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Publicación de Masabi España
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Hace una semana regresé de mi primera viaje a Europa, que realicé con mi madre, de 76 años, visitando Barcelona, Madrid y Lisboa Lamentablemente, me llamó mucho la atención, no positivamente, un par de situaciones: - Barcelona: Decidir qué tipo de ticket utilizar en el Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) conlleva hacer un curso para entender qué es lo que a uno le corresponde/conviene y la forma de adquirirlo. Afortundamente, hicimos la tarea antes de viajar y compramos un ticket mensual, que era muy conveniente, pero al que hay que postular para ser "dado de alta". Un punto "a favor" es que el ticket permite combinar entre los sistemas de transporte de la ciudad (buses y metro y funicular de Montjuic). Otro elemento "llamativo" es que, con excepción de la línea al aeropuerto, todos los anuncios en el Metro son sólo en catalán, sin siquiera considerar, al menos, el inglés, que es la lingua franca de Europa - Madrid: No existe integración tarifaria entre Metro de Madrid, S.A. y el sistema de buses de la ciudad, lo que encuentro inconcebible Adicionalmente, hay que comprar packs de tickets que sólo sirven para un viaje. Si bien existe un ticket para turistas, su uso es bien "particular", pues es por día calendario. Por lo tanto, si uno arriba a Madrid a las 10 de las noche y compra dicho ticket, al utilizarlo por primera vez corre el reloj y si quedan 1 o 2 horas del día, es un día completo utilizado. Esto no solía ser así hasta hace un par de años, cuando se usaba la metodología en que el reloj corría desde la primera validación para contar los días, en horas - Lisboa: Fantástico sistema. Los tickets son simples de utilizar y cubren todos los medios de transporte regulares de la ciudad Adicionalmente, encuentro bastante poco razonable pagar un extra para entrar/salir de los aeropuertos. Tanto en Barcelona como Madrid se cobra un "complemento aeropuerto" de 3 euros, adicional a la tarifa regular. Simplemente no lo entiendo El segundo elemento, que encuentro muy preocupante y reprochable, fue la actitud de indiferencia de los jóvenes de Madrid y Barcelona con los adultos mayores y demás personas con problemas de movilidad, al no ceder el asiento (que se encuentran debidamente señalizados) La táctica del "velocirraptor" para capturar el asiento era la regla y luego meterse en el celular para simular no darse cuenta de lo que ocurre alrededor (más sabe el diablo por viejo...). Con mi madre, finalmente nos reíamos de la situación, pues nos dimos cuenta que no era una excepción, sino que la regla Cuando luego vuelvo mis ojos al Metro de Santiago S.A., me doy cuenta que hacemos bien las cosas. Siempre andamos pendientes de quien requiere del asiento en que estamos sentados, sea éste el demarcado u otro. Y si no lo cedemos o no nos damos cuenta, otro pasajero rápidamente nos "recordará" hacerlo. Pequeñas buenas cosas de nuestro contrato social Uno pensaría que en el "primer mundo" este tipo de actitudes serían la norma ¡Qué sorpresa me llevé!
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Ahora que nos vamos acercando a la época estival, donde se prevén 240 millones de vuelos desde España (13,5% más que el año pasado y por tanto nuevo record de desplazamientos a través de esta vía), nos topamos con noticias como la que hoy os comparto acerca de la hiperpersonalización y las claves para su éxito. ¿𝙌𝙪é 𝙚𝙨 𝙡𝙖 𝙝𝙞𝙥𝙚𝙧𝙥𝙚𝙧𝙨𝙤𝙣𝙖𝙡𝙞𝙯𝙖𝙘𝙞ó𝙣? Es la adaptación de estrategias de marketing a cada cliente, utilizando datos y tecnología para crear experiencias únicas dirigidas a conseguir la experiencia total del viajero. ¿𝘾𝙪á𝙡 𝙚𝙨 𝙨𝙪 𝙞𝙢𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙣𝙘𝙞𝙖? Es esencial para competir en el mercado actual, mejora la satisfacción del cliente y fomenta relaciones duraderas. ¿𝙌𝙪é 𝙧𝙤𝙡 𝙟𝙪𝙚𝙜𝙖 𝙡𝙖 𝙄𝘼? La inteligencia artificial es crucial, permitiendo recomendaciones personalizadas y asistencia predictiva para una atención al cliente superior. 𝘾𝙤𝙣𝙘𝙡𝙪𝙨𝙞ó𝙣 Adoptar la hiperpersonalización es un paso adelante para destacar y prosperar en el entorno empresarial dinámico de hoy, convirtiéndose en un factor diferencial especialmente en aquellas empresas que sean pioneras en su aplicación. https://lnkd.in/da8yNtvf
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🌍✈️ Con 700 años de retraso para el pobre Marco, ahora es el momento perfecto para que viajar por negocios ✈️💼sea fácil, sin complicaciones y valga de verdad la pena. Con Cytric by Amadeus Easy, partner de AEDIPE, olvídate de cambiar entre múltiples plataformas y aplicaciones para iniciar sesión, buscar vuelos y hoteles, reservar, pagar y reclamar tus gastos de viaje, ya que, ¡todo está integrado de forma nativa en Microsoft Teams!. Además, disfrutarás de funcionalidades de colaboración únicas, como compartir tu viaje, replicar el de un compañero, identificar colaboradores en tu lugar de destino, compartir taxi/transfer desde el aeropuerto o estación de tren o coordinar la logística de tu próximo evento. ¿Listo para hacer que los viajes de negocios sean más colaborativos y eficientes?💼🚀 Entra en https://lnkd.in/dthWTz-8 #ViajesDeNegocios #Innovación #Tecnología #Sostenibilidad #Productividad #NuevasFormasDeTrabajar #GestiónDePersonas
