Publicación de Automóviles Sagunto

Hemos probado en profundidad al último Renault Captur y te ayudamos a elegir su mejor configuración. Por méritos propios el Renault Captur se ha ganado estar entre los mejores SUV del segmento B de nuestro mercado. Y las ventas en nuestro país así lo reafirman para un modelo que está muy cerca de las diez primeras posiciones. Aquí en nuestra particular guía de compra vamos a analizar cómo va, cuál es su mejor motor y que equipamiento nos parece el más recomendable. Renault Group RETAIL RENAULT GROUP España Fran ESPADAS Mercedes García García #renault Luis Carlos Cáceres Jiménez Raúl Roncero Iván Aguilar Roldan Raul Moreno Zayas María Wandosell Alcina

¿Cuál ha sido el coche más vendido en España en mayo? 📈🚗 Se trata del Citroën C3. La marca francesa lo ofrece con un motor diésel y gasolina PureTech y precios desde 14.395 euros. El modelo del doble chevrón ha matriculado un total de 2.883 unidades, es decir, una cuota del 6,6% en el segmento B. 🔝 Toyota es la marca más vendida en 2024🥇 , principalmente gracias a la segunda posición en el ranking del Corolla. La marca japonesa suma unas ventas de 40.088 coches, por encima de Seat (27.929)🥈 y Volkswagen (27.519)🥉. El ranking completo de coches más vendidos en mayo es el siguiente: 1. Citroën C3 2.823 2. Peugeot 2008 2.713 3. Dacia Sandero 2.527 4. Renault Clio 2.021 5. Hyundai Tucson 1.987 6. Toyota Corolla 1.945 7. Opel Corsa 1.910 8. Seat Ibiza 1.859 9. Kia Sportage 1.819 10. MG ZS 1.685 #VentasCoches #CochesTop #TopVehículos

Renault 5 2024/2025: 150 CV, muy equipado… ¡8.316 € de rebaja! El nuevo Renault 5 E-TECH acaba de arrancar su comercialización en España... ¡y ya lanza sus primeras ofertas! Te contamos los detalles. El precio de partida es alto respecto al mercado y sobre todo a la oferta actual y a los nuevos modelos que llegan de las marcas Chinas fabricadas o no en Europa. Se impone una revisión de precios, buen ajuste de Renault para disparar los pedidos; Pero la oferta incluso con modelos de segmentos mas altos en prestaciones y más adecuados y polivalentes: T10, Opel eFrontera, eC3 Aircross, Alfa Junior, Jeep Avenger de segmento superior pero mucho más polivalentes y familiar-deportivos muy atractivos. E eR5 sería más un competidor de mini y en cierta desventajas aunque con su mercado de de los nostálgicos del mito R5, pero reducido con esos precios altos para jóvenes y menos jóvenes como utilitario urbano. Tengo mis fundadas reservas...pero es algo personal, el tiempo dirá ... https://lnkd.in/dgPs-xhb

¿Retirada global de todos los Porsche Taycan? ¡Averigua porque! TecnoBreak | Ofertas y Reviews https://ift.tt/SHXqmKu https://ift.tt/hXLrtxM puede imaginar, las numerosas acciones de retirada realizadas por numerosos fabricantes de automóviles se producen por varias razones diferentes. Sin embargo, los más graves siempre implican algo que afecta directamente a la seguridad del conductor o del resto de ocupantes del vehículo. Al fin y al cabo, la seguridad es el factor esencial para […]

Se registraron en nuestro país 43.563 nuevas unidades, es decir, 5% más que en agosto y 30% más que en septiembre de 2023. 👉 El ranking es liderado de la siguiente manera: 🥇 1° Toyota Hilux (3.196 unidades) 🥈 2° Peugeot 208 (3.075) 🥉 3° Volkswagen Polo (2.841) El podio vuelve a tener a Toyota Hilux en le primer puesto, mientras que el Peugeot 208 (recientemente actualizado) desplazó al Fiat Cronos, que luego de varios años cayó al sexto lugar. Por su parte, la buena performance Volkswagen con el Polo le permite subirse al top tres de ventas.

Stellantis Pro One, que engloba las Marcas Citroën, Fiat Profesional, Opel y Peugeot, cierra julio liderando el mercado español de vehículos comerciales en matriculaciones totales y en versiones 100% eléctricas. TOP 1 del mercado total con 34.302 matriculaciones, un 33,9% más que en el mismo periodo de 2023 y una cuota del 33,9%.   En julio, Peugeot ha sido la marca líder en matriculaciones de vehículos comerciales con 2.392 unidades matriculadas y Citroën Berlingo el modelo comercial mas vendido en España con una cuota del 10%   TOP 1 del mercado de vehículos comerciales 100% eléctricos, con una cuota del 36,6% en el acumulado y un 39,8% en el mes de julio. Y una gama "Made In Spain" con Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Rifter, el Opel Combo y el Fiat Doblò con sus versiones 100% eléctricas que se producen en nuestra factoría de Vigo. José Antonio León Capitán Alberto De Aza Ignacio Mostaza Marinella Vincenzini Alessandro Nardizzi Alberto Morla Santos Ana Vellosillo de la Merced Rosa Caniego Stellantis España Citroën España Peugeot España Fiat Opel

