El simulador de vuelo de A320 de Indra es una tecnología sencillamente fascinante para el entrenamiento de pilotos en Colombia. Les presentamos en este video cómo funciona y cómo #LoHacemosPosible
Publicación de Edwin Walteros
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La simulación aeronáutica no solo mejora la formación de pilotos, sino que también ayuda a reducir el impacto ambiental asociado con la aviación al disminuir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. #simulacion #training #aviation #tech
Nunca me cansaré de decir que el realismo logrado por los actuales simuladores es excepcional. Cuando toda tu vida gira al rededor de la aviacion, esto es lo más cercano a sentir lo que es pilotar un avión, si no eres piloto. #F18 #simulación
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🚀¿Tienes pensado ser piloto de aeronaves? Pues hoy vamos a conocer la clave que hay detrás de la formación de los pilotos en el mercado 👇 En el mundo de la simulación aérea, estamos marcando la pauta y liderando el camino hacia un entrenamiento más avanzado y seguro. Desde la fabricación hasta la implementación de simuladores de vuelo, estamos revolucionando la forma en que los pilotos se preparan para futuros vuelos. 🤔¿Por qué son tan importantes los simuladores de vuelo? Porque minimizan los riesgos, reducen costes y optimizan los procesos de formación. Pero, ¿cómo funciona todo esto? Simple. Con dispositivos de entrenamiento sintético (FSTD). Y lo mejor de todo, te garantizamos una experiencia segura, sin poner un pie fuera de tierra firme. #simulacionaerea #formaciondepilotos #escueladepilotosdevuelo Tienes toda la información aquí: https://lnkd.in/d_jfWp2h
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La tecnología es aliada de la aviación, un complemento fundamental para las acciones del piloto 👩🏼✈️👨🏻✈️🧑🏾✈️, por eso, es una gran ventaja poder operar en nuestro avión Cirrus, un sistema avanzado y a la altura de lo que podemos encontrar en los aviones comerciales La tecnología Garmin tiene importantes prestaciones, aviónica avanzada en la formación de nuestros futuros pilotos
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¿Te gustaría pilotar un Airbus A320, sin necesidad de ser piloto? Ya le hubiera gustado tener algo así a Leonardo Di Caprio en su película “Atrápame si puedes”, en la que simula ser un piloto. AVIATION GROUP ha abierto sus puertas en la Universidad Rey Juan Carlos (URJC), en Fuenlabrada, para que tanto los pilotos profesionales demuestren sus habilidades, como los aficionados se sumerjan en la experiencia de "volar" en un simulador certificable del Airbus A320. Este simulador, llamado FBS (Fixed Base Simulator), es una réplica exacta de la cabina real del avión, lo que permite entrenar para superar pruebas de acceso a compañías aéreas y cursos de formación. Además de ser una herramienta de entrenamiento para pilotos, también se utiliza para la divulgación aeronáutica y la creación de vocaciones entre estudiantes de aviación. Con un enfoque didáctico, incluso los futuros mecánicos de aviación pueden aprender sobre los sistemas y subsistemas de un avión moderno. ¿A que es una verdadera pasada? #Accurer #industria #aeronautica #aeroespacial #aviacion
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En Flyschool, llevamos la formación de nuestros pilotos al siguiente nivel con nuestras clases en los simuladores de vuelo. En este video, nuestra alumna está en una sesión de entrenamiento instrumental, perfeccionando su técnica de enfoque ILS y gestionando el pitch para un aterrizaje preciso. Este sistema de navegación ayuda a los pilotos a aterrizar con precisión en condiciones de baja visibilidad. Proporciona guías horizontales y verticales en la pista ayudando a mantener el avión alineado y en el ángulo correcto. El AlSim250 ofrece una simulación de alta fidelidad, replicando con exactitud los sistemas de navegación y control de vuelo. Este simulador permite a nuestros estudiantes experimentar y manejar situaciones reales de manera segura y eficaz, desarrollando habilidades clave como el manejo de sistemas ILS en condiciones de baja visibilidad. La tecnología avanzada del AlSim250 no solo refuerza la teoría, sino que también proporciona una preparación práctica invaluable, garantizando que nuestros futuros pilotos estén listos para enfrentar cualquier desafío en sus vuelos. #simuladordevuelo #alsim250 #pilottraining #flyschool #pilot
