Publicación de Iberpapel S.L.U.

⚖ Hablando de ética. ☝ Cuando empecé a trabajar en Iberpapel S.L.U., hubo gente que me preguntó si yo estaba en paz trabajando en una empresa que trabaja con papel (tala de árboles, sostenibilidad, origen de la madera, etc.) y encima papel de fumar (el hábito, el mal del tabaco en la sociedad, las consecuencias para la salud, etc.). 🤔 Tengo que admitir que tuve que pensar la respuesta. Y después de haberla dado, seguí pensando en la cuestión. La primera vez y después de pensarlo unos segundos, dije que me sentía en paz con ese hecho, ya que mi trabajo no es fomentar el vicio, sino posicionar en la mente del usuario final (al margen de sus costumbres, trasfondo cultural, hábitos, tribu urbana, etc.) nuestra marca dentro del conjunto evocado de marcas que se despliegan ante sus ojos a la hora de pensar en una compra, como bien nos enseñó Salvador Garcia Ribera en sus clases de Políticas de Marketing. 💚 El hecho de que la empresa para la que trabajo cuente con certificados de bosques sostenibles, energía de origen 100% renovable y verde, control de huella de carbono, se involucre en causas sociales, culturales y deportivas, patrocine eventos y empuje propuestas que, de otro modo, no saldrían adelante... me produce más tranquilidad que dudas. 😐 Y no, no se trata del "mal menor" dentro del abanico de mis posibilidades. He trabajado suficiente número de años y en suficiente número de empresas y roles como para poder decir esto. 😣 He trabajado en empresas que "invitan" al trabajador a rayar sus límites éticos y humanos por vender un seguro, una garantía adicional o hacer venta cruzada a clientes que pagaban nuestro servicio con su dinero. 😣 He visto cómo otros compañeros de trabajo DEPREDAN para conseguir una comisión, aprobación desde arriba o para parecer más eficientes o más fieles a la empresa que otros. 💰 He visto malas prácticas para con clientes que depositan su confianza ciegamente en empresas, esperando recibir un servicio tan religiosamente como ellos pagan su factura. 💔 También he visto corrupción, prejuicio y soberbia. (Y, bueno, he trabajado casi una década en hostelería, pero si abro ese melón LinkedIn me obliga a cambiar de "entrada" a "artículo de opinión".) 🛌 Yo, por mi parte, duermo tranquilo. Pero, hora que planteo esta cuestión. ¿Qué opináis vosotros?

RODAMOS JUNTOS - LE TOUR 2024 Hoy empieza el Tour de Francia. Durante 21 etapas, un total de 176 ciclistas de 27 nacionalidades distintas y pertenecientes a 22 equipos disputarán la ronda francesa. Tienen por delante casi 3.500 kilómetros de recorrido y un desnivel de 53 kilómetros. Uno de los espectáculos deportivos más importantes del mundo por cientos de millones de aficionados. El buen momento del ciclismo, hace que estos datos suban año tras año. Uno de esos equipos es el español #MovistarTeam que va a disputar su 42º Tour de Francia y que cuenta con el apoyo de Telefonica desde el año 2011. Para nuestra marca como Movistar (Telefónica Hispam) (y también para Telefónica Tech, O2 (Telefónica UK) y Vivo (Telefônica Brasil)), es una gran oportunidad para conseguir visibilidad de marca e incrementar nuestra notoriedad... pero también para demostrar nuestros valores y cercanía con la sociedad. El equipo es un ejemplo en el que se miran los millones de ciclistas aficionados que salen a las carreteras cada semana. Una de las características que atraen del deporte es la incertidumbre. Empezamos con la ilusión de volver a vivir alguno de los años muy buenos (podiums en la general, victorias de etapa, victorias por equipos...), conscientes de la dificultad que nos ha llevado a vivir años para olvidar (caídas, decepciones...). De lo que estamos seguro es que los 8 ciclistas del equipo (liderados por Enric Mas), y todo el staff que dirigen Eusebio Unzue y Chente García-Acosta, van a dar el máximo para llevar a nuestra "M" de Movistar a lo más alto, especialmente este año en el que Telefonica cumple sus primeros 100 años de historia. #RodamosJuntos es el lema del equipo. Porque un equipo es mucho más que ciclistas que llevan el mismo mallot, somos personas que compartimos un objetivo y confiamos unos en otros para conseguirlo. Mucha suerte a todo el equipo y os seguimos hasta el 21 de julio.

