Publicación de Hernán™️🇦🇷 Cappellacci 🟦👑🟥

Renault presenta hoy Symbioz, con lo mejor de los últimos lanzamientos en términos de modularidad, conectividad y eficacia. ¿Por qué lo digo? ✅Está equipado con lo mejor de la tecnología;cuenta con el sistema multimedia openR link con Google integrado, con techo panorámico Solarbay (se vuelve opaco por segmentos) y además tiene hasta con 29 ayudas a la conducción para ofrecer lo último en seguridad y confort. ­✅Con un volumen de maletero de hasta 624 l. (inédito en su longitud) y la posibilidad de adaptarlos gracias a la banqueta trasera deslizante, Symbioz se sitúa en lo más alto de su categoría, manteniendo la compacidad. ✅Respetuoso con el medio ambiente y con un coste de uso reducido por su peso inferior a 1.500 kg y a la motorización E-Tech full hybrid de 145 CV, que consigue los mejores niveles de consumo y emisiones del mercado. ✅Y, además, es “Made in Spain”; el quinto vehículo del Plan Industrial Renaulution España producido en exclusiva para todo el mundo en el Polo de Hibridación de Renault Group en Castilla y León. ✅Tras Arkana, Megane E-Tech 100% eléctrico, Austral y Scenic E-Tech 100% eléctrico, Symbioz completa la gama compacta de Renault y cierra el capítulo de «la reconquista del segmento C » de la Renaulution. Si quieres ver la revelación completa del modelo, lo puedes hacer aquí: https://lnkd.in/dEpENJHB #Renault #Symbioz #Etech #RenaultGroup #Renaulution

😊✅ REINVENTANDO EL FUTURO 🔌🔋 Lo que está claro es que la estrategia de Renault Group es dejar los nombres como Zoe, Twizzy, … que eran nacidos para ser eléctricos y apostar por reutilizar los que nos suenan más como Megane, Scenic y recientemente el R5 y ahora el R4 o “4 latas” Hemos cambiado en el 4 latas tener que llenarlo de zumo de dinosaurio a poder cargarlo con electrones, en la foto se aprecia cargando con un satélite de Kempower La gama mecánica del Renault 4 E-Tech 2024 comprende un motor de 120 CV con una batería de 40 kWh de capacidad o un propulsor de 150 CV con una batería de 52 kWh, ambas de tipo NMC (níquel-manganeso-cobalto) ¿Que os parece mantener las tradiciones?

Alpine ya tiene un A110 HYBRID de serie.💪⚡️⛽️💚 Pues el fabricante francés, que forma parte del Renault Group , avanza hacia un futuro totalmente eléctrico. Sin embargo, sí existe un ejemplar híbrido de este deportivo, desarrollado de forma no de serie. Sé la debemos a #Technomap, "una empresa tecnológica experta en arquitectura eléctrica", según se define ella misma. La compañía tiene su sede en Martin-Eglise, cerca de #Dieppe, donde se fabrican los coches Alpine. La idea de Technomap era demostrar sus conocimientos en materia de electrificación y, para ello, el equipo decidió crear una unidad híbrida totalmente funcional del A110. Yo en lugar de Renault ya estaría homologando el #Alpine A110 #Hybrid para 2025 de calle y de serie. La economía mundial es muy vertical y China avanza sin parar. Ésta opción sería vital como la del R5 también híbrido para mitigar a los productos Chinos con el expertise Francés ! Y además todos los fanáticos de Alpine de parabienes !!! #Alpine #A110 #Hybrid2025 #Lamzamiento #MadeByRacers #AlpineCars #AlpineDesign

