Suspensión que dura, #confianza que perdura. 💪🔧 Con Kmx, la #calidad es parte del viaje. 🔧⚙🧰 Descubre por qué Kmx #Autopartes es la elección de los más exigentes.
Publicación de K Group Corporation
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¿Has visto alguna vez las siglas "TCS" y te has preguntado qué significan? En Bormar Motos Reus, queremos asegurarnos de que entiendas cómo esta tecnología puede protegerte en la carretera. 🏍️ 👉🏽 Sistema de Control de Tracción (TCS): Es una innovación tecnológica diseñada para detectar la pérdida de adherencia de las ruedas a la carretera. Si una de las ruedas de tu moto Kymco empieza a patinar, el sistema interviene automáticamente para ajustar la potencia del motor y ayudar a mantener el control y la estabilidad del vehículo. ➡️ Beneficios del TCS: ✔️ Mejora la Seguridad: Reduce significativamente el riesgo de accidentes en condiciones de carretera adversas. ✔️ Aumenta la Confianza del Conductor: Saber que cuentas con esta asistencia te permite disfrutar de una conducción más relajada y segura. ✔️ Protección en Todo Momento: Ideal para cualquier situación, desde pavimentos mojados hasta arranques en cuesta. El sistema de control de tracción no es solo una característica más; es una inversión en tu seguridad y la de tus seres queridos. En Bormar Motos Reus, nos comprometemos a ofrecerte tecnologías que te protegen en cada viaje. #BormarMotosReus #SeguridadMotociclista #TCS #Kymco #ConducciónSegura #TecnologíaMotociclista #MotosReus #Reus
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Tiene tres ruedas, una curiosa forma, similar a la de un dragón, y dicen que es apta para todas las edades, además de ser 100% eléctrica. Se trata de la peculiar moto Roidz Tech Raptor 🏍️🛵⚡⚡🐉 👉 https://ow.ly/4KAF50SH4VU ✔️ #motoselectricas ✔️ #movilidadelctrica ✔️ #movilidadsostenible
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Otro caso compartido para comparar la batería de arranque de motocicletas entre SIB y AGM Compañeros amantes de los engranajes y defensores de la sostenibilidad, es hora de hablar sobre lo que impulsa nuestros viajes. Hoy, comparamos dos titanes del mundo de las baterías de arranque de motocicletas: la tecnología de iones de sodio (SIB) y la tecnología de estera de vidrio absorbente (AGM). 🏍️💡 Analicemos las especificaciones: 🔸 SIB FP-12N9: este contendiente es un campeón de peso pluma y cuenta con una corriente de descarga que alcanza unos impresionantes 350 CCA, lo que garantiza que tu bicicleta arranque rápidamente, incluso cuando Jack Frost te muerde la nariz. 🔸 AGM TX12-BS: el firme AGM tiene una potencia de 120 Wh pero con una corriente de descarga moderada de 170 CCA, perfecto para el ciclista que disfruta de un arranque constante y confiable. Desglose de #BatteryShowdown: Comparación de amperios de arranque en frío (CCA): los SIB pueden liberar una corriente dos veces más fuerte que los AGM a 350 CCA, proporcionando esa chispa adicional necesaria para arranques rápidos en condiciones de frío. ❄️🚀 Resistencia: los SIB pueden realizar 1000 cargas, el doble de lo que pueden soportar los AGM, lo que los convierte en una opción sólida para los pasajeros que buscan un largo recorrido. 🔄 Factor de peso: con un peso de sólo 1,58 kg, los SIB pesan casi la mitad que sus homólogos AGM, lo que supone una ventaja significativa para el rendimiento y el manejo. ⚖️🏁 Velocidad de carga: los SIB cuentan con una capacidad de descarga rápida a una velocidad de 20 °C en solo 5 segundos, dejando a los AGM en el polvo con su velocidad de 0,5 °C, lo que muestra los rápidos tiempos de respuesta de los SIB cuando más importa. Entonces, ciclistas e innovadores, ¿cuál es vuestra elección? Con su CCA superior y su diseño liviano, ¿es SIB el camino a seguir para usted? ¿O la firme y confiable Asamblea General Anual se adapta a su ritmo? ¡Comparte tu perspectiva en los comentarios! ¿Cuál es tu opinión? ¿Eres equipo #SodiumIon o #AGM? Comparta sus experiencias y pensamientos a continuación. ⬇️ #MotorcycleTech #BatteryInnovation #RideGreen #Motociclismo Sostenible #FutureOfBiking #EcoFriendly #TechTalk #LightweightPower #HighPerformance #sodiumionbatteries #sodiumionbattery #AGM #motorcyclestartbattery
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Revoluciona Tu Servicio de Reparto con Moto Tracker GPS de Tracker México Para las empresas de reparto, asegurar la seguridad de la flotilla es fundamental. En Tracker México, nuestro Moto Tracker GPS está diseñado para maximizar tanto la seguridad como la eficiencia operativa. Beneficios Clave del Moto Tracker GPS: ✔️ Monitoreo Continuo: Mantén un seguimiento constante sobre el estado y ubicación de cada motocicleta en tu flota, lo que permite una gestión eficaz y una respuesta rápida a incidentes. ✔️ Soporte Proactivo en Caso de Robo: Si ocurre un robo, nuestra sala de Monitoreo 24/7 actúa inmediatamente, colaborando con las autoridades para la rápida localización. ✔️ Alertas en Tiempo Real: Monitorea cualquier movimiento no autorizado de tus motocicletas, proporcionando seguridad continua. ¿Listo para llevar tu servicio de entregas al siguiente nivel? Comenta aquí o contáctanos directamente para descubrir cómo nuestro Moto Tracker GPS puede transformar tu operación. ¡Asegura tu flotilla y optimiza tus rutas hoy!
