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Publicación de AMPER Group
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Las energías renovables son el futuro que necesitamos hoy. Las centrales eólicas en Perú no solo nos ayudan a reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles, sino que también protegen nuestro hermoso entorno natural. Apostar por el viento es apostar por un Perú más limpio y sostenible para las futuras generaciones. #EnergíaRenovable #EólicaPerú #Sostenibilidad"
El avión WindRunner de Radia funcionará con combustible de aviación sostenible. Para llegar a cero en 2050, las inversiones en #energía limpia deben triplicarse desde los 1,2 billones de dólares anuales. https://ow.ly/T4iA50SQ5JS Radia, Inc. @Mark Lundstrom #TransiciónEnergética #EnergíaEólica #Aviones #Aeronave #Aviación #Emisiones
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un problema menos para crear la infraestructura vial para subir a las montañas los aerogeneradores. No olvidemos el impacto que tiene la ejecución de esa infraestructura. Aunque también me pregunto... ¿Cómo se harán esos mantenimientos? ¿Se requerirá igualmente esa infraestructura?
El avión WindRunner de Radia funcionará con combustible de aviación sostenible. Para llegar a cero en 2050, las inversiones en #energía limpia deben triplicarse desde los 1,2 billones de dólares anuales. https://ow.ly/T4iA50SQ5JS Radia, Inc. @Mark Lundstrom #TransiciónEnergética #EnergíaEólica #Aviones #Aeronave #Aviación #Emisiones
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El transporte de carga sobredimensionada, especialmente de turbinas eólicas es un reto grandísimo. Un avance como este permite reducir enormemente el tiempo y riesgo que conlleva toda la logística.
El avión WindRunner de Radia funcionará con combustible de aviación sostenible. Para llegar a cero en 2050, las inversiones en #energía limpia deben triplicarse desde los 1,2 billones de dólares anuales. https://ow.ly/T4iA50SQ5JS Radia, Inc. @Mark Lundstrom #TransiciónEnergética #EnergíaEólica #Aviones #Aeronave #Aviación #Emisiones
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¡Nuevo punto de carga en São Paulo! ⚡🚗 Enel X Brasil junto a SP Market pusieron en marcha la estación de carga más grande dentro de un centro comercial en #Brasil con 20 cargadores. Tener una estación de carga cercana y accesible es un excelente incentivo para los conductores que buscan fuentes de combustible más limpias, y #EnelX apuesta por ampliar el acceso a las estaciones de carga en el país. #EnelX ya ha instalado más de 290.000 puntos, lo que contribuye en gran medida a acelerar la #transiciónenergética, que es tan importante para nuestro planeta. ¿Quieres saber más sobre esta iniciativa? 👉🏻https://lnkd.in/et8JvkES #Electromovilidad #Energía #AutosEléctricos #TransiciónEnergética #Descarbonización Enel Brasil Enel en Centroamérica Enel Colombia Enel X Enel Group Aurelio Bustilho de Oliveira
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HUB #AEROPORTUARIO DE #H2 EN #ESPAÑA. Desde la producción a la gestión aeroportuaria, seis empresas de toda la cadena del transporte aéreo se han aliado para crear el primer centro de hidrógeno verde para aviones. Airbus, Aena, Air Nostrum, Iberia, Exolum y Repsol han firmado un acuerdo de colaboración para estudiar la creación de un hub aeroportuario de #hidrógeno ubicado en #España. El proyecto aún se encuentra en una fase preliminar y no ha trascendido espacio temporal, ubicación del proyecto o inversión para el desarrollo de hidrógeno para el transporte aéreo. No obstante, las seis empresas aseguran haber unido fuerzas para abordar los principales retos que plantea el despliegue de la aviación propulsada por #H2 a través de la colaboración de toda la cadena de valor, desde la producción de energía primaria hasta las operaciones en tierra con hidrógeno, contando dos aerolíneas y en una red completa de aeropuertos al mismo tiempo.
