Publicación de K Group Corporation

📊⚙Elevada la dinámica de tu motor para aplicaciones exigentes Los variador de velocidad Emotron VFX 2.0 optimizan sus procesos y previenen daños y tiempos de inactividad. La combinación del control de par directo, el control de velocidad preciso y el eficaz freno vectorial lo convierte en la solución ideal para todas las aplicaciones de par dinámicas y constantes, como grúas, trituradoras, molinos, mezcladoras y centrifugadoras.🏗⚙ #variador #motor #vfd #variadorparamotor #variadordevelicidad #variadordefrecuencia #proteccióndelmotor

Realizando el arranque de un motor de 400V-690V en estrella y a los 2 segundos, con el temporizador, cambiaba a triángulo.

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Qué es la válvula IAC y cómo funciona? La válvula IAC (Idle Air Control) se encarga de regular el flujo de aire al motor cuando el auto está en ralentí, es decir, sin acelerar. Mantiene el motor funcionando suavemente cuando no se está presionando el acelerador. Si falla, el motor puede apagarse o tener un ralentí inestable. #mecanica #mecanicos #mecanicaautomotriz #ingenieromecanico

El sensor IAT monitorea el aire de admisión; su fallo afecta el rendimiento y la eficiencia del motor.  ¿Sabías qué este sensor está dentro de cada uno de nuestros vehículos?  #MantenimientoAutomotriz #OptimizaciónMotor #DiagnósticoVehicular

Zeekr 001 Global Premium Electric Car Seguridad: Control de estabilidad del vehículo(VSC) Control de tracción distribuido(DTCS) 7 Bolsas de aire Frenado regenerativo y ABS LO TIENES TODO

Importancia del ESP como elemento de seguridad. El sistema ayuda al conductor a controlar el vehículo frenando las ruedas de manera individual y ajustando la potencia del motor.

¿Conoces en qué consiste el El Bloqueo Electrónico del Diferencial XDS de #Volkswagen? Es una tecnología utilizada en algunos modelos de Volkswagen que mejora la tracción y el control del vehículo, especialmente en situaciones de curvas y en superficies resbaladizas. Este sistema funciona de manera similar a un diferencial de deslizamiento limitado, pero en lugar de utilizar componentes mecánicos, utiliza los frenos del vehículo para simular el efecto de un diferencial bloqueado. Cuando el sistema detecta que una de las ruedas está perdiendo adherencia (por ejemplo, al tomar una curva), aplica el freno de esa rueda para transferir más potencia a la rueda opuesta que tenga mejor tracción. Esto mejora la estabilidad y la capacidad de manejo del vehículo, proporcionando una experiencia de conducción más segura y dinámica. Es especialmente útil en condiciones de poca tracción, como lluvia o nieve, y contribuye a una mejor respuesta en el manejo en general. #Volkswagen #XDS #Tracción #ControlDeTracción #Diferencial #TecnologíaAutomotriz #ConducciónSegura #Estabilidad #Manejo #InnovaciónAutomotriz

La mejora continua en de la suspensión en los vehículos. Por muy bien que vayan las cosas, siempre hay una oportunidad de mejorar las cosas.

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