Publicación de Daniel Alberto Arroyave Molina

Ver el perfil de Daniel Alberto Arroyave Molina, gráfico

Especialista Simulación Ferroviaria @ UPB | Estudiante de Maestría en energía eléctrica

Las herramientas de simulación como OpenTrack y OpenPowerNet han transformado la planificación y operación de sistemas multimodales al ofrecer capacidades avanzadas para evaluar y optimizar tanto el transporte como la infraestructura energética. Sus principales beneficios incluyen: 1. Validación de la operación: Permiten simular diferentes escenarios y condiciones operativas para evaluar el desempeño del sistema bajo variadas circunstancias. Esto ayuda a identificar problemas potenciales y a mejorar la eficiencia y eficacia operativa. 2. Dimensionamiento de la infraestructura eléctrica: Facilitan la determinación de los requisitos necesarios para la infraestructura eléctrica, asegurando que la red pueda manejar la demanda energética del sistema sin sobrecargas. 3. Análisis de la integración de modos de transporte: Evalúan cómo diferentes modos de transporte, como trenes, autobuses y tranvias, se interconectan y coordinan. Esto es crucial para el desarrollo de sistemas de transporte integrados y eficientes. 4. Evaluación de la capacidad y la congestión: Identifican cuellos de botella y áreas de congestión en el sistema, lo que permite a los planificadores abordar estos problemas antes de que se conviertan en desafíos significativos. 5. Planificación de la expansión: Ofrecen herramientas para simular el impacto de futuras expansiones, como el aumento de flotas o la introducción de nuevos corredores de transporte. Esto facilita la previsión de cómo estos cambios afectarán la operación y la capacidad eléctrica permitiendo una planificación adecuada. 6. Optimización de la eficiencia energética: Identificar oportunidades para reducir el consumo de energía y mejorar la eficiencia general del sistema, contribuyendo a una operación más sostenible y económica. La alianza entre Metro de Medellín y los Laboratorios UPB ha sido fundamental para permitir a empresas del sector ferroviario validar y formular de manera temprana sus proyectos de movilidad sostenible. Esta alianza ha mejorado significativamente la planificación e implementación de soluciones innovadoras en el transporte como sistema de compensación, asegurando una integración eficaz y sostenible de los sistemas multimodales. Uno de los retos de mayor complejidad fue el apoyo dado a SFECI and the Climate and Community Project para el estudio de las alternativas de electificacion en la cuidad de San Francisco en el años 2023 https://lnkd.in/gTupsxMF Andrés DIEZ, Natalia Ortiz Gómez, Alex Lantsberg #OpenTrack #OpenPowerNet #MovilidadSostenible #imc #trolleybuses #railway #ferrocarril #tranvia

  • No hay descripción de texto alternativo para esta imagen

Inicia sesión para ver o añadir un comentario.

Ver temas