Publicación de Mauricio Montenegro

Como parte de nuestro objetivo de incorporar tecnología para mejorar la calidad de servicio que reciben los usuarios y usuarias del transporte mayor urbano de regiones, anunciamos la implementación de pago electrónico con tarjeta dedicada, bancaria y código QR en Valdivia, Osorno, Puerto Montt, Quellón y Castro. La iniciativa es emblemática para el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y la DTPR, puesto que se creará una inédita macrozona de recaudo electrónico que considera la interoperabilidad entre los sistemas de estas ciudades de las regiones de Los Ríos y Los Lagos, al permitir el pago con la misma tarjeta en los buses de transporte público de estas comunas. Tras la instalación de los validadores habrá una etapa de marcha blanca donde el sistema de pago operará de manera mixta, es decir, las personas podrán pagar su pasaje con efectivo, tarjeta de pago o código QR a través de su teléfono móvil. Esta transición ayudará a preparar a la ciudadanía para el retiro definitivo del efectivo.

Hoy celebramos un hito histórico en la modernización del transporte público en Argentina. Después de tres años de intenso desarrollo, integraciones y certificaciones, Mendoza se convierte en la primera provincia del país en implementar un sistema de pagos abierto para el transporte público. Este avance, en alianza con Payway Ar permitirá a los usuarios pagar con tarjetas contactless de crédito, débito o prepagas Visa y Mastercard, así como dispositivos con NFC, como relojes y smartphones. El sistema, que comienza a operar inicialmente en el Metrotranvía, ofrece una experiencia más rápida, segura y conveniente gracias a la tokenización, eliminando la necesidad de recargas previas y posibilitando integraciones con programas de fidelización y descuentos. Este lanzamiento posiciona a Mendoza y a la Argentina en la vanguardia de la movilidad urbana, promoviendo la inclusión financiera, modernizando el acceso al transporte y llevando la experiencia de los pasajeros a niveles internacionales. Desde OpenPass, estamos comprometidos con seguir transformando la experiencia de los usuarios y transportistas, impulsando la inclusión financiera y llevando la tecnología a nuevos horizontes. Agradezco al Gobierno de Mendoza por su iniciativa y colaboración en conjunto para llevar a cabo este proyecto que mejorará sin dudas la experiencia de pago de todos los pasajeros. https://lnkd.in/drHSv_9C

¡Alianza estratégica! Una alianza entre el Sistema Integrado de Transporte de Bogotá (Transmilenio) y la plataforma Nequi permitirá que los usuarios de TRANSMILENIO ahora puedan recargar la tarjeta ‘tullave’ desde su celular. “Estamos escuchando las necesidades de los usuarios y queremos estar cada vez más en su cotidianidad, con servicios financieros y no financieros que faciliten su vida y mejoren su relación con la plata. En esta oportunidad, Bogotá es protagonista, para que todos los usuarios Nequi de la capital, puedan recargar de forma práctica y sencilla la tarjeta ‘tullave’. Será un alivio para los millones de pasajeros que usan el sistema de transporte público a diario”, aseguró María del Pilar Correa Hoyos, líder de Estrategia de Negocio de Nequi. Con esta alianza no será necesario ir a un punto de recarga. El servicio tendrá una recarga mínima de $9.000 y máximo de $200.000 pesos por transacción; con un costo $200 IVA incluido. Más información: https://lnkd.in/eHHWvE3Z

Hoy salió publicado la norma, en la cual la ATU aprueba el Reglamento de Recaudo Único para Lima y Callao. El principal beneficio de la implementación del Sistema de Recaudo Único, es la utilización de una sola tarjeta (la Tarjeta Interoperable de Transporte – TIT) a nivel de todos los sistemas de transporte regular en Lima y Callao, como medio de pago electrónico único, lo que podrá permitir a futuro, la integración tarifaria que beneficiará a los usuarios del sistema. En consecuencia, se podrá observar una reducción en los tiempos de viaje evitando que los usuarios tengan que cambiar de tarjeta u otros medios de pago, para usar distintos modos de transporte. El Reglamento del SRU en aprobación, establece las reglas claras para el funcionamiento del sistema de recaudo en el Sistema Integrado de Transporte (SIT) planificado para la ciudad, identificando los roles de los proveedores tecnológicos, operadores de recaudo y de los usuarios, así como también define los lineamientos para la homologación de los componentes del sistema, las características del fideicomiso y de la cámara de compensación. #transportesostenible #recaudo #tecnología

