Publicación de ALIA - Clúster Logístico de Aragón

La #ubicación estratégica del #Aeropuerto de #Monterrey, en el corazón de la región industrial de #Nuevo León, ha sido un factor clave en su éxito. Nuevo León ha destacado en los últimos años como uno de los destinos más atractivos para la #Inversión Extranjera Directa (IED), con un flujo de 2,304 millones de dólares durante el primer semestre de 2024, según la #Secretaría de #Economía. Esta inversión ha impulsado la expansión del sector manufacturero y logístico en la entidad, lo que a su vez ha beneficiado al aeropuerto en términos de carga aérea. Con un fuerte #enfoque en la #industria #automotriz, la entidad produce el 12.5% de las #autopartes en México, solo por debajo de #Coahuila y #Guanajuato. Este dinamismo industrial se ha traducido en una creciente demanda de #servicios logísticos, que el Aeropuerto de Monterrey ha sabido captar. La #infraestructura del aeropuerto, que incluye dos #recintos #fiscalizados (uno #aéreo y otro #terrestre), le otorga una #ventaja competitiva frente a otros aeropuertos en el país. La #competencia con otros aeropuertos, como el #Felipe Ángeles, ha sido un tema de debate entre los expertos. Si bien el AIFA ha logrado liderar en términos de carga aérea a nivel nacional, este crecimiento ha sido en gran parte resultado de la #reubicación de las operaciones de carga del #Aeropuerto de la Ciudad de México hacia Santa Lucía, una decisión tomada por las autoridades federales. #Fernando Gómez Suárez, analista del sector aéreo, subraya que el #éxito del Aeropuerto de Monterrey ha sido #orgánico y se debe a la ubicación estratégica de la región, así como al crecimiento industrial en el norte del país. “El conjunto de empresas que se han establecido en Nuevo León y sus alrededores, y que requieren un punto #logístico para el manejo del transporte de mercancías producidas no solo en Nuevo León, sino en todo el norte del país, es un claro reflejo de la #industria #consolidada en esta región”, señala en entrevista con #Expansión.

El Puerto de Barcelona se refuerza como hub internacional de automación tras la aprobación de la convocatoria del concurso para el otorgar una terminal pública de vehículos en el muelle Príncipe de España por un plazo de 27 años. Esta nueva terminal tiene el objetivo de dar respuesta al creciente tráfico de vehículos nuevos en Barcelona -especialmente de vehículos eléctricos- reforzando las cadenas logísticas que pasan por este puerto y potenciando su papel como hub de distribución internacional por el sector de la automoción, tal y como establece el IV Plan Estratégico del Puerto de Barcelona. El Puerto de Barcelona tendrá la nueva terminal en 2027 La futura terminal tendrá 104.938 m² de superficie cuando ocupe el espacio total de su concesión, en 2027. Esta superficie incluye espacios actualmente ocupados por otros edificios y concesiones, como es el edificio Tersaco, la nave anexa y la zona de aparcamiento; los almacenes cercanos a la dársena Sur; y los espacios ocupados actualmente por la terminal Port Nou. Por tanto, la entrega de las superficies se desarrollará en cinco fases que incluyen el derribo del edificio Tersaco y la nave anexa por parte del futuro concesionario. Las oficinas de las empresas que lo ocupan actualmente se trasladarán al edificio ASTA, que está siendo rehabilitado por el Port de Barcelona.

🚀 ¡Emocionante noticia para el sector de la carga aérea! Aena presenta un plan estratégico que promete impulsar aún más este vital componente de la industria aeroportuaria. El plan tiene como objetivo principal fortalecer la competitividad de nuestros aeropuertos y potenciar su capacidad logística para satisfacer las demandas del mercado global. 📈 Con un enfoque en la innovación y la sostenibilidad, este plan promete abrir nuevas oportunidades tanto para las empresas de transporte de mercancías como para los aeropuertos que forman parte de la red de AENA. Estamos ante un momento que marcará un antes y un después en el desarrollo del transporte de carga aérea en España. 🔗 No te pierdas los detalles de este ambicioso plan estratégico en el artículo completo: https://lnkd.in/dbtR2pgJ ¡Sigamos avanzando juntos hacia un futuro más conectado y eficiente en el transporte de mercancías! #CargaAérea #Logística #Aeropuertos #AENA #Innovación #Sostenibilidad #Desarrollo