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Un avión de pasajeros Airbus A380 vuela sobre el Atlántico, en dirección a su destino. Es un vuelo muy tranquilo y estable a 800 km/h y a 30.000 pies, cuando de pronto se ve interrumpido por la aparición de un avión caza F-18 a casi 2.500 km/h. El piloto del avión de combate disminuye la velocidad, vuela junto al Airbus en formación y saluda al piloto del avión de pasajeros por radio: - ¿Aburrido el vuelo? El piloto del Airbus responde desconcertado: - ¿Qué? El piloto de combate, sin previo aviso, invierte el caza, acelera, realiza una leve picada y luego remonta rompiendo la barrera del sonido, sigue subiendo rápidamente a una velocidad y altura vertiginosa, para después volver a descender casi al nivel del mar en una picada impresionante. Reduce la velocidad y se vuelve a colocar al lado del Airbus y pregunta: - Bueno, ¿qué te pareció eso? El piloto del Airbus le responde: - ¡Muy impresionante, pero ahora mira tú! El piloto de avión de combate mira el Airbus A380, pero no pasa nada... el avión comercial sigue volando en forma recta y nivelada con la misma velocidad y altitud. Después de cinco minutos, el piloto del Airbus dice por radio: - Bueno, ¿y qué te pareció a ti ahora? El piloto del avión de combate pregunta confundido: - Pero, ¿qué hiciste? Entonces el piloto comercial se ríe y le contesta: - Me levanté del asiento, estiré las piernas, fui al baño en la parte de atrás, tomé una taza de café, comí una rosca de canela e hice una reserva para las próximas tres noches en un Hotel 5 Estrellas, que es pagado por mi empleador. La moraleja de la historia es: "Cuando eres joven, la velocidad y la adrenalina parecen ser excelente compañía, pero a medida que se envejece y uno se hace más sabio, el confort y la paz tampoco deben ser menospreciados." A este concepto se le llama en inglés S.O.S., las siglas de: Slower, Older, Smarter (más lento, más viejo, más inteligente). Créditos al autor
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Un avión de pasajeros Airbus A380 vuela sobre el Atlántico, en dirección a su destino. Es un vuelo muy tranquilo y estable a 800 km/h y a 30.000 pies, cuando de pronto se ve interrumpido por la aparición de un avión caza F-18 a casi 2.500 km/h. El piloto del avión de combate disminuye la velocidad, vuela junto al Airbus en formación y saluda al piloto del avión de pasajeros por radio: - ¿Aburrido el vuelo? El piloto del Airbus responde desconcertado: - ¿Qué? El piloto de combate, sin previo aviso, invierte el caza, acelera, realiza una leve picada y luego remonta rompiendo la barrera del sonido, sigue subiendo rápidamente a una velocidad y altura vertiginosa, para después volver a descender casi al nivel del mar en una picada impresionante. Reduce la velocidad y se vuelve a colocar al lado del Airbus y pregunta: - Bueno, ¿qué te pareció eso? El piloto del Airbus le responde: - ¡Muy impresionante, pero ahora mira tú! El piloto de avión de combate mira el Airbus A380, pero no pasa nada... el avión comercial sigue volando en forma recta y nivelada con la misma velocidad y altitud. Después de cinco minutos, el piloto del Airbus dice por radio: - Bueno, ¿y qué te pareció a ti ahora? El piloto del avión de combate pregunta confundido: - Pero, ¿qué hiciste? Entonces el piloto comercial se ríe y le contesta: - Me levanté del asiento, estiré las piernas, fui al baño en la parte de atrás, tomé una taza de café, comí una rosca de canela e hice una reserva para las próximas tres noches en un Hotel 5 Estrellas, que es pagado por mi empleador. La moraleja de la historia es: "Cuando eres joven, la velocidad y la adrenalina parecen ser excelente compañía, pero a medida que se envejece y uno se hace más sabio, el confort y la paz tampoco deben ser menospreciados." A este concepto se le llama en inglés S.O.S., las siglas de: Slower, Older, Smarter (más lento, más viejo, más inteligente). Ortografía y lectura
