Publicación de Grupo Mirgor

"El nuevo Plan Estratégico de Arteche apunta a un crecimiento a doble dígito con un plan de inversiones de 60 millones de euros" Ixone Vicente, CFO de Arteche, desvela los impulsores clave del crecimiento del beneficio neto de la empresa en 2023, destacando el sólido rendimiento operativo, el aumento en ventas y rentabilidad. Vicente detalla cómo la mejora del EBITDA en un 35,1% se sustentó en el crecimiento de ventas y márgenes, así como en la optimización de costos estructurales. Además, revela la estrategia para reducir la deuda financiera neta y distribuir dividendos, mientras la compañía se enfoca en el liderazgo y crecimiento sostenible, impulsado por la innovación, talento y sostenibilidad. Con miras al futuro, Arteche planea expandirse en el mercado norteamericano y fortalecer sus líneas de negocio, apuntando a un crecimiento de doble dígito y una inversión estratégica en Norteamérica, México, Brasil y APAC. 🔎 https://lnkd.in/exv5U97m #EstrategiasDeInversión

Sesé alcanza una cifra récord de 1.000M de euros en volumen de negocio. La compañía registró en 2023 un desempeño positivo de su división de ensamblaje de módulos para automoción, especialmente en #EstadosUnidos, donde la consolidación de su actividad de ensamblaje de ejes para vehículos eléctricos y de combustión ha sido un impulso clave para la consecución de los resultados. La puesta en marcha de nuevos negocios de transporte internacional, así como un crecimiento continuado en mercados como #México y #Brasil, han contribuido de manera fundamental al resultado obtenido. Actualmente, la actividad internacional ya supone un 40% de la facturación global de la compañía. https://lnkd.in/dWStXvJ7

El grupo húngaro 𝐌𝐚𝐠𝐲𝐚𝐫 𝐕𝐚𝐠𝐨𝐧 está a punto de presentar una #OPA sobre Talgo, la fabricante de trenes española. Magyar Vagon, que ya había manifestado su interés en adquirir el 100% de Talgo a un precio de 5 euros por acción, ha cerrado la auditoría previa junto al principal accionista y vendedor, el fondo Trilantic Europe. La oferta ha valorado la adquisición en unos 632 millones de euros. Las acciones de Talgo han subido un 8%, alcanzando los 4,75 euros a cierre de este artículo. Según informa El Confidencial, el holding húngaro, liderado por el empresario Andras Tombor y próximo al primer ministro Viktor Orban, está ultimando los detalles para presentar su oferta ante la CNMV (Comisión Nacional del Mercado de Valores). Talgo, que 𝐧𝐞𝐜𝐞𝐬𝐢𝐭𝐚 𝐢𝐧𝐜𝐫𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫 𝐬𝐮 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐜𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐬𝐭𝐫𝐢𝐚𝐥, ha acogido con agrado la opción de Magyar Vagon. El acuerdo contempla mantener la titularidad española de la fabricante y garantizar la permanencia de los centros de trabajo actuales. El holding húngaro, formado por varios empresarios cercanos a Viktor Orban, cuenta con el beneplácito del gobierno húngaro, que ha llevado a cabo la privatización de activos estratégicos ferroviarios en el país para que cayeran en manos de MAVAG. Recientemente, esta firma nombró como CEO a Ludvig László, un exdirectivo de Siemens. Por su parte, el fondo Trilantic, que busca salir del capital de Talgo, ha prorrogado su permanencia en varias ocasiones. Actualmente, controla la compañía de forma indirecta a través de la sociedad Pegaso Transportation International SCA, que posee el 40,03% del capital. Otros accionistas incluyen la familia Torrente Blasco (5,03%), la aseguradora Santalucía Seguros (2,86%) y minoritarios como Amundi (2,05%), Santander AM (1,86%) y Norges Bank (1%). #empleo #estrategia #negocios #logistics #transporte #tren #economia #empresas #ferrocarril elEconomista

