Publicación de La Cabrera

nueva oficina en Barranquilla

Crecimiento, compromiso, calidad

¡Atención empresas españolas! Oportunidades en el nuevo Corredor Interoceánico de México 🇲🇽🇪🇸 ¿Qué es el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec? Un ambicioso proyecto que busca modernizar la infraestructura logística del sureste mexicano para conectar el Océano Atlántico con el Pacífico a través de una ruta más corta y eficiente que el Canal de Panamá. ¿Cómo beneficia a empresas españolas? 1.- Nuevas oportunidades para diversificar en un país con tantas oportunidades como es México. 2.- Reducción de costos y tiempos de tránsito: Las empresas españolas podrán exportar sus productos a Asia con mayor rapidez y a un menor costo, haciéndolos más competitivos en el mercado global. 3.- Acceso a nuevos mercados: El Corredor abre las puertas a nuevos mercados en América Latina y Asia, ofreciendo un gran potencial para las empresas españolas que buscan diversificar sus exportaciones. 4.- Mayor seguridad jurídica: El gobierno mexicano ha implementado medidas para garantizar la seguridad jurídica de las inversiones en el Corredor, lo que brinda confianza a las empresas extranjeras. Ejemplos concretos: 1.- Invertir y/o Asesorar en la construcción del corredor y a las empresas participantes en la construcción: Energía, Ingeniería, logística, Infraestructura, Tecnología, etc. 2.- Una empresa española de productos agrícolas podría exportar sus productos a China a través del Corredor, ahorrando tiempo y dinero en comparación con la ruta tradicional a través del Canal de Panamá. 3.- Una empresa española de autopartes podría establecer una planta de producción en el Corredor para abastecer a los mercados de América Latina y Asia. 4.- Una empresa española de logística podría ofrecer servicios de transporte y almacenamiento a las empresas que utilizan el Corredor. Existen diversas empresas en México y España que pueden ayudar y asesorar a las empresas que deseen participar en el Corredor Interoceánico, la plataforma principal es el #CIIT (Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec): El organismo encargado del desarrollo del Corredor (https://www.gob.mx/ciit). Igualmente puedes contactarnos para ampliar información. #CorredorInteroceánico #México #España #OportunidadesComerciales #Logística #Inversión ¡No pierda esta oportunidad única de expandir tu negocio a nuevos mercados! https://lnkd.in/dZU6gVqf

Comercial Real Estate M&A. @Rosa Elena Balcázar, past presidente de la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines de Huaral, y actual CEO de Inversiones Turísticas Las Dalias, señaló que con la presencia del Megapuerto de Chancay, la ocupabilidad de los hoteles en Huaral mejorará ostensiblemente, superando el 40% al que llegan solamente en feriados y semanas festivas.  En esa línea, con el terminal portuario próximo a inaugurarse durante la Cumbre Presidencial del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), los 30 hoteles que operan en la provincia de Huaral plantean la mejora de su infraestructura para dar buena atención tanto al huésped local, como al extranjero. “Definitivamente, se mejorará la calidad de los servicios, teniendo en cuenta que el mercado es muy competitivo. Habrá también un mayor flujo de turismo interno por las ofertas que se estarán ofreciendo, además de altos ejecutivos provenientes del extranjero”, sostuvo Balcázar.  Asimismo, explicó que el atractivo de Chancay como centro de desarrollo económico también ha llamado la atención de inversionistas y cadenas hoteleras extranjeras. De esta manera, junto con Ancón, será una zona elegida para el desarrollo turístico.  Por otro lado, existe una gran expectativa en el desarrollo de nuevos parques industriales en la zona, impulsados también por el puerto, hecho que atraerá un mayor número de negocios. Hasta la fecha, la construcción del megapuerto viene generando 1.300 puestos de trabajo directos y alrededor de 8.000 empleos indirectos. ¿Cuál es el avance del megapuerto de Chancay? El terminal multipropósito que tiene la intención de convertir al Perú en el hub del Pacífico sur marítimo hacia el Asia presenta un avance de 74%, de acuerdo con Ismael Sutta, viceministro de Transportes. Asimismo, desde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), precisaron que el túnel que va desde la Zona Especial de Chancay hasta el terminal «tiene un gran avance» y se encuentra «prácticamente terminado». Por otro lado, Sergio González Guerrero, ministro de Producción, explicó que la obra del desembarcadero pesquero artesanal (DPA) de Chancay cuenta con una inversión superior a los S/23 millones y se encuentra hoy con un avance de más del 90%. El nuevo hub portuario y comercial que gesta el Perú está pensado para generar ingresos anuales superiores a los US$10.000 millones. https://lnkd.in/eSBrs8xn

