Publicación de CÚBICA INDUSTRIAL

El aceite de motor contiene dos componentes esenciales: aceites base y aditivos Los aceites base provienen del gas natural o del petróleo crudo y representan de 70% al 90% del contenido del aceite, mientras que los aditivos representan del 10% al 30% restante y pueden ser diversas substancias. Estos aditivos incluyen, entre otras cosas: Dispersantes Detergentes Aditivos antidesgaste Modificadores de fricción Antioxidantes Aditivos antiespuma Inhibidores de la corrosión Mejoradores del índice de viscosidad Depresores del punto de fluidez. Parte de estos componentes los iremos desarrollando más adelante.    #HighLub #lubricantes #fueradeborda #motores #automoviles #automotriz #aditivos

El proceso de lubricación de un motor de combustión interna comienza en el depósito, comúnmente conocido como el cárter. Desde aquí, el aceite es succionado a través de un tamiz o cedazo por la bomba, donde se eliminan del aceite los contaminantes de mayor tamaño, pasando luego por el filtro. Es importante mencionar que no todos los filtros tienen el mismo desempeño. Conoce más sobre este tema en: 𝗖𝘂𝗿𝘀𝗼 𝗢𝗻𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗲𝗻 𝗩𝗶𝘃𝗼: 𝗟𝘂𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝗔𝗻𝗮́𝗹𝗶𝘀𝗶𝘀 𝗱𝗲 𝗔𝗰𝗲𝗶𝘁𝗲 𝗡𝗶𝘃𝗲𝗹 𝟭 - 𝗠𝗟𝗧 𝗜 / 𝗠𝗟𝗔 𝗜. Reserva tu lugar 👉: https://zurl.co/wT9K #lubricacion #analisis #aceite #curso #noria #online

¿Sabes qué es un compresor exento de aceite? Los compresores exentos de aceite son utilizados en diferentes industrias, específicamente en las que es fundamental garantizar la calidad del aire. La presencia de aceite en determinados productos puede ser muy perjudicial en sectores o #industrias en las que la calidad del aire comprimido es fundamental para un resultado óptimo del producto. Este tipo de compresores son un tipo de compresor en el que la cámara de compresión no se encuentra lubricada, es decir, no contiene aceite. Con este tipo de compresores se elimina el riesgo de contaminación por trazas de aceite en el aire comprimido #industrial. Hay casos en los que las consecuencias de una pequeña contaminación por aceite son demasiado altas. Algunos ejemplos son la producción de alimentos y las aplicaciones químicas y médicas. En estos casos, es esencial utilizar una configuración exenta de aceite. ¿Quieres saber qué tipo de compresor necesitas? 📞Llámanos para una asesoría técnica: +503 7681-4630

El aceite de motor contiene dos componentes esenciales: aceites base y aditivos Los aceites base provienen del gas natural o del petróleo crudo y representan de 70% al 90% del contenido del aceite, mientras que los aditivos representan del 10% al 30% restante y pueden ser diversas substancias. Estos aditivos incluyen, entre otras cosas: Dispersantes Detergentes Aditivos antidesgaste Modificadores de fricción Antioxidantes Aditivos antiespuma Inhibidores de la corrosión Mejoradores del índice de viscosidad Depresores del punto de fluidez. Parte de estos componentes los iremos desarrollando más adelante.    #HighLub #lubricantes #fueradeborda #motores #automoviles #automotriz #aditivos

Cada motor lleva un tipo de aceite en el momento de su fabricación y este puede ser mejorado conforme pasan los años y los lubricantes evolucionan. Pero no siempre es mejor usar una especificación más avanzada. Aprender el porqué.

#FunciónDeLosLubricantes 🌐 El calor generalmente se crea durante la fricción, y especialmente cuando hay metales involucrados. Por eso es importante absorber el calor y expulsarlo al exterior; de lo contrario, el sistema se rompería o alteraría, necesitando el uso de lubricante. Esta característica es particularmente significativa en aceite a presión y aceite de corte. ¿Conoces los diversos tipos de funcionamiento en lubricantes? 🧴 🗣 Si este post te ha parecido interesante, no olvides compartirlo para seguir difundiendo el conocimiento. #Lubricantes #Industria #Funcionamiento

🩸🚗 ¿Qué provocará la viscosidad de un aceite? 🔧🙌 Nuestro experto te explicará qué es lo que causa este fenómeno dentro de tu vehículo. #Mobil #Lubcen #Industria #automotriz #viscosidad #oxidación

Mantener limpio su sistema! Hay una gran tendencia que los aceites en turbina y compresores fallen generalmente por una o dos razones: AGOTAMIENTO DE ADITIVOS Y/0 FORMACION DE BARNICES. Fluitec aborta estos puntos de falla aumentando drásticamente la vida útil de un aceite mientras protege sus activos de por vida. Es un paso crítico en nuestra misión de reducir el desperdicio y la producción innecesaria de aceite mediante la transformación de sus lubricantes en fluidos.  Fluitec Jorge Sánchez

El agua en el petróleo es un gran problema en este momento. El aceite es higroscópico y, como tal, extrae agua directamente del aire húmedo; y esta es la época del año en la que la humedad matutina es alta. El agua en aceite emulsionada es la principal causa de daño al aceite y a la máquina. Su enorme interfaz aceite-agua lo pone en alto riesgo de iniciar el proceso de óxidos que a su vez crean partículas. Lo más grave es el hecho de que se está moviendo, lo que significa que viaja sin restricciones hasta los confines más lejanos de la máquina, incluidas aquellas superficies de fricción críticamente sensibles. ¡Ten siempre el agua bajo control! Reconócelo rápidamente, elimínalo rápidamente. La inspección es su primera línea de defensa. Cualquier forma visual de agua debería ser motivo de grave preocupación. Dirija su fuente y detenga su ingreso al aceite. Al cambiar filtros, a menudo utilizamos la vista inicial como una indicación de lo que está sucediendo en el sistema. KLEENOIL puede eliminar la humedad del aceite en la misma aplicación que elimina las partículas, y utilizamos el examen de los filtros usados no solo para ver los niveles y tipos obvios de suciedad, sino que a menudo indicamos si hay presencia de agua. Asimismo; cuando vemos partes de tuberías o sellos o desechos en general, es una alerta útil antes de los resultados del análisis de aceite. Contacte a KLEENOIL PERÚ al correo gerencia@perfectfiltrationperu.com para mayor información.