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El Ministerio del Interior se mantiene firme: el debate entre el Senado y el Gobierno sobre la gestión del registro obligatorio de viajeros está generando gran incertidumbre en el sector turístico. Mientras el Senado rechazó la propuesta de integrar la plataforma Ses.Hospedajes, el Gobierno sigue defendiendo su uso exclusivo para el envío de datos de los huéspedes. https://hubs.la/Q02ZH86C0 En este contexto de dudas, la solución es clara: confiar en los expertos. En Chekin, somos especialistas en el cumplimiento legal para alojamientos turísticos. Nuestra herramienta se conecta directamente con Ses.Hospedajes, permitiéndote enviar los datos de tus huéspedes de forma automática, rápida y cumpliendo siempre con la normativa vigente. ✅ 💡 Descubre todo lo que necesitas saber sobre la nueva normativa, las obligaciones de los alojamientos y cómo nuestra tecnología puede facilitarte el cumplimiento legal, en nuestra guía gratuita: https://hubs.la/Q02ZG_pP0
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Te presentar FCM Platform, una solución revolucionaria en la gestión de viajes corporativos. Esta plataforma integral no solo simplifica la experiencia de reserva, sino que también garantiza una experiencia consistente para viajeros globales, integrando tecnología de punta para una gestión eficiente. Conéctate con nosotros para saber cómo FCM Platform puede elevar tus viajes de negocios al siguiente nivel. Conoce más:
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Hoy voy a hablar de algo muy diferente, nada de marketing ni finanzas. Me gustaría compartir una reflexión un poco curiosa. Resulta que he venido a la Estación de tren de Murcia para coger un AVE camino a Madrid. Mucha gente no lo sabe, pero soy murciano y vivo en Madrid pues un poco porque me apetece (eso da para otro post 😂). Hasta ahora no cogía demasiado AVE para hacer este trayecto porque tenía un precio prohibitivo. Un solo trayecto, alrededor de 80-100€. Por no hablar de que es bastante lento para ser un AVE. El caso es que iba con un poco de estrés porque llegaba “tarde” y habia tráfico. He llegado a la estación 20 minutos antes de la hora de salida del tren. Me he sentado en mi sitio 17 minutos antes de que saliera. He tardado 3 minutos en cruzar control de equipaje, revisión de billete, en cruzarme 10 coches y llegar a mi asiento. Y aún me ha dado tiempo para saludar y ser agradable con los trabajadores de aquí. Tengo el ritmo de Madrid metido en la cabeza y en el cuerpo. En Madrid, no habría montado en el tren. Cruza Atocha, pasa el primer control de billetes, control de equipaje, segundo control de billetes y recorre 10 coches en 20 minutos. Pues resulta que igual sí necesito unas vacaciones de Madrid, de un maravilloso pero estresante transporte público, y de sus ritmos de vida. Necesito un verano en casa, en la playa y en un lugar donde “llegar tarde” es llegar temprano. Pd: Bajen los precios, señores de Renfe. El tren va al 10% de su capacidad, siendo generoso. Yo he podido disfrutar del 50% de descuento gracias al verano joven, pero para el 80% de pasajeros que van en este tren, el trayecto les ha costado 65€, siendo el segundo más barato del día😅
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Renfe es la mejor escuela de marketing y de diseño de productos y servicios digitales, no os quepa duda. Para demostrarlo llegan los «Renfecitos». OJO CUIDAO. A raiz de la competencia de compañías como Iryo o Ouigo, Renfe ha lanzado una nueva versión de su programa de puntos de viaje como parte de su cambio de políticas de puntualidad y premio al usuario fiel, programa del que soy usuario desde hace años, y los puntos pasan a llamarse «Renfecitos» frente al hasta ahora más clásico, formal y soso «Puntos Mas Renfe». Vamos a ver, como broma es maravillosa. Lo del nombre. Hablamos de un programa de puntos de fidelización que te permite acumular puntos por tus viajes (y también si hay fallos de puntualidad) y que se usa principalmente para poder acceder a las salas Club, tener parking, etc… es decir, es un programa diseñado principalmente para las personas que, como yo, viajan por trabajo. Eso implica viajar mucho, acumular puntos y gracias a esos puntos conseguir beneficios extra. Y como Renfe quiere que sigas viajando con ellos y no con la competencia te ofrece un nuevo programa de puntos que incluye el cambio de nombre. Llamadme loco, pero digo yo que un programa de puntos enfocado en el viajero «profesional» (porque si no viajas mucho y acumulas mucho, los puntos no sirven para nada) ¿no tiene un mejor nombre que «Renfecitos»? Yo es que pienso en «Renfecito» y me imagino a una persona embutida en un traje de gomaespuma con forma de tren pasando por los vagones, cogiéndonos de la mano, haciéndonos cantar y dándonos una piruleta... ME GUSTA LA IDEA! A lo mejor este «naming» responde a una estrategia global de los medios de transporte. A lo mejor Alsa ha sacado sus propios puntos, los «Alsitos», e Iberia ha sacado los «Iberitos» y tenemos una saga de cómic crossover de las tres mascotas luchando contra el mal en diferentes medios de transporte. ¿Como habrá sido esa sesión de trabajo de ideación del nombre? Que fantasía, por favor. Me declaro muy fan de los «Renfecitos», pero si lo hacemos, hagámoslo bien. Por favor, que tengan su propia tira de cómic, su serie de TV animada en la que combaten a los malvados que quieren hacer que el tren llegue tarde y por Dios y por Crom, su propio menú en el tren, con nuggets, pizza y esas cosas… es lo que los viajeros profesionales queremos de toda la vida, para eso viajamos en Renfe. Gracias Renfe por enseñarnos una vez más lo maravilloso del marketing y de los procesos de ideación y diseño de cualquier producto o servicio. Sois la mejor escuela. Enlaces a la nota de prensa de Renfe y a algunas noticias sobre el tema en el primer comentario.