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Un avión de pasajeros Airbus A380 vuela sobre el Atlántico, en dirección a su destino. Es un vuelo muy tranquilo y estable a 800 km/h y a 30.000 pies, cuando de pronto se ve interrumpido por la aparición de un avión caza F-18 a casi 2.500 km/h. El piloto del avión de combate disminuye la velocidad, vuela junto al Airbus en formación y saluda al piloto del avión de pasajeros por radio: - ¿Aburrido el vuelo? El piloto del Airbus responde desconcertado: - ¿Qué? El piloto de combate, sin previo aviso, invierte el caza, acelera, realiza una leve picada y luego remonta rompiendo la barrera del sonido, sigue subiendo rápidamente a una velocidad y altura vertiginosa, para después volver a descender casi al nivel del mar en una picada impresionante. Reduce la velocidad y se vuelve a colocar al lado del Airbus y pregunta: - Bueno, ¿qué te pareció eso? El piloto del Airbus le responde: - ¡Muy impresionante, pero ahora mira tú! El piloto de avión de combate mira el Airbus A380, pero no pasa nada... el avión comercial sigue volando en forma recta y nivelada con la misma velocidad y altitud. Después de cinco minutos, el piloto del Airbus dice por radio: - Bueno, ¿y qué te pareció a ti ahora? El piloto del avión de combate pregunta confundido: - Pero, ¿qué hiciste? Entonces el piloto comercial se ríe y le contesta: - Me levanté del asiento, estiré las piernas, fui al baño en la parte de atrás, tomé una taza de café, comí una rosca de canela e hice una reserva para las próximas tres noches en un Hotel 5 Estrellas, que es pagado por mi empleador. La moraleja de la historia es: "Cuando eres joven, la velocidad y la adrenalina parecen ser excelente compañía, pero a medida que se envejece y uno se hace más sabio, el confort y la paz tampoco deben ser menospreciados." A este concepto se le llama en inglés S.O.S., las siglas de: Slower, Older, Smarter (más lento, más viejo, más inteligente). Créditos al autor
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✈️ El Boeing 707 ha vivido de todo: traslados de tropas, evacuaciones médicas, hasta apoyo en desastres naturales. Por eso, hoy queremos contaros algo que nos hace mucha ilusión 👇 Hemos desmontado, trasladado y hemos vuelto a montar un Boeing 707. 😏¿Cómo? Dos motores fuera, estabilizador de cola , y hemos quitado el tren de aterrizaje. Una operación como desarmar un rompecabezas gigante. Pero aquí no acaba la cosa. Este "viaje" ha sido más impresionante que una película de acción. Todo transportado por separado, de noche, restringiendo tráfico, hasta llegar al campus de Fuenlabrada de la Universidad Rey Juan Carlos. 👀¿Lo mejor? 📚Estudiantes de ingeniería aeronáutica y futuros técnicos de mantenimiento aeronáutico podrán estudiarlo de cerca, aprendiendo secretos que no salen en libros. Si estás buscando una formación práctica, ya sabes, te esperamos en Aviation Group. #boeing707 #aviationgroup #fpmecanicadeaviones #gradosuperioraeronautica #mantenimientoaeronautico #estudiarmecanicadeaeronaves #FPaeronautica
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¡Primeras pruebas grabando aviones de acrobacias con un Dron FPV! Remarcando que hemos sido los primeros en españa en grabar aviones de acrobacias, con la colaboracion de uno de los mejores pilotos a nivel global Juan Velarde. Quedan aspectos y parametros que pulir a niveles técnicos, debido a las altas velocidades a las que hay que ir para poder grabar estos aviones y la cantidad de turbulencias que generan, pero es un gran paso a nivel audiovisual en un sector tan bonito e increible como es la aviación deportiva.
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KAPPA10, seguridad informática
3 mesesQue bien! Y está disponible para entrenamiento de cualquier piloto o es para alguna empresa en particular?