Klar Schiff - Leinen los! Kreuzfahrt steuert optimistischen Kurs.

Die Industrie- und Handelskammer Stade stärkt die Wirtschaft im Elbe-Weser-Raum. Philipp Rademann, Leiter der Geschäftsstelle Cuxhaven, hat sich für Mitte Juni 2022 etwas Besonderes einfallen lassen. Eine Einladung zu einem Kreuzfahrtforum.

Die IHK verlegt ihre Veranstaltung an einen außergewöhnlichen Ort: in Cuxhavens historische Hapag-Hallen. Dort, an der Elbmündung, nahm die Kreuzfahrt einst ihren Anfang. Angelehnt an das Motto von Albert Ballin, Hapags legendärem Generaldirektor: "Mein Feld ist die Welt“ gingen Menschen hier an Bord in eine neue Zukunft.

Die Agenda: ambitioniert und entsprechend getaktet.

Das Forum eröffnen Philipp Rademann und Norbert Plambeck, Vorsitzender der Tourismuswirtschaftsgemeinschaft TWG Cuxhaven e.V. Ein umtriebiger Förderer, der sich der Erhaltung der historischen Hallen mit vollem Einsatz verschrieben hat.

Der heutige Termin dient dem Zweck, Kreuzfahrer zu verbinden mit Menschen aus der Politik. Vertreten u.a. von Claudia Müller, MdB, engagierte Koordinatorin für maritime Wirtschaft & Tourismus der Bundesregierung. Die viel Tatkraft und Verve ausstrahlende Nachwuchspolitikerin versteht sich in ihrer Rede zu Beginn darauf, die Essentials klar zu erkennen, zu benennen und auf den Punkt zu bringen.

Nahtlos daran schließt sich eine Expertise von Helge Grammerstorf an. Anschaulich vermittelt der National Director von CLIA Deutschland (Cruise Lines International Association) der Audience die Perspektiven der Kreuzfahrt nach der Pandemie. Optimismus und Zuversicht kennzeichnen seine Ausführungen. Ein wichtiges Signal, nachdem wenige Tage zuvor die Medien die Meldung verbreiteten, dass Hamburgs Kreuzfahrtterminals 2022 erst halb so viele Abfahrten verzeichnen wie vor der Pandemie.

Auf einer Podiumsdiskussion treffen die beiden auf Dr. Jan Meyer von der gleichnamigen Werft. Der erfrischend unverstellt auftretende Geschäftsführer aus Papenburg bespielt gekonnt die Klaviatur zeitgemäßer Kommunikation. Landet seinen Speech punktgenau, publikumswirksam aufbereitet mit jeder Menge Fakten und Info. Flankiert von einer kurzen Video-Präsentation.

Zu dem Trio auf dem Podium gesellt sich mit Alexander Napp, Geschäftsführer von PWL Port Services, ein versierter Dienstleister, dessen logistischer Support eng verbunden ist mit dem Thema des Tages.

Expertise und Rat = stark nachgefragt. Wie ein Professor die Bühne rockt.

Erheblichen Impact erzeugt Prof. Dr. Dr. Alexis Papathanassis mit seinem Beitrag „The $2 Million Shark“ Effect. Kernkonzentriert auf das Thema, denkt er klassisches Storytelling neu mit der Zielsetzung eines Konzeptes, das Image des Kreuzfahrt-Sektors wiederherzustellen.

Der Professor, Rektor der Hochschule Bremerhaven, zieht alle Register, brennt ein Feuerwerk zündender Ideen ab. Ausgehend von einem Beispiel, in dem einem Hai eine entscheidende Rolle zufällt. Bringt man ihn zur Strecke, erzielt man aus dem Verkauf des Fleisches einen Erlös. Der bewegt sich aber in marginaler Dimension, setzt man diesen in Relation zu dem Ertrag, den ein am Leben erhaltener Raubfisch als touristische Attraktion zu generieren imstande ist.

Beim Lunch wird offenkundig: Das Publikum stuft diesen Vortrag als Highlight ein.

Get together: eine Branche zeigt Flagge.

Den Abschluss bildet ein weiteres Forum. Darin wagt man einen Blick nach vorn. Auch bei Kreuzfahrten in der Zukunft spielt Nachhaltigkeit eine tragende Rolle.

Dazu steuert Fabienne Damm, Head of Sustainability, TUI Cruises, ein Quantum an destilliertem Input bei.

Oliver Schmidt, Herausgeber von „Koehlers Guide Kreuzfahrt“, nimmt die Branche in Schutz. Erhebt seine Stimme gegen ungerechtfertigte, zuweilen unsachliche Kritik. Seine Gegenspieler hat er ausgemacht unter Umweltbewegten, mit dem NABU an der Spitze. Deren Referent Verkehrspolitik stand auf der Einladungsliste, war jedoch verhindert.

Stefanie Vollmuth, Director Sales & Marketing Ponant meldet sich zu Wort. Sie hält die Fahne eines Anbieters der Kategorie klein, aber fein, hoch.

Sekundiert von Bettina Zwickler, der Vorsitzenden von Kreuzfahrt Initiative e.V. Mit den Ladies weiß sich die Branche in besten Händen. Agieren Beide doch auf ein und derselben Linie.

Infolge der Pandemie ausgelöste Buchungsrückgänge bargen das Risiko, dass eine Branche aus dem Ruder zu laufen drohte.

Mit vereinten Kräften bieten Deutschlands Kreuzfahrer der Krise Paroli.

Frei nach dem Motto:

Wir alle gemeinsam bringen Kreuzfahrt in sichere Fahrwasser zurück und halten Kurs.