Publicación de Hugo Campos Miranda

🔍 𝗜𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗣𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗖𝗵𝗮𝗻𝗰𝗮𝘆 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗣𝗿𝗲𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗧𝗲𝗿𝗿𝗲𝗻𝗼𝘀 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝗶𝗮𝗹𝗲𝘀 El Puerto de Chancay sigue demostrando su relevancia estratégica en el desarrollo logístico del Perú. Ahora, los terrenos industriales cercanos a este megapuerto han alcanzado un valor de 𝗨𝗦$ 220 𝗽𝗼𝗿 𝗺², impulsados por su cercanía a las principales rutas comerciales y la expansión del Aeropuerto Jorge Chávez. Esto abre oportunidades para los sectores de infraestructura, transporte y comercio. ¿𝗤𝘂é 𝗽𝗼𝗱𝗲𝗺𝗼𝘀 𝗲𝘀𝗽𝗲𝗿𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗽𝗮𝗻𝗼𝗿𝗮𝗺𝗮? Aquí algunos puntos clave: ✅ 𝗜𝗻𝗰𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗲𝗻𝗼𝘀: Los desarrollos cercanos a zonas portuarias siempre tienden a ganar valor, y Chancay no es la excepción. El potencial de crecimiento es considerable. ✅ 𝗢𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗹𝗼𝗴í𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮𝘀: El puerto facilitará la conexión con Asia y otras regiones clave, lo que mejorará la competitividad de las empresas que operen en el país. ✅ 𝗔𝘂𝗴𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝗲𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮: Proyectos como el de la nueva Ciudad Aeropuerto y la Terminal Multipropósito de Chancay atraerán aún más inversiones, generando un ecosistema más robusto para el comercio exterior. ✅ 𝗜𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁𝗼 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗰𝗼𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶𝗼 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹: Empresas y operadores logísticos se están posicionando en estas zonas estratégicas para aprovechar al máximo las ventajas geográficas. #Logística #SupplyChain #Industria Fuente: Diario Gestión

#PlusG | 🚚 Reporte de Cushman & Wakefield revela cómo viene evolucionando el sector logístico a nivel regional y los proyectos que se avecinan que harán que la capital limeña se acerque a las principales ciudades.

El puerto de Chancah cuenta con una infraestructura estratégica, ubicada a tan solo 80 km de Lima, lo cual permitirá rutas comerciales más directas y eficientes entre América Latina y Asia, reduciendo significativamente los tiempos de tránsito y los costos logísticos. Hasta el día de hoy, la mayoría de las mercancías entre ambos continentes debían pasar por el Canal de Panamá. Sin embargo, esta nueva ruta ofrece una alternativa estratégica que redefine la dinámica comercial en la región. Este puerto también es un recordatorio de la importancia de la innovación en infraestructura como motor de desarrollo, impulsando a toda la región a repensar sus estrategias logísticas y comerciales.

Combinando varias notas que leo respecto a la próxima inauguración del puerto de Chancay, no solo se anuncian creaciones de parques logísticos, sino también de centros de salud, ecoparques, desarrollo inmobiliario vertical y hasta una "costa verde" similar a la de Lima 🔝 Más alla de la viabilidad y el tiempo, está la expectativa. Una inversión que obliga a transitar hacia la zona genera descentralización, genera movimiento y desarrollo. Imaginense que cada region tenga un mega proyecto, donde sus ventajas competitivas sean las mejores del país y donde la gestión no sea desde una oficina en Lima🧐. La historia del Perú sería otra y la descentralización, una realidad. ¿Qué falta para lograrlo? Voluntad política, un inversionista loco que vea la joya que es el Perú y un peruano que no sea enemigo de otro peruano; porque en la gran mayoría, la conciencia colectiva y de pertenencia está por los suelos. 🇵🇪

🛳️ PUERTO ANTIOQUÍA Muchos están a la espexpactiva 🎊 de la entrada en funcionamiento de este maravilloso proyecto. 🏅 Cómo se evidencia en la imagen, se obtendrá una reducción significativa desde del costo de transporte 🛣️ desde las principales ciudades al interior del país, hacia un terminal que facilite el comercio exterior Esto es generación de valor y competitividad GISTIC- LOGÍSTICA Y VALOR

#Actualidad El crecimiento económico y la proyección de desarrollo que trae consigo el megapuerto de Chancay (Huaral) no solo atraen la atención de inversionistas, sino también de reconocidas cadenas hoteleras internacionales que ya están fijando su mirada en las zonas estratégicas entre Ancón (Lima) y Chancay.