CAMINO A #GRANADA Esta semana hemos recibido en Cámara Española de Comercio en México (Luis A. Celis 🤗) una delegación de empresas de la Cámara de Comercio de Granada (Luis Miguel Nebot Orozco 🤗), encabezada por su alcaldesa Marifran Carazo Villalonga,  y quiero destacar en México el buen destino que es la ciudad #española. Las empresas de la provincia ya tienen relación con el país, puedo citar que son 80 las que están exportando a #México o los más de 40 millones de euros vendidos el pasado año (Datacomex). Y  la ciudadanía mexicana ya conoce Granada, quien no sabe de esta joya #andaluza, pero además los datos nos dicen que no solo de turismo, 445 de ellos están empadronados en sus municipios. Creo que es bueno incentivar estas relaciones #comerciales y personales. Granada tiene potencial en distintos sectores como el tecnológico, la salud o el desarrollo urbano y México es un mercado de oportunidad para las empresas granadinas como las agroalimentarias o las renovables entre muchas otras. Es cierto que en el mundo hay muchas geografías que visitar para #invertir o tener #socios comerciales, pero con la riqueza histórica, cultural o gastronómica granadina no tantas,  con su seguridad o calidad de vida aún menos. Y si a esto le sumamos el buen hacer de sus #empresas y el favorable entorno social todos los caminos apuntan a Granada.

10 años después de nuestro desembarco en Argentina son muchas las cosas que cambiaron en el Real Estate Corporativo. En esta nota: https://lnkd.in/d-6a78cb te contamos algunos momentos claves que sucedieron a lo largo de estos años.

🌍💼💡 ¡Expande tus Horizontes con Nosotros! 🏗 En nuestra estrategia de internacionalización del Cluster Espacios Habitables, tenemos un objetivo claro: impulsar la exportación de bienes y servicios clave para la construcción. Desde materiales innovadores hasta servicios como diseño, ingeniería, mantenimiento, arquitectura, climatización, entre otros, llevando la excelencia de nuestro sector más allá de las fronteras. Hemos identificado 24 mercados potenciales, pero hemos puesto nuestro foco en tres destinos clave: República Dominicana, Guatemala y Guyana. 🖋 Nuestro análisis revela que República Dominicana ofrece un entorno propicio para el crecimiento de negocios. Tras la pandemia, se ha evidenciado un impresionante crecimiento del 13% del sector de la construcción. La construcción y la manufactura han liderado la economía dominicana en los últimos años, convirtiéndose en pilares fundamentales del turismo y la infraestructura. Además, su cultura empresarial y afinidad con Barranquilla nos brindan una base sólida para el éxito. ¡El Momento Es Ahora! Es hora de capitalizar estas oportunidades y llevar nuestra experiencia y productos a nuevos horizontes. 🚀🏗️✨ Conoce más en: 🔗 https://lnkd.in/emD5mURT

Unimos a #Uruguay y #Aragón en torno a la #logística y las oportunidades de negocio, especialmente en zonas francas. Encuentro virtual de la Embajadora de Uruguay en España y Cámara de Zonas Francas del Uruguay con ALIA - Clúster Logístico de Aragón empresarios AEPLA Asociación Empresarial Plaza, Aragón Plataforma Logística y CEOE Aragón ➡ Uruguay cuenta con 15 zonas francas, en las que hay más de 1.000 empresas, que aportan un 6,18% del PIB y suponen más de 20.000 empleos. Ofrecen estabilidad, seguridad jurídica y beneficios arancelarios arancelarias. ➡ Aragón es una potencia logística, con varias plataformas en las 3 provincias, incluida la mayor del sur de Europa, uno de los aeropuertos nacionales líderes en carga, visión estratégica del sector. 🌍 Buscando sinergias y colaboraciones Lydia Cazaban Regusci Jose Pedro Rios