💳 Boom de tarjetas prepagas en la Argentina: crecieron 161% las transacciones y el volumen operado un 370% el año pasado 📈 Compartimos las principales conclusiones del informe #GPInsight del segundo semestre de 2023, elaborado por Global Processing, que arroja luz sobre el crecimiento exponencial del uso de tarjetas prepagas en la Argentina el año pasado. 💳 #Crecimiento explosivo: En 2023, las transacciones con tarjetas prepagas aumentaron un 161% en comparación con el año anterior, mientras que el volumen transaccionado experimentó un impresionante crecimiento del 370%. 🌎 #Local vs. #Internacional: El 90% del dinero movido a través de tarjetas prepagas fue destinado a compras dentro del país, mientras que el restante 10% se dividió entre extracciones en cajeros automáticos (5%) y consumos internacionales (5%). 👥 #Usuarios: El 40% de los usuarios de tarjetas prepagas pertenecen a la Generación Z y Post Z, reflejando una clara preferencia de los jóvenes por esta forma de pago. 🛒 #Consumos: Las compras en supermercados y tiendas de alimentos lideran el ranking de consumos en el país, seguidas por pagos en restaurantes, bares, combustibles y servicios de suscripción. 🎮 Tendencia #virtual: Cerca del 40% de las tarjetas prepagas en circulación son virtuales, siendo el consumo de gaming y entretenimiento su principal uso. 🗺️ #DistribuciónGeográfica: Si bien el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) concentra el mayor porcentaje de usuarios (35%), se observa un crecimiento significativo en la zona Pampeana, seguida por el NOA y el NEA. Felicitamos a Global Processing por este informe, que ayuda a tener una visión integral del panorama actual de las tarjetas prepagas en Argentina, destacando su creciente relevancia en el mercado financiero y su impacto en los hábitos de consumo de la población. 👏 Accedé al informe completo: https://lnkd.in/dwHisbzY Patricia Furlong #Fintech #TarjetasPrepagas #GPInsight #GlobalProcessing #PagosDigitales #Argentina

Ya se cumplen 10 años desde que la Línea 1 del Metro de Panamá entró en funcionamiento, convirtiéndose en el primer sistema de su tipo en Centroamérica y marcando un hito significativo en la movilidad urbana del país. Esta línea comenzó a operar desde la estación de Albrook hasta la estación de Los Andes, y desde su inicio contó con la tecnología de SONDA para el sistema de cobro más innovador para el momento, con la misma tarjeta sin contacto recargable del Sistema Integrado de Transporte Público Urbano de Panamá. Además, Metro de Panamá se convirtió en uno de los primeros servicios de transporte masivo en el cual el 100% de las recargas de las tarjetas en las estaciones se realiza en máquinas de autoservicio, sin taquillas. Desde su inauguración en 2014 se han registrado más de 1,200 millones de usos en el Metro de Panamá de la tarjeta de transporte (Tarjeta Metrobús) u otros medios de pago como la Tarjeta Rapipass, las Tarjetas Sin Contacto Visa y Mastercard, así como dispositivos o aplicaciones móviles. Durante el último año, los datos reflejan un promedio diario de más 600 mil usos de estos medios de pago en las estaciones de Metro de Panamá, a través de una plataforma que recibe inversiones constantes por parte de SONDA para mantener su operación y soportar este crecimiento. Durante estos 10 años se han logrado hitos relevantes en el sistema de transporte panameño: se ha superado la marca de tres mil millones de viajes a través de la tarjeta de transporte SONDA en Panamá, lo cual demuestra cómo este medio de pago es parte de la vida diaria de los panameños. Además, la incorporación de la Línea 2 del Metro de Panamá en el 2019 y la más reciente implementación que desarrolló SONDA en el 2023 que ha sido la inclusión de pagos con tarjetas contactless de Mastercard y VISA directamente en los torniquetes de la Línea 1 y 2 del Metro de Panamá, así como la inauguración del Ramal hasta el Aeropuerto de Tocumen, impulsaron el crecimiento de este servicio hasta convertirse en el principal medio de transporte de la Ciudad de Panamá. Además, durante el 2023 el Metro de Panamá superó su récord del 2019 cuando se inauguró la Línea 2, ahora con más de 219 millones de viajes representando un crecimiento mayor al 50% versus 2022. Se destaca también el crecimiento mensual del uso de Tarjetas sin contacto VISA y Mastercard, en todas sus modalidades de cualquier institución financiera o Fintechs, que cierran su primer año con casi 1.8 millones de viajes y crecimiento mensual promedio mayor a 20%.  Actualmente, más del 20% de las recargas a la tarjeta de transporte se realizan a través de banca en línea, banca móvil y billeteras electrónicas y aplicaciones de terceros que se han integrado a la red de recarga.