🤝 Trilantic Europe exige a Sidenor Aceros Especiales 100 millones más para salir de Talgo junto a Abelló y Oriol 💰 El fondo británico Trilantic, máximo accionista de Talgo, ya tiene sobre la mesa la oferta de Sidenor para comprar hasta un 29,9% de su participación en el fabricante de trenes. El importe ofrecido rondaría los 150 millones de euros, el equivalente a unos 4,05 euros por título. Pero la oferta no convence a la firma de inversión liderada por el español Javier Bañón, que se sigue remitiendo a los cinco euros ofertados por el consorcio húngaro Ganz-MaVag para ceder el control de la compañía con sede en Madrid. 🤝 Según fuentes próximas a la operación, el fondo de inversión ya ha recibido la propuesta del grupo siderúrgico vasco que preside José Antonio Jainaga, pero ha optado por declinarla de inmediato tras conocer el precio ofertado por cada título, un movimiento parecido al rechazo casi instantáneo que remitió a Skoda tras su propuesta de fusión. Dos serían las razones que lo justifican: el señalado bajo importe, invitando al empresario bilbaíno a alzar su puja; y la obligación de cumplir el derecho de arrastre que fijó con sus socios para formalizar su salida a bolsa. Un tema de Víctor de Elena Escaladas y Maite Martínez Santibáñez

Movimiento de alcance en el sector de la distribución de materiales. La tendencia a la concentración se está dando no solo entre los fabricantes. Con esta adquisición prevemos otras operaciones similares. Los grandes actores, Adeo, Saltoki, Bigmat moverán ficha casi con toda seguridad. #MaterialesDeConstrucción #SectorConstrucción #DistribuciónDeMateriales #ConsolidaciónDelMercado #TendenciasDeMercado #Aquisiciones2024 #CrecimientoSectorial #ExpansiónEmpresarial #Adeo #Saltoki #Bigmat #NoticiasDelSector #ConcentraciónDeMercado #NuevasAdquisiciones #EstrategiaEmpresarial #FuturoDeLaConstrucción https://hubs.ly/Q02WPks20

Movimiento de alcance en el sector de la distribución de materiales. La tendencia a la concentración se está dando no solo entre los fabricantes. Con esta adquisición prevemos otras operaciones similares. Los grandes actores, Adeo, Saltoki, Bigmat moverán ficha casi con toda seguridad. #MaterialesDeConstrucción #SectorConstrucción #DistribuciónDeMateriales #ConsolidaciónDelMercado #TendenciasDeMercado #Aquisiciones2024 #CrecimientoSectorial #ExpansiónEmpresarial #Adeo #Saltoki #Bigmat #NoticiasDelSector #ConcentraciónDeMercado #NuevasAdquisiciones #EstrategiaEmpresarial #FuturoDeLaConstrucción https://hubs.ly/Q02WPks30

El ingreso de mujeres en puestos tradicionalmente ocupados por hombres ha sido un tema clave en la lucha por la igualdad de género. A lo largo de los años, hemos visto un creciente número de mujeres romper barreras en sectores como la política, la industria automotriz, la ingeniería, y otros campos que han estado históricamente dominados por hombres. Sin embargo, a pesar de su preparación y experiencia, muchas veces estas mujeres enfrentan obstáculos adicionales en comparación con sus colegas masculinos. En estos entornos, el desafío no solo radica en cumplir con las expectativas profesionales, sino también en superar prejuicios sociales y culturales que tienden a subestimar sus habilidades o cuestionar su liderazgo. A menudo, las mujeres deben demostrar una competencia superior para recibir el mismo reconocimiento que un hombre en la misma posición, lo que revela una inequidad en la percepción de sus capacidades. Por otro lado, el avance de las mujeres en estos campos es crucial, ya que abre camino para futuras generaciones y redefine las normas sociales en torno al liderazgo y la capacidad. Cada vez más, las mujeres están demostrando que los roles no deben estar determinados por el género, sino por el talento, el conocimiento y el esfuerzo. Si bien queda mucho por hacer para lograr una verdadera igualdad en estos espacios, el crecimiento de las mujeres en posiciones tradicionalmente masculinas es un paso firme hacia una sociedad más equitativa y diversa. ¡Felicidades Claudia Sheinbaum Pardo! #MujeresPoderosas #MujeresLíderes #MujeresAridra