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+900 kilometros en carretera abierta, nada de pistas de prueba ni condiciones ideales👏🏻 La autonomía de los vehiculos eléctricos sigue avanzando cada año a un ritmo vertiginoso, y no parece que tenga ninguna intención de frenar. 🤔Algunas reflexiones: 📈A este ritmo, es posible que esa “famosa” desventaja de la autonomía de los eléctricos desaparezca muy pronto, lo que sin duda afectará también a cómo se planea y distribuye la red de recarga actual, al necesitar menos recargas fuera de casa y aumentar todas las distancias posibles con una carga. ¿Aumentarán las ventas notablemente cuando este inconveniente esté resuelto a gran escala? ¿Se frenará la expansión de las redes de recarga al ser “menos” necesarias? 📉Este desarrollo veloz ha provocado un efecto inesperado, y es que hemos podido ver cómo modelos (sobre todo de gama alta) sufrieron una depreciación impresionante al quedarse con baterías y autonomías fuera del estándar del mercado en menos de 5 años. ¿Volveremos a ver este suceso si el estandar se duplica en pocos años? ¿Afectará esta incertidumbre a los posibles compradores? Me encantaría leer vuestras opiniones😁
El #MustangMachE rompe el Récord #Guinness de autonomía 🏆 916 km con una sola carga tras ser conducido initerrumpidamente durante más de 24 horas. Toda la info sobre este increíble logro os la comparto aquí: https://bit.ly/46K2byH
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Presentamos el 𝐄𝐬𝐭𝐮𝐝𝐢𝐨 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐫 𝟐𝟎𝟐𝟒 𝐝𝐞𝐥 𝐎𝐛𝐬𝐞𝐫𝐯𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢𝐨 𝐂𝐞𝐭𝐞𝐥𝐞𝐦. Hace precisamente unas semanas publicábamos el estudio sobre el sector del automovil en Europa que titulábamos "𝘓𝘰𝘴 𝘤𝘰𝘯𝘥𝘶𝘤𝘵𝘰𝘳𝘦𝘴 𝘣𝘢𝘫𝘰 𝘶𝘯𝘢 𝘯𝘪𝘦𝘣𝘭𝘢 𝘥𝘦 𝘥𝘶𝘥𝘢𝘴. 𝘙𝘦𝘨𝘭𝘢𝘮𝘦𝘯𝘵𝘢𝘤𝘪𝘰́𝘯, 𝘮𝘰𝘵𝘰𝘳𝘪𝘻𝘢𝘤𝘪𝘰́𝘯 𝘺 𝘱𝘳𝘦𝘤𝘪𝘰𝘴", un título muy elocuente que ponía sobre las mesas las dudas y las razones de los compradores a la hora de elegir su nuevo vehículo. 📊En el Estudio #Motor 2024, aportamos más luz en los sectores del automóvil y la moto en España, analizando las intenciones de compra, de gasto, y motivos por los que compradores eligen entre las distintas opciones. Como apunta Liliana Marsan en el editorial del estudio, "es pronto para dar respuesta a todas las incógnitas, pero, al menos, hemos preguntado a los conductores españoles son sus hábitos y tendencias de consumo respecto al mundo del motor y en estas páginas compartiremos esos datos que esperemos puedan arrojar un poco de luz". Toda la información y recursos, en nuestra web: 👉 https://lnkd.in/gwx92xDT #motor #automovil #moto #gasto #consumo
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Japón tiene este prototipo de moto con levitación magnética de hace 18 años que pasó desapercibida para todos ¿Puede volar? La creciente popularidad de la levitación magnética revivió proyectos que tienen muchos años buscando atención de la ciencia y las grandes corporaciones. Sin embargo, por diferentes motivos habían pasado desapercibidas. Una de ellas es la moto EV-X7 desarrollada por la empresa Axle, que funciona con energía completamente alejada de los combustibles y hace una innovadora fusión entre la energía eléctrica y la magnética. La creciente popularidad de la levitación magnética revivió proyectos que tienen muchos años buscando atención de la ciencia y las grandes corporaciones. Sin embargo, por diferentes motivos habían pasado desapercibidas. Una de ellas es la moto EV-X7 desarrollada por la empresa Axle, que funciona con energía completamente alejada de los combustibles y hace una innovadora fusión entre la energía eléctrica y la magnética. La levitación magnética que evita la fricción se ejecuta en el motor del vehículo a dos ruedas de Axle, que salió con su prototipo en el año 2006. De acuerdo con una reseña de Motor Pasión, la moto EV-X7 se impulsa por medio de componentes como el hidrógeno o los propulsores eléctricos. Tiene un motor magnético que es un híbrido de todos tipos de energía. Por un lado cuenta con corriente convencional continua, basada en un imán permanente, mientras que por otro lado tiene energía eléctrica basada en electroimanes. Básicamente tiene un motor que se basa en las fuerzas de atracción y no de repulsión. Tarda en cargarse unas seis horas y después de eso tiene autonomía de 180 kilómetros, ideal para usarla en días