Publicación de DeltaX Ventures

ASTIC (Asociación del Transporte Internacional por Carretera) presenta un nuevo proyecto corredores digitales por carretera para empresas que operen entre la UE, Reino Unido 🇬🇧y Marruecos🇲🇦 La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha presentado esta mañana, de la mano de su partner tecnológico Usyncro, el proyecto ASTIC Digital Corridors®, cuyo objetivo es agilizar las inspecciones y los cuellos de botella en las fronteras con Reino Unido y Marruecos mediante la digitalización del transporte por carretera. Los costes de arranque para las empresas pioneras que adopten esta plataforma serán asumidos por ASTIC gracias al respaldo del Innovation Fund de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), en la que la patronal española representa al transporte por carretera de nuestro país desde 1960. n corredor digital facilita la gestión de documentos en tiempo real, identificando posibles errores al subir los datos y eliminando duplicidades. Esta plataforma -global, colaborativa, neutral, multimodal, abierta e interoperable- permite total transparencia y coordinación digital entre los distintos “actores” de la cadena de suministro -transportistas, cargadores, aduanas, agentes transitarios o almacenes-; así como la reducción de la burocracia y del trabajo manual que se requieren para coordinar estos envíos, eliminando así la mayor fuente de errores en esas transacciones. #aduanas #envios #shipments #supplychain #multimodal #transport Grupo Transonuba Primafrio Azura Group PARTIDA - Logistics Samir Abdelmoula

La tecnologia està revolucionant el món de la #logistica i el #transport, i és el moment de treure'n el màxim profit! La clau és fer que cada pas en el #moviment de les mercaderies sigui més ràpid i eficient. No només es tracta de traslladar paquets, sinó de garantir que cada entrega arribi a temps i en condicions perfectes. Des que ha començat aquesta setmana, els esdeveniments sobre logística i transport a Argentina han estat un èxit espectacular! Tomás Wagener ho ha dit: han superat les expectatives, amb un 50% més de preacreditats que l’any passat. Això significa que el futur és lluminós i estem tots preparats per adaptar-nos a les noves tendències. Nosaltres, a GTT, estem compromesos a integrar les últimes tecnologies en els nostres serveis. Això vol dir que, com a client, t'estem oferint la seguretat que necessites. Tranquil, tu et centres en el teu negoci i deixa'ns a nosaltres la logística. Vols saber més? Vés a buff.ly/3PTMFco o parla amb el nostre assistent I.A., Psyche, aquí: https://buff.ly/47bu1UA. #tecnologia #transports #eficiència #esdeveniments #futur #client #millora #gttandorra #transportandorra #andorra

Los puertos son mucho más que puntos de intercambio, detrás de su eficiencia y evolución está la tecnología. ➡️ Manuel del Barrio de Pablos, Head of Business Development en decide4AI  avanza en la guía Smart Ports que "la integración total de los sistemas del puerto permite una gestión sincronizada en la que todos los actores, desde operadores logísticos hasta autoridades portuarias, trabajan con datos compartidos. Esto mejora la eficiencia y permite una respuesta rápida a imprevistos, incrementando la satisfacción de los clientes y la resiliencia operativa." De retos, desafíos y de cómo la tecnología que conecta y predice puede hacer que los puertos se conviertan en centros logísticos ágiles y sostenibles se habla en el documento elaborado por Julio Lema Puedes descargarlo aquí: https://lnkd.in/e4tAYT2v #SmartPorts #Innovación #IA #Sostenibilidad #Logística

