Publicación de Ministerio de Economía, Fomento y Turismo

#BOLIVIA Recientemente, el Gobierno Nacional estableció el Reglamento para la otorgación de la calidad de inversión preferente, incentivos generales e incentivos específicos, en el marco de la Ley N° 516 de Promoción de Inversiones. 📰 ¿Cuál es el contenido del reglamento y qué impactos tiene? Enterate en la newsletter preparada por nuestros profesionales: Diego Villarroel Salvatierra, Pablo Heredia y José Rivero. #Inversiones #Negocios #IncentivosFiscales #Impuestos #Corporativo

Como banca pública estamos comprometidos con la sostenibilidad y apoyamos la transformación de todos los sectores de la industria en esta materia, financiando proyectos que permitan el desarrollo, pero siendo responsables con el Medio Ambiente. En ese contexto y con el objetivo de apoyar a las MiPymes turísticas, firmamos junto a Federación de Empresas de Turismo de Chile (FEDETUR) una alianza que permitirá a los socios del gremio acceder a productos y servicios financieros para la implementación de proyectos sustentables en sus negocios y establecimientos. Esta alianza, permitirá el financiamiento de proyectos de eficiencia energética; generación de energía renovable no convencional y Electromovilidad; acceso a financiamiento a tasa preferencial verde; y conexión con empresas proveedoras que están asociadas a este programa, diseñando e implementando soluciones en estas líneas a nivel nacional. La oferta verde también estará disponible para las empresas con sello S, permitiéndoles financiar el capital de trabajo o inversiones que les permitan mantener la vigencia de su certificación. Seguiremos trabajando para hacer de Chile, un país más sostenible. #BancoEstado #Turismo #Sostenibilidad

El Ministerio de Industria y Turismo ha publicado la resolución definitiva del #PERTE del Ecosistema Naval, en la que otorga una subvención de 7.475.177,10 euros, el 58,41% del presupuesto aceptado, al proyecto tractor #TECNAVAL 2025, liderado por #SOERMAR y los clústeres autonómicos ASOCIACION CLUSTER NAVAL GALLEGO, Asime , Balearic Marine Cluster, Clúster Marítimo de Cantabria - MarCA y FORO MARÍTIMO VASCO. #TECNAVAL 2025 es un proyecto tractor que facilita el acceso de las #pymes a los proyectos Estratégicos del Plan de Recuperación del Tejido Empresarial (PERTE) y está integrado por 8 proyectos primarios centrados en diversificación, #digitalización y #sostenibilidad y en el que participan 22 empresas y 10 comunidades autónomas. Ahora es importante que la gestión de pago para que las empresas perciban los fondos asignados sea muy ágil. Se necesita liberar la presión económica sobre las pymes que participan en el proyecto, para poder lograr los objetivos fijados en los plazos establecidos. #SOERMAR y las empresas que participan en #TECNAVAL 2025 han hecho un gran esfuerzo, que ahora se materializa en la obtención de estos fondos europeos que emplearemos en aplicar a la industria #naval la tecnología que permita que las empresas del sector desarrollen innovaciones aplicables en el campo de la sostenibilidad, digitalización y diversificación. Más información en nuestra web: https://lnkd.in/dBm4Rkpa