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¿Para quién? para las empresas, para los trabajadores o para las TMCs. Mientras TMCs y los que toman decisiones en las empresas se decantan por un sistema de autorreserva, un porcentaje elevado de los trabajadores que viajan regularmente piensan que es una perdida de tiempo, que no solucionan sus problemas y que no dan soluciones a sus búsquedas. La tendencia es inevitable mientras no se tome en cuenta a los que viajan. Es cuanto menos sorprendente escuchar testimonios de trabajadores comentando que tal metabuscador me da mejores precios, que si los buscas por separado es mas barato, que tal pagina tiene mejores precios que mi OBT, que llegue al hotel y no encontraban mi reserva, que el hotel estaba cerrado y me tenia que comunicar con un chatbot... La personalización de los viajes para las empresas debería ser prioridad, los trabajadores se sienten mas seguros y protegidos si tienen a un asesor con el que hablar, saben que si tienen un percance encontraran una voz amiga para la solución del problema, pueden comentarle que les gusta dormir en planta alta o que gestione un early check-in que llega en un vuelo nocturno, por poner algunos ejemplos. Abro debate: ¿Autorreserva o asesor de viajes? Deja tu opinión en comentarios. Os leo. #OBT #autorreserva #TMC #asesordeviajes #businesstravel
ESPECIAL 15 AÑOS / Oliver Prieto: «Las herramientas de autorreserva han sido uno de los grandes avances en el Business Travel»
https://www.meet-in.es
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Hoy, 2 de diciembre de 2024, entra en vigor el nuevo registro de viajeros, que tras dos años de prórrogas se convierte en una obligación legal para todas las empresas turísticas en España. Alojamientos, agencias de viajes, alquileres de vehículos… Todos deben reportar hasta 42 datos personales de los huéspedes, incluidos datos de pago, a la plataforma SES.HOSPEDAJES del Ministerio del Interior. El objetivo: reforzar la seguridad. Sin embargo, para muchos en el sector turístico, esta normativa supone una carga burocrática significativa que puede ser difícil de gestionar. En Chekin hacemos que este proceso sea simple y automatizado, garantizando el cumplimiento normativo sin complicaciones para tu negocio. Descubre todos los detalles sobre la nueva normativa y cómo simplificarla con nuestra guía gratuita: 👉 https://lnkd.in/dNgSthms ¿Tu empresa está preparada para cumplir con SES.HOSPEDAJES?
Guía sobre la plataforma Ses.Hospedajes para el registro de viajeros
landing.chekin.com
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Los viajeros de negocios optan por el #tren por varias razones que van más allá del simple hecho de llegar a destino. En primer lugar, la ubicación de las estaciones en el centro de las ciudades y el mínimo tiempo de embarque se posicionan como aspectos clave. Sumados al confort a bordo, la posibilidad de estar conectados en todo momento y el gran número de frecuencias horarias, ambos proporcionan a los pasajeros flexibilidad adicional para ajustar el viaje según las demandas de su agenda o los cambios de última hora. Esta capacidad de adaptación es crucial en el mundo empresarial, donde las reuniones y compromisos pueden cambiar rápidamente. Por eso, en iryo ofrecemos todas estas ventajas gracias a nuestras tarifas Infinita Bistró, Singular Only YOU y Singular, que cuentan con la mayor flexibilidad del mercado incluyendo posibilidad de cambios de fecha y hora. #iryo #somosiryo #LaVelocidadTranquila
Flexibilidad, confort y agilidad, las principales demandas de los viajeros Business en tren
agenttravel.es
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6 díasLee el artículo completo del blog: https://hubs.ly/Q02Wz_Cc0