Renault Group SCENIC TÉCNOLOGIA DE AVIONES ✈️ Nueva #RenaultScenic ♻️🚗💺🔥💙🤍❤️🪂🎉 Un producto de avanzada de parte de #RenaultGroup. El nuevo #SUV que es ahora #Scenic sale al ruedo y a las batallas por el liderato absoluto en su franja. Quizás firmas como Renault de Francia no lo digan por sus políticas internas y lineamientos. Pero es digno de destacar algunas de sus cualidades sobresalientes a éste nuevo producto de la división Ampere & Ampere Software Technology . Primeramente es un vehículo netamente moderno dotado de la mayor tecnología y calidad de vida útil posible. - #Baterías #alivianadas respecto a la competencia + #200kg (Beneficios de todo tipo) - Software de gestión de Baterías y Sistemas Electrónicos de última Generación. - Materiales de baterías que se pueden reparar y reciclar ( THE FUTURE IS NEUTRAL ) #SecondLIFE - Renault Group en silencio #adelantando a todos sus rivales #europeos contra #EEUU y #China en su cadena de #proveedores #autosuficiencia y partners como Airbus que migran tecnología de #aviacion a los #automoviles #Renault de #calle ⭐️RENAULT EN SILENCIO DELANTE A TODOS⭐️ #TheFutureIsNeutral #AutoSuficiencia #Energetica #Proveedores #Reciclado #MovilidadFutura #Ampere #ElectricCars #Automocion

El más Austral y el más equilibrado de todos 🔥⚡️🙌 Ésto lo que se consigue al ser poseedor de un carácter único con Renault Austral. Equilibrio entre la precisión y la eficacia gracias a su sistema nervioso de hibridación inteligente desarrollada por Renault con tecnología ETECH. Ágil, silencioso, responsable en con el medio ambiente en las grandes urbes. Regeneración de energía derivada de la escuela en Formula1 en frenajes. Notable par motor, confort de marcha y autonomía para viajes largos por autovías cuñado entra en acción el motor térmico más el eléctrico gobernado por sus sistemas de conducción Multi modales Sense. Calidad en sus materiales, su tacto, instrumentación digital, multimedia, asientos tipo backet a un bastidor moderno con control de dirección (4Control) by Renault a las cuatro ruedas. Otorgan una seguridad extrema para sortear contingencias a sus ocupantes delanteros y traseros. Con un broche de oro externo, en ser el último diseño puro por mago del lápiz y creador top Laurens Van Der Acker Renault Group Se fabrica en la planta ex FASA Renault tan afamada y icono industrial de España para todo el mundo desde Valladolid. No se lo debe pensar más de unos segundos para evaluar y adquirir su próximo AUSTRAL . #Renault #Austral #RenaultEtech #RenaultGroup

Renault Group hará vehículos deportivos de alta performance en hidrógeno a futuro ? Segunda pregunta a la:✍️ #InteligenciaArtificial 🚗🧠💭💙🛸❤️💦 🎉 Es difícil predecir con certeza qué productos específicos lanzará Alpine Renault en el futuro, pero es posible que la empresa considere explorar el desarrollo de vehículos deportivos de alta performance impulsados por hidrógeno. El hidrógeno se ha promocionado como una alternativa prometedora a los combustibles fósiles debido a su capacidad para ofrecer una energía limpia y una mayor autonomía en comparación con las baterías eléctricas. Dado que Renault Group ha estado invirtiendo en tecnologías de vehículos eléctricos e híbridos, es plausible que la empresa también considere el hidrógeno como parte de su estrategia de movilidad sostenible a largo plazo. Sin embargo, esto dependerá de varios factores, incluyendo la disponibilidad de infraestructura de hidrógeno, avances en tecnología de celdas de combustible y la demanda del mercado para este tipo de vehículos. En resumen, aunque no hay garantías, es posible que Renault Group explore la posibilidad de desarrollar vehículos deportivos de alta performance impulsados por hidrógeno en el futuro, como parte de su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en la industria automotriz.