La semana pasada llevamos a cabo en el salón de actos de la Autoridad Portuaria de Valencia, desde Logistop en colaboración con la Fundación Valenciaport organizamos la jornada Logisport: Innovación y tecnologías 4.0 en la nueva logística digital y sostenible. En "La revolución digital en el sector logístico-portuario: tecnologías emergentes y aplicaciones", moderada por José Andrés Giménez Maldonado, director de Logística Portuaria de la Fundación Valenciaport y Head of Innovation de Logística Portuaria de Logistop, se analizó cómo la #digitalización se está implementando en un sector que las cifras le sitúan en los últimos puestos en este aspecto, así como en la importancia adquirida por el dato y la necesidad de su estandarización y tratamiento. Miguel Llop Chabrera, director de Transformación Digital de la Fundación Valenciaport, considera que una de las barreras de la digitalización se debe a que los puertos son nodos logísticos donde confluyen varios medios de transporte y donde participan también las terminales y las autoridades portuarias, lo que hace de ello un sistema complejo lleno de retos. En esta misma línea, Jaime Luezas, jefe del Área de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado, señaló también esta falta de digitalización a la complejidad de los numerosos actores involucrados, ya que se está hablando de la comunidad portuaria en general. Con respecto al dato, señaló que este está disponible, pero es necesario trabajarlo, aplicando el principio de soberanía del dato. Todo ello encaminando hacia una estandarización que satisfaga una de las necesidades más exigidas en la actualidad. María Teresa Linaza, directora de promoción y desarrollo institucional de Vicomtech, destacó la confusión existente entre introducir tecnología y transformase digitalmente, siendo este proceso muy diferente cuando se surge como un nativo digital, a cuando se tienen que adaptar los procesos. En lo que al dato se refiere, enfatizó en la necesidad de pensar para qué se requiere el dato y la importancia de la estandarización, sobre todo semántica, ya que en un entorno tan disperso el lenguaje unificado es fundamental. Por su parte, Ana Llorens Sánchez, directora de Operaciones de PORTSUR CASTELLÓN, además de señalar la importancia de redefinir los procesos antes de digitalizar, destacó que el problema actual del dato es que se dispone de mucha información de diferente calidad. Incidiendo en la importancia de definir para qué se quiere el dato y cómo se va a utilizar para que permita la mejora y optimización en la toma de decisiones y procesos. Toda la información de la jornada en este artículo de nuestra web: https://lnkd.in/d3fpuS4T.

¿Cómo utilizan los puertos y operadores europeos las nuevas tecnologías en la cadena de suministro? #diariodetransporte #actualidad #puertos #operadoreslogisticos #europeos #unioneuropea #suministro #tecnologias #navieras #transportemaritimo #compañias #instalaciones #europa #buques #contenedores #camiones

En Nexomar estamos trabajando para que cada mercancía que cruza nuestros puertos tenga un futuro brillante. A través de la innovación y la digitalización, buscamos no solo optimizar procesos, sino también construir un ecosistema donde la logística marítima se integre a la perfección con las necesidades del mercado 🛳️ Imagina un puerto donde la sostenibilidad y la eficiencia van de la mano. ¡Eso es lo que estamos construyendo! Únete a nosotros y sé parte de esta revolución. Cofinanciado por la Unión Europea a través del Programa Interreg VI-A España-Portugal (POCTEP) 2021-2027. Esto es una iniciativa de Consejo Andaluz de Cámaras de Comercio Industria y Navegación , Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar , Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Huelva , Cámara Oficial de Comercio e Industria de Jerez , Cámara de Comercio de Sevilla , CEEI Bahía de Cádiz , Confederación de Empresas de la Provincia de Cádiz , Sines Tecnopolo y Universidade de Évora

🌟  ¡Esta semana celebramos la Semana Europea de la Logística! 💻  En este marco, el CEL (Centro Español de Logistica) está organizando el III Foro de Transporte, donde CargoON tiene el honor de participar a través de nuestro Head of Business Development en Europa, Maximiliano Martin Vallve, y su presencia en la mesa redonda "Digitalización e IA para los retos del transporte de mercancías por carretera", moderada por Francisco Javier Miranda Descalzo (Transporte XXI). 🏬 En ella hemos compartido, junto a Alfonso Martin Gutierrez (FIELDEAS), Cedric Vigneau (Cepsa), Borja Menéndez Moreno (Trucksters), ideas clave sobre cómo las tecnologías emergentes, como la Inteligencia Artificial, están transformando la industria logística. 🚛  En CargoON, estamos comprometidos con la innovación y ofrecemos soluciones avanzadas, como la visibilidad en tiempo real, para mejorar la eficiencia y la colaboración en la cadena de suministro. 🤝  ¡Seguimos avanzando hacia un futuro logístico más eficiente y colaborativo! #SemanaEuropeaLogística #InnovaciónLogística #CargoON #InteligenciaArtificial #Digitalización #IIIForodeTransporte #TurnItON

Estamos muy contentos de participar hoy en la jornada sobre "Avances en la digitalización del transporte. Una visión multimodal" organizada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible 🛳️. Queremos expresar nuestra ¡enhorabuena! al Ministerio, Puertos del Estado y ADIF por la presentación de la plataforma SIMPLE. 🤝Esta iniciativa es un claro ejemplo de cómo la colaboración entre entidades puede impulsar el progreso en la digitalización de la cadena logística. Nos sentimos orgullosos de haber formado parte de este proyecto y de contribuir en él. Este es un paso significativo en nuestro compromiso continuo con la innovación y la eficiencia en el sector del transporte y la logística 🌐. Seguiremos trabajando codo a codo con nuestros socios y entidades públicas para seguir avanzando en la mejora y simplificación de los procesos logísticos, en línea con nuestra visión de un futuro más digital y sostenible para todos ✅. #Digitalización #Transporte #Logística #Innovación #Emetel #PlataformaSIMPLE