#Peru A propósito de la reciente inauguración del Megapuerto de #Chancay, queda claro que lo falta es asegurar las condiciones mínimas de conectividad vial y accesibilidad al puerto para no restarle competitividad y atractivo. Hemos venido cayendo en los ranking de competitividad internacional pero no por la falta de instrumentos de fomento sino por los retrocesos en la calidad de nuestra infraestructura, exceso de tramitología, baja calidad de la mano de obra, retrocesos en la seguridad jurídica, rigidez de la legislación laboral y disfuncionalidad del Estado. No por no ofrecer incentivos tributarios, como resalta Luis Miguel Castilla Rubio en su artículo. A propósito de ello, sigue la discusión sobre la necesidad de crear zonas económicas especiales (#ZEE) como instrumento para captar inversiones y, específicamente, potenciar los beneficios del puerto de Chancay. Las opiniones entre los técnicos se encuentran divididas. Por un lado, se afirma que la apertura comercial no es suficiente y que lo que falta para mejorar nuestra competitividad es ofrecer incentivos tributarios, para poder competir en igual de condiciones con otros países. Por el otro, están los que piensan - como es el caso el ex Ministro Castilla, - que la exoneración tributaria no solo distorsiona la libre asignación de recursos al introducir señales de mercado ficticias, sino que lo hace generando un gran costo fiscal para el Estado. No es casual que sucesivos gobiernos hayan venido creando exoneraciones tributarias costosísimas sin lograr beneficios que las justifiquen. En el caso puntual de la exoneración del pago del impuesto a la renta por 5 años planteado como la panacea para atraer inversiones a la zona de influencia de Chancay, sus proponentes desconocen que estariamos dejando de recaudar impuestos que igual se irían a los paises de origen de esa inversión, lo cual es un despropósito total.

Inversionistas españoles evalúan invertir en transporte en el país - https://lnkd.in/dX_uaHfR - Con el objetivo de compartir experiencias y buscar sinergias en el mercado de servicios de buses en Paraguay, la viceministra de Industria, Lorena Méndez, en compañía del especialista senior en inversiones de REDIEX, Santiago Bartrina, recibieron a representantes de la Compañía Imperial del Paraguay SRL y el Grupo Ruiz de España. En el encuentro fueron abordados temas como el sistema de transporte en el país europeo, la gestión del servicio, los ramales, entre otros temas, como así también la posibilidad de que el Grupo Ruiz invierta en el país para establecerse como operador de transporte en el país. Lorena Méndez, viceministra de Industria, comentó que esta reunión se centró en la importancia de transmitir experiencias y compartir conocimientos sobre modelos de gestiones exitosas, tarifas técnicas y precios para el usuario final. “Lo que buscamos con este tipo de reuniones es acercar a las partes que están en el mismo rubro, generar sinergias y establecer contactos. Hoy se habló mucho de transmitir experiencias, conocer qué se está trabajando y cuál es el modelo que funciona en términos de gestión”, puntualizó. Asimismo, Méndez destacó que el Grupo Ruiz de España está realizando una revisión del mercado paraguayo para conocer a los actores principales y comprender los planes y políticas de gestión del gobierno. Actualmente, el Grupo español se encuentra trabajando con el Ministerio de Industria y Comercio en conocer los incentivos de inversión con que cuenta el país, como así también la política de gestión del gobierno y las leyes para el sector automotriz. Este proceso es importante para evaluar la situación actual del rubro en Paraguay y los planes de la administración pública, incluido el plan de electromovilidad 2030. Igualmente, señaló el interés creciente de empresarios españoles en invertir en Paraguay. “Hay mucho interés. Aunque nuestro mercado sea pequeño en volumen, hay mucho por trabajar y esa experiencia es la que quieren transmitir”, expresó la viceministra de Industria. CRECIENTE INTERÉS Por su parte el director de Expansión e Innovación del Grupo Ruiz, Albino Pérez, explicó que, particularmente, la firma a la que representa, se encuentra interesada en la gestión del servicio de transporte y no en la fabricación de partes. Comparó el sistema de transporte español, donde la administración es responsable del sistema y mantiene relaciones contractuales con los operadores, los cuales deben cumplir con ciertos estándares de calidad, itinerarios y frecuencias de paso. A cambio, reciben ingresos de los viajeros y subsidios de la administración, un esquema similar al que se observa en Paraguay. Asimismo, indicó que el encuentro sirvió para entender mejor las necesidades específicas del sistema de transporte paraguayo y ...