Éste es el negocio detrás del Tour de Francia. El Tour es uno de los eventos deportivos más importantes y duros del mundo. Una carrera de 3 semanas que reúne a los mejores ciclistas del planeta y este año celebra su 111 aniversario. La competición es propiedad de la empresa ASO (Amaury Sport Organisation), la cual también organiza otras pruebas deportivas como el Dakar o La Vuelta. La organización no da cifras de ingresos ni beneficios pero se han hecho algunos estudios que revelan que los ingresos se reparten de la siguiente manera: • Derechos de televisión 55% • Patrocinios 40% • Hosting fees de las ciudades 5% Estos porcentajes corresponden a unos ingresos que llegan hasta los 180M€ cada año. Pero la organización también tiene costes, algunos de los cuales son los premios: • Maillot amarillo (líder): 500.000€ • Maillot verde (sprint): 25.000€ • Maillot de puntos (montaña): 25.000€ • Maillot blanco (joven): 20.000€ • Maillot rojo (agresivo): 20.000€ • Equipo ganador: 50.000€ • Ganador de etapa: 11.000€ Además, hay prize money reservado para el segundo y tercer clasificado, que va bajando hasta el corredor 176 (el último) que se lleva 1.000€. Y los equipos, ¿cómo se financian? El 70% del presupuesto viene del title sponsor, el cual gana mucha exposición mediática. Los equipos tienen un presupuesto que va desde unos 8M€ (el más bajo) hasta 60M€ (el más alto). Estos son los equipos que gastan más dinero: • UAE: 60M€ • INEOS: 50M€ • Visma: 50M€ Los equipos con mayores presupuestos son los que tienen a los mejores ciclistas y, por lo tanto, los que tienen más probabilidades de ganar. Esto es lo que cobran*: • Tadej Pogacar: 6M€ • Primoz Roglic: 4,5M€ • Jonas Vingegaard: 4M€ El Tour, como vemos, no es de las competiciones deportivas que más dinero mueven, pero no para de crecer. Recientemente, se ha aliado con Netflix para hacer una docuserie (tal y como hicieron con la Formula 1) con el objetivo de dar otro salto de popularidad. Esto nos da pistas de que los 111 años de historia no son sino el principio. *Información de La Gazzetta dello Sport

Desde la victoria de Pogacar en le de Tour France, hemos leído e investigado mucho acerca de la increíble historia detrás del ciclista. Su triunfo ha marcado un antes y un después; desde 1998 nadie había conquistado el Giro d'Italia y le de Tour France en el mismo año. Durante los 21 días el rendimiento y esfuerzo del ciclista ha estado presentes. Y cómo, ya hemos escuchado en más de una ocasión en el ciclismo moderno ya no se avanza solo a base de riñones y coraje, sino que la tecnología, la ciencia, los vatios, los esfuerzos y los descansos marcan la diferencia. Onerzia quiere poder formar parte de este engranaje, donde tantos factores se involucran y trabajan en la misma dirección para conseguir un objetivo. Analizando la situación, podemos decir que entre todo los pilares fundamentales son: la aerodinámica, la nutrición y la rehabilitación. Todos ellos, acompañados de la tecnología y la innovación. Los avances permiten analizar datos y parámetros tan concretos que facilitan la toma de decisiones y el rendimiento del deportista. En el caso de Pogacar, David Herrero, encargado de la parte de aerodinámica del ciclista, ha declarado que la precisión es tal que actualmente estudian hasta “el rozamiento del material de la bicicleta, del muslo con el sillín, de un buje, de la cadena...” y todo ello lo apoyan con Big Data. Así, este es solo un ejemplo más del gran papel de la tecnología en el deporte, y la importancia de apostar por la innovación en este campo. 📸 : le de Tour France vía X

El nuevo documental producido por ORBEA profundiza en las raíces y valores compartidos de dos territorios referentes en el mundo del ciclismo: Euskadi y Bélgica ➡️

