Publicación de KOMOBI

El fabricante de motocicletas eléctricas de hard-enduro, STRiX ha expresado su opinión sobre el reciente anuncio de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) acerca de la creación de una clase de apoyo llamada MXEP para motocross con propulsión eléctrica. Aunque en STRiX se centran más en motocicletas eléctricas de grado militar y hard-enduro, están considerando qué podría significar esta decisión de la FIM para las carreras de hard-enduro en un futuro cercano. En lugar de dividir las categorías, en STRiX les gustaría ver más competencias reales basadas en nuevas soluciones de ingeniería, independientemente del tipo de transmisión. Históricamente, aunque la transición de motores de dos tiempos a cuatro tiempos trajo cambios sustanciales, no resultó en la creación de clases de competencia separadas. Ahora, con la entrada de los motores eléctricos en el mundo del MX, particularmente en MXCP, enfrentan una situación similar. En STRiX creen firmemente en la competencia abierta que permita a las motocicletas eléctricas competir directamente con las de motor de combustión interna (ICE), lo que, con un grupo compartido de pilotos profesionales, haría que la competencia sea aún más interesante por la colisión de soluciones de ingeniería e innovación. Independientemente de los círculos de competición, STRiX tiene la misión de desempeñarse con excelencia, sirviendo y brindando verdadero disfrute a sus pilotos y aficionados. Amplía información en https://lnkd.in/dwDv5pwt #ELECTRICORTO #STRiXeMotorsLtd #STRiX #enduroeléctrico #motocrosseléctrico #FIM #motocicletaseléctricas #emotorbike #motocicletaenduroeléctrica #movilidadeléctrica #RevistaTerritorioEléctrico #RevistaDigitalTerritorioEléctrico #territorioeléctrico

Innovación y Competencia en Harescramble - Electrificando la Carrera Hoy, la oficina se mudó a las pistas del campeonato Harescramble, donde más de 400 pilotos se dieron cita en una demostración de habilidad, pasión y deportividad. En ElectroRiders, llevamos la misión de democratizar la electromovilidad a nuevos territorios, esta vez, en el contexto de una competencia emocionante. Con nuestra motocicleta eléctrica siendo la única en la competencia, no solo mantuvimos el ritmo, sino que marcamos tiempos impresionantes al lado de las tradicionales motos de combustión. El resultado: un día lleno de acción, educación y conversaciones reveladoras con participantes curiosos y entusiastas ansiosos por conocer más sobre esta tecnología revolucionaria. Los eventos como estos son el terreno perfecto para mostrar que la electromovilidad no se trata solo de contribuir a un medio ambiente más limpio, sino que es también sobre rendimiento y adrenalina. Y lo más importante, cada duda aclarada y cada mito desmontado nos acerca a un futuro donde las motos eléctricas son una vista común y emocionante en carreras y caminos de todo el mundo. #Electromovilidad #HareScramble #Innovación #DeporteMotor #ElectroRiders

Yamaha presenta Y-AMT: Una nueva dimensión en la conducción deportiva Yamaha siempre ha sido líder en innovación de motocicletas, impulsada por el deseo de crear una experiencia de conducción más envolvente y satisfactoria. Esta pasión está impulsada por la filosofía Jin-Ki Kanno, que acentúa la sensación de unidad entre el piloto y la máquina. Ahora, la transmisión manual automatizada Yamaha (Y-AMT) lleva esa conexión al siguiente nivel. Esta avanzada tecnología de cambio de marchas permite a los pilotos centrarse plenamente en disfrutar de las prestaciones deportivas que ofrece su motocicleta, proporcionando cambios lineales y constantes para crear la experiencia de conducción más atractiva con la posibilidad de elegir entre un cambio manual suave, accionado con los dedos, o una transmisión totalmente automática de dos modos. Cambiar sólo con la mano, a diferencia de una combinación de pie y mano, no sólo es más rápido sino que requiere menos tiempo de reacción, lo que permite a los pilotos concentrarse en la aplicación del acelerador y el freno, el ángulo de inclinación, la posición del cuerpo y los niveles de agarre de los neumáticos para intensificar la conducción. Yamaha tiene un historial de avances en el cambio automático, como el sistema YCC-S utilizado en la FJR1300. Y-AMT va un paso más allá, ofreciendo una experiencia revolucionaria para todos los pilotos. Descubre más sobre Y-AMT: https://brnw.ch/Y_AMT

