Papá Noel y los Reyes Magos están teniendo una agenda apretada estas últimas semanas de diciembre: un estudio de Effigy Consulting ha previsto que, entre octubre y finales de año, los transportistas españoles manejan 417 millones de envíos, lo que supone un incremento del 10,8% respecto al año anterior. ¿Cómo afrontamos este periodo tan exigente en Eurologística? ¡Te lo contamos en este vídeo! #Logística #Transporte #Navidad #Envíos #B2B
Publicación de Eurologística Directa
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¡Preparándonos para el fin de año! Te dejo algunos consejos para gestionar eficientemente la alta demanda de transporte de carga valiosa en Navidad y otras festividades: El último trimestre del año siempre trae consigo un aumento significativo en la demanda logística, especialmente en el transporte de carga valorada. Durante estas fechas, las empresas enfrentan varios desafíos: el incremento del volumen de productos, la necesidad de tiempos de entrega más rápidos y, por supuesto, garantizar la máxima seguridad en todo el proceso. En Transgamboa sabemos que la preparación es clave para mantener el flujo logístico sin contratiempos y con total tranquilidad. Aquí algunos consejos que pueden marcar la diferencia: 🟦 Planificación anticipada: Revisa tus necesidades de transporte con anticipación y ajusta tus operaciones logísticas. Definir rutas y cronogramas antes de que comience la temporada de alta demanda evitará retrasos y sorpresas de última hora. 🟦 Evaluación de riesgos y seguridad: Es esencial contar con un sistema de seguridad robusto, especialmente cuando se transporta carga valiosa. Asegúrate de trabajar con proveedores que ofrezcan medidas avanzadas de seguridad, como camiones blindados, monitoreo en tiempo real y equipos entrenados. 🟦 Escalabilidad: La demanda puede aumentar drásticamente en esta época, por lo que es crucial contar con un socio logístico que pueda escalar su capacidad sin sacrificar la calidad del servicio ni la seguridad. 🟦 Comunicación constante: Mantén una línea de comunicación fluida con tu proveedor de transporte para resolver rápidamente cualquier eventualidad y garantizar la eficiencia en cada entrega. En Transgamboa somos conscientes de estos desafíos y estamos preparados para apoyar a las empresas en esta temporada tan importante. Nuestros servicios de transporte blindado y monitoreo constante permiten que tu carga llegue a su destino de forma segura, brindándote la tranquilidad de que todo está en manos de expertos. No dejes que la temporada te tome por sorpresa. ¡Contáctanos y asegura una operación logística eficiente y segura en este fin de año! www.transgamboa.cl #Logística #TransporteSeguro #CargaValiosa #FinDeAño #Seguridad #Transgamboa
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Te contamos cuál es la estrategia más efectiva para la Temporada Alta 1 Reserva y planificación anticipadas: Planifica tus envíos de dos a tres semanas de antelación para asegurarse espacio en los contenedores. 2 Diversificación de las rutas de la cadena de suministro: Explora rutas y puertos alternativos para evitar las zonas congestionadas o problemáticas. 3 Utilización de distintos tipos de contenedores: Algunos cargadores están utilizando tamaños de contenedor no estándar que pueden estar más fácilmente disponibles. PORQUE USTED IMPORTA. ¡Contáctanos!
