Publicación de AGORA_SmartCity

Nuevo libro sobre #tecnología y #ciudades. Foco en las características de los procesos de plataformización vinculados al #comercio electrónico, el #transporte, la #micromovilidad, el #turismo y el trabajo de #reparto o delivery, y sus consecuencias sobre el #espacio público y privado #urbano, el uso del tiempo social y los nuevos #hábitos. AGORA_SmartCity https://lnkd.in/gf3TDt7N

¿Se puede transformar una industria cuando los principales actores son detractores del cambio? 🤦🏻♀️ Quiero compartirles una gran conversa que tuve ayer en una sesión de mentoring con el programa de #Catalyst de Techstars. El proyecto está enfocado en ofrecer una solución para agilizar de forma online los pagos para la compra de tickets de autobús intercity. Hoy en día, los usuarios de este medio de transporte en Latam pagan en efectivo, o tarjeta, en la estación de autobuses. Lo que hace complejo, y poco eficiente el adquirir el pasaje por la obligatoriedad de la presencialidad. Estamos hablando de un sector 17X más que las aerolineas 😵 . Lo que plantean en Vamos, es un agente AI a través de whatsapp para ayudar a los pasajeros a pagar de forma online los pasajes. La duda de la emprendedora para la sesión era como avanzar más rápido en la implementación de su solución tecnológica, si tardan de 4 a 6 meses en negociaciones con las líneas de autobuses. Como toda industria tradicional, las argumentaciones eran las mismas: - Nos está funcionando como lo hacemos - No queremos cambiar nuestros procesos - Tu solución encarece mi precio y queremos el dinero ya - No queremos control en nuestros ingresos Estos argumentos son más comunes de lo normal cuando se intenta generar la transformación digital de un sector. El reto es, desde Vamos, convertir a los transportistas en aliados y no detractores. Entre las ideas que conversamos, planteamos ¿y si cambiamos el modelo de negocios? 🔄 Ahora el pasajero es el cliente. La propuesta de valor se centra en ofrecerle a ellos una herramienta para pagar de forma online, y su modelo es B2C. Por lo que la linea de buses es un aliado clave. Si ellos no quieren vender online, no hay nada que vender. ¿Correcto? Pero... ¿y si la líneas de autobús fuese el cliente y el pasajero mi aliado clave? 1. El modelo de negocio cambia de B2B a B2B2C. 2. El foco es la transformación de la industria cambiando la propuesta de valor. 3. Las actividades y recursos se centran en la línea de buses, lo que permite incluir actividades de formación y transformación, entre otros. 4. La búsqueda de financiación cambia, se abre una puerta a financiación pública y fondos para el desarrollo 5. Se convierte al Estado en un aliado clave, lo que permite medir fuerzas con las líneas de buses. 6. Se abre la posibilidad de otras alianzas estratégicas con empresas del sector para, juntos, dedicar recursos a la transformación del sector Win - Win ⭐ ¿Qué les parece? ¿Qué opinan de poner el foco en cambiar el modelo y no la solución, por ejemplo? ¿Qué otras opciones podrían barajar desde Vamos para romper la barrera de entrada que son las líneas de buses? P.D: Si eres una persona conectada al sector de movilidad, estaría encantada de conectarles para que conversen sobre el tema ✨ #Startup #Mentoring #Movilidad

¡Un saludo a todos los profesionales del #transporte! 🚛✨ Queremos hablarles de un reto importante que afecta a muchas pequeñas empresas del sector: la fragmentación del mercado, que limita su capacidad para crecer y operar con mayor autonomía. Pero las cosas están cambiando, ¡y el futuro promete grandes oportunidades! Estamos avanzando hacia un mercado más estructurado y eficiente, donde las pequeñas empresas podrán gestionar sus operaciones a nivel nacional y descubrir nuevas formas de expandirse. Este cambio no solo las beneficia directamente, sino que también fortalece el desarrollo económico de toda la industria. En SOLO, nos apasiona ser parte de esta evolución. Por eso, ofrecemos una herramienta que permite a las empresas de transporte optimizar sus operaciones en cualquier momento y lugar, ya sea desde nuestra plataforma web o nuestra app móvil para Android y iOS. 📱🔍 El futuro está lleno de posibilidades. ¿Te unes a esta revolución? 🚀 #EvoluciónDelTransporte #InnovaciónLogística #EmpresasQueCrecen