🔔 ¿Sabías que la terminal de mercancías de Madrid Vicálvaro pertenece al Corredor Atlántico? Te contamos algunas curiosidades sobre esta infraestructura 🔝: ✅ Forma parte de la red estratégica de terminales intermodales y logísticas que impulsa Adif y afronta una remodelación que la convertirá en un hub de referencia para el transporte de mercancías. ✅ En el proyecto para su ampliación se van a invertir más de 340 millones y se desarrollará en tres fases (nos encontramos en la primera). Abarca más de 100 hectáreas y el desarrollo de dos terminales intermodales. ✅ Ahora mismo, tras la ampliación de 4 nuevas vías de 740 metros en la instalación técnica sur, se está trabajando en el agrupamiento de vías generales y en la mejora de las rampas, así como en las obras de la terminal intermodal este, previstas para el último trimestre del año. Esta terminal contará una zona logística de 28.000 metros cuadrados.   ✅ La licitación para la explotación de la terminal está prevista para la primera quincena de mayo y contempla una inversión del adjudicatario de 6 millones de euros en digitalización, así como la prestación de servicios de maniobra, manipulación de UTIs y suministro de combustible. En octubre se prevé tener adjudicatario, que será quien opere la transición paulatina y ordenada de tráficos de Abroñigal a Vicálvaro. ✅ La terminal estará dotada de 5G, con grúas automatizadas y máximo nivel de digitalización y trazabilidad. ✅ La remodelación de Vicálvaro permitirá la interoperabilidad con el sistema ferroviario europeo, vías de 740 metros, ancho estándar, electrificación y altas prestaciones (tanto por sus vías de estacionamiento y maniobra, como por su capacidad para más de 400.000 UTIs/año). ✅ Es un enclave estratégico, situado en la zona centro del país, donde se ubica actualmente el 89% del stock productivo logístico, y conectará con los principales puertos de España. De todos estos datos y de otros muchos más habló Luis Moreno, director de Servicios Logísticos de ADIF, durante su ponencia en la jornada "Presente y futuro del Transporte Ferroviario de Mercancías", organizada por el Propeller Madrid. 👀 Te dejamos más información en el primer comentario. #HacemosCorredor #CorredorAtlántico #Madrid #ferroviario #logística #intermodal

Aena ha puesto en marcha un plan estratégico específico para el sector de la carga aérea que movilizará una inversión de cincuenta millones de euros, de los que prevé un total de inversiones propias capex de 17,7 millones de euros hasta el año 2026 y de 32,5 millones de euros en los años posteriores. Los objetivos de esta iniciativa se centran en potenciar el desarrollo del transporte de mercancías, mejorar la competitividad de los aeropuertos con mayor actividad de carga y asegurar un crecimiento sostenido del transporte de mercancías en los aeropuertos de Aena. Para conseguirlo contempla, entre otras actuaciones, el desarrollo y optimización de infraestructuras para la carga aérea, la digitalización de los procesos, y el desarrollo del negocio. Consecuentemente, con las actuaciones del plan, Aena espera crecer a un ritmo medio interanual en el transporte de carga de entre un 4% y un 4,5% en los próximos años. Este ritmo le permitirá alcanzar 1,2 millones de toneladas movidas en 2026 y 1,85 millones de toneladas en 2036. Por un lado, en lo que respecta a los espacios para el manejo de mercancías en los aeropuertos de Aena. el Plan contempla actuaciones que irán acompañadas de mejoras en la gestión y optimización de los accesos, así como en la circulación en los centros de carga y la ampliación de servicios a los transportistas. En este mismo ámbito, Aena asegura que proyecta las ciudades aeroportuarias y el desarrollo de los terrenos adyacentes a los aeropuertos en consonancia con las necesidades de las infraestructuras y del mercado en cada momento. Por otro lado, el plan estratégico contempla, además, una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, incluyendo el desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y el desarrollo de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga. En cuanto al desarrollo de negocio, otro de los objetivos del Plan Estratégico es la diversificación de operadores en los aeropuertos cargueros y el impulso de tráficos de mercancías especializadas. Para ello se van a identificar tráficos clave en cada aeropuerto, así como alianzas estratégicas que permitan el impulso de este tipo de mercancías especializadas

✈️ Aena reformula el megaplan logístico de Barajas y lo relanzará a principios de 2025 🏗️ El plan de Aena para desarrollar la ciudad aeroportuaria de Barajas vuelve a la vida. La gestora de los aeródromos nacionales tiene previsto aprobar antes de fin de año y lanzar durante el primer trimestre de 2025 el segundo intento de impulsar los terrenos que rodean el aeropuerto madrileño, según ha podido confirmar elEconomista.es con distintas fuentes del mercado. 💶 Este plan inmologístico, que supondrá una inversión superior a los 100 millones, ya atrajo el interés de grandes actores como Segro, P3, Logicor, Merlin Properties y Goodman, pero acabó siendo rechazado por todos ellos tras endurecerse las condiciones crediticias a nivel mundial y saltar por los aires sus estimaciones de negocio. Un tema de Alba Brualla, Víctor de Elena y Javier Mesones

