Publicación de HERGOY Cerrajeros Electricistas, S.L.

COMISMAR, con su red nacional. Octubre, 2024. COMISMAR ha celebrado un encuentro con su red inspectora y pericial en España al que han asistido un nutrido grupo de sus activos y representantes. La capacidad de servicio al cliente, el valor del informe pericial y la digitalización de procesos fueron las principales líneas de puesta en común. La jornada quedó inaugurada por Rocío Lamet Gil-Olarte, directora general de COMISMAR, dando la bienvenida a un nutrido grupo de los activos periciales de su Organización Nacional, compuesto por directores de sucursal, agentes y delegados que pudieron atender personalmente al evento. Conociendo las exigencias de nuestra actividad, se valoró expresamente el esfuerzo realizado por todos ellos. Fueron cinco los ámbitos de conversación y debate, presentados por los directores respectivos de cada área. De este modo, Javier Bedate (Transporte/Mercancías), José Ramón González de Vega López (Casco y Máquinas), Alejandro Gamella (Property) y Maite Arrieta Latorre (Control-Cargo Loss Prevention) quien también coordinó el bloque sobre digitalización. Más allá de las particularidades técnicas que presenta cada tipo de área y servicio que COMISMAR ofrece a sus clientes, se pudo contrastar con satisfacción el compromiso de toda la red nacional sobre la importancia de la especialización en la pericia e inspección, la necesidad de mostrar a nuestros clientes el valor añadido que con frecuencia se aporta en nuestro trabajo y que, con más frecuencia, suele pasar desapercibido, así como la mejor voluntad frente a los desafíos tecnológicos en los que estamos inmersos y los que nos deparan a muy corto plazo. El evento fue clausurado con unas afectuosas palabras hacia los participantes por parte del presidente de COMISMAR, Miguel Angel LAMET MORENO. #peritos #aseguradoras #digitalización #economíaazul #transportemarítimo #logística

🔴¿Está la autoridad fiscal facultada para realizar recorridos físicos durante el desarrollo de una visita domiciliaria? Respuesta: Sí, la autoridad fiscal está facultada para efectuar recorridos físicos durante el desarrollo de una visita domiciliaria, conforme a lo establecido en el artículo 16 constitucional, así como los artículos 42, fracción III, y 45 del Código Fiscal de la Federación. Esto es con el objetivo de verificar el cumplimiento de las disposiciones fiscales. Durante la visita, el contribuyente debe permitir el acceso a los lugares señalados en la orden de visita, la verificación de bienes y mercancías, así como el acceso a establecimientos, oficinas, locales, instalaciones, talleres, fábricas, bodegas y cajas de valores. #LaVozDelFiscalista

EL ARTE DE LOS PRECINTOS DE SEGURIDAD 🔒🚚 El comprador ideal para los fabricantes de precintos de seguridad podría ser el propietario del camión de la foto, pero afortunadamente hay pocos de ellos en las carreteras. Al observar la imagen, me pregunté qué podría haber pasado por la mente del colega de la compañía, que fue bendecido con inclinaciones artísticas, cuando creó esta composición: 🌟 En buena fe, quería asegurar el envío. 🤔 Recibió una comisión del distribuidor de los precintos. 🎨 Realmente tenía la intención de crear una obra de arte. 🤷♂️ Se quedó sin precintos de alta seguridad, pero el envío tenía que salir. ❤️ El guardia de seguridad o el encargado de logística, enamorado, sorprendió a la conductora del camión con un ramo de precintos en lugar de flores. 😴 Estaba aburrido. 💡 Parecía una buena idea en ese momento. Algunos de los puntos anteriores pueden ser ciertos, pero en el caso de un envío de alto valor, esta solución no es viable para demostrar posteriormente si se produce un robo. Requisitos básicos: ✔ Vehículo de transporte seguro: Debe cumplir cualitativamente con estándares básicos como carrocería intacta, puertas y cerraduras adecuadas, orificios de precintado, etc. ✔ Conductor informado y confiable. ✔ Software de gestión adecuado . ✔ Precinto de seguridad bien seleccionado y aplicado: Preferiblemente uno que elimine los problemas derivados del factor humano (www.flink.pe) ✔ Personal capacitado y preparado para esta tarea. ✔ Conservación de los precintos usados para referencia. Es alentador ver que cada vez más vehículos de transporte están utilizando correctamente los precintos de seguridad, y la calidad de los mismos está bien elegida. En los eventos de BASC PERÚ a menudo se discuten los criterios para un transporte seguro. Afortunadamente, los frutos del arduo trabajo y la difusión de información están comenzando a notarse. ¡Les deseo a todos una entrega segura! Crédito: Peter Noth