El Poder de la Red   La disrupción provocada por el modelo de asociaciones fomenta la colaboración estratégica entre operadores y soluciones de plataformas de movilidad en el ecosistema de transporte, creando soluciones innovadoras. Estas alianzas reúnen a empresas de autobuses consolidadas, transporte y ferrocarriles, así como a empresas tecnológicas, para reconfigurar la manera en que las personas se desplazan. Tales asociaciones aceleran el desarrollo de redes de transporte más inteligentes y sostenibles.   El Poder de la Red en el transporte público radica en su capacidad para ofrecer un sistema cohesivo e interconectado que mejora la movilidad, la eficiencia y la accesibilidad para una amplia gama de usuarios. Una red de transporte bien diseñada permite conexiones sin interrupciones entre diversos modos de transporte, lo que permite a los pasajeros viajar de manera eficiente a través de ciudades o regiones. La fortaleza de una red no está solo en los servicios individuales que ofrece, sino en cómo estos servicios trabajan en conjunto.   TDS | Transcor Data Services, LLC ofrece soluciones inteligentes de para el transporte, enfocándose en la gestión de datos y la automatización para la logística y las operaciones de flotas. Nuestras soluciones de software están diseñadas para optimizar la eficiencia del sistema de transporte, ayudando a empresas consolidadas a gestionar rutas, horarios, operaciones de vehículos y, lo más importante, la integración de redes.   Invitamos a nuestros amigos y socios de la industria a ponerse en contacto con nosotros y explorar los muchos beneficios y nuevas oportunidades de negocio que se abren al pertenecer a la red mas poderosa de transporte en norteamerica.

Nuevo episodio arriba con Roberto Rocha Roberto es Co-fundador y CEO de VEMO, una clean-tech mexicana fundada en 2021 cuya misión es acelerar la adopción de la movilidad limpia. “El futuro literalmente no existe, ni la meta existe, lo verdaderamente importante es el camino.” - Roberto Rocha Este episodio es presentado por Salesforce Salesforce , el CRM #1 en el mundo y la plataforma líder en impulsar el crecimiento de empresas de cualquier tamaño. Previo a VEMO, entre 2008 a 2021, Roberto fue Director de Inversiones en México para Temasek, fondo de inversión global con sede en Singapur, responsable de identificar y estructurar inversiones por más de US$1 bn. Además fue socio co-fundador, y consejero de Financiera Contigo, y de Conmigo Vales, una financiera enfocada el modelo de préstamos de vales para consumidores, habilitada por tecnología. Hoy Roberto y yo hablamos de electromovilidad, de encontrar un socio, de aprender de tus errores y de cómo evaluar si vale la pena perseguir una oportunidad. Qué puedes aprender hoy 🚩Cuándo abandonar un proyecto 🚩Cómo elegir un socio 🚩El futuro de la electromovilidad en Latam https://lnkd.in/gmaWV5KM

La importancia de implementar movilidad eléctrica para la sostenibilidad del medio ambiente además de los beneficios tributarios que se pudenden obtener

Juntos llegamos más lejos!! 🚚💨 💡Muy valiosos los aprendizajes de Transportes y Servicios Transer SAS y Carga SAS con sus aplicaciones propias y el reto de lograr tracción de conductores cuando solo se exponen los viajes de cada empresa. 🚨También es una problemática para los conductores las diferentes #APP que tienen que usar dependiendo de la #empresadetransporte y el #generadordecarga de cada uno de los viajes. 💭 Para ver este desafío imaginemos que tuviéramos que viajar por avión dos veces a la semana y no existiera la opción de cotizar en simultánea por Despegar o Skycanner sino que tuviéramos que tener una #app por cada aerolínea. ✅ RODAR se vuelve atractivo para el conductores porque consolida los viajes de todas las empresas de transporte en una sola plataforma y les evita tener el uso de múltiples plataformas. RODAR es el DESPEGAR ✈️ y el BOOKING.COM 🏨 del #transportedecarga 🚚

Este libro proporciona una descripción de los principales conceptos y características de las #APP como mecanismo de #inversión. El valor de este trabajo radica en ofrecer una revisión de la literatura existente sobre estudios de evaluación de impacto de los proyectos. Compara dichos estudios realizados a nivel internacional con aquellos que se tienen a nivel nacional, y presenta una agenda pendiente de investigación para los proyectos de transporte concesionados, lo que permitirá a las instituciones académicas adoptarla para completar la ausencia de investigación. En cuanto al impacto del #sectoraeroportuario, se consolidó investigaciones que respaldan la afirmación que las entidades Gubernamentales y no Gubernamentales han venido destacando: “…  se evidencia fuerte vínculo entre los aeropuertos y alguna variable de resultado económico como PIB, PIB per cápita, empleo, entre otras”. En el plano nacional, los autores mencionan que “… se encontró que cuanto más lejos de Lima se encuentre el departamento, mayor será la necesidad de transporte aéreo de pasajeros.”, reflejando dos aspectos importantes a tomar en cuenta 1. Aún no se ha logrado completar exitosamente las vías de transporte en el país (trenes y autopistas). 2. El transporte aéreo es clave para ciudades alejadas y la conectividad aérea regional es una agenda que está sobre la mesa. Los autores sustentan la importancia de evitar retrasos de los procesos de #concesión de las infraestructuras de transporte y el impulso de mayores inversiones, sobre todo en #aeropuertos, por tratarse infraestructuras que más impacto ha tenido en el crecimiento económico. En lo personal, tras analizar su contenido, destaco el resultado valioso de presentar el #researchgap (lagunas de investigación) pendiente de investigación. Entre los cuales se destaca: -        Analizar de manera individual el efecto de cada aeropuerto concesionado dentro de la región donde opera, puesto que se observa que muchas de las investigaciones analizan de manera conjunta un grupo de aeropuertos. Permitiendo calcular el efecto o la correlación de cada una de las infraestructuras aeroportuarias concesionadas sobre alguna variable de resultado económico. -        Evaluar el efecto espacial de la infraestructura aeroportuaria; es decir, el efecto que puede generar la infraestructura aeroportuaria en regiones aledañas a donde se encuentra ubicada. Precisamente en la tesis que desarrollé en Korea Aerospace University también concluí la importancia de analizar el #areadeinfluencia del aeropuerto en ciudades cercanas a la infraestructura. En efecto, conforme lo mencionan los autores, si bien se ha marcado la agenda de investigación pendiente en infraestructura aeroportuaria en Perú, la búsqueda o existencia de #datos disponibles para realizar estos análisis representan la principal barrera, para lo cual todos los involucrados de la industria de la aviación en Perú podrían sumar esfuerzos para su accesibilidad.