La Yamaha Y/AI: ¿El futuro de las motocicletas o una fantasía? by Johnny Zuri via ZURIRED NEWS URL: https://ift.tt/Mlsmb3O La Yamaha Y/AI: ¿El futuro de las motocicletas o una fantasía hecha realidad? La Yamaha Y/AI no es solo una motocicleta. Es una declaración, un vistazo al futuro, una obra de arte que cruza la frontera entre el mundo real y el imaginario. Inspirada en la popular serie de Netflix, Tokyo Overdrive, esta creación conceptual parece haber saltado directamente de un lienzo de ciencia ficción al asfalto. ¿Pero qué hace a esta máquina tan fascinante? Su combinación de diseño de anime, tecnología futurista y un tributo al rendimiento deportivo promete revolucionar nuestra forma de entender las motocicletas. ¿Cómo nace un ícono futurista? El viaje de la Yamaha Y/AI comienza con la colaboración entre dos gigantes: Yamaha Motor y Netflix. Como parte de la narrativa de Tokyo Overdrive, ambientada en un Tokio hiperfuturista del año 2124, la moto debía cumplir con una premisa clara: encarnar una sinergia perfecta entre tecnología avanzada y diseño humano. El Creative Center de Yamaha Motor aportó datos 3D y grabaciones sonoras de modelos legendarios como la YZF-R1 y la VMAX, llevando el realismo al siguiente nivel. Pero el verdadero giro inesperado fue cuando la motocicleta abandonó el plano ficticio y debutó como un modelo físico en el Motor Expo 2024 en Tailandia. Allí, las miradas incrédulas de los asistentes confirmaron que la realidad, a veces, puede superar a la imaginación. Diseño: Una carta de amor al anime y la velocidad El diseño de la Y/AI no es casualidad; es una obra maestra pensada al detalle. Desde su postura de pilotaje inspirada en la Yamaha YZR-M1 de MotoGP hasta su asiento con sensores, todo en esta motocicleta parece diseñado para conectar al piloto con la máquina de una forma nunca antes vista. El asiento, recubierto con un material que simula piel sensible, promete «compartir sensaciones» con el conductor. Una idea casi poética que mezcla ergonomía y emoción, acercando a los humanos a la tecnología de una manera completamente nueva. Sin embargo, el minimalismo también juega un papel crucial. Al carecer de carrocería visible y un motor convencional, la Y/AI da una impresión etérea, casi como si flotara. Sus ruedas, que se desvían radicalmente del diseño tradicional de neumáticos, parecen extraídas de un boceto de ciencia ficción. El impacto cultural de «Tokyo Overdrive» en la industria automotriz Las motocicletas conceptuales no son nuevas, pero pocas han tenido el impacto cultural de la Y/AI. Esto no es solo una moto; es un personaje más en la historia de Tokyo Overdrive, una serie que explora un Tokio del futuro donde humanos y máquinas conviven en una relación casi simbiótica. La moto representa mucho más que tecnología: es un símbolo de confianza en las capacidades humanas y su capacidad de adaptarse a un mundo cada vez más dominado por la inteligencia artificial. La influencia de Tokyo Overdrive en...

Y para despedir esta intensa semana nada como echar la vista atrás para fijarnos en la primera edición de las 3 Horas de Resistencia de Motos Eléctricas, una prueba disputada la semana pasada en el circuito DR-7 de Tarancón con victoria del equipo XR Motos al manillar de una Zero SR/S de serie y sin tener que recargar. Sin lugar a dudas una cita histórica que marca un hito en la movilidad eléctrica y donde Zero Motorcycles EMEA fue protagonista. Porque el mejor banco de pruebas de la industria del motor siempre ha sido y será el mundo de la competición. Y las motos eléctricas no son una excepción, más todavía cuando es el óptimo escenario para mostrar sus prestaciones, fiabilidad y autonomía. #zeromotorcycles #movilidadelectrica #motoselectricas

#BuenossMiércoless #DosRuedas ✌ #32AñosNoSonNada #BugattiVeyronDeLasMotos 🚀 ¨Dicen algunos entendidos, que antes se hacían las cosas mejor. Como dice la canción, sin vosotros no seríamos nada¨. 🔝 🙌 😉 #ARRANCAMOSMOTORES #PuñosHastaElTope ✊ #HondaNR750 #SoichiroHonda - Honda -INTRO- A mi me parece que les debemos mucho, ya que sin sus ideas, sin su trabajo, sin su atrevimiento, pues hoy simplemente no existirían muchas cosas¨. Bravo! por estos enormes Cracks 👏 -AL MEOLLO- 👇 👇 👇 En el año 1992, Honda lanzó al mercado el equivalente a un McLaren F1 o un Bugatti Veyron de dos ruedas. Una moto de producción limitada tan avanzada tecnológica y mecánicamente, que nunca se ha vuelto a desarrollar algo parecido. Esta es la historia de la Honda NR750. 👉 >>>Soichiro Honda aborrecía los motores de dos tiempos>>> 👉 >>>Honda creía que el futuro era de los motores de cuatro tiempos. En el fondo, no se equivocaban>>> Fuente: Diariomotor Por: #SergioÁlvarez

¡Cargando pilas para el GP de São Paulo con Honda Brasil! 🏎️ Recientemente, llevamos nuestra dinámica 'Fórmula 4 Ruedas Team' a más de 240 colaboradores de Honda Brasil, combinando la adrenalina de las carreras con el poder del trabajo en equipo. 📊 10 equipos, 10 desafíos: Dividimos a los participantes en 10 grupos, cada uno con la misión de construir un autobús y una moto de madera desde cero. Este reto buscaba ir más allá de la mecánica y poner a prueba diversas habilidades de los participantes. 🔑 Habilidades clave desarrolladas: A lo largo de la actividad, trabajamos la escucha activa, el liderazgo emergente, la planificación estratégica y, sobre todo, el relacionamiento entre colegas. Nada mejor que actividades que involucren la participación de todos los colaboradores para potenciar estas habilidades. 💡 Resultado: A fin de cuentas, esto no se trata solo de vehículos de madera. Buscamos construir comunicación y confianza, transformar la adrenalina en energía colaborativa, forjar equipos más cohesionados y generar entornos dinámicos. ¿Estás listo para llevar a tu equipo a la pista y cargar el combustible del éxito? Contáctanos en info@celsux.com.ar y descubre cómo podemos pisar el acelerador en tu organización.

