ESSIIF - Fire & Security School

¿Sabías que...? La importancia de los transformadores eléctricos a todos los niveles (particular, comercial, industrial, etc.) hacen fundamental una eficaz prevención de fallos y defectos, además de la necesaria protección una vez producido el siniestro si no se ha podido evitar. En primer lugar, y siendo breves, hay que indicar que los incendios de transformadores vienen precedidos en la mayoría de casos de una explosión (los motivos los explicaremos a continuación). Sin embargo, la idea de que estos incendios tienen un desarrollo lento está muy extendida. ¿Es alta la tasa de siniestralidad? Aunque los transformadores en aceite presentan una baja tasa de siniestralidad en sus primeras etapas de vida útil, el envejecimiento de las instalaciones existentes, potenciado por la falta de mantenimiento adecuado, está provocando un aumento de los fallos y accidentes en este tipo de equipos. ¿Cuáles son las principales causas de fallo en un transformador? - Degradación y pérdida del aislamiento, tanto del aceite como de la parte sólida (papel y cartón). Esto está relacionado con el envejecimiento anteriormente mencionado. - Cortocircuitos. - Sobrecargas. - Fallos mecánicos. - Fallos en las protecciones. Generalmente, el proceso de fallo debido al aislamiento provoca un arco eléctrico en el interior de la cuba que produce la vaporización del aceite debido al aumento de temperatura, con la consecuente presurización de los mismos y el aumento de la presión en el interior de la cuba. En el proceso de vaporización, se liberan gases como hidrógeno, metano, etano, etileno o acetileno, que son explosivos. Si el pico de presión interna supera el límite de presión de la estructura de la cuba, se producirá su rotura, con la liberación de los gases. Hay que indicar que los transformadores cuentan con diversas medidas de protección, como válvulas de alivio, relés de presión súbita, Relé Buchholz, etc. El principal problema es que el pico de presión dinámica interactúa con la estructura antes de que las protecciones puedan actuar. Igualmente, existen otro tipo de protecciones más eficaces para este tipo de fallos, permitiendo la despresurización de la cuba tras la detección del primer pico de presión dinámica y la inertización de la cuba. Además, también existen medidas de protección una vez ya se ha producido la explosión/incendio, con la separación de los transformadores a través de muros de hormigón, y la instalación de sistemas de agua pulverizada como protección contra exposiciones de los transformadores adyacentes al incendiado. En este caso, normas como NFPA 850 nos aportan soluciones y requerimientos de prevención y protección. En definitiva, el fallo producido en transformadores pueden llegar a ser peligroso. Sin embargo, es posible tomar medidas que permitan limitar el daño provocado por la explosión e incendio en elementos cercanos, garantizar la vida del personal y reducir el tiempo de inactividad provocado por los posibles daños. #ESSIIF

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¿Sabías que...? Los edificios que cuentan con sistemas fotovoltaicos en sus cubiertas y fachadas son cada vez más comunes y se prevé que esta tendencia siga al alza. Hay que tener en cuenta el incremento notable del riesgo de incendio derivado de esta instalación, debiéndose tener en cuenta a la hora de realizar el análisis de riesgos y diseñar los sistemas de protección contra incendios, ya sean activos o pasivos. Recordemos que los sistemas fotovoltaicos son aquellos que producen electricidad a partir de la energía solar. Las causas de incendio más comunes pueden ser algunas de las siguientes: - Espacios ocultos combustibles generados en el hueco entre el panel y el techo combustible, que puede provocar la propagación del incendio y la falta de efectividad de las tareas de extinción. - Arcos de corriente en cajas y cableado de corriente continua. - Puntos y superficies calientes generados en los módulos fotovoltaicos. - Peligros generados durante las actividades de mantenimiento de los paneles. - Detección tardía del incendio al tratarse de zonas exteriores en las que los sistemas de detección alarma no actúan de forma general. - Espacios reducidos para el acceso por parte de bomberos. De esta forma, y teniendo en cuenta el incremento del riesgo en la zona del sistema fotovoltaico, se deben tomar medidas de prevención específicas, en muchos casos encaminadas a la actuación directa en el sistema fotovoltaico, como la opción de desnergizado manual mediante interruptores de corriente alterna y corriente continua, sistema de detección de arcos, uso de soluciones poliméricas específicas que permiten bloquear la luz y revestir de forma ignífuga el panel, etc. Se deberá tener especial consideración con el material de las cubiertas, siendo habitual la recomendación del uso de materiales no combustibles. Sin embargo, diferentes ensayos han demostrado que el comportamiento, ante un incendio de estas características, de paneles PIR y paneles MW (lana mineral) no es sensiblemente diferente, dada la configuración clásica de las cubiertas con la colocación de una membrana impermeabilizante (PVC) y una barrera de vapor (Polietileno), además del propio aislamiento. Esto nos lleva a determinar la necesidad de realizar ensayos para concretar la solución constructiva más eficaz para cada caso. También la creación de accesos y pasillos suficientes, tanto para disponer de un rápido acceso al incendio como para evitar su propagación de un módulo a otro. A nivel de extinción, un caso repetido en diversas ocasiones es la generación de la duda en el modo de atacar el incendio por parte de bomberos, debido a la situación de desconocimiento del estado del sistema fotovoltaico. En principio hay que evitar dirigir chorros de lanza directamente a la llama y emplear solo extintores químicos secos. En definitiva, se trata un riesgo eléctrico con ciertas particularidades que debe ser tenido en cuenta durante la fase de diseño del edificio. #ESSIIF