🎙 ¡New MICRO ABIERTO! 🎙 #CulturaOPPLUS  🔄 Sinergias y equipos 🎧OPPLUSPodcast Ya de vuelta a la actividad postvacacional, abrimos de nuevo el micro a los equipos de ℹData Quality y 👩💻Tecnología. Son un claro ejemplo de cómo cuidamos la excelencia operativa en OPPLUS, cooperando entre nosotros para mejorar y gestionar la tarea de nuestro día a día, conociendo más de cómo se relaciona la actividad de unos con la de otros equipos que atienden también operaciones en la casa y, eso, se hace extensible a todos los servicios que prestamos. Nos invitan a mirar detrás del telón y descubrir las curiosidades entre bambalinas, cómo aprovechar la cara B de los datos (en este caso) y eficientar su entrega y uso. Y todo esto además, para que nos entendamos y no nos perdamos entre siglas y tecnicismos y sí poniendo ejemplos de casos de éxito como las "regla de calidad" que hacen validar la calidad del dato. "Gracias a los equipos y, en especial, a Santiago Trujillo Navarro Cristina Conde Serrano Juan Alberto Martos Estrella Jose Antonio Medina Medina DANIEL Q. VILLALBA QUINTERO VILLALBA Francisco M Puerto Capitán y Esther Sanchez casal por poneros delante del micro, compartir vuestro conocimiento y mostraros así de cercanos y respetuosos con el trabajo que hay detrás de cada servicio y equipo". #CulturaOPPLUS  #PersonasOPPLUS

 ¿Qué es Busi? El Futuro del Transporte Interurbano en Venezuela 🚍 En Busi estamos construyendo el camino hacia una transformación digital en el sector de transporte interurbano. Nuestra plataforma está diseñada para empoderar (ayudar) tanto a los pasajeros como a las líneas de transporte con soluciones tecnológicas que mejoran la experiencia de viaje y optimizan la operación de las empresas. 🔹 Para las empresas de transporte: Ofrecemos una plataforma SaaS que permite a las líneas digitalizar y controlar su operación en tiempo real, desde cualquier punto del país. Además, con Busi, las líneas de transporte ya no tendrán que perder importantes comisiones (entre el 30% y el 60%) a manos de los vendedores informales en los terminales. Al canalizar las ventas directamente a través de nuestra plataforma, ayudamos a las líneas a maximizar sus ingresos y recuperar el control total sobre su operación. 🔹 Para los pasajeros: Creamos una app que centraliza la oferta de servicios de transporte interurbano. Los usuarios pueden comprar boletos de manera rápida y segura, sin comisiones, sin intermediarios y sin tener que ir físicamente a los terminales. Entonces, ¿por qué creamos Busi? 💡 Nuestra experiencia de primera mano en el sector transporte nos mostró que había una necesidad latente: un canal de venta digital para los pasajeros y una herramienta que ayudara a las empresas a optimizar su operación. Decidimos asumir el reto de digitalizar un sector tradicional, eliminando barreras para los viajeros y para las empresas. 👥 Creemos que Busi cambiará la calidad de vida de los venezolanos, facilitando la planificación de sus viajes, reduciendo tiempos de espera y mejorando la experiencia de compra. Para las empresas de transporte, brindamos herramientas para que puedan crecer de manera más eficiente y optimizar sus ingresos con la ayuda de la tecnología. Busi es solo el comienzo de una nueva era en el transporte interurbano en Venezuela. 🚀 Estamos aquí para transformar la manera en que se viaja y se gestiona el transporte en el país. ¡Acompáñanos en este viaje hacia el futuro! 💬 Sabemos que otras empresas en distintos países ofrecen un servicio similar. ¡Cuéntanos! ¿Conoces alguna plataforma que haya mejorado la experiencia de compra de boletos en tu país? Nos encantaría escuchar tus experiencias y cómo han impactado en el servicio de transporte interurbano.