Publicación de Col·legi d’Administradors de Finques de Barcelona-Lleida

👀 La sostenibilitat ambiental de l’urbanisme de #baixadensitat ha estat sempre en el centre de les crítiques que ha rebut aquest model, davant d’una suposada millor eficiència ambiental de les ciutats densament poblades. 🌍 Però, hi ha també múltiples factors que juguen a favor del model de #ciutatdispersa i molts reptes per millorar la sostenibilitat d’aquests entorns, aplicables també a la #regiómetropolitana de Barcelona. ✍️ Recupera les propostes pel que fa a la gestió de l’aigua, la sobirania alimentària i la mobilitat que van assenyalar la Mònica Carrera Ahis, la Lidón Martrat i el David Saurí a la taula rodona 'Entre l’emergència climàtica i una suposada esperança' celebrada al Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB) en el marc de l'exposició #Subúrbia. 🔗 https://bit.ly/3QyPLTB

🌧️🌆 El impacto de la reciente DANA en Valencia ha sido devastador, y en Peldaño sentimos la urgencia de encontrar respuestas a estas catástrofes climáticas. Nuestro último artículo en NAN Arquitectura nace del compromiso por imaginar un urbanismo más seguro y resiliente, capaz de transformar ciudades en refugios ante el cambio climático. Inspirándonos en ciudades como Bilbao y Copenhague, exploramos ideas y estrategias innovadoras que podríamos aplicar en nuestro entorno. https://lnkd.in/dbVDGbpi

🟢 Aquesta setmana passada, la natura s'ha encarregat de fer evident que les zones urbanitzades en terrenys inundables estan en risc, i no són exclusives del País Valencià. A Catalunya, la Generalitat –a través de l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA)– té detectat que un 15% del territori és inundable i estima que actualment hi ha més de 700.000 persones (el 9% de la població) que viu en una d'aquestes zones. "El Llobregat i el Besòs poden patir la mateixa situació: són dos rius i tenen desembocadures molt semblants en molts aspectes perquè hi ha polígons, autopistes que impedeixen el pas de l'aigua i la pluja a les seves capçaleres és molt més que probable". "S'ha de fer un redisseny del territori més sostenible, donant més espai als rius i a la costa, generant espais on dirigir l’aigua de forma controlada i redefinir algunes infraestructures o fins i tot moure-les de lloc", avança el cap de la Unitat tecnològica de solucions climàtiques i director del Centre en Resiliència Climàtica d'Eurecat, Carles Ibáñez Martí. 👇 Llegeix l'article complet al Diari ARA https://lnkd.in/d2shZies

#LosCabosBCS Los Cabos: Una Isla en el Contexto Nacional Los Cabos, ubicado en la punta de la península de Baja California Sur, se siente como una isla debido a su aislamiento geográfico. Rodeado por el Mar de Cortés y el Océano Pacífico, para llegar a una ciudad con más de un millón de habitantes, se deben recorrer más de 1,600 kilómetros de desierto por una carretera de más de 50 años de antigüedad. Este aislamiento afecta tanto la vida diaria como la infraestructura que sustenta este dinámico destino turístico. Retos de Infraestructura y Desarrollo Urbano La mayoría de los bienes que llegan a Los Cabos dependen del transporte marítimo, lo que incrementa costos y la huella de carbono. El rápido crecimiento turístico ha sobrepasado la capacidad de la infraestructura, con un suministro de energía vulnerable a apagones, escasez de agua, y sistemas de gestión de residuos insuficientes. Además, el crecimiento desordenado de la mancha urbana ha resultado en problemas ambientales, como la destrucción de ecosistemas y la contaminación de cuerpos de agua. Defensa de los Recursos y la Cultura Frente a estos desafíos, los movimientos sociales locales han sido fundamentales para proteger las playas, frenar la explotación minera y preservar la cultura e historia de las comunidades. Los esfuerzos de estas comunidades buscan no solo mantener el entorno natural, sino también salvaguardar las tradiciones y prácticas locales ante un desarrollo descontrolado. Reflexión Final Las decisiones que tomamos hoy definirán el futuro de nuestra “isla.” A nuestros nuevos administradores municipales, diputados y senadores, les deseamos sabiduría y discernimiento para tomar las decisiones correctas, alejadas de intereses políticos y económicos, y centradas en el bien común de nuestra región. Que su liderazgo nos guíe hacia un futuro sostenible y próspero para todos los que llamamos a Los Cabos nuestro hogar. Vamos Por un Seis! 🍺😉🇲🇽 Alan Bojorquez El Cervecero del Pueblo #FuturoSostenible #ProtejamosNuestroHogar #LosCabos #CuidadoAmbiental #VidaEnIsla #ConservaciónImporta #ComunidadPrimero #BajaCaliforniaSur #TurismoResponsable #RetosUrbanos

