Publicación de Cámara Minera de México (CAMIMEX)

Vamos a cumplir los requisitos obligatorios en seguridad

⚠️ #DANA | Según la Cámara de Comercio, la DANA ha dejado los siguientes datos: ⏺ La DANA habría perjudicado la actividad de 1️⃣5️⃣.5️⃣5️⃣0️⃣ trabajadores del sector #logístico y de #transporte que desarrollan su labor en los 68 municipios afectados ⏺ Por cada día de afectación, las 3️⃣.2️⃣4️⃣1️⃣ empresas del sector afectadas por las riadas sufrirían pérdidas de actividad por valor de 3️⃣,9️⃣8️⃣ millones de euros. ⏺ La DANA ha dañado 1️⃣2️⃣3️⃣ áreas industriales de la provincia de Valencia que ocupan una extensión de 42 millones de metros cuadrados Vía Cadena de Suministro:

▶️ Operatoria de comercio exterior del Puerto de Mar del Plata creció 130% en el primer semestre 📈 ◾️El puerto de Mar del Plata recupera fuerte protagonismo en el #transporte de #cargas y comercio exterior con un cierre de primer semestre que supera en 130% el movimiento de #mercaderías que se había logrado en idéntico período del año pasado.📆 ◾️Durante esta mitad inicial del año se despacharon 25.257 toneladas de mercaderías desde los muelles marplatenses hacia distintos puntos del mundo mediante los servicios de #navieras que establecieron en esta terminal una escala periódica y sostenida.📦 ◾️Destacó al respecto las ventajas que en #costos y #tiempos empiezan a advertir empresas e industrias de esta ciudad y la región a partir de la posibilidad de canalizar #exportaciones e #importaciones de manera directa mediante esta terminal.✅ ◾️Este mayor volumen de #cargas viene acompañado de un fuerte impulso en el desarrollo de obras de infraestructura portuaria y, a la par, el incremento de más del 27% en las descargas que se realizaron en el puerto de Mar del Plata entre enero y junio últimos. Siempre con la pesca como protagonista principal, las #embarcaciones bajaron en estos muelles 199.445 toneladas contra 155.972 que se habían logrado en igual semestre de 2023. 📄Fuente: ComexOnline https://lnkd.in/dN9FPJZz #comex #comercioexterior #logistica #argentina

La paralización de las operaciones de importación y exportación de productos agrícolas y pecuarios debido a la falta de certificación por parte del SENASA tiene un impacto significativo en el comercio exterior de Perú. La solicitud de intervención directa al Primer Ministro y al Ministro de Agricultura es comprensible, ya que se busca resolver esta situación que está afectando severamente las operaciones comerciales. La intervención gubernamental podría ser crucial para mediar y encontrar una solución que permita reanudar las actividades comerciales afectadas por la huelga. Existe la preocupación legítima de un sector clave de la economía peruana frente a un problema que está afectando su funcionamiento normal y pone de relieve la importancia de una pronta resolución para mitigar los impactos económicos negativos.

Es una multa insignificante, respecto a los beneficios que significa en cuanto a recursos los que desarrollan esta actividad, no se indican incautaciones de recursos o embarcaciones. Hoy cuando todos los esfuerzos y sinergia están enfocadas a una economía azul, y combatir este tipo de conductas que desvirtúan los mercados e inestabilidad el desarrollo de la industria de un país, afectando su economía. Esta claro se debe combatir este tipo dempracticas Internas y/o externas.