Inversionistas españoles evalúan invertir en transporte en el país - https://lnkd.in/dwsEBtJD - Con el objetivo de compartir experiencias y buscar sinergias en el mercado de servicios de buses en Paraguay, la viceministra de Industria, Lorena Méndez, en compañía del especialista senior en inversiones de REDIEX, Santiago Bartrina, recibieron a representantes de la Compañía Imperial del Paraguay SRL y el Grupo Ruiz de España. En el encuentro fueron abordados temas como el sistema de transporte en el país europeo, la gestión del servicio, los ramales, entre otros temas, como así también la posibilidad de que el Grupo Ruiz invierta en el país para establecerse como operador de transporte en el país. Lorena Méndez, viceministra de Industria, comentó que esta reunión se centró en la importancia de transmitir experiencias y compartir conocimientos sobre modelos de gestiones exitosas, tarifas técnicas y precios para el usuario final. “Lo que buscamos con este tipo de reuniones es acercar a las partes que están en el mismo rubro, generar sinergias y establecer contactos. Hoy se habló mucho de transmitir experiencias, conocer qué se está trabajando y cuál es el modelo que funciona en términos de gestión”, puntualizó. Asimismo, Méndez destacó que el Grupo Ruiz de España está realizando una revisión del mercado paraguayo para conocer a los actores principales y comprender los planes y políticas de gestión del gobierno. Actualmente, el Grupo español se encuentra trabajando con el Ministerio de Industria y Comercio en conocer los incentivos de inversión con que cuenta el país, como así también la política de gestión del gobierno y las leyes para el sector automotriz. Este proceso es importante para evaluar la situación actual del rubro en Paraguay y los planes de la administración pública, incluido el plan de electromovilidad 2030. Igualmente, señaló el interés creciente de empresarios españoles en invertir en Paraguay. “Hay mucho interés. Aunque nuestro mercado sea pequeño en volumen, hay mucho por trabajar y esa experiencia es la que quieren transmitir”, expresó la viceministra de Industria. CRECIENTE INTERÉS Por su parte el director de Expansión e Innovación del Grupo Ruiz, Albino Pérez, explicó que, particularmente, la firma a la que representa, se encuentra interesada en la gestión del servicio de transporte y no en la fabricación de partes. Comparó el sistema de transporte español, donde la administración es responsable del sistema y mantiene relaciones contractuales con los operadores, los cuales deben cumplir con ciertos estándares de calidad, itinerarios y frecuencias de paso. A cambio, reciben ingresos de los viajeros y subsidios de la administración, un esquema similar al que se observa en Paraguay. Asimismo, indicó que el encuentro sirvió para entender mejor las necesidades específicas del sistema de transporte paraguayo y ...

1. Para asegurar la conexion eficiente y segura del Megapuerto de Chancay con las Provincias de Huaral, Lima y Callao, con las ciudades de Chancay y Huaral, y con los Distritos de Lima Norte, es crucial compatibilizar planes territoriales, urbanos y proyectos viales, tal como señalamos a continuacion. 2. La Via de Evitamiento de la ciudad de Chancay esta muy bien planteada al este de dicha ciudad, en el PAT de la Provincia de Huaral, en el PDU de la Ciudad de Chancay, y en el PDU de la Ciudad de Huaral. Sin embargo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC pretende imponer autoritariamente un trazo de esa Vía de Evitamiento al oeste de la ciudad, destruyendo las posibilidades ecoturísticas, recreativas y paisajísticas del litoral de la ciudad de Chancay. 3. La Carretera Chancay - Huaral - Acos - Vichaycocha - Antajirca - Huayllay - Vicco - Villa de Pasco - Colquijirca - Cerro de Pasco - Pucallpa debe constituirse en un Eje de Integración Macrorregional Transversal, y una vía complementaria a la Nueva Carretera Central. 4. Para la conexión de Chancay con Lima Norte es necesaria la construcción de una vía paralela a la Carretera Panamericana Norte, que debe ser una prolongación hacia el norte de la Av. Isabel Chimpu Ocllo, en el Distrito de Carabayllo (Lima), que cruce el río Chillón con un nuevo puente, y llegue hasta la citada Carretera Chancay - Huaral - Acos - Huayllay - Cerro de Pasco - Pucallpa.