¡Última hora! Grave accidente de tipo químico el ocurrido ayer en República Checa con el descarrilamiento de un tren de mercancías que transportaba benceno, provocando una importante explosión y posterior incendio que afectaba casi a la totalidad del convoy. Según se observa en las imágenes publicadas, al menos quince de los diecisiete depósitos presentes en el tren se han visto afectados. Cada uno de ellos contenía unas 66 toneladas de benceno. Las llamas alcanzaron los 20 metros de altura. Además, se generó una densa nube de humo negro. Sin embargo, las autoridades indicaban que no se habían alcanzado niveles de concentración peligrosos de el aire, recomendando a las poblaciones cercanas que no se expusieran al exterior. A pesar de la gravedad del incidente, no se han reportado heridos. #ESSIIF

¿Sabías que...? La presencia de árboles y otros elementos en las cercanías de las líneas eléctricas de alta/media tensión pueden llevar a la generación de arcos eléctricos que provoquen el inicio de un incendio que afecte a la masa forestal y la interrupción del suministro de energía eléctrica de forma temporal. Este es el motivo por el que los reglamentos eléctricos requieren la existencia de un espacio libre alrededor de la línea, con el fin de evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el contacto de ramas o troncos de árboles con los conductores de dicha línea eléctrica aérea. Por ejemplo la ITC-LAT 07 española marca una distancia mínima de 2 metros en proyección horizontal. ¿Pero a quién corresponde la obligación de mantener distanciada la línea eléctrica del arbolado? en el caso de la ITC-LAT 07 de España, esta obligación recae inequívocamente sobre la empresa explotadora de la línea eléctrica, aunque el propietario de los terrenos también tiene la obligación de permitir las labores de tala, poda y corte del arbolado que se encuentre en esos terrenos. El problema de los arcos eléctricos por incidencias con la masa forestal recae en el hecho de que el árbol vivo es un buen conductor de la electricidad, que se puede ver potenciado por la presencia de humedad o lluvias. Por tanto, si no se controlara el crecimiento de estas masas forestales, con el tiempo, la cercanía de los árboles puede provocar la generación de los arcos eléctricos ya comentado y daños en la red, con cortes e interrupciones. Pero esta no es la única cuestión a considerar. En el caso de necesidad de realizar podas y talas, debe tenerse en cuenta la peligrosidad de los trabajos y contar con los medios y precauciones necesarias para evitar accidentes y arcos eléctricos en los que la persona se vea involucrada: calzado adecuado, evitar colocar la escalera de forma que su caída entrara en contacto con la línea de alta tensión, evitar que las ramas toquen la línea, etc. #ESSIIF

