Publicación de Margarita Chumillas Charco

La cadena española de supermercados Mercadona ha continuado reinvirtiendo en 2023 parte de sus beneficios en su segmento logístico, una de las patas principales de la estrategia que la compañía tiene en marcha desde 2016. En concreto, la memoria anual de la firma concreta que 276 millones de euros han ido destinados durante el año a la remodelación de las infraestructuras logísticas que tiene en España y Portugal, principalmente en actividades de “dotación de equipamientos, incorporación de mejoras o adquisición de terrenos”. Estas inversiones, argumenta Mercadona, habrían conllevado la reducción del tiempo de suministro en dos días. Asimismo, la apuesta paralela por el segmento online, que también se sirve de una red de plataformas logísticas dedicadas -conocidas en el argot de la empresa como ‘colmenas’- ha repetido la tendencia al alza del año anterior y ha vuelto a incrementar su facturación. 155 millones de euros Mercadona ha destinado 155 millones de euros a su nave logística de Almeirim (Portugal) Según los datos de Mercadona, su red logística en la Península Ibérica ya alcanza los 1,4 millones de metros cuadrados, con un total de 17 bloques logísticos (al margen de las colmenas de ecommerce). El mayor montante inversor durante el pasado año, 155 millones de euros, se lo llevó la plataforma que la compañía tiene en construcción en Almeirim (Portugal), y cuya extensión será de 440.000 metros cuadrados. También en otra nave en construcción, en este caso en Guadix (Granada), la compañía se ha dejado 24,8 millones de euros, parte de ellos para una instalación fotovoltaica, mientras que otros cuatro millones de euros se invirtieron en la ampliación de la plataforma destinada a pescado del centro de Vitoria-Gasteiz (Álava). Mercadona también destaca un desembolso de 1,4 millones de euros en la actualización de sus programas digitales de gestión logística y en la sustitución de parte de sus equipos, los de los centros de Antequera (Málaga) y Huévar (Sevilla).