🤔 Todo sobre Magyar Vagon: quién está tras el grupo húngaro que puja por Talgo y por qué el Gobierno quiere 'descarrilar' la operación 👉 ver.20m.es/szozw 👉 Una empresa húngara ha formalizado la OPA sobre la española Talgo y para ello ha presentado, ahora sí, una Oferta Pública de Adquisición (OPA). Detrás hay dinero, mucho, pero también política, la que sale del despacho en Budapest del primer ministro Viktor Orbán, ese "amigo" de la Unión Europea 👉 Como se anunció en noviembre pasado, el grupo Ganz-Mavag (Magyar Vagon) ha presentado oficialmente ante la Comisión Nacional de los Mercados de Valores (CNMV) una opa para hacerse con el 100% de las acciones de Talgo. Pese a la oposición manifestada del Gobierno español, la oferta húngara valora al histórico fabricante de trenes en 619 millones de euros 👉 Ganz-MaVag nació de la unión de dos empresas húngaras industriales en la década de los 50, aunque el origen de ambas compañías se remonta al siglo XIX, según la información corporativa de su web. Su principal negocio es la producción de estructuras de acero industrial. Hasta 1997, la corporación estuvo controlada por el Estado húngaro. Hoy sigue así aunque formalmente esté privatizada #MagyarVagon #Talgo #Ferrovial #Gobierno #Hungría #Transportes http://ver.20m.es/szozw1

🇪🇦#Empresasporelmundo 👉La facturación de aggity en 2023 procedió en un 51% del mercado internacional Oscar Pierre, presidente de aggity, ha señalado: "Con esta reordenación conseguimos una empresa mucho más sólida, enfocada a los cambios del mercado y con una oferta mucho más centrada y rentable de cara a futuro". Pablo G., CEO de aggity España: "La sostenibilidad y la mejora continua de la eficiencia son imperativos, pero también una oportunidad para innovar. En aggity contamos con el conocimiento, las soluciones y la tecnología para acompañar a las empresas en este desafío". #internationaltrade #comercioexterior #internacionalización #logística #negocioexterior #aduanas #aranceles #marketinginternacional #b2b #divisas 

En 2023, Grupo ULMA alcanzó un récord de ventas, superando por primera vez los 1.140 millones de euros, lo que representa un incremento del 9% respecto a 2022. El 73% de su negocio provino de mercados exteriores. Para hacer frente a este crecimiento, Ulma incrementó su plantilla en 205 personas, alcanzando casi 5.600 trabajadores. Ulma, que abandonó MONDRAGON Corporation hace dos años, tiene nueve divisiones de negocio y sigue enfocándose en la diversificación y la internacionalización. Su director general, Iñaki Gabilondo, destacó durante la asamblea general en Oñati que a pesar de las dificultades para encontrar ciertos perfiles profesionales, lograron las mencionadas contrataciones. Actualmente, el 53% de la plantilla trabaja en las plantas de Oñati y Otxandio, mientras que el resto está distribuido en 72 filiales en diferentes países. En 2023, las ventas internacionales alcanzaron los 837 millones de euros, un aumento del 8%. El beneficio bruto de explotación (ebitda) de Ulma en 2023 aumentó un 22%, alcanzando los 224,7 millones de euros, y el resultado neto fue de 106,8 millones. El grupo invirtió 104 millones de euros, de los cuales 1,3 millones se destinaron a programas de carácter social en los países donde opera. La deuda financiera neta de Ulma es equivalente a 0,89 veces el ebitda, un ratio considerado óptimo para la industria. Además, el grupo renovó por un año su programa de pagarés por importe de 50 millones de euros registrado en el Mercado de Renta Fija de BME (MARF). Gabilondo anunció que Ulma reforzará sus inversiones en el desarrollo de nuevos productos y servicios y potenciará su actividad en mercados clave. En 2023, Ulma ingresó en el sector de la salud con la creación de su filial UMT, que desarrolla soluciones basadas en inteligencia artificial para la detección y tratamiento precoz de enfermedades oftalmológicas como la retinopatía diabética, el glaucoma y la degeneración macular asociada a la edad. Ulma ha invertido 3,3 millones de euros en UMT, que cuenta con 12 trabajadores y planea ser rentable a partir de 2026. Con presencia en 81 países, Ulma comenzó sus actividades en Oñati hace 63 años y opera en diversos sectores como la construcción, el embalaje, la logística, la forja y la consultoría. #inversion #negocios #estrategia #crecimiento #logistica #construccion