Una conocida discoteca en Miraflores fue 𝗰𝗹𝗮𝘂𝘀𝘂𝗿𝗮𝗱𝗮 por la municipalidad del mismo distrito. ¿Qué pasó? 😵💫 Pues 𝗻𝗼 𝘁𝗲𝗻𝗶́𝗮𝗻 𝗲𝗹 𝗖𝗲𝗿𝘁𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝗱𝗼 𝗱𝗲 𝗗𝗲𝗳𝗲𝗻𝘀𝗮 𝗖𝗶𝘃𝗶𝗹 o Inspección Técnica de Seguridad en Edificaciones (ITSE), un requisito esencial para operar de forma segura y legal. Este descuido por parte de la empresa les costó el cierre de sus puertas. Entonces, ¿𝗰𝗼́𝗺𝗼 𝗲𝘃𝗶𝘁𝗮𝗿𝗹𝗼? Asegúrate de realizar una inspección técnica previa y verificar que tu local cumple con todas las normativas de seguridad. ¿𝗤𝘂é 𝗵𝗮𝗰𝗲𝗿 𝘀𝗶 𝘁𝗲 𝗽𝗮𝘀𝗮? Actúa rápidamente: solicita una inspección correctiva y acelera la obtención del certificado. Un asesor especializado puede ayudarte a agilizar el proceso y evitar que tu negocio permanezca cerrado más tiempo del necesario. Recuerda, 𝗹𝗮𝘀 𝗳𝗶𝘀𝗰𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗼𝗰𝘂𝗿𝗿𝗶𝗿 𝗲𝗻 𝗰𝘂𝗮𝗹𝗾𝘂𝗶𝗲𝗿 𝗺𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼. ¡Que no te pase!

🚗❓ ¿Puedo aparcar en un vado de mi propiedad? Si tienes un vado en tu propiedad, probablemente te hayas hecho esta pregunta. La respuesta es... ¡depende! 💡 Aunque el vado es tuyo, está destinado a facilitar el acceso al garaje o a la propiedad en caso de emergencia o por cuestiones de seguridad. Por lo tanto: ✅ Si tienes autorización de la DGT, puedes aparcar en tu vado sin problema. ❌ Si no tienes autorización, no puedes aparcar en él, ya que bloqueas el paso para otros vehículos o emergencias. ¡Recuerda que la multa por aparcar en un vado sin autorización es alta! 😬 #Vado #Aparcamiento #CuidadoDeTuCoche #NeumáticosEsgueva #ConsejosDeTráfico

Desafortunadamente, los accidentes ocurren y son una triste realidad. Los informes técnicos son esenciales para validar la seguridad de las atracciones y asegurar que cumplan con las normativas vigentes. Estos informes permiten que, en caso de accidentes, la burocracia esté en orden, facilitando la ejecución de responsabilidades civiles y la gestión de seguros. En el reciente accidente de la atracción 'El Saltamontes' en Vigo, aunque contaba con un informe técnico en regla, el incidente subraya la importancia de dichas evaluaciones para prevenir tragedias y gestionar las consecuencias legales adecuadamente. https://lnkd.in/dUqQKV6R

Más robos de cobre de nuestras empresas: ayer dos de nuestros asociados fueron victimas de robo de cobre en sus cuadros de contadores. Por favor, extremar las medidas durante estas fechas, por que parece que estamos en un foco de robos de cobre. Y no dejeis de asistir al Dinar Networking que hemos preparado para el 18 en Diversus, precisamente con esta tematica y para presentar el Plan de Seguridad que hemos elaborado para todo Pedrosa Area8 #AEPe

¿Puede la DGT realmente multarte por conducir sin camiseta? ¿Cuál sería la multa? ✅ si pueden y lo hacen. Aunque no esté muy claro en la normativa … El Reglamento General de Circulación no prohíbe de forma expresa conducir sin camiseta o con chanclas. Sin embargo, dichos actos sí que pueden ser el origen o el detonante para el incumplimiento de otros preceptos que sí están recogidos en los diferentes artículos normativos de dicho reglamento, de tal forma que el agente de Tráfico de la Guardia Civil o incluso de la Policía Local podrían sancionar al conductor que conduce sin camiseta (o que conduce con chanclas). 👮🏻♂️ fundamento: Reglamento General de Circulación, concretamente a través de los artículos 3.1, 18.1 y 17.1.

Ahí los sinsentidos del poder legislativo. Quieren regular elementos que cuestan MILLONES, que solo lo pueden utilizar algunos, versus elementos que cuestan 300 lucas, o menos si pensamos en los chalecos antibalas chinos sin certificación verificable alguna, y lo pueden usar cientos de criminales, es un sinsentido. El enfoque contra el narcotráfico no pasa por soluciones cosméticas de los honorables...se les descalibró el GPS estimados... Como el principal proveedor de chalecos antibalas en Chile, estoy 100% de acuerdo a que se regulen, que exista control y trazabilidad...como también para los vehículos blindados, pero se deben enfocar primero en los chalecos...ahora bien, si pueden hacer ambos, genial !!!! https://lnkd.in/exS6qR9u Cámara de Diputadas y Diputados de Chile Ministerio del Interior y Seguridad Pública de Chile Subsecretaría de Prevención del Delito CARABINEROS DE CHILE PDI- Policía de Investigaciones de Chile Gendarmería de Chile Estado Mayor Conjunto - Chile Senado de la República de Chile