Todo un hito donde han intervenido dos de nuestros asociados. Tresca Ingeniería, S.A. Hiperbaric Hydrogen Compression
El alcalde de #Madrid, José Luis Martínez-Almeida Navasqüés, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, el concejal de Puente de Vallecas, Angel Niño, y el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez Vicente, ha inaugurado hoy la primera hidrogenera de autobuses de Europa en el Centro de Operaciones de EMT en #Entrevías, un hito en la descarbonización del transporte público. La nueva hidrogenera abarcará todo el ciclo del hidrógeno: producción, compresión, almacenamiento y distribución del #hidrógenoverde en una apuesta de ingeniería integral totalmente innovadora. Estas instalaciones de 49.618m² producen hidrógeno a partir de un proceso de electrólisis del agua, desarrollado íntegramente por empresas españolas. y cuyo diseño, construcción y gestión ha corrido a cargo de EMT. En paralelo, y para poder inyectar energía suficiente a la hidrogenera, el proyecto ha previsto la instalación de un total de 2.780 paneles fotovoltaicos. El hidrógeno obtenido es comprimido y almacenado para que puedan repostar, en una primera fase, un total de diez autobuses del fabricante portugués #CaetanoBus. Estos vehículos, logran, al menos, 280 kilómetros de autonomía, lo que equivale a 20 horas de servicio en calle. Con la puesta en marcha de esta hidrogenera en Entrevías, EMT avanza de forma decisiva en su innovador proyecto de hidrógeno verde para el transporte público de la ciudad, apostando por el H2 como vector energético fundamental para la #movilidadsostenible. La empresa municipal ya fue precursora en el uso de esta energía con su participación en dos proyectos europeos entre 2002 y 2006, siendo el primer operador español en poner en circulación autobuses de pila de combustible alimentada por hidrógeno. La nueva hidrogenera cuenta con una inversión de 11,3 millones de euros cofinanciados con una aportación de 2,65 millones de euros de Fondos Europeos de Desarrollo Regional (#FEDER), y la adquisición de los nuevos buses cuenta con una financiación del 39,12% de fondos #NextGenerationEU dentro del #PlanDeRecuperación.
