Fin de semana lleno de velocidad y adrenalina en el #GPMontmelo. Y es que asistir a esta cita con el motociclismo, además de ser emocionante, es un recordatorio de la importancia que tiene para Repsol la alta competición como banco de pruebas para el desarrollo de nuestros combustibles, ahora con especial foco en los #CombustiblesRenovables. Desde hace unos años, los combustibles renovables han ido ganando presencia en el mundo del deporte, desde el trial hasta el Rally Dakar y, por supuesto, #MotoGP. En Repsol llevamos años impulsando la transición de los combustibles en el ámbito de la competición y apostando por los combustibles renovables. En #RepsolTechLab la competición es nuestro banco de pruebas. Desde 2018, hemos asumido el reto tecnológico que supone el desarrollo de estos combustibles para un entorno tan exigente como es la alta competición, conscientes de que es un paso fundamental para poder ofrecer a nuestros clientes un combustible capaz de reducir las emisiones y que a día de hoy ya está presente en más de 200 estaciones de servicio de la Península. Este año, alcanzamos un hito significativo al introducir gasolina con un contenido mínimo renovable del 40% en MotoGP y en el año 2027 el objetivo es que esta cifra se eleve hasta el 100% y que todas las motos del campeonato usen combustible 100% renovable. Este logro no hubiera sido posible sin la estrecha colaboración entre nuestra compañía y Honda, que nos ha permitido contar con un motor monocilíndrico de la Honda RC213V para pruebas y desarrollo en el Repsol Technology Lab de Móstoles. Nuestro compromiso va más allá del asfalto del circuito. Estamos trabajando para expandir el suministro de diésel y gasolina 100% renovables, con el objetivo de alcanzar 600 puntos de suministro antes de que termine el año 2026. El futuro es prometedor y estamos orgullosos de ser parte de esta transformación.
Publicación de Javier Aríztegui
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Hoy finaliza el Rally de Marruecos, una de las carreras más exigentes y el último del Campeonato del Mundo de Rally Raid, donde hemos puesto de nuevo a prueba nuestros combustibles renovables. En este circuito, que muchos consideran como la mejor preparación para el Dakar, el piloto Isidre Esteve y el equipo Repsol Toyota Rally Team han utilizado combustible 70% renovable para dar lo mejor de sí mismos. El piloto João Ferreira ha competido con combustible 100% renovable formulado en nuestro #RepsolTechLab y que cumple con los mayores estándares de calidad. Un producto que ya está disponible en más de 500 estaciones de servicio de la península ibérica para todos nuestros clientes. Los #combustiblesRenovables 100% son una solución innovadora para la movilidad y una alternativa de calidad real e inmediata a los combustibles tradicionales. Sirven para cualquier motor de combustión y están fabricados a partir de residuos orgánicos (aceite de cocina usado, cáscaras de frutos secos, residuos de la industria agroalimentaria, residuos forestales...), de modo que reducimos emisiones y fomentamos la #economíaCircular.
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📢 ¡Entusiastas del automovilismo deportivo, esta noticia es para ustedes! ️ En el IAD, siempre estamos buscando formas de mantenerlos informados y conectados con el apasionante mundo del deporte motor 🏎️💨 👉🏻 ¿Ya leíste nuestra nota sobre la máxima, "¿El Turismo Carretera con motores V8?"? 🔥 🏁 En esta nota, nos adentramos en las dos últimas temporadas del TC, marcadas por grandes cambios y debates sobre el futuro de los motores V8 🔥 🤳🏻 No te pierdas esta y otras notas fascinantes en nuestra sección de noticias. ➡️ https://lnkd.in/dMXwmM_W #IAD #Noticias #AutomovilismoDeportivo #TurismoCarretera #MotoresV8
¿El Turismo Carretera con motores V8?