¿Sabías que existe una plataforma impulsada por Puertos del Estado, ADIF y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, llamada Plataforma SIMPLE (SIMplificación de los Procesos para una Logística Eficiente), que permite una gestión integrada y digital de los documentos, datos y flujos de información vinculados a los distintos modos de transporte de mercancías? Y ¿Sabías que SIMPLE será la plataforma designada por las autoridades españolas para actuar como un puente técnico y normativo entre los sistemas digitales de transporte y las autoridades de la UE (eFTI Gate), garantizando que el flujo de información sea seguro, estandarizado y eficiente? Pues si no sabías esto, probablemente no estarás utilizando la plataforma, ni aprovechando las ventajas que ofrece a todos los eslabones de la cadena de suministro: operadores, cargadores, transitarios, transportistas, además de las administraciones públicas nacionales y europeas. 📢 No te pierdas la oportunidad de conocer de primera mano cómo SIMPLE transformará la logística de la cadena de suministro! 🚛⚓🚆, te lo van a contar en el marco de la feria Logistics & Automation Spain: 👉 Jaime Luezas 🔹 Jefe de Área Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado 👉 Javier García Fortea 🔹 Subdirector Comercial de ADIF 👉 Jesús Zarzuela 🔹 Asesor en la Sub. Gral. de planificación, Red Transeuropea y Logística -del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ¡Te esperamos para construir juntos un futuro más conectado y eficiente! 💡🌍 Para obtener tu pase para la feria regístrate en: https://lnkd.in/div8aGbA #Innovación #Logística #Digitalización #Transporte #SIMPLE #PuertosDelEstado #ADIF #MITMA

¿𝗦𝗮𝗯í𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗘𝗹 𝗣𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗖𝗵𝗮𝗻𝗰𝗮𝘆 𝘀𝗲𝗿á 𝘂𝗻 “𝗦𝗺𝗮𝗿𝘁 𝗣𝗼𝗿𝘁”?💡 Este puerto no solo se convertirá en un hub estratégico que reducirá en 10 días el tiempo de tránsito hacia China, sino que también marcará un antes y un después en Sudamérica con el uso de tecnología avanzada. El proyecto tendrá un notable impacto económico y comercial, integrando tecnologías de punta para satisfacer la creciente demanda del comercio internacional. 🔧A continuación, detallo los avances tecnológicos con los que contará: 🤖 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶ó𝗻: Grúas automatizadas y vehículos autónomos operarán las 24 horas, reduciendo el tiempo de operación y mejorando la precisión. 📶 𝗧𝗲𝗰𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴í𝗮 𝟱𝗚: Facilitará una interconexión ágil y eficiente entre los equipos portuarios y el Sistema de Operación del Terminal (T.O.S). 🧠 𝗢𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗰𝗼𝗻 𝗜𝗔: Algoritmos avanzados procesarán datos en tiempo real para sincronizar movimientos y optimizar el flujo de actividades, maximizando la eficiencia. 🌱 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴í𝗮𝘀 𝗿𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀: Grúas pórticas y vehículos autónomos 100% eléctricos contribuirán a la reducción de emisiones contaminantes y promoverán la sostenibilidad ambiental. 📸 𝗥𝗲𝗰𝗼𝗻𝗼𝗰𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗳𝗮𝗰𝗶𝗮𝗹: Sistemas de cámaras OCR detectarán automáticamente a los transportistas, agilizando el proceso de verificación y seguridad. 💰 La inversión en tecnología portuaria para el Puerto de Chancay es de 260 millones de dólares, lo que representa el 20% del total del proyecto, valorado en 1.300 millones de dólares. El objetivo es alcanzar 5,760 movimientos de contenedores diarios para reducir los costos logísticos en un 20%. 🔒 Otro dato importante es que para reforzar la seguridad y detectar acciones ilícitas, el Puerto de Chancay contará con un sistema de escáneres (portales OCR) para revisar el 100% de los contenedores, tras acuerdos sostenidos con la Embajada de los Estados Unidos. 🌐 Y si, ahora podremos competir en tecnología portuaria con los principales “puerto inteligentes” del mundo, como el de Qingdao (China) y Rotterdam (Países Bajos). #SmartPort #TransformaciónDigital #ComercioExterior #Innovación #SupplyChain