de trabajo en una ciudad. Alcanza velocidades de 150 kilómetros por hora, lo que es más que suficiente para una moto. Similar a la moto Hero iON Hace un par de días les contamos de un invento similar que se hizo popular en el 2014, la moto Hero iON, que funciona con un sistema de levitación magnética.Esta tecnología permite que la motocicleta se desplace sin la necesidad de cadenas o ejes tradicionales. La levitación magnética no solo proporciona un movimiento suave y eficiente, sino que también se utiliza para el sistema de frenado, aumentando la seguridad y el control del vehículo. La Hero iON está impulsada por una combinación de celdas de combustible de hidrógeno y baterías de litio-aire.Eso significa que las celdas de combustible de hidrógeno generan electricidad a través de una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno del aire, produciendo agua como único subproducto. https://lnkd.in/ez_XX4rm
Japón tiene este prototipo de moto con levitación magnética de hace 18 años que pasó desapercibida para todos
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Creo que lo único que me chirría de esta iniciativa es la palabra "desafío". En marketing, es crucial elegir palabras que no solo informen, sino que también inspiren y motiven. La palabra "desafío" puede transmitir una sensación de dificultad y resistencia, lo cual puede desmotivar a las personas. 🚫 En cambio, podríamos hablar de "viaje" en el contexto del coche eléctrico en España. Esto no solo suena más positivo, sino que también puede atraer a más personas al hacer que el concepto parezca alcanzable y beneficioso. 🚗⚡ Este tipo de errores en la comunicación no es raro. Por ejemplo, en la promoción de programas educativos para adultos, a menudo se usan términos como "reto" o "desafío", lo que puede hacer que la educación parezca una tarea difícil y desalentadora. Utilizar términos como "oportunidad" o "crecimiento" puede ser más efectivo para atraer a más estudiantes. 📚🎓 Otro caso es el uso de "recuperación" en lugar de "progreso" en programas de rehabilitación. "Recuperación" puede implicar que alguien está tratando de volver a un estado anterior, mientras que "progreso" sugiere un avance constante y positivo hacia un mejor estado. 💪 Hasta que no adoptemos una actitud positiva ante la movilidad eléctrica, no avanzaremos hacia la electrificación. Con el miedo no vamos a ningún sitio. El miedo bloquea e impide avanzar. 🚫😱 En resumen, la elección de palabras es fundamental en marketing y psicología para fomentar una percepción positiva y motivadora, que puede marcar una gran diferencia en la aceptación y éxito de una iniciativa. 🌟 #Marketing #Psicología #MovilidadEléctrica #Innovación #ComunicaciónEfectiva #EnergíaSostenible
¡Comienza el desafío eléctrico en Adarsa! El Desafío eléctrico Adarsa, tiene como objetivo demostrar la eficiencia y la capacidad de los últimos modelos eléctricos de Mercedes-Benz, incluyendo los compactos EQA y EQB y el recién lanzado EQE en su versión Berlina y SUV. Los participantes completaron el recorrido optimizando el consumo de energía y aprovechando al máximo las características tecnológicas de los vehículos. Los Participantes. Fredo Gudi: Profesor de Golf del Real Club la Barganiza. Ángel García: Presidente de la Asociación de Usuarios de Vehículos eléctricos de España. Ana García Gayoso: Influencer y embajadora Adarsa @anaggayoso 🏁 El recorrido. El desafío eléctrico Adarsa comenzó en las instalaciones de Siero y cubrió el trayecto de aproximadamente 450 kilómetros, pasando por varios puntos entre Asturias y Castilla León. Incluyendo una parada para visitar las bodegas de @losadavinosdefinca Más Info 👉 https://lnkd.in/dSW23EiR Nuestro objetivo, tu confianza. Continuamos el #DesfioElectricoAdarsa 📸 #Adarsa #MercedesBenz #MovilidadElectrica #MovilidadSostenible #Mercedes #AdarsaZero #adarsasiemprecontigo I MOVEO - Muestra de la Movilidad Sostenible de Oviedo I Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) I
Desafío eléctrico Adarsa
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Da comienzo el 2º Congreso de Movilidad y seguro de automóviles patrocinado por OFESAUTO. Pablo Jiménez, Responsable de Proyectos de Investigación de ICEA comienza su intervención sobre evolución y entorno del seguro de autos. #Movilidad_Autos_ICEA
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