Publicación de Arstecne

"Ojalá hubiera tenido esto hace 20 años, ahora tendría mejores condiciones físicas",– Doug Jordan Sr., Director de Transporte en Ceres. #CasoDeÉxito Ceres es el principal operador de terminales de cruceros de Norteamérica. ✅ Con más de 60 años en el sector, Ceres opera actualmente en 20 localizaciones y gestiona más de 10 millones de equipajes de pasajeros al año. En el Puerto de Miami, atienden a un crucero completo cada día, con más de 20.000 piezas de equipaje por barco. ✅ La manipulación del equipaje en las terminales de cruceros suele hacerse manualmente. El equipaje suele pesar entre 15 y 20 kg., y puede llegar a pesar 30 kgs. ✅ Para cumplir los horarios de salida, los miembros de la tripulación de Ceres tienen que trabajar con rapidez para pasar por el control de seguridad y subir a bordo 20.000 piezas de equipaje, cuyo peso oscila entre 15-30 kgs. Es mucho peso para manipular de forma continua y aumenta el riesgo de fatiga y lesiones de los empleados. ¿La solución? Para combatir el riesgo de lesiones y poder cumplir con los tiempos de salida, Ceres introdujo elevadores por vacío TAWI en sus procesos. “Agiliza la producción y también evita que la persona tenga que levantar mucho peso.”– Doug Jordan Sr., Director de Transporte en Ceres. TAWI hace que los operarios sean más eficientes, se fatiguen menos y estén más contentos, lo que se traduce en una mayor productividad y en el cumplimiento de las exigencias de horarios. Y en Arstecne, somos expertos en ofrecer soluciones simples que resuelven problemas complejos de ingeniería, sumando la mejor tecnología, como lo son los equipos TAWI.  #ingeniería #producción #producir

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