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¿Sabías que...? Las operaciones de trasiego, transporte y almacenamiento de Gas Natural Licuado (GNL) llevan asociadas una serie de riesgos que, dadas las características inflamables del producto, pueden desencadenar situaciones de explosión e incendio que afecten a la integridad de personas y bienes en su entorno cercano. Un evento de este tipo lo tuvimos el pasado mes de septiembre con la explosión y posterior incendio de una tubería de gas natural licuado (GNL) operada por Energy Transfer en La Porte (Texas, Estados Unidos). La causa del siniestro fue el impacto de un vehículo todoterreno con una válvula de la línea, de 20 pulgadas de diámetro (51 cm). Según la información de la compañía, la tubería fue aislada y seccionada, de forma que el incendio fue alimentado únicamente por el GNL residual presente en el tramo de tubería aislado. Este incidente provocó un incendio masivo, con una enorme columna de llamas visible a kilómetros de distancia y que conllevó la la evacuación momentánea de alrededor de 100 viviendas cercanas. Hay que recordar que, cuando tratamos con procesos de tratamiento, almacenamiento y trasiego de GNL, existen una serie de riesgos asociados a las mismas, que podemos categorizar en tres grupos: riesgos inherentes al GNL, riesgos asociados a las instalaciones y riesgos de origen externo. Dentro de los riesgos inherentes al propio GNL, encontramos uno asociado a su propia naturaleza inflamable, conllevando riesgo de explosión e incendio. Otro riesgo inherente, aunque no es este caso, es el hecho de que se almacene bajo presurización, que conlleva a fenómenos como la BLEVE, que ya hemos analizado en otros artículo y que también está asociado a los riesgos externos. #ESSIIF

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¿Sabías que...? La protección de aerogeneradores supone un reto mayúsculo en todos los niveles que componen la seguridad contra incendios. El riesgo de incendio en un aerogenerador, generalmente, se localiza en unos puntos concretos y vienen determinados por: - Caída de rayos - Fallos mecánicos e hidráulicos, usualmente provocados por chispas y por falta de lubricación en distintos elementos y sistemas, como el de frenado mecánico - Fallos eléctricos producidos en baterías, transformadores o inversores Además, el hecho de que parte del aerogenerador esté compuesto por materiales combustibles hace que un conato de incendio pueda llegar a ser catastrófico. A nivel de protección, en caso de no existir normativa local de referencia, deberá usarse una norma de reconocido prestigio. En este caso, es usual disponer de VdS 3523en y NFPA 850, teniendo cada una de ellas sus propias consideraciones. En primer lugar, es importante que, durante la explotación se lleven a cabo medidas de prevención, como podrían ser algunos de los ejemplos siguientes: - Vigilancia y monitoreo para parada de seguridad en caso de problemas de frenado, vibración anormal, fallos de Tª... - Uso de materiales de baja combustibilidad - Uso de pantallas para la protección ante chispas producidas por el sistema de frenado - Uso de pararrayos En cuanto al uso de sistemas de protección contra incendios, su uso vendrá propuesto en función de la tipología y layout de las turbinas. - Para la detección de incendios, es aconsejable el uso de sistemas de detección precoz, como pudiera ser un sistema de aspiración en la góndola. Igualmente, otras tecnologías son aplicables en otras zonas como el transformador, sistema hidráulico o los cuadros de distribución. También es recomendable el uso de pulsadores de alarma correctamente distribuidos para su posible uso durante las tareas de mantenimiento. En todo caso, los sistemas de detección deberán estar conectados a un sistema de control centralizado y que permita la gestión remota, permitiendo la parada completa del aerogenerador y la desconexión de los distintos elementos eléctricos. - En cuanto a la extinción, el sistema más adecuado también vendrá determinado por la zona a proteger, teniendo presente que en ocasiones no es posible el uso de sistemas basados en agua al estar situada la instalación mar adentro o por la dificultad de bombear agua hasta cada torre. Será común el uso de extinciones mediante agentes gaseosos y agua nebulizada con abastecimiento a partir de cilindros. En caso de disponer de sistemas de abastecimiento de agua, será planteable el uso de agua pulverizada, rociadores o espuma. En definitiva, la protección de aerogeneradores conlleva un estudio minucioso, teniendo en cuenta que, además del valor material del propio aerogenerador, en caso de existir personal en su interior por labores de mantenimiento u operación, su seguridad estará en entredicho teniendo en cuenta la altura y peligrosidad del riesgo. #ESSIIF

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