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Según Max Verstappen, campeón de la Fórmula 1, "No es muy sostenible esto, no sólo en términos de emisiones, sino también para el cuerpo humano. Al final siempre nos ocupamos de ello, pero no creo que sea bueno". Se acerca el inicio de temporada en la Fórmula 1 y también se habla cada vez más de sostenibilidad, en este sector que mueve cifras millonarias cada año. La Fórmula 1 ha establecido un ambicioso plan de sostenibilidad para lograr una huella de carbono neta cero para el año 2030. Aquí os resumimos las principales medidas que se están tomando: ♻ Desarrollo de un Carburante 100% Sostenible: La Fórmula 1 está trabajando en la creación de un combustible completamente sostenible. Este carburante se utilizará en los motores de los coches de Fórmula 1, lo que contribuirá significativamente a reducir las emisiones de carbono. 🌍 Regionalización del Calendario de Carreras: Para evitar saltos innecesarios entre continentes y reducir la huella de carbono asociada a los viajes, la Fórmula 1 está considerando una regionalización más eficiente en su calendario de carreras. 🚛 Mejoras Logísticas y Energía Renovable: Además de las acciones en pista, la Fórmula 1 se compromete a utilizar logística y viajes ultraeficientes. También se están implementando oficinas, instalaciones y fábricas con energía 100% renovable. ⚗ Unidad de Potencia Híbrida con Carbono Cero Neto: La actual unidad de potencia híbrida de la Fórmula 1, combinada con combustibles sostenibles avanzados y sistemas de recuperación de energía, tiene el potencial de ofrecer una unidad de potencia híbrida con emisiones de carbono neto cero. El espectáculo de la Fórmula 1, dice al menos estar comprometido con la sostenibilidad y estar tomando medidas concretas para reducir su impacto ambiental y lograr una huella de carbono neta cero en el futuro. Lo seguiremos muy de cerca para contarlo desde Radio Social Corporativa, en Metropólitan Radio y Podcast Alejandro Evlampiev López María Meseguer Francisco Martínez https://lnkd.in/d9mykqxW
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La Fórmula 1 acelera hacia la sostenibilidad La F1 ha dado un paso crucial en su camino hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2030 al invertir en combustible de aviación sostenible (SAF). Esta temporada, aproximadamente el 20% de sus vuelos de carga utilizarán este tipo de combustible, reduciendo las emisiones de carbono asociadas en un 80% en comparación con los vuelos estándar. 🌱✈️ El uso de SAF no es la única estrategia. La racionalización del calendario de carreras también juega un papel fundamental. Al optimizar las distancias entre los Grandes Premios, la F1 no solo mejora la logística y la eficiencia operativa, sino que también minimiza la huella de carbono generada por el transporte de equipos y personal a lo largo de 24 carreras en cinco continentes. 📉🌎 La Fórmula 1 es un deporte global con millones de seguidores, y su influencia va más allá de la pista. Iniciativas como estas demuestran que el automovilismo puede ser un motor de cambio hacia la movilidad sostenible, integrando nuevas tecnologías y soluciones responsables que pueden tener un impacto real en la industria del transporte. Con la implementación de combustible sostenible y la inversión en aviones más eficientes, la F1 está demostrando que se puede avanzar hacia un futuro más limpio y responsable sin comprometer la velocidad ni la emoción que caracteriza al deporte. Esto no solo refuerza su compromiso con el medio ambiente, sino que también establece un ejemplo a seguir para otras industrias. 🌿🏎️ ¿Crees que estas medidas son suficientes para hacer del deporte un referente en sostenibilidad? ¿Qué otras iniciativas crees que deberían implementarse? Comparte tu opinión en los comentarios. 👇 #F1 #Sostenibilidad #Innovación #MovilidadSostenible #DeporteVerde #NetZero2030 #EnergíaRenovable #SustainableAviationFuel
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En el automovilismo de competición, siempre se busca la máxima optimización de los vehículos según su categoría. Por ejemplo, un coche que participa en el Mundial de Resistencia (WEC) presenta un diseño diferente al de uno de Fórmula 1, debido a las distintas regulaciones. No obstante, es común encontrar soluciones similares aplicadas de manera diversa. Una de estas soluciones son las aletas de tiburón, cuya función y relevancia exploraremos a continuación. Descubre todos los secretos de la aleta de tiburón: https://lnkd.in/e8emGDyv #f1 #formula1 #formulaone #formulauno #f1news #wec #fia #fiawec #aero #aerodynamic #aerodinamica #aleta #tiburon ✍️ Aitor Gutiérrez Pérez
¿Qué es y para qué sirve una aleta de tiburón en el automovilismo?
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Este fin de semana 25-26/05 campeonato del mundo FIM Enel Group de MotoE (motos 100% electricas) junto al de MotoGP (motos tradicionales de combustión interna) en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 🏍️🏁 Una oportunidad única de ver el contraste entre tecnologías en el mundo de las 2 ruedas, la tecnología que nos ha permitido movernos durante los ultimos 100 y pico de años llevada al último nivel ⛽️🔥💨, versus la tecnología eléctrica sin emisiones 🔋🔌♻️ la movilidad sostenible, sin emisiones y que respete más el planeta. La competición lleva a la mejora, a la investigación, al desarrollo, las ideas, el diseño, la optimización... y es lo que hacemos desde Enel Group, Endesa y en concreto Endesa X en infraestructura y soluciones de recarga. 🚦3, 2, 1....GO! #motoE #motoGP #Endesa #Endesax #enel #emobility #movilidadelectrica
¡Súbete a la MotoE! El campeonato del Mundo FIM Enel de MotoE™ llega a España este fin de semana y el clásico #CatalanGP será su anfitrión. Contará con toda la tecnología desarrollada por Enel X, donde la infraestructura de carga Wayroll EVO Race Edition recargará las motos de este campeonato mundial eléctrico. ¡Acelerando la transición hacia soluciones eléctricas para todas las necesidades! 🎬⬇️ Enel Group #electrificación #MotoE #AccelerateTheTransition
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Y para despedir esta intensa semana nada como echar la vista atrás para fijarnos en la primera edición de las 3 Horas de Resistencia de Motos Eléctricas, una prueba disputada la semana pasada en el circuito DR-7 de Tarancón con victoria del equipo XR Motos al manillar de una Zero SR/S de serie y sin tener que recargar. Sin lugar a dudas una cita histórica que marca un hito en la movilidad eléctrica y donde Zero Motorcycles EMEA fue protagonista. Porque el mejor banco de pruebas de la industria del motor siempre ha sido y será el mundo de la competición. Y las motos eléctricas no son una excepción, más todavía cuando es el óptimo escenario para mostrar sus prestaciones, fiabilidad y autonomía. #zeromotorcycles #movilidadelectrica #motoselectricas
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