🚚 𝗠𝗘𝗝𝗢𝗥𝗔𝗥 𝗟𝗔 𝗖𝗢𝗡𝗘𝗫𝗜𝗢𝗡 𝗗𝗘𝗟 𝗣𝗨𝗘𝗥𝗧𝗢 𝗗𝗘 𝗖𝗛𝗔𝗡𝗖𝗔𝗬 𝗖𝗢𝗡 𝗘𝗟 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗜𝗢𝗥 𝗗𝗘𝗟 𝗣𝗔𝗜𝗦 ➖ Con el fin de reducir tiempos y congestión en ciudades, se están desarrollando varios corredores viales. Entre los más importantes están: 🛣️ Corredor Huaura-Oyón-Ambo : Este corredor conectará el puerto de Chancay con la región central del Perú y la selva, facilitando el transporte de carga a través de una vía directa y 𝗲𝘃𝗶𝘁𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗻𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶ó𝗻 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗣𝗮𝗻𝗮𝗺𝗲𝗿𝗶𝗰𝗮𝗻𝗮 𝗡𝗼𝗿𝘁𝗲. 🛣️Vía de los Emprendedores : Conecta el puerto de Chancay con varias avenidas estratégicas en Lima, como Canta Callao y Universitaria. 𝗘𝘀𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗼𝘆𝗲𝗰𝘁𝗼 𝗮𝗹𝗶𝘃𝗶𝗮𝗿á 𝗲𝗹 𝘁𝗿á𝗳𝗶𝗰𝗼 𝗽𝗲𝘀𝗮𝗱𝗼 y optimizará la movilidad urbana, impulsando la productividad local y nacional. 🛣️Vía Pasamayito : Facilitará el tránsito entre distritos limeños, permitiendo que el flujo de camiones y contenedores sea más eficiente, 𝗮𝗹 𝗿𝗲𝗱𝘂𝗰𝗶𝗿 𝗲𝗹 𝘁𝗶𝗲𝗺𝗽𝗼 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗮𝗷𝗲 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗖𝗼𝗺𝗮𝘀 𝘆 𝗦𝗮𝗻 𝗝𝘂𝗮𝗻 𝗱𝗲 𝗟𝘂𝗿𝗶𝗴𝗮𝗻𝗰𝗵𝗼 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗲𝘀 𝗵𝗼𝗿𝗮𝘀 𝗮 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝟯𝟬 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘁𝗼𝘀. Su integración con la Vía de los Emprendedores crea un corredor esencial para el puerto. 🛣️Mejoras en la Panamericana Norte : Incluyen proyectos como pasos a desnivel y un par vial en la variante de Pasamayo, que permitirán un flujo vehicular más rápido hacia Chancay, conectando eficientemente el puerto con el norte del país. ▶Comunidad Supply Chain, MATRIX Educacion Ejecutiva, Matrix Inventarios y Tasaciones 🇵🇪🌎 #Coach #Liderazgo #Competencias #Actitud #Logistica #CEO #Cadena_Suministros #Tecnologia #Deporte

🌐🚀 ¡Descubre cómo estamos impulsando el comercio internacional en América Latina y el Caribe! Les comparto este video donde presentamos las acciones que llevamos a cabo desde el Banco Interamericano de Desarrollo #INTAL para generar información de calidad, herramientas innovadoras y oportunidades de desarrollo.

LINK DE REGISTRO https://lnkd.in/eWhpq7iT Estimadas y Estimados, El Ministro de Economía, Fomento y Turismo, Nicolás Grau, junto al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, y la Subsecretaria de Relaciones Económicas Internacionales, Claudia Sanhueza, tienen el agrado de invitarlos al Lanzamiento del Plan de Logística Colaborativa (PLC) 2024-2025. El Plan de Logística Colaborativa (PLC) es una iniciativa público-privada que busca mejorar la eficiencia y coordinación del transporte de carga en los sistemas vinculados a las Empresas Portuarias del Estado, el Aeropuerto AMB y el Puerto Terrestre Los Andes. En su cuarta versión, el plan tiene como objetivo promover indicadores de desempeño, optimizar procesos, desarrollar proyectos clave, mejorar los niveles de servicio y establecer compromisos entre actores públicos y privados, con el fin de aumentar la competitividad del país a través de la colaboración entre ambos sectores.