Volvemos a España después de un tour por Tayikistán 🇹🇯 y Uzbekistán 🇺🇿 Cuando visitas un país para ofrecer tu producto, te puedes encontrar lo que yo llamo “el efecto país”, es decir llegar a un mercado donde ya tienen experiencia con otros proveedores de España 🇪🇸 de nuestro sector o ir a un país “virgen” (nunca han trabajado con un proveedor español). Si vas a un país virgen y dices “producto de España o Europeo, no tienes competencia, y eso puede hacer que te relajes. No tienes competencia y parece fácil el camino. El “efecto país” puede ser positivo o negativo según la experiencia que haya tenido con el proveedor. Hay empresas que ven la exportación desde una perspectiva puntual, les hacen una consulta desde un país remoto, les ofertan, se cierra la operación, poco importa la calidad porque seguramente no volverán a ver a ese cliente, y dan salida a un stock que igual en Europa no colocarían. Ese es el “efecto país” negativo. Y si quieres vender allí, tras esta experiencia del cliente, has de esforzarte el doble por demostrar que vendes calidad, que estás ahora en el país, y que dentro de 10 años quieres seguir estando. Para eso has de hacer un buen trabajo para conseguir la máxima satisfacción del cliente 👩🏼🌾🚜🍑 El “efecto país positivo” se da cuando la experiencia del cliente ha sido buena y tienes que esforzarte igualmente el doble para hacerlo mejor, para ofrecer un valor diferencial para conseguir cerrar la venta. En ambos casos prefiero el “efecto país”, porque esas son las olas 🌊 difíciles de surfear son las que te hacen no relajarte y mejorar, los mares en calma te vuelven muy cómodo. Nuestro objetivo desde VIVEROS VERON es ayudar a nuestros clientes a hacer una plantación rentable, comprometidos con su dinero, con la inversión que realizan y estamos seguros que lo hemos conseguido cuando 5 años después de plantar, el cliente nos enseña con orgullo su plantación y nos junta en su mesa a una comida donde nos cuenta con ilusión lo bonita que está su plantación y quiere que estudiemos juntos que plantar en la nueva finca que ha comprado 😊🙏🏻🍎 Llevamos desde 2016 trabajando en Uzbekistán, hemos visto la increíble evolución que ha tenido el país en estos años y podemos afirmar que hemos creado grandes relaciones con nuestros clientes. Y sobre todo hemos aprendido mucho de la forma de trabajar allí. Gracias Uzbekistán 🇺🇿 Maria Melgares #AgroWorld #plantacionesquesobresalen #Team

Me entrevistaron sobre la idea de declarar Zona Franca nuestra provincia de Chiloé, resumo algunas de las ideas planteadas en La Estrella de Chiloé, donde indiqué que es necesario una serie de condiciones previas: "Sobre la posibilidad de crear nuevas zonas francas en Chile tienen que confluir tres aspectos fundamentales, voluntad política, conocimiento y apertura a la innovación con base y evidencia. Lo que tenemos actualmente como zonas francas en el país, son mecanismos tributarios que fueron concebidos a mediados de los años 70, y los avances en desarrollo de zonas francas a nivel global han avanzado hacia la implementación de zonas francas 4.0, que abren las posibilidades para innovación, desarrollo territorial, inversión e internacionalización de regiones. En ese aspecto, la voluntad política debería tomar en consideración una serie de aspectos para mejorar la legislación y no restringir el libre comercio genuino de una zona franca a sólo consideraciones de zonas extremas, como mecanismo de compensación, sino que debería avanzarse a que sea un mecanismo para dinamizar las economías regionales basadas en sus propias capacidades. Las zonas francas de hoy no son meros hub de importación de productos manufacturados sino que aparecen como mecanismo para desarrollo de negocios desde sectores como salud, innovación, tecnología, mejoras de cadenas productivas, para atraer inversión extranjera directa, etc. Para esto tenemos ejemplos de política comparada internacional, como Costa Rica, Panamá, Malasia, China, Dubai, entre otros. Recordemos, además, que más del 75% de las zonas francas se encuentran actualmente en Asia. Se ha determinado que el nearshoring (o relocalización de empresas) agregaría US$78.000 millones en exportaciones de América Latina y Caribe. Sobre este último dato ¿Quién está aprovechando este impulso de zonas francas a nivel global? Creo que Chile tiene mucho por hacer en esta materia y tenemos un retraso de décadas". Ref. - Libro: Zonas de Libre Comercio (2020). https://lnkd.in/ekXUj34m - Artículo: Leveraging Free Trade Zones: A New Path for Latin America’s Economies? We Are Innovation https://lnkd.in/e6TWsf7q - Enlace Diario: https://lnkd.in/eANk9qme Asociación de Zonas Francas de las Américas - AZFA, World Federation of Free Trade Zones, Somos Innovación World Free Zones Organization ("World FZO")