Aena destinará 50 millones de euros en su Plan Estratégico para la carga aérea Aena espera alcanzar alcanzar 1,2 millones de toneladas en 2026. Aena ha presentado un nuevo Plan Estratégico específico para la carga aérea con el que muestra su compromiso con la cadena logística al ayudar a los operadores de este sector. Este plan tiene como objetivos potenciar el desarrollo del transporte de mercancías, mejorar la competitividad de los aeropuertos con mayor actividad de carga y asegurar un crecimiento sostenido del transporte de mercancías en sus aeropuertos. Para ello contempla, entre otras actuaciones, el desarrollo y optimización de infraestructuras para la carga aérea, la digitalización de los procesos y el desarrollo del negocio. Entre 2015 y 2023, el tráfico aéreo de mercancías ha registrado un crecimiento promedio anual del 5,3%. En 2023 se movieron 1.079.676 toneladas de mercancía, lo que supuso un 7,9% más que el año 2022, y el primer trimestre de 2024 ha mantenido un buen comportamiento. En datos interanuales, el total del tráfico de mercancías hasta marzo de 2024 ha sido de 1.121.336 toneladas, un 11,7% más respecto al periodo anterior, lo que supone un récord histórico en el transporte de mercancías. El gestor espera crecer, gracias a las actuaciones propuestas, a un ritmo medio interanual en el transporte de carga del 4%-4,5% en los próximos años, lo que le permitirá alcanzar 1,2 millones de toneladas en 2026 y 1,85 millones de toneladas en 2036. Además, el plan prevé un total de inversiones propias (CAPEX) de 17,7 millones de euros hasta el año 2026 y de 32,5 millones de euros en los años posteriores. Mejora de infraestructuras La demanda de espacios para el manejo de mercancías en los aeropuertos de su red ha crecido significativamente, por lo que el plan contempla actuaciones que irán acompañadas de mejoras en la gestión y optimización de los accesos y circulación en los centros de carga y la ampliación de servicios a los transportistas. También proyecta las ciudades aeroportuarias y el desarrollo de los terrenos adyacentes a los aeropuertos en consonancia con las necesidades de las infraestructuras y del mercado en cada momento.

#Zaragoza cierra un buen año 2024 en #transporte de #mercancías. El #aeropuerto de Zaragoza ha consolidado su tercera posición en 🇪🇸#España como punto de envío y recepción de #carga tras crecer el 39,7% sobre 2023. De enero a diciembre del año pasado, sumó 181.409 toneladas transportadas. Una cifra con la que se sitúa tan solo por detrás del Aeropuerto Adolfo Suárez #Madrid-#Barajas, que registró 766.818 toneladas, lo que supone un aumento del 19,2% más con respecto a 2023, y del Aeropuerto Josep Tarradellas #Barcelona-#ElPrat, con 181.688 toneladas, es decir, el 16,1% más. #aviacion #aena #transporteaereo #cargaaerea

ANUNCIAN TERMINAL AÉRESO PARA HUANCAVELICA Según declaró el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes Espejo, permitirá vuelos comerciales. ✅Este año se iniciará el perfil reforzado (inversión de S/6 millones), estimándose que culmine el 2025 año, para luego iniciar con su construcción [mio: entiendo rimero se debe licitar y elaborar el expediente técnico y luego licitar la #construcción] ✅“La zona para el aeropuerto ya ha sido identificada" ✅El aeropuerto "fomentará el turismo, la creación de nuevos puestos de trabajo y mejores oportunidades para la región” Fuente: Perú21 en https://lnkd.in/e_eKZn3j #aeropuertos #infraestructura #transporte #supplychain #turismo Leonie Roca Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional - AFIN ProInversión Perú COSAPI COFIDE Jose María Romero Pinto

🚀 El Aeropuerto de Zaragoza cierra 2024 consolidándose como referente logístico en España 📦✈️ El Aeropuerto de Zaragoza ha cerrado el año 2024 con un impresionante registro de 181.408 toneladas transportadas, lo que representa un crecimiento del 39,7% respecto al ejercicio anterior. Este logro no solo reafirma su posición estratégica en el sector de la carga aérea, sino que también lo consolida como el tercer aeropuerto más importante de España en este ámbito. Además, el crecimiento sostenido de Zaragoza lo coloca a tan sólo 369 toneladas de superar al Aeropuerto de Barcelona-El Prat, subrayando su importancia como un hub clave para el transporte y la logística internacional. Estos resultados son el reflejo del esfuerzo conjunto de las empresas, operadores y profesionales que confían en Zaragoza como punto neurálgico para conectar mercados globales. 🌍💼 Seguimos mirando al futuro con ambición y compromiso, impulsando el crecimiento logístico de Aragón y fortaleciendo la competitividad de nuestro país. ✈️✈️✈️ #Logística #CargaAérea #Zaragoza #Crecimiento #Infraestructura #Competitividad #Transporte https://lnkd.in/dgf43Jux