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🌎📆¡Atención a todos nuestros clientes y socios comerciales!🚀 A medida que nos acercamos al cierre del año, es importante recordar las fechas de los próximos feriados en el Mundo que podrían afectar nuestras operaciones logísticas. Con el objetivo de garantizar que sus cargas de importación y exportación se manejen sin inconvenientes, aquí en INTERNATIONAL LINE les compartimos las fechas clave.✨ Por ello, les invitamos a realizar sus solicitudes de cotización con anticipación para asegurar que sus envíos lleguen a tiempo y en perfectas condiciones. ¿Por qué es importante actuar ahora?🎯 ✅Planificación Efectiva: Al anticipar sus necesidades logísticas, podemos coordinar mejor el transporte y evitar retrasos. ✅Optimización de Costos: Al planificar con tiempo, podemos ofrecerles las mejores tarifas y opciones disponibles. ✅Tranquilidad: Sabemos lo crucial que es para ustedes que su carga llegue a su destino sin contratiempos. No duden en contactarnos para cualquier consulta o para solicitar una cotización. Estamos aquí para ayudarles a navegar por este período festivo con la mayor eficiencia posible. ¡Gracias por confiar en nosotros! Saludos cordiales, #Logistica #Logistics #Transporte #Shipping #Carga #ImportExport #FreightForwarding #SupplyChain #ComercioExterior #Envios #Business #Negocios #Ecommerce #Entrepreneurship #Trade #CargoTransport #InternationalTrade #CotizaAhora #SolicitaTuCotizacion #PideTuCotizacion #CargasSeguras #Innovation #Technology #Sustainability
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Se vienen 15 días importantes para cerrar bien septiembre!!! Luego de pasar el “paro camionero” se debe recuperar esta tendencia negativa a través de: 1. Contundencia en el punto de venta a través de un buen servicio 2. Anticiparnos a demandas (día del amor y amistad) y tener el producto, en cantidad y calidad adecuada 3. Priorizar el servicio y la “experiencia al cliente” 4. Monitorear constamente indicadores claves para mejorar continuamente
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La debilidad de la demanda a escasas fechas de la Golden Week y con la temporada alta de fin de año ya en ciernes son factores que se imponen a la creciente congestión que se viene registrando en diversos puertos asiáticos a la hora de marcar la evolución de los fletes para las próximas semanas. Así pues, se siguen imponiendo las rebajas en los fletes incluso con la amenaza de una posible huelga en los puertos de la fachada este de los Estados Unidos, toda vez que las navieras están desplegando capacidad adicional en servicios que se están desviando a la costa oeste del país. En este contexto, Linerlytica calcula que la congestión portuaria mundial crece hasta colocarse con un porcentaje de un 9,9% de la flota total, con una capacidad de 3,04 millones de TEUs. Así mismo, la consultora estima que el volumen de flota ociosa se reduce aún más durante la trigésimo novena semana de este año para situarse en un nivel mínimo de un 0,2% con un total de 72.783 TEUs repartidos en un total de 35 buques. Por otro lado, la compañía constata que en los últimos treinta días se han incorporado al mercado un total de 38 portacontenedores con una capacidad total de 245.218 TEUs, mientras que, al mismo tiempo, se han retirado de la navegación tres embarcaciones con 4.209 TEUs de capacidad.
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¡Qué complejo está el mercado aéreo! Existe un continuo crecimiento de demanda impulsado por el e-commerce y desafíos en el mercado marítimo que, debido a situaciones geopolíticas y económicas, han hecho que carga que usualmente se embarcaba vía marítima haya migrado a la vía aérea. Se proyecta, e incluso, ya estamos en una fuerte temporada alta impulsada por las vacaciones y fiestas de fin de año, lo que genera mayor presión por capacidad y tarifas más altas. La situación es desafiante, sobre todo considerando que los embarques aéreos responden a urgencias y/o productos de alto valor e incluso difíciles de proyectar por las áreas de planificación. Es por esto que los invito a revisar muy bien las alternativas que ofrece el mercado y sobre todo, transparentar la urgencia, esto permite tomar mejores decisiones por tiempos, precios y servicios. #mercadoaereo #freightforwarder #aircargo #vcplogistic
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Hoy es el #diainternacionaldelafruta , y desde #transportes Ramírez queremos recordaros que el transporte de frutas por carretera requiere cuidados específicos para garantizar que lleguen a su destino en buen estado. Algunas consideraciones importantes: 🔹 Uso de vehículos adecuados: Camiones refrigerados (refrigerados o "reefers"): Nuestros camiones están equipados con sistemas de refrigeración que mantienen una temperatura constante. 🔹 Control de la temperatura y la humedad: ◽ Temperatura: Cada tipo de fruta tiene un rango óptimo de temperatura para su transporte. ◽ Humedad: Es crucial controlar la humedad dentro del vehículo para evitar la deshidratación o la excesiva acumulación de humedad que podría causar moho. 🔹 Mantenimiento de la cadena de frío: ◽ Monitoreo constante: La temperatura y humedad dentro del camión deben ser monitoreadas constantemente durante el viaje. ◽ Puertas bien selladas: Es importante que las puertas del camión se mantengan bien selladas para evitar la pérdida de temperatura y la entrada de aire caliente. 🔹 Logística y planificación: ◽ Rutas óptimas: Planificar rutas que minimicen el tiempo de transporte y eviten condiciones adversas. En Transportes Ramírez llevamos tu mercancía de manera segura cumpliendo con todos los requisitos para que la fruta y verduras mantengan su calidad desde el origen. Contacta con nosotros y descubre cómo podemos ayudarte: ramirezdolz.es #reefer #frutasyverduras #transporteporcarretera