¿Qué tan diferente es realmente el Nissan Kicks 2025 en comparación con su predecesor? Este SUV, líder en ventas, ahora se presenta con una renovación que promete romper con su pasado. ¿Cumple con las expectativas? Aquí lo descubrimos. Un SUV Renovado de Pies a Cabeza El Nissan Kicks 2025 ha dado un salto evolutivo significativo, marcando una clara diferencia frente a su generación anterior. #nissan #nissankicks #NissanKicks2025

Stellantis Zaragoza se adaptará para fabricar también el Peugeot 208 100% térmico La central de Stellantis ha encargado a Zaragoza que adapte la línea 1 para que pueda fabricar unidades del Peugeot 208 puros de combustión, para acompañar las versiones eléctrica e híbrida suave. De esta forma, Figueruelas incrementara su producción del modelo de la marca del león antes de la marcha del Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland, prevista para junio de este año. La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) va a adaptar la línea 1 para poder fabricar también la versión 100% térmica del Peugeot 208, del que, desde junio de 2023, ya se hace la opción eléctrica pura y —unos meses más tarde—, la híbrida suave. De esta forma, la factoría compartirá la motorización de combustible de ese modelo con la planta de Kenitra (Marruecos), después de que el consorcio decidiera trasladar la producción del pequeño de la marca del león a Aragón, de manera compartida con el país africano, en detrimento de Trnava (Eslovaquia). Este centro, a cambio, recibirá el Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland, que, previsiblemente, en junio, se marcharán de las instalaciones zaragozanas con dirección a esta localidad del este de Europa. A pesar de que estos dos modelos aún tienen peso en la línea 1, el 208 ya supone entre un 35% y un 45% de las unidades que se ensamblan en la cadena. En la actualidad, en ese sistema el objetivo es alcanzar unas 1.150 unidades al día en tres turnos, por lo que unas 460 son Peugeot, una cifra que subirá cuando lleguen los de gasolina y más aún cuando se quede solo en la L1. Lancia Ypsilon, entre 6 y 10 unidades a la hora El camino contrario lo vivirá la L2 en la que ahora se monta únicamente el Opel Corsa, con un volumen productivo de unos 775 vehículos diarios, con dos equipos de trabajo —el nocturno es polivalente y ahora está centrado en 208, C3 y Crossland—, pero que a partir de marzo se hará el Lancia Ypsilon, con una previsión de hacer entre 6 y 10 unidades a la hora. Publicidad Curiosamente, mientras que la adjudicación del Peugeot 208 —que se monta desde hace más de seis meses— a Stellantis Zaragoza no ha sido comunicada oficialmente, el coche que marcará el renacer de la enseña italiana, aunque no hay anuncio formal del consorcio, a finales de julio de 2023, su CEO, Luca Napolitano, lo hizo público en su perfil de la red social LinkedIn, junto a una foto de la primera unida Fuente: La Tribuna de Automoción

Un 10 de noviembre, pero de 1964, nació la denominación Porsche 911. El 911 fue denominado inicialmente 901 en la variante de cuatro cilindros y más tarde 902. En 1959, cuando empieza el desarrollo del 911, Porsche pensaba en la futura relación empresarial con Volkswagen, por lo que tuvo en cuenta el plan de numeración de piezas de repuesto. El rango de números 900 era gratis, así que la firma alemana aprovechó para ahorrar costes y el Porsche 901 debutó en el Salón de Frankfurt de 1963. Un año más tarde inició la producción del 901 y Peugeot presentó al mismo tiempo una demanda por los derechos del nombre en el Salón de París de 1964. El fabricante francés había utilizado una nomenclatura de tres dígitos con un cero en el centro para sus coches desde 1929. En octubre de 1964 se lanzó el Porsche 901 y como no podía venderse en Francia por la demanda de Peugeot, Ferry Porsche, el hijo del fundador, hizo una llamada que cambiaría el curso de la historia. Cambió la denominación por la de Porsche 911 por razones de conveniencia. Repitiendo el número 1 no era necesario diseñar un nuevo número (el 0), por lo que se podía duplicar el 1, sin embargo, un total de entre 49 y 82 coches fueron fabricados con la denominación 901 original.

¿Cuáles son los coches más vendidos de la historia? 🚗📈📜 🥇Toyota Corolla: con más de 50 millones de unidades vendidas en sus 12 versiones distintas desde su lanzamiento en 1966. 🥈Ford F-Series: más de 35 millones de unidades vendidas ¡no está mal para un modelo que llegó al mercado hace unos 25 años! 🥉Volkswagen Golf: también con unos 35 millones de coches vendidos desde su aparición en 1974 y sus 8 versiones. 4️⃣ Volkswagen Type 1: conocido como escarabajo, con 23,5 millones de coches vendidos. 5️⃣6️⃣ Honda Civic y Ford Escort: 20 millones de ventas. 7️⃣ Honda Accord: 17,5 millones. 8️⃣9️⃣ Volkswagen Passat y Ford-T: más de 15 millones. 🔟BMW Serie 3: 14 millones. #VentasCoches #Cochesmásvendidos #CochesHistóricos