🏭 | El Nuevo Puerto Seco de Albacete: Impulsando el Desarrollo Económico y la Logística. 🚆🏗️ El nuevo puerto seco de Albacete es una infraestructura clave para la región y su desarrollo económico. Este proyecto, llevado a cabo en colaboración con el Grupo Candelo y el Gobierno regional, busca mejorar la conexión logística y posicionar a Albacete como un punto estratégico en el corredor ferroviario Madrid-Levante. El puerto seco contará con una superficie de más de 400 000 metros cuadrados, con 282 000 metros cuadrados de superficie útil comercializable en su primera fase. Esta plataforma logística intermodal permitirá una conexión eficiente entre el transporte ferroviario y las autovías A-31, A-30 y la proximidad a la A-32. La inversión estimada en este proyecto es de 50 millones de euros, con una proyección de generar 9 millones de euros anuales hacia 2051. Además, se espera que este puerto seco brinde oportunidades de empleo y ayude a la revitalización económica de la región. Este proyecto cuenta con el consenso y respaldo de instituciones públicas y privadas. Su ubicación estratégica en el eje ferroviario más corto entre Madrid y un puerto, alineada con los objetivos de sostenibilidad, ofrece una alternativa competitiva para el sector empresarial. Recordemos que Valenciaport ha mostrado interés en invertir en este proyecto, fortaleciendo aún más su viabilidad. En un contexto global donde la competitividad y la sostenibilidad son vitales, el puerto seco de Albacete se posiciona como una solución innovadora que contribuirá al desarrollo logístico y empresarial de Castilla-La Mancha. #PuertoSeco #Albacete #Logística #Innovación #DesarrolloEconómico #Sostenibilidad

🌍 ¡México, un punto estratégico en la logística mundial! ¿Sabías que el Corredor Interoceánico está convirtiéndose en una alternativa viable al Canal de Panamá? Este ambicioso proyecto conecta el Golfo de México con el Pacífico a través del Istmo de Tehuantepec, ofreciendo rutas logísticas eficientes y reduciendo costos para la cadena de suministro en México. Ventajas clave del Corredor Interoceánico: -Reduce tiempos y costos de transporte. -Mejora el comercio entre Asia, América y Europa. -Potencializa la industria mexicana con infraestructura estratégica. Si estás en el sector logístico, esta es tu oportunidad para adelantarte al futuro del comercio internacional. 💬 ¿Qué opinas sobre el impacto de este proyecto en la industria logística de México? ¡Déjanos tu comentario! Queremos conocer tu perspectiva. Fuente: https://lnkd.in/eE6Pyzmy  #LogísticaMéxico #CorredorInteroceánico #CadenaDeSuministro #InnovaciónEnTransporte

Todos los peruanos hemos oído hablar del puerto de #Chancay, una monumental construcción que generará más de 7,500 empleos y convertirá al Perú en el principal centro logístico del Pacífico en Latinoamérica. Sin embargo, este proyecto ha generado escepticismo. Algunos lo consideran una burbuja económica, y se han denunciado ventas irregulares de terrenos por parte de individuos inescrupulosos. Para profundizar en este tema, entrevisté a Aldo Girao Kosaka, experto en importación de maquinaria y fábricas desde China 🇨🇳 , Japón 🎌 y otros países asiáticos. Aldo ha observado de cerca todos los acontecimientos y controversias que rodean este megaproyecto, y nos ayudará a entender mejor las oportunidades que Chancay ofrece. ¿Invertirías en este proyecto? #PuertoChancay #Puerto #Construcción #Inmobiliarias #retail #negocios #Asia #Perú #oportunidades #business

infobae | Por qué #Uruguay se transformó en un nuevo polo logístico que atrae a empresas argentinas y regionales José Luis Cieri analiza en Infobae el informe de CBRE sobre el destacado crecimiento del mercado #logístico e #industrial en Uruguay. Impulsado por una economía estable, beneficios fiscales atractivos y una infraestructura estratégica, el país se posiciona como un destino clave para las empresas, especialmente las argentinas. ¿Cuáles son las zonas clave de expansión, la rentabilidad del sector y los precios de alquiler en un mercado de alta demanda? ¿Qué oportunidades ofrece el país vecino a las empresas regionales para relocalizarse y optimizar operaciones? 🔗 Lee el artículo completo: https://lnkd.in/duJFSuCc