Publicación de Danitza Vymazal

Con mucha alegría les comparto mi columna como invitada en Expansión Política: "Mujeres al frente, la proximidad que nos cuida." ¿Cómo consolidamos a la CDMX como una ciudad del cuidado? ¿Cómo aprovechamos la relocalización de las empresas para crear ciudades y territorios que nos cuidan? La proximidad a servicios e infraestructuras sociales, la vivienda y movilidad, serán factores clave. Para lograrlo, podemos aprovechar e impulsar los logros alcanzados en Iztapalapa y en la CDMX. ADNPolítico https://lnkd.in/e8R7yGsJ

🚧 ¿Está el entorno urbano limitando el futuro de mujeres y niñas? 🚧 ¿Qué ocurriría si te dicen que mujeres y niñas no pueden acceder a estas oportunidades debido al entorno urbano en el que viven? ❌Empleo ❌Educación ❌Socialización ❌Actividades de ocio Esto es lo que dice un artículo reciente de Local Transport Today, destacando la importancia de integrar la seguridad en el diseño de infraestructuras de movilidad activa para mujeres y niñas. Las preocupaciones de seguridad no solo afectan a la movilidad, sino que también limitan el acceso a oportunidades esenciales. ¿Cómo podemos mejorar estas limitaciones? ▶Diseño inclusivo: incorporar las necesidades y preocupaciones específicas de mujeres y niñas en la planificación de rutas y espacios. ▶Infraestructura segura: asegurar iluminación adecuada, vigilancia natural y rutas bien conectadas. ▶Participación comunitaria: involucrar activamente a mujeres y niñas en el proceso de diseño para garantizar que sus perspectivas sean atendidas. Como profesionales del urbanismo, el transporte y la seguridad, tenemos la responsabilidad compartida de crear entornos que no solo sean eficientes, sino que también promuevan la seguridad y la confianza de todos los usuarios. Integrar un enfoque de género en la movilidad activa es una cuestión calidad de vida. 🔴 ¿Crees que es hora de reimaginar nuestras ciudades para asegurar un futuro inclusivo para mujeres y niñas? #Movilidad #Seguridad #Diseño #Género #Urbanismo #Sostenibilidad #ITS #Innovación

Movilidad inclusiva 🔽 La movilidad inclusiva busca garantizar que todas y todos los ciudadanos, independientemente de sus capacidades físicas o socioeconómicas, tengan acceso a opciones de transporte seguras y eficientes Esto implica 3 aspectos fundamentales:  ✔ Infraestructuras accesibles Diseñar para todos implica considerar las necesidades de personas con discapacidades, garantizando que puedan moverse libremente y con dignidad. ✔ Soluciones asequibles Es vital desarrollar alternativas de transporte que sean económicamente accesibles, especialmente para grupos vulnerables. ✔ Diseño universal Abogamos por la inclusión de principios de diseño que aseguren que cada proyecto de movilidad urbana considere la diversidad de sus usuarios. En #Ingartek, promovemos el diseño universal en todos los proyectos de movilidad para garantizar que las ciudades sean accesibles y acogedoras para todos. #AccesibilidadSostenible #MovilidadInclusiva #Inclusión #MovilidadUrbana

🟣 En el 𝗗𝗶́𝗮 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗘𝗹𝗶𝗺𝗶𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗩𝗶𝗼𝗹𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮 𝗹𝗮 𝗠𝘂𝗷𝗲𝗿, recordamos que el diseño urbano puede ser clave para reducir las desigualdades de género.     Según un estudio de RACC y Zurich Insurance (2021), el 94% de las mujeres toman precauciones al usar el espacio público, como evitar áreas mal iluminadas o salir acompañadas, una realidad que limita su libertad y autonomía. Según Zaida Muxí Martínez en ¿Qué aporta la perspectiva de género al urbanismo?, abordar 6 variables con enfoque de género puede transformar nuestras ciudades:    ⁕ Espacios públicos: Diseñados para promover equidad, seguridad y accesibilidad (aceras amplias, iluminación, señalización inclusiva).  ⁕ Equipamientos: Ubicados y conectados para fomentar redes sociales.  ⁕ Movilidad: Transporte público y recorridos peatonales adaptados a horarios diversos y no lineales.  ⁕ Vivienda: Espacios que reconozcan tareas de cuidado y promuevan la comunidad.  ⁕ Seguridad: Iluminación y diseño que reduzca riesgos y aumente la percepción de autonomía.  ⁕ Participación: Imprescindible incluir las experiencias de mujeres en el diseño urbano.    ⇾ Accede al estudio: https://bit.ly/40YV4Sh  ⇾ Artículo de Zaida Muxí: https://bit.ly/40WCH0e 

Las barreras urbanas, tanto físicas como sociales, obstaculizan el acceso y la movilidad en las ciudades, limitando las oportunidades para la sostenibilidad y la inclusión social. En este artículo exploramos los diferentes tipos de barreras y exponemos estrategias para superarlas. #desarrollourbano #barrerasurbanas https://lnkd.in/dJdU_Xun 👽