¿Qué mejor manera de popularizar los coches eléctricos en Europa que con un icono pop? 🤩 El fenómeno #Renault5, un coche caracterizado por su vanguardismo, polivalencia y economicidad, ha acompañado a millones de familias a través de los retos de su época: la crisis del petróleo, la evolución de los modos de vida y la llegada de un segundo coche al hogar. 👨👩👧👦 Fiel a esta herencia extraordinariamente moderna, Renault 5 E-Tech 100% eléctrico es una respuesta inteligente a los retos sociales y medioambientales de su tiempo: sobriedad, sostenibilidad y reducción de la huella de carbono.  Con un diseño que va directo al corazón, una experiencia eléctrica divertida y sencilla y una producción responsable y circular, lo tiene todo para convertirse en el coche urbano de referencia de la transición energética. #R5isback #R3volution #Renault

Algún día, alguna tarde o alguna noche..🇫🇷 ☕️ 🇺🇸 ✍️ Tanto Renault Group como Ford Motor Company… Deberían sentarse ambos CEOs como Luca de Meo & Jim Farley a tomar un café y explorar un rumbo futuro sostenible de colaboración en: #FuturosAutomoviles #NuevasTecnologias #Propulsiones #Electricas, #Hidrogenos #CombustiblesSinteticos #Energias #Materiales #Renovables y #Sustentables como lo principal #Futuras #Baterias. Louis Renault & Henry Ford se admiraban mutuamente y mantuvieron una gran colaboración como amistad. La historia los une a ellos desde su concepción, su visión, su industria y su pasión hasta compartir de obra del destino la misma bodega del mismo barco en el Titanic. Si #RenaultGroup o #FordMotorCompany deben colaborar… es sin duda entre ellos. << Así el destino que une a éstos DOS GIGANTES >> #DosGigantes #DeLaIndustria #Automocion #IndustriaAutomotriz #Past #Present #Future

Sabemos desde hace rato que Toyota está sumergido en explorar los alcances del hidrógeno en todo ámbito de vehículos, desde un elegante sedán como es el Mirai, a una pick-up de trabajo como la Hilux, e incluso autos de carrera como el prototipo GR Corolla con el que compite en la Super Taikyu (una serie de carreras en Japón) o el prototipo para competir en las futuras 24 Horas de Le Mans. Pero la marca aspira a mucho más. Por ejemplo, lanzar un vehículo deportivo de calle como el GR Yaris, pero montando un tren motriz de pila de hidrógeno. Y eso es precisamente el GR Yaris H2 que se estrena en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024. Te contamos más de este prototipo en la nota en la web. #ToyotaGRYarisH2 #Toyota #GoodwoodFOS2024 #AutocosmosChile Toyota Chile S.A. https://lnkd.in/eiguYpZ6.

¿Un guiño nostálgico o el futuro de la movilidad urbana? Tuve la oportunidad de probar el nuevo Renault 5 E-Tech en Niza, Francia, y no puedo evitar preguntarme si este icónico modelo ha renacido para ser más que un recuerdo del pasado. Con una batería de 52 kWh y hasta 410 km de autonomía en ciclo WLTP, este supercompacto eléctrico sorprende. Aquí tienes algunos detalles que destacan de esta versión: 🔹 Motor: 110 kW (150 CV) con 245 Nm de par 🔹 Aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos. 🔹 Capacidad de carga: 11 kW en AC y 100 kW en DC 🔹 Cargar del 15 al 80% en solo 30 minutos 🔹 Diseño compacto: Longitud de 3,92 m y un radio de giro de 10,3 m, ágil en la ciudad. 🔹 Integra el sistema OpenR Link con Google y cuenta con funcionalidades como V2L y V2G Probándolo en las calles y montañas, me quedó claro que el Renault 5 E-Tech ofrece algo más que nostalgia. Pero, ¿será suficiente para competir en el mercado moderno de vehículos eléctricos? 🌍🔋 ¿Qué opinas de este equilibrio entre tradición y tecnología en los coches eléctricos? Renault Group Renault