¿Qué os parece si ahora los grandes eventos deportivos internacionales empiezan celebrarse también en localidades como Móstoles y no solo en la gran ciudad? Pues esto ha pasado con A1 Padel Official y... SPOILER 💥: a mi me ha encantado. La semana pasada tuve la gran suerte de estar en un eventazo de pádel que no solo trae a algunos de los mejores jugadores del mundo, sino que posiciona a mi ciudad vecina en el mapa deportivo global 📍🎾 Os lo confieso... ¡Ver por primera vez en directo la icónica pista roja de cristal instalada en la plaza de toros y disfrutar del padel profesional fue una experiencia increíble! 🙈 La celebración de un torneo internacional de esta magnitud, con más de 240 jugadores de 13 nacionalidades, va mucho más allá del deporte: 🚀Es un excelente motor para el desarrollo local, impactando positivamente en negocios de comercio, hostelería y turismo y, además, reforzando la candidatura de Móstoles a Ciudad Europea del Deporte 2026 🎾, que ha demostrado su capacidad para albergar competiciones internacionales de primer nivel como A1 Padel Official. Pero voy más allá. Por fin los padeleros hemos sido escuchados: ya vamos a poder disfrutar más de este tipo de torneos en nuestro país, porque A1 Padel Official ha venido para quedarse 🎉💥 Los aficionados llevábamos tiempo esperando más torneos de este nivel, y ahora por fin, los vecinos del sur de Madrid hemos tenido uno de los circuitos internacionales más emocionantes en la puerta de nuestras casas. #A1Padel #Móstoles #DeporteInternacional #TurismoDeportivo #CiudadEuropeadelDeporte2026 #ImpactoLocal #EconomíaLocal

Os esperamos!! Málaga volverá a echarse a la calle este próximo domingo. Algunos lo harán para correr y otros muchos para apoyar a familiares y amigos durante la disputa de la XXXIII TotalEnergies Media Maratón Ciudad de Málaga. Si las previsiones meteorológicas no cambian, está previsto que no haya lluvia en la matinal dominical, durante los 21,097 km. de un circuito homologado por la RFEA y World Athletics, en el que sí se espera que sople viento variable de levante. La retirada del dorsal-chip y camiseta oficial se realizará, de manera exclusiva, en la Feria del Corredor del TotalEnergies Medio Maratón de Málaga, en la pista interior del Estadio Ciudad de Málaga, en horario ininterrumpido el viernes 8 y el sábado 9 de marzo, de 10:00 a 20:00 h. El tiempo máximo para realizar la media de Málaga es de 3 horas desde la salida oficial. El control de la prueba quedará cerrado sucesivamente al paso por los kms, 5, 10, 15, 20 y Meta, pudiendo emplearse un tiempo máximo de 40’; 1h:20’; 2h:00’; 2h:40’ y 2h: 50’, respectivamente. La prueba se desarrollará de forma respetuosa con el medio ambiente. Por ello, tras los puntos de avituallamiento habrá́ contendedores amarillos situados a 30 y 100 metros del punto de avituallamiento para el depósito de las botellas de agua. Si el corredor decide conservar la botella más allá de los 100 mts, habrá de mantenerla en su poder hasta la siguiente dotación. En todo caso, se deben depositar en los contendores, nunca se deben arrojar al suelo. #málaga #andalucía #running TotalEnergies Susana Cima Ramos #deporte CaixaBank Metro de Málaga Quirónsalud Alsea Ayuntamiento de Málaga Hyundai Motor España, S.L.U.

