Publicación de elDiario Brands

Muchas gracias al @diario.es por haber invitado a AEDIVE (ASOCIACIÓN EMPRESARIAL PARA EL DESARROLLO E IMPULSO DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA) a participar en su IV Jornada sobre Movilidad sostenible en la Mesa 4 sobre Cómo abordar el paso a la movilidad eléctrica para empresas y particulares, en #MovilidadSostenibleED, con grandes profesionales en los que se fue planteando la situación actual y los retos que tenemos pendiente, para que el gran impulso que necesita la movilidad eléctrica. Contamos con la estupenda moderación de @Carlos Bravo Villa, consultor en políticas de transporte. Un placer haber compartido mesa con Juan Pedro F. Director general de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Ainhoa Garmendia Lope Responsable de recarga pública de Smart Mobility de Iberdrola; Carolina Pérez Rioja Vicepresidenta Global de Comunicación y Asuntos Públicos de Cabify; y Pierre Taslé d'Héliand coCEO de Electra en España. El mensaje que trasladamos es que se ha hecho mucho desde la Administración en coordinación con todos, una apuesta decidida y valiente por parte de todos los agentes involucrados, pero ahora se necesita un nuevo paquete de medidas regulatorias que simplifiquen y agilicen los trámites del despliegue de infraestructuras de recarga de alta potencia, que en la red de distribución se hagan los refuerzos necesarios y su extensión; que las ayudas sean inmediatas y haya incentivos fiscales que animen y entusiasmen la compra de vehículos eléctricos, como medidas estratégicas. Es necesario comunicar e informar que la movilidad eléctrica es una realidad con muchas ventajas para el usuario y para las empresas que apuestan por tener vehículos eléctricos. Una campaña nacional de concienciación supondría un gran impulso y quitaría miedos e incertidumbres a los potenciales usuarios. Todos los que tenemos un vehículo eléctrico estamos encantados pudiendo hacer desplazamientos de larga distancia sin problema. La movilidad eléctrica es una realidad de presente y futuro !! Un placer haber coincido también con Isabel del Olmo May López Díaz Yolanda Riber Isabel Maestre José Cañizares Moyano Andreu Carbó Molina María Luisa Muñoz-Cobo /Marketing and Communications Director / CMO / PA Carmen Ferreró Perdiguero …

Si no pudiste venir a la Jornada Logística y Movilidad Sostenible en Industria, Comercio y Turismo organizada por Cámara Valencia, en nuestro último blog te dejamos las claves del evento, donde líderes del sector discutieron la transición hacia una logística y movilidad sin emisiones de carbono 🌱 👉 Nuestro presidente, Javier Barahona, destacó la necesidad de que haya más puntos de recarga para impulsar la movilidad eléctrica, así como la situación actual del vehículo eléctrico. Además, exploramos la nueva ley de movilidad sostenible, las estrategias para reducir emisiones y algunos de los retos tecnológicos del futuro de la movilidad. #MovilidadSostenible #LogísticaVerde #VehículoEléctrico #FuturoSostenible

En los últimos años, España ha experimentado un notable crecimiento en el sector de la movilidad eléctrica. En este contexto, tanto los coches como las motos eléctricas han emergido como protagonistas, desempeñando un papel crucial en la transición hacia un modelo más sostenible y eficiente. Descubre en nuestro último blog las claves de la movilidad del futuro y sé parte del cambio 👉 https://lnkd.in/d6mpQC4X #blogavve #movilidadeléctrica #movilidadsostenible

¡Descubre la revolución de la electromovilidad y sus ventajas en nuestro último artículo del blog! 🌱🚍 Hablamos de movilidad urbana sostenible, de las aportaciones de la electromovilidad y de la revolución de los autobuses eléctricos para el transporte público. 🔋 🚌 Todos los detalles en este artículo del blog del Instituto de Movilidad. https://lnkd.in/dNqPXG8D #Electromovilidad #MovilidadSostenible #AutobusesEléctricos #Sostenibilidad #MovilidadElectrica

Hoy me encontré con una interesante entrevista a Alberto Cantero Delgado, CEO de Wenea, donde destaca la importancia de educar al público sobre los beneficios de los vehículos eléctricos. Su propuesta es clara: necesitamos campañas que ayuden a los ciudadanos a entender cómo esta tecnología impacta positivamente el medio ambiente y sus finanzas a largo plazo. En un momento donde la transición hacia una movilidad sostenible es fundamental, me parece esencial que tanto el sector público como el privado trabajen para comunicar de manera accesible las ventajas del cambio. La desinformación sigue siendo una de las mayores barreras en la adopción de vehículos eléctricos, y educar al consumidor es el primer paso para avanzar hacia un futuro más limpio y eficiente. 🚗⚡️ ¿Estamos listos para invertir en la información tanto como en la tecnología? 💬💡 #MovilidadSostenible 🌱 #VehículosEléctricos 🚙 #EnergíaLimpia 💧 #TransiciónEnergética 🔄 #EducaciónAmbiental 📚 #Innovación 🚀 #FuturoSostenible ♻️ #CambioClimático 🌡️ #TecnologíaVerde 💚

