Publicación de Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA)

⏹️ Aunque es cierto que los pavimentos de #hormigón convencional no pueden lograr las reducciones de ruido alcanzadas con superficies porosas o capas delgadas de mezclas bituminosas, el acabado con árido visto constituye una buena alternativa para conseguir una superficie de carretera silenciosa y segura 🛣️. Con esta técnica los niveles de ruido en la rodadura son similares a los obtenidos por un microaglomerado SMA, pero se alcanzan no sólo inmediatamente después de su ejecución, sino a lo largo de la vida útil del pavimento. Otra técnica efectiva consiste en disponer una textura longitudinal o en fresar con disco de diamante. Los mejores resultados se obtienen empleando dos capas de hormigón, en la que la capa superior contiene únicamente árido fino, por ejemplo con un tamaño máximo del árido de 6 a 8 mm. Indistintamente del tipo de reducción de ruido elegido, es sumamente recomendable no hacer ninguna concesión en materia de #seguridad. ↪️ https://lnkd.in/dEa_tD9p

  • table

Inicia sesión para ver o añadir un comentario.

Ver temas