Publicación de ADIF

💡Innovación • Esta semana hemos estado en París, coordinando las reuniones de mitad de período de FP3 #IAM4RAIL. 🇪🇺 Se trata de un proyecto europeo, liderado por Adif, en el marco de Europe's Rail Joint Undertaking, cuyo objetivo es aportar una mayor digitalización e inteligencia a la gestión de activos ferroviarios, para reducir los costes del ciclo de vida de los activos, extender su vida útil y mejorar su fiabilidad, disponibilidad y capacidad. Así, trabajamos para alcanzar un sistema integrado de gestión de componentes ferroviarios, incluyendo las etapas de su diseño, construcción, mantenimiento y operación. 🗣 En estas reuniones se ha debatido entre otros temas, sobre la digitalización del ferrocarril y el uso de la #InteligenciaArtificial (IA) para mejorar las #infraestructuras ferroviarias con los panelistas y asistentes al evento pertenecientes al Ecosistema Ferroviario Europeo. En el Panel 2, moderado por Adif y dedicado a la gestión de activos de material rodante desde la infraestructura y equipamiento embarcado, con participación de Knorr-Bremse, Alstom, NS and SBB, se exploraron estrategias innovadoras y los avances digitales que darán forma al futuro de la gestión de material rodante: eficiencia, intercambio y análisis de datos, confiabilidad y sostenibilidad en las operaciones ferroviarias. 🗨 También moderada por Adif, la mesa redonda con Hitachi Rail, UIC - International union of railways #UICrail, Global Rail Group, INECO y TUDELFT cerró el evento, debatiendo temas de colaboración entre el mundo científico y la comunidad ferroviaria, cómo los resultados de FP3-IAM4RAIL pueden dar soporte a la arquitectura de sistema y la toma de decisiones desde una perspectiva más completa y holística que maximice valor para los actores ferroviarios. También se analizaron los retos futuros en la implementación de estrategias de #digitalización en el #ferrocarril para conseguir mayor resiliencia, seguridad, sostenibilidad y eficiencia. #EURail #innovación #IAM4RAIL #EU_Rail