Transportes Ramírez - Ramirez Dolz
https://ramirezdolz.es
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Te estás preguntando por qué tu #forwarder no te está cotizando #tarifas de #importación de #Asia? Es una pregunta que resuena en muchos sectores en estos días. Te cuento un poco... Después de los días feriados y el retorno a las actividades regulares este Lunes en #Asia, estamos enfrentando desafíos significativos en el transporte marítimo. En estos momentos, las tarifas #FAK del 8 al 14 de #Mayo han superado ya los $5K USD por #contenedor de 40', marcando un aumento notable desde semanas anteriores; ya en mi post anterior mencionaba que para la semana 18 estarían tocando los niveles de $4.5 K USD x 40'. La situación se agrava con la limitación de espacio; la realidad es que hoy en día te recomiendo considerar reservar con 3 semanas de anticipación, recordando que las tarifas operan bajo la fecha de zarpe :S , nuevamente el juego de la confianza con tu agente de carga se hace presente Además, la escasez de #contenedores en origen, especialmente en el puerto de #Ningbo, está ocurriendo con más frecuencia que los embarcadores no logran recoger los contenedores vacíos incluso después de haber pagado un #premiumfee con #Maersk, #CMA, #EMC y #Hapag. Las cargas que anteriormente estaban siendo aceptadas como generales (Electrónicos con baterías de litio), están hoy siendo rechazadas en su mayoría por parte de las navieras; en algunos casos están siendo roladas para la segunda semana de Junio, lo que agrega más presión a nuestra realidad. En cuanto al peso, los contenedores #20GP pesados están actualmente suspendidos para nuevas reservas, en el caso de los que no excedan las 16 toneladas + tara se están logrando reservas a cuenta gotas. Por ahora es importante que la estrategia que puedas tejer con tu #forwarder considere, en la medida de lo posible, buscar bloquear los espacios asegurando la salida oportuna, sobre todo por la temporada del mid season. Si tienes alguna duda, envíame un mensaje directo y platiquemos sobre cómo SLI te puede apoyar y compartir más información de interés para una mejor toma de decisiones para ti y tu compañía. Hasta entonces!
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Información de valor
Te estás preguntando por qué tu #forwarder no te está cotizando #tarifas de #importación de #Asia? Es una pregunta que resuena en muchos sectores en estos días. Te cuento un poco... Después de los días feriados y el retorno a las actividades regulares este Lunes en #Asia, estamos enfrentando desafíos significativos en el transporte marítimo. En estos momentos, las tarifas #FAK del 8 al 14 de #Mayo han superado ya los $5K USD por #contenedor de 40', marcando un aumento notable desde semanas anteriores; ya en mi post anterior mencionaba que para la semana 18 estarían tocando los niveles de $4.5 K USD x 40'. La situación se agrava con la limitación de espacio; la realidad es que hoy en día te recomiendo considerar reservar con 3 semanas de anticipación, recordando que las tarifas operan bajo la fecha de zarpe :S , nuevamente el juego de la confianza con tu agente de carga se hace presente Además, la escasez de #contenedores en origen, especialmente en el puerto de #Ningbo, está ocurriendo con más frecuencia que los embarcadores no logran recoger los contenedores vacíos incluso después de haber pagado un #premiumfee con #Maersk, #CMA, #EMC y #Hapag. Las cargas que anteriormente estaban siendo aceptadas como generales (Electrónicos con baterías de litio), están hoy siendo rechazadas en su mayoría por parte de las navieras; en algunos casos están siendo roladas para la segunda semana de Junio, lo que agrega más presión a nuestra realidad. En cuanto al peso, los contenedores #20GP pesados están actualmente suspendidos para nuevas reservas, en el caso de los que no excedan las 16 toneladas + tara se están logrando reservas a cuenta gotas. Por ahora es importante que la estrategia que puedas tejer con tu #forwarder considere, en la medida de lo posible, buscar bloquear los espacios asegurando la salida oportuna, sobre todo por la temporada del mid season. Si tienes alguna duda, envíame un mensaje directo y platiquemos sobre cómo SLI te puede apoyar y compartir más información de interés para una mejor toma de decisiones para ti y tu compañía. Hasta entonces!
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