⚠️ motor "Big Bang"⚠️ Descubre cómo el motor "Big Bang" de Honda revolucionó el Campeonato del Mundo de 500cc en 1992! Este nuevo concepto cambió la competición, haciéndola más accesible para pilotos de todos los niveles. Aunque inicialmente Honda consideró un diseño alternativo con dos cigüeñales, el "Big Bang" ofrecía una estabilidad crucial en el tren delantero, permitiendo a los pilotos sacar el máximo provecho de la técnica de pilotaje. A pesar de su respuesta brusca, este motor se convirtió en una solución revolucionaria que revitalizó la competición y atrajo a más pilotos. Una innovación técnica que marcó un hito en la historia del motociclismo de velocidad. #Honda #BigBang #MotoGP www.angelnietobrand.com Repsol Michelin MICHELIN Connected Fleet Euromaster España GRUPO ANDRÉS The Goodyear Tire & Rubber Company Altadis Alpinestars Tripadvisor Booking.com

El rugido de los motores está cambiando de tono.    Una nueva era se asoma en el horizonte del automovilismo: los primeros fórmula 1 eléctricos y autónomos hacen su entrada triunfal. Pero aquí no solo hablamos de un monumental avance tecnológico; nos enfrentamos a un cambio de paradigma en la esencia misma de este deporte.   La destreza y valentía de los pilotos, que desafiaban los límites de la física en cada curva, ceden el protagonismo a equipos técnicos que, desde fuera de la pista, se convierten en los nuevos estrategas de la velocidad.    Este cambio nos lleva a preguntarnos: ¿Estamos presenciando el fin de una era donde el factor humano era el corazón del automovilismo? O, por el contrario, ¿estamos al umbral de una nueva fase donde la colaboración hombre-máquina eleva este deporte a niveles antes inimaginables?    👉🏼 Desde el próximo 28 de abril, la nueva tendencia serán las competiciones de A2RL —la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi—, en las que los programadores informáticos serán las nuevas estrellas del pit lane.   La transición hacia lo eléctrico y autónomo no solo refleja nuestro compromiso con el medio ambiente sino que reconfigura el concepto de competencia, estrategia y habilidad en el automovilismo. Invito a la comunidad a reflexionar sobre este cambio de paradigma.    ❓¿Cómo creen que evolucionará la relación entre el hombre y la máquina en el deporte? Compartan sus perspectivas. La pista del futuro nos espera.   📰 Lee el artículo: https://lnkd.in/ex-bXQmR   #Formula1 #IA #Tecnologiaydeporte

#BuenossMiércoless #DosRuedas ✌ #YaEsPrimaveraEnLasCarreterasDeCurvas #ARRANCAMOSMOTORES #PuñosHastaElTope ✊ #DamosGasAFondo #CanelaBienFina ¨Más cabeza que pasión. Deja la #Manny quieta un poco...¨ #BMWM1000RR  BMW Motorrad -INTRO- 1º decir, que a un servidor le sería fácil emocionarse con una máquina de estas carazterísticas. Aunque así en frío, pienso no llegaría a estos extremos nunca!!! Hay cosas que parecen obvias...no obstante aunque parezca mentira siguen ocurriendo. No sabemos con certeza, si esta persona trataba de probar la calidad el motor, el servicio de posventa, o si simplemente se le fue la chaveta (la suya) 😁 En cualquiera de los casos, no hagáis esto jamás! (vamos salvo que seáis probadores y esto forme parte de algún test) entonces barra libre ✊ ✊ ✊ -AL MEOLLO- >>>Entonces, ya sabemos qué es lo que no hay que hacer cuando comprémos una moto<<< Contexto!!!. Manny de 'Motomillion' ha contado su historia a través de internet. Este aficionado se compró una exclusiva BMW M 1000 RR, la deportiva más cara de la casa bávara: casi 40.000 euros de moto. Sin embargo, el motor de su moto reventó, casi literalmente. El motor de la BMW M 1000 RR cuesta ya 15.000 dólares La situación es incluso grabada en vídeo. El fallo del propulsor tetracilíndrico sucede cuando la moto está siendo a una prueba sobre un dinamómetro, con el motor al corte. De repente, un extraño ruido indica que algo no funciona demasiado bien. Como dato extra, le instala un escape SC-Project no original en el momento de la prueba. Fuente: #Motorpasionmoto.com Por: #JhonFernández