Publicación de Metro de Málaga

Metro de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes participan en los cursos de verano de la Universidad Complutense de Madrid en El Escorial, junto a EMT Madrid. Metro participa en el curso dedicado a debatir sobre los criterios medio ambientales, sociales y de gobernanza (ESG, en sus siglas en inglés) en el transporte público. Junto con el Consorcio Regional de Transportes y la EMT, expertos y líderes del sector compartirán perspectivas, a través de ponencias y mesas redondas, sobre los beneficios de este enfoque para el transporte público y para la calidad de vida en las ciudades, así como las necesidades, retos y oportunidades que plantea tanto para los operadores como para el sistema de movilidad en su conjunto. El curso, que ha comenzado hoy y se prolongará hasta el próximo viernes, se titula “El desafío de una ciudad que afronta el reto de la movilidad sostenible: los criterios ESG en el transporte público de Madrid”. La primera mesa redonda ha versado sobre la gobernanza en el transporte público y en ella han participado el consejero delegado de Metro de Madrid, Ignacio Vázquez, el director gerente del Consorcio Regional de Transportes, Pablo Rodríguez, y el director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez. Otros temas que se tratarán en las diferentes ponencias y mesas redondas serán El marco de financiación sostenible, Agenda de la descarbonización del transporte público o la Accesibilidad Universal y Línea Social. Además de Metro, Consorcio y EMT, también está previsto que participen representantes de empresas como Endesa y de entidades como CERMI. La inauguración corrió a cargo del delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante. #MovilidadSostenible

➡️ La hoja de ruta aborda la conectividad a dos niveles: Alicante metropolitano, con propuestas para conectar la ciudad con su entorno más inmediato y Alicante como ciudad policéntrica, con ideas para facilitar la movilidad sostenible entre los distintos barrios del municipio, respectivamente. https://lnkd.in/dWQ-Hq9K

Alcaldesas, alcaldes, concejales, concejalas y técnicos de 30 municipios del espacio metropolitano de Málaga participaron la mañana del 18 de septiembre en el 𝗙𝗼𝗿𝗼 𝗠𝗮́𝗹𝗮𝗴𝗮 𝗠𝗲𝘁𝗿𝗼́𝗽𝗼𝗹𝗶𝘀 𝗚𝗹𝗼𝗯𝗮𝗹, concebido por la @fundacionciedes como punto de encuentro, diálogo y toma de decisiones a escala supramunicipal ante retos y asuntos prioritarios que deben ser afrontados de manera conjunta en materias como el agua, la movilidad, la financiación municipal o la disponibilidad de suelo para viviendas, oficinas o uso logístico. Tras la primera sesión de constitución celebrada el 5 de septiembre de 2023 y la segunda y tercera sesión monográfica sobre el ciclo integral del agua, que tuvieron lugar el 7 de febrero y el 2 de julio, hoy ha tenido lugar en el @ayuntamientomalaga la cuarta sesión en la que se han abordado los temas relacionados con la movilidad para poner en marcha acciones conjuntas. En concreto, se han tratado propuestas para modernizar los sistemas de transporte e infraestructuras, fomentar la movilidad sostenible, potenciar la comunicación en red y la apuesta por el transporte público sostenible. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre @pacodelatorrep y la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía @juntamalaga, Patricia Navarro @navarro_pp, han participado en esta sesión a la que han asistido regidores y técnicos y expertos en movilidad de los ayuntamientos de Algarrobo, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Almarchar, Álora, Antequera, Árdales, Benalmádena, Cártama, Casabermeja, Casarabonela, Colmenar, Comares, El Borge, Fuengirola, Guaro, Iznate, Málaga, Manilva, Marbella, Mijas, Moclinejo, Monda, Nerja, Ojén, Rincón de la Victoria, Torremolinos, Totalán, Valle de Abdalajis y Vélez Málaga.

#MetroL9perspectivainmobiliaria. La Línea 9 del Metro de Santiago avanza en su tramitación ambiental que conectará las comunas de Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto, la cual se estima se pondrá en servicio de forma diferida en los años 2030 al 2033. En cuanto a su perspectiva inmobiliaria, la extensión del metro incrementará la plusvalía y fomentará el crecimiento inmobiliario. La mayor accesibilidad y reducción en tiempos de viaje convierten mayor atractivo residencial y comercial en sectores más bien postergados por el desarrollo en la RM. No obstante, siempre la llegada del Metro contribuye enormemente al desarrollo de infraestructura, impulsa la demanda de propiedades, elevando los precios y beneficiando a propietarios e inversores. Este efecto positivo se observará progresivamente hasta la operación completa de la línea el 2033. #conectividad #santiago #l9metro #linea9 #desarrolloinmobiliario #smartestate #capacitación #inmobiliariachile Fuente: Emol.com - https://lnkd.in/dEZsatnY