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El Auge del Gas Natural Vehicular (GNV): Explorando sus oportunidades En el actual panorama energético, el Gas Natural Vehicular (GNV) ha surgido como una opción en constante ascenso en México. No obstante, a pesar de su creciente popularidad, persiste cierto desconocimiento y es fundamental profundizar en sus detalles para comprender su impacto. ¿Qué es el Gas Natural Vehicular o GNV? ¿Qué tipos de GNV existen? ¿Cómo funcionan los vehículos con GNV? 🚗 🍃 💻 Lee más al respecto: https://lnkd.in/evPGiwRC #GNV #GasNaturalVehicular #Movilidad #Transporte #Tractocamion #Vehiculos #Automoviles #Electromovilidad
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#Airbus, #Aena, #AirNostrum, #Iberia, #Exolum y #Repsol han firmado un Acuerdo de Colaboración para estudiar la creación del primer #hubaeroportuario de #hidrógeno ubicado en 🇪🇸#España. Las seis empresas se alían para abordar los principales retos que plantea el despliegue de la #aviación propulsada por hidrógeno en el país. Se trata de una colaboración pionera, pues reúne toda la cadena de valor, desde la producción de energía primaria hasta las operaciones en tierra con hidrógeno, contando dos #aerolíneas y en una red completa de #aeropuertos al mismo tiempo. #transporte #transporteaereo #sostenibilidad #innovacion
Repsol se alía con Airbus, Aena, Air Nostrum, Iberia y Exolum para impulsar el primer 'hub' aeroportuario de hidrógeno
elespanol.com
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Participen es sin costo
#QueNoSeTePase #energíasostenible SESIÓN DE LA COMUNIDAD ADIAT 2.0 Carlos Federico Gottfried Joy es Presidente de Potencia Industrial, S.A . , líder en la manufactura de motores y generadores eléctricos, sistemas de energía ininterrumpible, aerogeneradores, autos y camiones eléctricos. Fundador de Megaflux, S.A. de C.V . , primera empresa 100% nacional fabricante de Autobuses y Camiones de hasta 20 toneladas 100% eléctricos. Fundador y Presidente de Fuerza Eólica, S.A. de C.V. primera empresa desarrolladora de centrales eoloeléctricas en México. Considerado una autoridad en Energías Renovables, así como en tecnología en generadores eólicos, hidrogeneradores, eficiencia, ahorro y gestión energética, es frecuentemente invitado a impartir numerosas conferencias en organismos gubernamentales y privados. Miércoles 16 de octubre 08:30 a 10:00 CDMX Registro en la siguiente liga: https://lnkd.in/evMj_Fah Guillermo Aguirre Esponda Antonio Sierra Gutierrez Dante Barrera
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Nace un nuevo hub de hidrógeno para la aviación Alianza Estratégica: Seis compañías líderes, incluyendo Airbus y Repsol , se unen para crear el primer hub aeroportuario de hidrógeno en España. Cadena de Valor: Esta colaboración única abarca toda la #cadenadevalor de la aviación de hidrógeno, desde la producción hasta las operaciones terrestres. Objetivo Holístico: Buscan una visión integral de las aeronaves de #hidrógeno y su integración en los aeropuertos, enfocándose tanto en suministro como en operaciones en tierra. Compromiso con la #Descarbonización: El proyecto refleja el compromiso de la industria aérea con la descarbonización y la #transiciónenergética hacia un futuro #sostenible.
Seis grandes empresas se unen para crear el primer ‘hub’ de hidrógeno de aviación en España: cuáles son y qué horizonte plantean
social.smh.re
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📝Primer tren de hidrógeno en #España y #Portugal completa más de 10,000 km en pruebas El primer tren híbrido de hidrógeno que circula en las redes ferroviarias de España y Portugal ha completado con éxito su fase de pruebas, habiendo recorrido más de 10,000 kilómetros en diversas condiciones operativas. Este proyecto, desarrollado por el consorcio #FCH2Rail, marca un hito en el #transporteferroviario de la península ibérica. El tren, basado en un modelo de cercanías de Renfe convertido en un híbrido con pila de #hidrógeno Fuel Cell Hybrid PowerPack, ha superado pruebas exigentes, incluyendo el tramo Zaragoza-Canfranc en los Pirineos. Esta ruta, conocida por sus pendientes pronunciadas, fue fundamental para evaluar el rendimiento del tren en condiciones intensas. Además, durante su estancia en Galicia, el tren cruzó a Portugal, evaluando su capacidad para operar en distintas infraestructuras ferroviarias de ambos países. El consorcio FCH2Rail está compuesto por entidades como el fabricante CAF, Renfe, Adif, Toyota Motor Corporation, DLR, CNH2, IP y StemmannTechnik. El proyecto comenzó en 2022 con pruebas estáticas y ha avanzado con pruebas tanto en vías cerradas como abiertas. El éxito de las pruebas es un paso importante para determinar la viabilidad de esta tecnología en diferentes líneas ferroviarias, así como para la posible implementación de trenes de hidrógeno en la red ferroviaria europea. El éxito del proyecto en España y Portugal contrasta con la cancelación de un proyecto similar en Alemania. El estado de Baja Sajonia abandonó su iniciativa de tren híbrido de hidrógeno debido a que los costos de implementación resultaron más elevados que otras alternativas como los trenes eléctricos con batería. En España, el consorcio FCH2Rail ha estado en conversaciones con comités europeos para promover la #regulación y #normalización de la #tecnología de hidrógeno en la red ferroviaria, considerando este modelo como una alternativa viable frente a los trenes diésel. Con este avance, el hidrógeno sigue posicionándose como una opción clave para el futuro del transporte ferroviario en Europa. #energynews
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