genießt großes Ansehen in der internationalen Fachwelt. Besuchen Sie uns in Halle 1 auf Stand 1319. Wir freuen uns auf Sie und den fachlichen Austausch über unsere natürlichen Produkte zur hocheffizienten Geräuschreduzierung im Fahrzeugbau. #filzneumann #izb #wolfsburg #filz #bsr #nvh #filznatürlichgut #filzfabrikgustavneumann #braunschweig
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✔ Projekt auf Kurs – Next2OEM erreicht seine Ziele zum Halbzeitmeilenstein Gestern fand das Meilensteintreffen des Förderprojekts #Next2OEM statt. Das Projektkonsortium zeigte sich zufrieden, denn erste technische Demonstratoren konnten seit dem Projektstart Anfang 2023 realisiert werden und der Ausblick auf das letzte Projektdrittel ist vielversprechend. ℹ Worum geht es im Projekt? Im Projekt Next2OEM entwickeln Automobilhersteller, Zulieferer, Maschinenhersteller und Universitäten gemeinsam Lösungen für die Automatisierung der Leitungssatzfertigung und -montage. 🚩 Was wurde seit dem Projektstart erreicht? In den bisherigen 22 Monaten konnten erste Automatisierungslösungen für Teilschritte der Leitungssatzfertigung entwickelt werden. Bauteile wie Verbindungsstecker wurden automatisierungsgerecht ausgelegt, neue Fertigungsprozesse wurden konzipiert, und erste Demonstratoren konnten realisiert werden. 🚘 Leitungssatz – Was ist das? Der Leitungssatz ist im Fahrzeug für die Vernetzung aller elektrischen und elektronischen Bauteile verantwortlich. Ein moderner Leitungssatz umfasst hunderte Steckverbindungen und tausende Einzelleitungen mit einer Gesamtlänge von mehreren Kilometern. Aufgrund des hohen Individualisierungsgrades und der schwierigen Handhabung der formlabilen Komponenten ist die Fertigung und Montage des Leitungssatzes bislang mit einem hohen Anteil manueller Tätigkeiten verbunden. Die meisten Teile werden daher in Niedriglohnländern angefertigt. Mit Next2OEM soll sich das ändern: Eine digitalisierte und automatisierte Wertschöpfungskette von der Leitungssatzentwicklung bis zur Montage in die Karosserie soll geschaffen werden. Ziel ist weg von der manuellen Arbeit hin zur automatisierten Fertigung in Deutschland zu kommen. ❓ Wie geht es weiter? In den verbleibenden 14 Projektmonaten wird das Projektkonsortium die entwickelten Lösungen zusammenführen. In einem Demonstrator für den kompletten Fertigungs- und Montageprozess sollen die Potentiale der entwickelten Lösungen praxisnah veranschaulicht werden. 👥 Sie haben noch Fragen? Dann wenden Sie sich bitte an Fabian Hammel vom zuständigen Projektträger VDI Technologiezentrum GmbH oder den Verbundkoordinator Dr. Ingo Busche von der AUDI AG. Das Projekt wird im Rahmen des Moduls a2 vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert. #KoPa35c #Digitalisierung #Innovation #Forschung
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Die gestrige spannende Diskussion und die interessanten Fragen haben das Panel "KI kann Automotive" zu einem vollen Erfolg gemacht. Die Keynotes , die vorgestellten Use Cases und Visionen haben gezeigt, wie stark KI die Zukunft der Mobilität mitgestalten kann. Ich freue mich auf den weiteren Austausch und auf die Entwicklungen, die wir gemeinsam in der Branche vorantreiben werden!
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Seit seiner Markteinführung im März 2024 hat der OP-Roboter beeindruckende Verkaufszahlen erzielt. Bahnbrechende Innovationen wie Da Vinci 5 treiben die Aktie auf ein Allzeithoch. 𝗪𝗔𝗦 𝗜𝗦𝗧 𝗣𝗔𝗦𝗦𝗜𝗘𝗥𝗧: Der Da Vinci 5 beeindruckt durch seine fortschrittliche Technologie und Vielseitigkeit in der Robotik. Mit präziser Steuerung und künstlicher Intelligenz meistert er komplexe Aufgaben im OP-Saal. Damit befeuert er den gesamten Markt für chirurgische Roboter, der bis 2028 um über 105 Prozent wachsen soll. Der europäische Marktstart wird allerdings erst für 2026 erwartet, was aber weiteres Wachstumspotenzial bietet. 𝗪𝗔𝗦 𝗝𝗘𝗧𝗭𝗧 𝗞𝗢𝗠𝗠𝗧: Mit dieser beeindruckenden Performance und den vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten bleibt Intuitive Surgical eindeutig eine der spannendsten Roboteraktien auf dem Markt.
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