#8M 💪 Día Internacional de las Mujeres 💪 📢 El diseño urbano es cuestión de planificación y justicia social. 4️⃣ #facts por los que debe contar con las #mujeres: 🚶♀️ 𝗨𝘀𝗼 𝗱𝗲 𝗲𝘀𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗽𝘂́𝗯𝗹𝗶𝗰𝗼𝘀. Las mujeres no solo caminan por las calles; navegan por una red compleja de espacios públicos. Deben considerarse sus necesidades específicas al diseñar aceras, parques y plazas. ¿Cómo se puede hacer que estos lugares sean seguros, accesibles y acogedores para todas? 🏥 𝗘𝗾𝘂𝗶𝗽𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗼𝘀. Las mujeres son las cuidadoras principales en muchos hogares. Por lo tanto, hay que asegurar que los servicios esenciales, como guarderías, centros médicos y comercios, estén convenientemente ubicados. Esto no solo beneficia a las mujeres, sino a toda la comunidad. 🚇 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗣𝘂́𝗯𝗹𝗶𝗰𝗼: Las mujeres utilizan más el transporte público y caminan más que los hombres. ¿Cómo se pueden diseñar sistemas de transporte que sean seguros, eficientes y accesibles para ellas? Desde iluminación adecuada hasta horarios flexibles, cada detalle cuenta. 🏙️ 𝗗𝗶𝘀𝗲𝗻̃𝗼 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗼 𝗰𝗼𝗻 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗮 𝗳𝗲𝗺𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗮. Históricamente, las ciudades han sido planificadas desde una perspectiva masculina. Pero eso está cambiando. Si quieres profundizar más en ello, revisa y descarga estos manuales y documentos 👇 📕Informe de diagnóstico: Creando ciudades inclusivas, seguras y saludables ➡ https://lnkd.in/dpD3jXFk del conocimiento/Creando Ciudades Inclusivas_Final.pdf 📕Manual para la planificación y el diseño urbanos con perspectiva de género ➡ https://lnkd.in/dfXDtp94 📕 Toolkit: Género en grandes iniciativas urbanísticas ➡ https://lnkd.in/dkWkThAz 📕 Mujeres trabajando. Guía de reconocimiento urbano con perspectiva de género ➡ https://lnkd.in/duxiccAD

🟣 #8MenFAU | Ciudad y perspectiva de género y del cuidado La académica Geraldine Herrmann, quien dicta las cátedras de Métodos y Prácticas del Urbanismo y Espacio público y ciudades saludables para #ArquitecturaFAU y Metodología de Investigación para el Magister en Urbanismo, comparte puntos importantes para avanzar hacia un modelo de ciudad con perspectiva de género y cuidado 🟣 En nuestras ciudades se vive inequidad de género. Podemos promover ciudades más justas al diseñar con perspectiva de género y del cuidado. 🟣 En nuestros espacios públicos se vive violencia de género. Para reducir la violencia de género desde el urbanismo y la arquitectura debemos fomentar el uso de suelo mixto, implementar mejores luminarias en las calles, y diseñar paraderos de transporte colectivo más seguros. Asimismo, frentes de edificaciones sin ventanas o accesos durante muchos metros, muros ciegos o sitios eriazos pueden crear mucha inseguridad, y deben evitarse. 🟣 Las mujeres caminan más que los hombres en las ciudades. Una ciudad con perspectiva de género promueve la caminata, y otros modos de transporte sustentables como los ciclos y el transporte público. 🟣 Las mujeres realizan más trabajos domésticos y del cuidado que los hombres. Para promover que los trabajos del cuidado puedan ser realizados de forma más colectiva y compartida, es importante construir Centros del Cuidado en nuestros barrios. #8M #Ciudades #ComunidadFAU

Ciudad y género… Las ciudades funcionan mejor para los hombres que para las mujeres”, dice el Banco Mundial. Entonces, ¿cómo una mayor representación de las mujeres en la planificación urbana cambiaría las ciudades para mejor? “Si preguntas cómo sería una ciudad diseñada por mujeres, la reacción inmediata podría ser: 'Oh, sí, tendrías más rampas para carritos y más baños'”dice Liane Hartley, fundadora de Urbanistas , una red global que promueve mujeres en el diseño de la ciudad. “Pero creo que tenemos que parecer más grandes que eso. Se trata de cómo conceptualizamos las ciudades". El consenso entre las mujeres del sector es que la planificación urbana liderada por mujeres podría abordar parte del sexismo histórico incorporado en las ciudades, p.e. haciendo que los espacios públicos sean más hospitalarios para las madres que amamantan o proporcionando más baños para mujeres Pero el diseño liderado por mujeres espera ir más allá: crear ciudades que sirvan a todos, sin importar el género Se trata de crear un entorno que no esté diseñado en torno al sujeto masculino desarrollado y capacitado", señala el dominio de las ciudades por los automóviles como un ejemplo centrado en hombres. LA MUJER QUE CAMBIÓ LAS CALLES DE NY PARA SIEMPRE, HABLA SOBRE "CIUDAD Y GENERO DE QUIEN DISEÑA Y PARA QUIEN DISEÑA"

La buena movilidad requiere plantear una agenda urbana con objetivos ambiciosos y transformadores. Representa un enorme potencial de valor que requiere compromiso para legar a las generaciones futuras ciudades mejores.

En el programa número 42 de la cuarta temporada de #Lideratges en Onda Cero, Marta Esclapés, Head of Research Iberia en Cushman & Wakefield, participó explicando los resultados del informe “Inclusive Cities Barometer” de Cushman & Wakefield. El barómetro evalúa qué tan inclusivas son 44 ciudades en #EMEA, destacando la importancia de medir los avances hacia entornos urbanos más inclusivos y vibrantes, teniendo en cuenta la "salud social" de cada una de ellas. El análisis tiene como objetivo concienciar y educar sobre cómo las actividades relacionadas con el inmobiliario impactan directamente en la inclusión social. https://cushwk.co/3LhvEG9 #BetterNeverSettles #inclusivecities #CWInclusiveCities