#MOVILIDADELÉCTRICA España supera los 35.000 puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos, acelerando la transición hacia la movilidad sostenible. ⚡️🚗 🔗 Artículo Completo: https://lnkd.in/ddGs3QCS #MovilidadSostenible #CochesEléctricos #PuntosDeRecarga #TransiciónEnergética

#Informe | Innovación como herramienta para derribar barreras 🚙⚡🚀 Hace unas semanas, OBS Business School ha publicado el "V Informe sobre Movilidad Eléctrica 2024", dirigido por May López Díaz, profesora de la escuela y directora de EMPRESAS POR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. En él, se analiza en la situación actual, los objetivos y los retos de la movilidad eléctrica en #España, y se mencionan varios obstáculos que dificultan la transición hacia los vehículos eléctricos: 📉 La tendencia a adquirir un coche eléctrico se ve afectada negativamente por tres grandes motivos: el precio, la escasa red de recarga y la autonomía del vehículo. 🏜️ La carencia de electrolineras en las zonas rurales y la baja potencia disponible para recargar vehículos pesados. ⌛ El extenso tiempo de espera a la hora de poner en funcionamiento una electrolinera, según la mayoría de los operadores: desde el momento en que se solicita el punto de entronque a la distribuidora hasta que se pone en marcha, pasan en promedio entre 24 y 36 meses. Comprometidos con la expansión de la red de puntos de recarga, desarrollamos soluciones innovadoras como el #NetZeroSeries que posibilita la recarga rápida de vehículos, incluso en zonas con limitaciones de infraestructura y suministro eléctrico: 🔋Gracias a una avanzada gestión de la energía y su conexión mediante un conector industrial, esta solución proporciona hasta 180/210 kW de potencia de carga a partir de una entrada de 30/60 kW, sin requerir ampliaciones significativas de la red eléctrica. Al evitar la burocracia y las obras de ampliación, el cargador Net Zero Series permite: ⏱️ ahorrar tiempo valioso 💰 optimizar los costes de instalación y funcionamiento 🚀 contribuir a garantizar una red de recarga rápida accesible en todas partes. 🔗 Accede al informe y conoce más sobre de la actualidad de la movilidad eléctrica en España: https://lnkd.in/df92bGjG

Nuevo hito. Para los que llevamos cierto tiempo en este sector, ver como una apuesta que arrancó en una época en la que hablar de movilidad eléctrica era algo extraño, llegar a 2000 puntos era algo a la vez impensable e increíblemente deseado, pero todo llega,... con mucho trabajo detrás... #movilidadelectrica #electricvehicles #electricmobility #sostenibilidad #sustainability #ev #evcharging

Las #ELECTROLINERAS, o mejor dicho "los cargadores MODO 4 para carga ultrarrápida" 😉, son ya una realidad tangible en nuestras carreteras, si bien, es cierto que aún quedan muchos retos por alcanzar. Uno de ellos, es el compromiso con la sostenibilidad, optando siempre por fuentes de energía renovable en los procesos de recarga, para minimizar su huella de carbono 🍃, pero hay muchos otros desafíos que deben conseguir los operadores de puntos de recarga, como por ejemplo: ✔ Alcanzar una disponibilidad cercana al 100%. ✔ Implantar interoperatividad "real" entre las múltiples plataformas. ✔ Conseguir un mantenimiento rápido y eficaz. ✔ Disponer de un adecuado servicio de atención al público. ✔ Facilitar el acceso a usuarios con movilidad reducida. ✔ Escuchar la opinión de sus clientes. ✔ Implementar sistemas de pago con los que el público esté familiarizado (obligatorio por Reglamento #AFIR) ✔ Estar preparados para el futuro "Plug&Charge" (#ISO15118). Como ya dije en entradas anteriores, los #CPOs en España son unos valientes ❗ ❗ ❗ , y el compromiso que han adquirido con el sector de la #movilidad sostenible no es nada fácil. Disponemos de los mejores operadores de carga, capaces de afrontar estos desafíos y muchos otros que llegarán derivados de las regulaciones nacionales y de las directivas europeas. Por suerte, nuestros CPOs ya han puesto en nuestras carreteras más de 32.200 PdR públicos (fuente: AEDIVE (ASOCIACIÓN EMPRESARIAL PARA EL DESARROLLO E IMPULSO DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA) y además, están totalmente comprometidos con la sostenibilidad, la calidad del servicio y con la experiencia de sus usuarios. https://lnkd.in/dKnkhyVV Zunder France TotalEnergies Tesla Enel X Iberdrola | bp pulse Allego Naturgy EDP España IONITY Wenea Repsol Eranovum Javier Izquierdo López, Ph.D. Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) Javier Sedó del Campo Daniel Pérez Gutiérrez Ignacio Barbero Maripaz Pérez Pérez Elena Bernárdez Llorente Allard Sellmeijer Cepsa Isabel Gorgoso de la Peña David Huete Maestre David García Mancera Arturo Perez de Lucia Gonzalez Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria ChargePoint ChargeGuru Barter Energy Cándido Garcia Blanco Francisco Martínez https://lnkd.in/dn95-BJi

Las iniciativas para impulsar la infraestructrura de carga eléctrica pública y privada no cesan. en Híbridos y Eléctricos hablamos con Francisco Casas, CEO de emovili, para conocer más.