El ciclismo es un deporte único. Y un negocio único también.   Este domingo culminó el Tour de Francia, uno de los eventos deportivos más emblemáticos del mundo. Tadej Pogacar dominó la carrera de principio a fin y se coronó campeón convirtiéndose en el primer ciclista del siglo 21 en ganar Giro de Italia y Tour de Francia en un mismo año.   El ciclismo es un deporte hermoso. Tiene unos valores únicos. Los ciclistas hacen esfuerzos sobrehumanos y el espíritu de lucha y combatividad del Tour de Francia es inigualable.   Pero el negocio del ciclismo también es único. Acá le explico por qué:   ..... Vamos por partes:   ¿Quién organiza el Tour? El Tour lo organiza Amaury Sport Organisation (ASO), una organización francesa de marketing deportivo y promotora de eventos. El evento estrella de la ASO es el Tour de Francia, pero organiza otras 29 carreras de ciclismo. Para la ASO el negocio es redondo... Debe pagar unos fees al estado francés por usar las carreteras, más lo que gaste en personal necesario para organizar el evento y lo que entrega en premios. No son muchos gastos para la cantidad de dinero que ingresa. La ASO negocia los contratos de televisión y los patrocinios. Se queda con un gran porcentaje de la torta.   En el Tour hay 22 equipos, todos patrocinados por una o varias marcas. Cada equipo cuenta con 8 corredores. 🤔 Pero, si el organizador se lleva gran parte de la torta, ¿Cómo se financian los equipos de ciclismo? Pero acá está lo complejo del asunto Juan Pablo Molinero, CMO del Movistar Team, dice que “El ciclismo es el menos profesional de los deportes profesionales”. Dice esto porque el ciclismo es el único deporte en los que los equipos tienen una sola fuente de financiación: los sponsors. No reciben ingresos ni por derechos de televisión, ni por ticketing (cualquier aficionado puede ver el tour en las calles gratis), y no hay transferencias de ciclistas. Es un deporte que gira 100% alrededor del sponsor y eso a las marcas les encanta. O, ¿quién no tiene clara la imagen de Nairo escalando los pirineos con el logo de Movistar en el pecho? El gran problema es que los equipos no tienen manera de sobrevivir sin sus sponsors. No hay generación extra de ingresos y eso, en el deporte moderno, es muy raro. ¿Ven por qué el ciclismo es único? Otros datos del negocio alrededor del tour: 📝 Tiene con 5 patrocinadores principales: LCL, Continental, E.Leclerc, KRYS GROUP y Škoda Auto 💰 Distribuye 2.28 millones de euros en premios que se reparte por la clasificación general, etapas y malliots. 🚴♂️ Pogacar ganó 500.000 euros por ser el campeón + 500 euros por cada etapa en la que vistió el malliot amarillo. Su equipo el UAE también le da una bonificación por etapa ganada de 11.000 euros ..... 🔔 Si quiere saber más sobre el negocio del deporte, sígame.

En Cursoriam Bikes, vivimos el ciclismo como una pasión que nos inspira cada día. Y este año, el #TourdeFrancia 2024 no deja de recordarnos por qué amamos tanto este deporte. Como dice El País, "para ganar el Tour de Francia no basta con tener corredores de calidad". El éxito aquí es cuestión de trabajo en equipo, estrategia y una buena dosis de resistencia. En el Tour, cada etapa es una clase magistral de cómo la colaboración y la planificación son clave para superar cualquier desafío. Los ciclistas no solo dependen de su habilidad individual, sino de la sinergia y el apoyo mutuo para llegar a la meta, lo cual no siempre es obvio en deportes como el ciclismo. Al mismo tiempo, en el mundo profesional, cada proyecto, incluso a veces cada tarea, es una etapa donde la dedicación, el esfuerzo constante y la capacidad de adaptarse a los imprevistos son esenciales para llegar al éxito. Esto es aún más intenso cuando hablamos de start-ups 😉. Nos motiva ver cómo los equipos del Tour se enfrentan a cada reto juntos, con una estrategia clara y un compromiso firme. Así que mientras seguimos atentos al desarrollo de la carrera francesa, donde vuelve a reinar Tadej Pogačar, nos llevamos con nosotros estos aprendizajes: el verdadero éxito se construye en equipo, con esfuerzo y con la capacidad de adaptarse a cualquier desafío que se presente. ¡Vamos a por todas, a por el maillot amarillo! 💛 Álvaro Taboada Álvaro Yáñez Mora Luis Peinado Córdoba Begoña Aráez Noguera https://lnkd.in/emGkezTV

¿Quieres conocer de que va esto de la Copa America de Vela que se celebra en Barcelona?... Ahhh!!! 🙄 que no sabías que se celebraba en Barcelona? que pensabas que la Copa America era un evento de fútbol? ⚽ Pues no... se trata de la competición deportiva más longeva que se celebra hoy en día con más de 173 años de historia. ⛵ ¿Sabías que solo la han ganado 4 países en toda su historia? Por cierto, uno de ellos no tiene mar.... ¿Sabes cuál? 🤔 ¿Sabías que los barcos que compiten alcanzan los 50 nudos de velocidad- +90km/h? y lo hacen volando sobre el agua... 🚀 Bueno... si tienes curiosidad por este evento, o te la hemos "abierto un poquito"... con nuestro servicio KNOWSME 🤖 - hemos creado un asistente temático con IA Generativa sobre el evento, al cual podéis bombardear a preguntas... -Historia -Ganadores -Hitos -Características de los barcos -Como es una regata -Sponsors -Reglas de la competición -Calendario -¿Cómo disfrutar de ella? desde tierra o desde el mar Venga... que no os queden "dudas" ⁉ ... KNOWSME os ayudará resolverlas!