https://lnkd.in/ddSQh65x Josep-Vicent Boira Maiques en este artículo, escrito a las 48 horas de la tragedia, apunta a una de las causas de fondo de la misma: el urbanismo irracional, ajeno al territorio y sus riesgos, al que nos hemos lanzado desde los años 80 del pasado siglo en España y, concretamente, en Valencia. Como indica, no es una cuestión de ideologías sino de sentido común y, quizás, esto esté en la raíz de lo que nos ocurre como sociedad: se ha politizado el sentido común hasta el punto de ser estigmatizado como nocivo. El sentido común también indica que es necesario mantener el entorno libre de riesgos para las vidas humanas y que es necesario equilibrar la ecología con la seguridad. No es de recibo que los cauces estuvieran invadidos de maleza y obstáculos que perjudican la circulación de agua, función elemental de los mismos: la naturaleza no es caprichosa en su génesis y desarrollo. También, ese mismo sentido común debe llevar a focalizar las acciones de prevención sobre los riesgos reales. En el caso de Valencia las riadas porque los terremotos o los tsunamis no parecen inquietar. La construcción de obras de regulación de cauces, el despliegue de un sistema de alertas basado en una red de sensores y el desarrollo de protocolos eficientes de protección civil para su gestión, parecen imprescindibles. Y la educación de la ciudadanía. Por ejemplo, no puede ser que la reacción más habitual en el caso de riada sea bajar al garaje a salvar el coche, cuando se ha demostrado que los garajes son trampas mortales en estas zonas. Esto da para un debate nacional en el que el territorio tenga un peso específico adecuado en las políticas. Tantas tecnologías avanzadas nos han hecho olvidar que solo podemos pisar el suelo para movernos.

El pasado 29 de octubre, el área metropolitana de Valencia vivió una tragedia que ha dejado profundas cicatrices en su territorio y comunidad. Este acontecimiento no solo nos invita a reflexionar sobre el impacto del cambio climático y las crecientes vulnerabilidades urbanas, sino que subraya la imperiosa necesidad de repensar el uso de nuestro suelo, la sostenibilidad de nuestras ciudades y la resiliencia de nuestras infraestructuras. Durante décadas, la planificación convencional se ha centrado en la expansión urbana, la segregación de funciones y la primacía de los intereses económicos sobre los ecosistemas. Hoy, más que nunca, debemos apostar por un nuevo paradigma que entienda el territorio como un recurso no renovable, que promueva la reutilización, rehabilitación y la sostenibilidad en cada decisión que tomamos. En clase de Ordenación del Territorio en UNED Madrid debatimos sobre la urgencia de priorizar planes que conecten la movilidad sostenible con el desarrollo urbano, adopten una visión integrada del territorio y sobre todo, escuchen a la ciudadanía.  La imagen adjunta, extraída del Diario ABC, parece ser un elemento irónico o quizás un mensaje preventivo, ya que pone de relieve cómo estas catástrofes pueden ser una llamada de atención para reconsiderar dónde y cómo se construyen nuestras viviendas y ciudades. #Valencia #OT #planificación #geógrafos #DANA

En el mundo rural andaluz, existe una gran riqueza biológica, paisajística y patrimonial y una creciente demanda de equipamientos de uso público e infraestructura verde. Las vías pecuarias constituyen espacios naturales que admiten diversos usos compatibles con la conservación, y que activan economías locales deprimidas. Con objeto de preservar esta riqueza y contribuir al desarrollo local, se han llevado a cabo actuaciones en el marco del Programa de Desarrollo Rural de Andalucía 2014-2022, cofinanciadas con FEADER, que han permitido reducir las amenazas a las que se encuentra sometido este patrimonio natural. En particular, minimizar los impactos negativos de las infraestructuras destinadas al tránsito motorizado y alejar las infraestructuras de las zonas sensibles. Con un importe superior a los 46 millones de euros, esta actuación de la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul también ha conseguido minimizar la fragmentación del territorio, pudiendo interconectar espacios de la Red Natura 2000. #DíaEuropeoRedNatura2000

Renaturalitzar i reverdificar les nostres ciutats a través de solucions basades en la natura per augmentar la resiliència dels espais urbans, eliminar els efectes illa de calor dels nostres carrers i construccions i retrobar-nos amb la natura ha de ser una prioritat dels governs locals, més enllà dels compliment de la normativa de les CCAA, de la normativa estatal o de l'Agenda 2030 i dels objectius de desenvolupament sostenible marcats per la UE. Hem de treballar des del món local amb una ferma aposta per la recerca de l'equilibri entre les necesitats socioeconòmiques i les del món natural que ens envolta, amb una veritable gestió sostenible del territori i dels seus recursos. https://lnkd.in/dmZiTzSW

Es muy triste que sea necesaria una catástrofe para reflexionar sobre proyectos urbanísticos que carecen de sentido sostenible. Las recientes inundaciones han puesto de manifiesto la importancia de planificar nuestras ciudades con responsabilidad, teniendo en cuenta el entorno natural y los riesgos asociados a las zonas inundables. En Sevilla, celebramos la decisión de replantear la urbanización de la dehesa de Tablada, un área que ahora tiene la oportunidad de convertirse en un cinturón verde para la ciudad, aportando beneficios ecológicos, sociales y de seguridad. Transformar Tablada en un espacio natural protegido no solo crearía un pulmón verde, sino que también contribuiría a la resiliencia de la ciudad frente al cambio climático. Proteger y restaurar los entornos naturales urbanos es fundamental para que cumplan funciones clave: actuar como amortiguadores de la contaminación y mejorar la conectividad ecológica. Apostar por soluciones basadas en la naturaleza en zonas abandonadas permite regenerar ecosistemas y adaptar nuestras ciudades a un futuro más sostenible y saludable. #UrbanismoSostenible #CinturónVerde #Sevilla #PlanificaciónUrbana #ResilienciaClimática #ConectividadEcológica #SolucionesBasadasEnLaNaturaleza #ProtecciónAmbiental https://lnkd.in/dJiHJvTf

Buenas ideas sobre #urbanismo: "Yo apuesto por la ciudad compacta, opuesta a la ciudad dispersa, y la evidencia está ahí: la ciudad compacta consume la mitad de energía que la dispersa, que devora la naturaleza y la biodiversidad. La ciudad compacta es más deseable para vivir. Favorece el ejercicio físico y la proximidad, dos elementos fundamentales para la longevidad" https://lnkd.in/ey2EAZiX