➡️ Desde Capromisa consideramos que es una excelente señal que el Gobierno trabaje para cumplir las normas de Compre Santacruceño y esté intimando a las empresas a mostrar la información. 𝗡𝗲𝗰𝗲𝘀𝗶𝘁𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗮𝘃𝗮𝗻𝘇𝗮𝗿 𝗲 𝗶𝗿 𝗮 𝗳𝗼𝗻𝗱𝗼 𝗰𝗼𝗻 𝗲𝘀𝘁𝗮𝘀 𝗽𝗼𝗹𝗶́𝘁𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗿𝗲𝗱𝘂𝗻𝗱𝗮𝗻 𝗲𝗻 𝗯𝗲𝗻𝗲𝗳𝗶𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗼𝘀 𝘃𝗲𝗰𝗶𝗻𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝗻𝗰𝗶𝗮, 𝗰𝗿𝗲𝗮𝗻 𝗱𝗲𝘀𝗮𝗿𝗿𝗼𝗹𝗹𝗼 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹 𝘆 𝗽𝗲𝗿𝗺𝗶𝘁𝗲𝗻 𝗾𝘂𝗲 𝗵𝗮𝘆𝗮 𝗺𝗮́𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗼 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝗻𝗰𝗶𝗮. ❌ Las Mineras vienen, en muchos casos, incumpliendo lo que marcan las leyes y no han mostrado voluntad de fomentar la participación de empresas locales en su circuito de compras.❌ Sólo las empresas Cerro Vanguardia y Patagonia Gold cumplieron en tiempo y forma con el envío de los datos que exige la Ley provincial 3616 y que permitiría conocer en detalle que compran dentro de Santa Cruz y qué porcentaje de sus compras son realizadas fuera de la provincia. En cambio Minera Santa Cruz, Yamana y Triton, quienes también operan en la provincia, realizaron sus presentaciones de forma incompleta y sin cumplir con las normativas vigentes. Por su parte Minera Don Nicolás, ni siquiera presentó su declaración. Desde CAPROMISA valoramos como positiva la actitud y el esfuerzo de las autoridades de Santa Cruz y confiamos en que la intimación del Gobierno generará cambios en las actitudes de las empresas. El Gobierno está demostrando una actitud firme y un cambio en las políticas. Esto es algo muy importante y debe ser entendido por todos los actores de la industria. Necesitamos el compromiso de todas las empresas para aumentar el Compre Local que es una clara política de Estado en Santa Cruz. ↗️ ✅ 𝘋𝘦𝘴𝘥𝘦 𝘊𝘢𝘱𝘳𝘰𝘮𝘪𝘴𝘢 𝘳𝘦𝘤𝘰𝘯𝘰𝘤𝘦𝘮𝘰𝘴 𝘢 𝘭𝘢𝘴 𝘦𝘮𝘱𝘳𝘦𝘴𝘢𝘴 𝘗𝘢𝘵𝘢𝘨𝘰𝘯𝘪𝘢 𝘎𝘰𝘭𝘥 𝘺 𝘊𝘦𝘳𝘳𝘰 𝘝𝘢𝘯𝘨𝘶𝘢𝘳𝘥𝘪𝘢 𝘱𝘰𝘳 𝘦𝘭 𝘤𝘶𝘮𝘱𝘭𝘪𝘮𝘪𝘦𝘯𝘵𝘰 𝘦𝘯 𝘭𝘰 𝘦𝘴𝘵𝘢𝘣𝘭𝘦𝘤𝘪𝘥𝘰 𝘱𝘰𝘳 𝘭𝘢𝘴 𝘯𝘰𝘳𝘮𝘢𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘪𝘯𝘤𝘪𝘢𝘭𝘦𝘴, 𝘦𝘭 𝘵𝘳𝘢𝘣𝘢𝘫𝘰 𝘤𝘰𝘯𝘫𝘶𝘯𝘵𝘰 𝘺 𝘭𝘢 𝘳𝘦𝘮𝘪𝘴𝘪𝘰́𝘯 𝘥𝘦 𝘵𝘰𝘥𝘢 𝘭𝘢 𝘪𝘯𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘤𝘪𝘰́𝘯 𝘳𝘦𝘲𝘶𝘦𝘳𝘪𝘥𝘢. ✅ 𝘛𝘢𝘮𝘣𝘪𝘦𝘯 𝘷𝘢𝘭𝘰𝘳𝘢𝘮𝘰𝘴 𝘦𝘭 𝘵𝘳𝘢𝘣𝘢𝘫𝘰 𝘥𝘦 𝘕𝘦𝘸𝘮𝘰𝘯𝘵 𝘊𝘦𝘳𝘳𝘰 𝘕𝘦𝘨𝘳𝘰 𝘺 𝘗𝘢𝘯𝘢𝘮𝘦𝘳𝘪𝘤𝘢𝘯 𝘚𝘪𝘭𝘷𝘦𝘳, 𝘊𝘦𝘳𝘳𝘰 𝘔𝘰𝘳𝘰, 𝘲𝘶𝘦 𝘴𝘪 𝘣𝘪𝘦𝘯 𝘯𝘰 𝘤𝘶𝘮𝘱𝘭𝘪𝘦𝘳𝘰𝘯 𝘥𝘦 𝘮𝘢𝘯𝘦𝘳𝘢 𝘱𝘭𝘦𝘯𝘢 𝘤𝘰𝘯 𝘭𝘢𝘴 𝘳𝘦𝘲𝘶𝘪𝘴𝘪𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢𝘴 𝘦𝘴𝘵𝘢𝘣𝘭𝘦𝘤𝘪𝘥𝘢𝘴 𝘱𝘰𝘳 𝘭𝘰𝘴 𝘰𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘴𝘮𝘰𝘴 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘪𝘯𝘤𝘪𝘢𝘭𝘦𝘴, 𝘩𝘢𝘯 𝘵𝘦𝘯𝘪𝘥𝘰 𝘶𝘯 𝘷𝘢𝘭𝘰𝘳𝘢𝘣𝘭𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘳𝘰𝘮𝘪𝘴𝘰 𝘦𝘯 𝘦𝘭 𝘥𝘦𝘴𝘢𝘳𝘳𝘰𝘭𝘭𝘰 𝘥𝘦 𝘱𝘳𝘰𝘷𝘦𝘦𝘥𝘰𝘳𝘦𝘴 𝘭𝘰𝘤𝘢𝘭𝘦𝘴. ❌ Esta cuestión no puede decirse de Minera Santa Cruz y Minera Don Nicolás. #capromisa #CompreLocal #SantaCruz #IndustriaMinera Winfo Santa Cruz https://lnkd.in/de7Q9bV6