La Ciudad de México recientemente ha incorporado el pago mediante tarjeta bancaria contactless para el uso del Metro, lo que da la posibilidad a millones de usuarios de utilizar sus tarjetas de débito y crédito para ingresar a uno de los transportes con mayor afluencia. Esta acción no solo hace más eficiente el pago y el ingreso para los pasajeros, sino que también promueve que la población mexicana adopte medios de pago bancarizados. En México, el 60% de la población se encuentra desbancarizada. Esto implica que la mayoría de los habitantes no tenga acceso a productos vitales para el crecimiento económico y el bienestar personal, como créditos, seguros o inversiones. Asimismo, el hecho de que la mayoría de los mexicanos utilicen el efectivo como principal medio de pago conlleva implicaciones negativas, como facilitar el lavado de dinero, el fraude fiscal, el robo y la malversación de recursos. Por estas razones, la bancarización y la transformación de los medios de pago deben ser temas de suma importancia en la agenda de desarrollo social y económico de México. Dar la posibilidad de pagar el transporte público con tarjetas bancarias es un gran paso para promover la bancarización; sin embargo, esperemos que este sea solo el primer paso de una estrategia de rápida adopción y transformación del sistema. Es necesario que, al mismo tiempo que se pone a disposición este nuevo método de pago, se implementen acciones que incentiven su uso. En otras palabras, las personas no comenzarán a pagar con tarjetas bancarias si ya están acostumbradas al pago en efectivo. Limitar los centros de recarga para otros medios de pago, dar preferencia de ingreso al pago con tarjeta bancaria, o generar algún descuento con la nueva modalidad de pago son algunas opciones que podrían hacer que esta iniciativa sea un gran éxito para promover la bancarización de la población, el desarrollo económico y el bienestar social.

El pago contactless está transformando la experiencia de millones de usuarios en Latinoamérica, y Brasil lidera esta revolución. Actualmente, el 75% de los pagos presenciales en Brasil se realizan sin contacto, lo que lo convierte en un referente regional. En México, aunque la adopción ha sido más gradual, el crecimiento ha sido del 28% en 2022, impulsado principalmente por el transporte público. En la Ciudad de México, el uso del contactless en el metro aumentó un 50%, reduciendo los tiempos de espera en estaciones hasta en un 40%, según el BID. Lo interesante de esta tecnología es que no solo mejora la velocidad y comodidad, también refuerza la seguridad al eliminar el manejo de efectivo. En mi caso, los sistemas de transporte son una verdadera pasión. Hace +7 años, tuve la oportunidad de ayudar a definir muchas de las experiencias bancarias de la región, donde viví de primera mano cómo el contactless estaba por cambiar la forma en que interactuamos con servicios esenciales. En México, estamos apenas comenzando a ver su verdadero potencial. A medida que más ciudades y servicios adopten esta tecnología, los usuarios disfrutarán de una experiencia más fluida y segura, revolucionando la forma en que nos movemos y conectamos en nuestra vida diaria. #InnovaciónDigital #PagoSinContacto #TransformaciónDigital #ExperienciaDeUsuario #ContactlessPayments #TransportePúblico #TecnologíaLatam #FuturoDelTransporte #RevoluciónFintech #SmartCitiesLatam

Sobre las tarjetas de transporte público En Lima, si quieres utilizar los servicios de transporte público administrados y promovidos por las autoridades locales, tienes que comprar tres (03) tarjetas para usar: 🔵 El Metropolitano y sus corredores complementarios 🔵 Línea 1 del metro 🔵 Línea 2 del metro Y se deben tener las tres tarjetas porque el "sistema" de interoperabilidad no está implementado, a pesar que se viene hablando de ello desde hace más de 5 años. Esta falta de interoperabilidad se refleja además en costos distintos para adquirir la tarjeta, recargas exclusivas en las estaciones (Línea 1), y ni qué decir de recargar por una app o billetera digital. El servicio de transporte es gratuito en el Línea 2 mientras dura el período de prueba. Al caótico tráfico en la ciudad, pareciera existir poco interés en facilitar el uso de medios de transporte masivos desde la perspectiva del usuario (#UX), a diferencia de lo que vemos en otras ciudades (t.ly/Dqesp) #gestion #managemente @ATU

Nos lo pidieron y lo hicimos 🤝. Ahora podés configurar tus tarjetas para habilitar la extracción de efectivo en ATMs, comercios a través de Cash Plus, o ambos 💸. Además podés definir limites de extracción por transacción, día, semana o mes, o combinar estos parámetros🚀 . Todo eso configurable por cada administrador en tiempo real, sin intermediarios, sin necesidad de crear un ticket o hablar con un operador de soporte⚡. En KURU realmente le permitimos a las empresas tomar el control de sus gastos, con una plataforma integrada a su propia tarjeta prepaga corporativa Mastercard que te permite decidir en qué, dónde y cuándo se puede utilizar el dinero de tu empresa💪