#MVTORecomienda Metro de Santiago ha avanzado en la tramitación ambiental de la Línea 9, que conectará el centro de Santiago con Puente Alto en 35 minutos. El 26 de julio, Metro ingresó la Adenda al Servicio de Evaluación Ambiental, respondiendo a observaciones sobre los tramos 1 y 2 del proyecto. Esta nueva línea subterránea de 27 kilómetros tendrá 19 estaciones y beneficiará a dos millones de habitantes de ocho comunas, incluyendo Recoleta, Santiago, San Miguel, San Joaquín, La Granja, San Ramón, La Pintana y Puente Alto. La Adenda, que consta de 1.600 páginas, responde a solicitudes de ajustes y optimizaciones del proyecto para reducir su impacto urbano y patrimonial. Algunos cambios incluyen la reubicación de instalaciones de faena y sistemas de ventilación en las inmediaciones de futuras estaciones. Se espera que la Resolución de Calificación Ambiental se obtenga durante el primer semestre del próximo año, permitiendo el inicio de las obras principales en el segundo semestre de 2025. La Línea 9 se pondrá en servicio en tres fases: 2030, 2032 y 2033. Los tramos 1 y 2, con 14 estaciones, están en desarrollo de ingeniería de detalle, mientras que el tramo 3, con cinco estaciones, iniciará la ingeniería básica el próximo año. Esta línea fortalecerá la accesibilidad en el centro y sur de Santiago, ofreciendo combinaciones con otras líneas de metro y reduciendo el tiempo de viaje entre el centro de Santiago y Puente Alto en un 28%. La inversión total asciende a US$2.733 millones. Fuente:https://lnkd.in/eS_eeuUg #MetroDeSantiago #Línea9 #TransportePúblico #MovilidadUrbana #Infraestructura #Santiago #PuenteAlto #Sustentabilidad #DesarrolloUrbano #ObrasCiviles #Conectividad #Chile

Iniciativas como esta demuestran una vez más que el #DesarrolloUrbanoSostenible no es una moda: es una necesidad para poder disfrutar de ciudades más habitables y próximas, en las que el futuro sea más amable y participativo. Un futuro pensado entre todos y construido a escala humana.

Madrid y Barcelona se mantienen en el ranking de las 25 ciudades del mundo mejor preparadas para adaptarse a la movilidad urbana, según el último informe anual 'Urban Mobility Readiness Index', realizado por la consultora estadounidense, Oliver Wyman, en colaboración con la Universidad de Berkeley de California. En concreto, Madrid y Barcelona se mantienen en los puestos vigésimo y vigésimo cuarto, respectivamente, "gracias a la solidez de sus infraestructuras de transporte", en la zona "media-alta" de la clasificación global, con un grado de preparación destacable, según el informe. https://lnkd.in/dMUDaeze

Esta mañana, camino al aeropuerto de Barcelona para volar a Málaga (¡encuentro de verano en APOGEA ! ), me ha dado tiempo a reflexionar... ¿Alguna vez te has parado a pensar en el impacto del sector de la construcción en nuestras vidas? 👉 La carretera por la que conduzco 👉 El aeropuerto al que me dirijo 👉 La casa que acabo de dejar Absolutamente toda actividad humana se desarrolla en un entorno construido. Y nosotros, los que nos dedicamos a este sector, tenemos la ENORME responsabilidad de darle forma. Pero me pregunto: ¿La sociedad es realmente consciente del valor que aportamos? Quizás no. Y quizás sea porque no estamos haciendo las cosas del todo bien. Tenemos retos mayúsculos por delante. La sostenibilidad, la eficiencia, la innovación... son solo la punta del iceberg. Es hora de que nos replantemos cómo comunicamos nuestro trabajo y su impacto. ¿Cómo podemos hacer que la sociedad entienda y valore más lo que hacemos? ¿Qué opinas? ¿Crees que el sector de la construcción recibe el reconocimiento que merece? Comparte tu visión 👇

📣 Con el objetivo de acelerar la renovación energética de los edificios destinados a establecimientos de alojamiento turístico, se han lanzado nuevas subvenciones destinadas a financiar proyectos de eficiencia energética y economía circular. Esta iniciativa, dotada con un presupuesto total de 15.938.265€, está diseñada para mejorar significativamente el rendimiento energético de estos espacios clave en el sector turístico 🎯 En este enlace https://lnkd.in/d_3NAg_y tienes toda la información. Si tienes alguna duda, puedes consultarnos y te atenderemos. #RenovaciónEnergética #economíacircular #Canarias #sectorturístico #alojamientoturístico

Hoy vengo con una opinión sobre la ciudad que tanto amo: La peatonalización de la Rambla Nova en Tarragona es un paso importante hacia la "humanización" del centro de la ciudad, mejorando la experiencia de los ciudadanos y favoreciendo la movilidad sostenible. Sin embargo, aunque esta iniciativa es positiva, no es suficiente para revitalizar un comercio local que lleva tiempo en declive. Los altos precios de los locales, equiparables a los de la Rambla de Barcelona ( exagero), no permiten un entorno comercial viable y competitivo. Además, la falta de un mix comercial cuidado, junto con la evidente necesidad de mejorar la limpieza y el mantenimiento de los espacios públicos, están afectando la capacidad del centro para atraer y retener visitantes. Si realmente queremos recuperar el comercio del centro, no basta con medidas aisladas como la peatonalización; necesitamos una estrategia integral que aborde precios, mix comercial y un entorno urbano limpio y atractivo.