¿Conocías un candado fiscal?🔐📄🚛 #UnivTrade #AJR #CONCAEM #CANACINTRA #RedProcex #CAMEBRA #CandadoFiscal #Aduana #Pedimento #Seguridad #Sellado #Contenedores #ContenidoSeguro #DeclaraciónPedimento #Exportación #Logística #Aduanas #ComercioExterior #ComercioInternacional

Interesante operación marítima, para la carga de granel mineral de un medio de transporte a otro (buque). Para desarrollo de la citada operación, se emplean diversos mecanismos operativo Logistico para cumplir con la encomienda asumida; considerando, requerimientos del Consignatario, buque y en su caso, limitado calado de muelles en puerto. Sobre lo cual, siempre será importante contar con todo el equipo, maquinaria y fuerza laboral adecuado para desarrollo del proceso operativo en forma efectiva y eficiente. Sin duda, una operación interesante fuera de costa para aprovechamiento Logistico. #Chinanow #alijeramiento

Aquí tenemos otro ejemplo de la última publicación en la que explicamos en que consiste la operativa de “verticalizacíon de depósitos”. En este caso teníamos 4 depósitos a retirar de nuestro cliente, y para ello tuvimos que contar con la ayuda de 2 de nuestras grúas para posicionar horizontalmente el depósito, cogiendo una de cada lado, y así poder acondicionarlo correctamente encima de la góndola encargada de hacer el transporte hasta cliente final. #transportesangelvelasco #transporteespecial #gruas #transportesespeciales #trasladosindustriales #grue #transporte #camiongrua #truck #grua #crane #volvotrucks #VerticalizaciónDeDepósitos

A partir del Decreto n427/21 y desde el 11/09/2021, la AGP administra y gestiona la VNT llevando adelante el cobro de peaje por el mantenimiento y su señalización. Debe garantizar tareas de dragado y balizamiento y supervisar las condiciones de la vía mediante controles hidrometricos. El 30/07/2022 mediante la resolución N515/22 se extendió esta concesión. Ahora bien: soy el único que encuentra constantemente noticias que dejan en evidencia una clara desidia en lo que hace al óptimo funcionamiento de la VNT? Notas periodísticas como la que adjunto o similares que hacen referencia a la preocupación de Prácticos por la falta de tareas de mantenimiento y su necesidad urgente de atención al respecto? Vuelvo sobre lo mismo: tal vez es hora de entender que el estado fracasó en administrar y es hora de dar vuelta la página dando lugar a la inversión privada para no seguir rezagados en materia de logistica regional.