Teamevent Wuppertal und Witten
Bei den Weichen, die bei spurgeführten Verkehren die Richtungswechsel gewährleisten, treffen zwei Gewerke aufeinander: Fahrbahn und Signaltechnik.
Die Fahrbahn (dazu gehören Schwellen, Schotter oder Feste Fahrbahn und die eigentliche Fahrbahn aus Stahl) gewährleistet die Spurführung und das Tragverhalten der Schienenfahrzeuge. Die Richtungswechsel werden über bewegliche Weichenteile gewährleistet. Die Umstellung (mechanisch oder elektrisch) erfolgt über Weichenantriebe der Signaltechnik.
Aus diesem Grund haben wir mit unserem Team im November 2023 einen Ausflug in unsere beiden Werke unternommen: Signalwerk Wuppertal und Weichenwerk Witten.
In der Regel kommen die Einzelteile der Weichen direkt auf die Baustelle und werden dort zu einem funktionierenden System zusammengebaut. Die Herausforderung hierbei ist, dass wir als Auftraggeber sicherstellen müssen, dass alle Bauteile und Einzelteile rechtzeitig vor Ort liegen. Daher haben wir ganz intensive Gespräche mit den Mitarbeitern beider Werke geführt.
Das Signalwerk Wuppertal beliefert uns mit sämtlichen LST-Stoffen. Was uns begeistert hat ist die Aufbereitung von alten Signalbaustoffen. Hier werden alte Teile demontiert, komplett aufbereitet und zu neuwertigen Bauteilen zusammengebaut. Es werden sogar Kabelbäume für alte Anlagen, die von den Herstellern nicht mehr angeboten werden, neu geknüpft.
Den Abend haben wir in Wuppertal verbracht. Obligatorisch gehört natürlich die Fahrt mit der Wuppertaler Schwebebahn dazu.
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Im Gegensatz zum Signalwerk ging es im Weichenwerk etwas gröber zu. Hier stehen große Maschinen zur Stahlbearbeitung. Es werden Fräsarbeiten durchgeführt, um die unterschiedlichen Weichengeometrien zu gewährleisten. Es werden Einzelstoffe zu Herzstücken zusammengeschweißt und diese dann vergütet. Trotz dieser groben Arbeiten sind hier sehr hohe Toleranzen an die Bauteile gestellt (tlw. 0.5 mm).
Wir haben aus beiden Werken viel Eindrücke mitgenommen. Es waren sehr interessante und aufschlussreiche Gespräche, auf die wir weiter aufbauen werden.
Vielen Dank an die tollen Führungen in den Werken: #MichaelPiehl #LenaHesemann #RalfGalitzki #IngolfPlaga #AndreasMartin #OliverBrockhaus. Diese waren sehr anschaulich, informativ.
Vielen Dank auch an mein Team: #PeterBreuer #MohamedFarag #OndrejTomaschko #KlauspeterMeier #SvenKosmowski #RolandSachsenhausen #SarahStrobl. Ohne Euch würde das Projekt und die Arbeit nur halb so viel Spaß machen. Ihr seid der Grund für unsere Erfolge, die wir erzielen.