Leapmotor ha comenzado su actividad en el mercado español mediante una joint venture con Stellantis, que posee el 51% de la sociedad. La marca se enfocará en ofrecer coches eléctricos de bajo coste y alto valor añadido, y planea abrir entre seis y ocho concesionarios adicionales en España antes de fin de año, además de los dos ya operativos.
La directora de Leapmotor en España y Portugal, monica mira dasi, ha proyectado la venta de cerca de 600 unidades para este año, con un desglose de aproximadamente 375 del modelo T03 y 200 del C10. La compañía no enfrenta problemas de suministro gracias a su capacidad de producción en China, donde opera tres fábricas. A partir de octubre, los pedidos del T03 se fabricarán en Polonia, permitiendo evitar aranceles superiores al 18% aplicables a los vehículos provenientes de China.
Leapmotor hace su debut europeo con los modelos T03, un urbano compacto, y C10, un todocamino. El C10, que mide 4,73 metros, ofrece una potencia de 218 caballos y una autonomía de hasta 420 kilómetros. Por su parte, el T03, de 3,62 metros, está diseñado para la conducción urbana y alcanza hasta 395 kilómetros de autonomía con 95 caballos de potencia.
El T03 se ofrecerá en el mercado español desde 18,900 euros, que se reduce a 11,900 euros con las ayudas del Plan Moves, mientras que el C10 partirá de 34,900 euros, quedando en 27,900 euros con los incentivos. Leapmotor planea expandir su red de concesionarios a unos 350 puntos de venta en Europa para finales de este año.
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Jefe de ventas en Astara Chile
1 mesBuenísimo!