Publicación de Molins Concrete and Aggregates

Las #MezclasSMA (Stone Mastic Asphalt) pueden considerarse tanto el presente como el futuro de la construcción de carreteras. 👆 Actualmente, son un recurso de referencia para aquellas vías que soportan un alto volumen de tráfico, como las autopistas. En países con normativas avanzadas en infraestructura vial su uso está muy generalizado. Aspectos como la menor necesidad de mantenimiento y mayor seguridad siguen haciendo crecer los pedidos de este tipo de soluciones. 🔜 Pero todavía se espera mucho de ellas en el futuro: 🆙 Seguimos desarrollando y perfeccionando las mezclas SMA, apostando por la incorporación de materiales reciclados y aditivos innovadores que mejoran aún más sus propiedades.  🌱 A medida que las preocupaciones medioambientales aumentan, las mezclas SMA se adaptan para cumplir con estándares más altos de sostenibilidad.  🌐 Sin olvidarnos que su adopción en mercados emergentes y en desarrollo sigue creciendo cada día. Si queréis, podéis hablar mucho más sobre ello con el equipo de especialistas de Rettenmaier Ibérica: https://lnkd.in/d8Z6Svjx

♋En España no podemos hablar de sostenibilidad en los #peajes. No hay decidido ningún sistema, ni "free flow " con pórticos como en #Portugal ni un sistema de peaje abierto con detección satelital y arcos de peaje como en #Alemania. Pero bueno... aquí podemos aprender de la iniciativa de otros países....si decidimos alguna vez algo "financieramente consistente" para la conservación de nuestras carreteras públicas. Kapsch TrafficCom AG ha instalado el primer pórtico ecológico de #Austria, junto con el operador de carreteras austríaco Asfinag. El pórtico de madera inicia una nueva etapa en la infraestructura de transporte sostenible. Cumple todas las normas y estándares europeos relevantes. Javier Aguirre Heriz, Director General de Kapsch TrafficCom España y Portugal, explica: "Nuestro Pórtico Ecológico no solo tiene un balance positivo de CO2, sino que tiene las mismas prestaciones y es más respetuoso con el medio ambiente que un pórtico normal. Además, cumple todas las normas y estándares europeos pertinentes para pórticos de peaje, por lo que es igual de seguro de usar, fácil de mantener y se puede desmontar y reciclar después de su vida útil, de al menos 20 años, sin ningún impacto ambiental adicional".

🟫 Las estructuras y los pavimentos de #hormigón 🛣️ tradicionalmente han sido identificados como duraderos, como reconocimiento a su robustez 💪 y a su larga vida útil. Sin embargo, actualmente hay otros aspectos que son igualmente relevantes y que deben analizarse con detenimiento con el objeto de alcanzar una evaluación global. Así se valoran aspectos como la obtención de materias primas, la producción, el proceso constructivo, las fases del ciclo de vida, la reutilización y el reciclado ♻️, para analizar la durabilidad de los materiales no sólo en términos de su obtención y producción, sino que se trata de obtener una visión más amplia de la situación con el objetivo de encontrar soluciones sostenibles para el transporte de personas y mercancías. 👉 https://lnkd.in/dEa_tD9p (#sostenibilidad, #MedioAmbiente, #cambioclimático)

El presente y futuro de la conservación de las redes viarias pasa indudablemente por la #sostenibilidad, que va ligada a la innovación. En este sentido, la utilización de asfalto reciclado en las carreteras supone una apuesta por una gestión sostenible de las vías y se está convirtiendo en un requerimiento de muchas licitaciones. La idea que se plantea en ocasiones, es el uso del polvo de caucho que se extrae de los neumáticos usados para la fabricación de asfalto. Una técnica que se lleva usando desde los años 60, pero que a las empresas y administraciones les cuesta asimilar. #Construcción #Maquinaria #ObrasPúblicas #Infraestructuras #Residuos #avemcop

Conoces COVISA, has visto sus obras y proyectos, has disfrutado de la conducción sobre las calles y carreteras donde hemos puesto nuestra maestría, pero ¿conoces evolución del aglomerado asfáltico y la industria del asfaltado a lo largo de la historia? Nosotros te la contamos, porque es lo que nos ha hecho llegar hasta el día de hoy y a ser quienes somos. La industria del aglomerado asfáltico tiene sus raíces en la antigua construcción de carreteras. Los romanos fueron pioneros en el uso de materiales bituminosos para pavimentar vías, pero el aglomerado asfáltico moderno surgió a finales del siglo XIX. En 1870, el químico belga Edmund J. DeSmedt pavimentó la primera calle con asfalto en Newark, Nueva Jersey. Este hito marcó el inicio de una nueva era en la construcción vial. La innovación se extendió rápidamente, y para 1907, se construyó la primera planta de mezcla en caliente en Estados Unidos. La demanda de mejores carreteras creció con la popularización del automóvil en las primeras décadas del siglo XX. Esto impulsó el desarrollo de tecnologías más eficientes para la producción y aplicación del aglomerado asfáltico. En 1956, la Ley de Ayuda Federal para Carreteras en EE.UU. aceleró aún más este proceso, financiando la construcción de una vasta red de autopistas interestatales. Los años 70 trajeron desafíos a la industria debido a la crisis del petróleo, lo que llevó a la búsqueda de métodos más económicos y sostenibles. Se introdujeron técnicas de reciclaje de pavimento y se desarrollaron mezclas de baja temperatura para reducir el consumo energético. En las últimas décadas, la innovación se ha centrado en mejorar la durabilidad y sostenibilidad del aglomerado asfáltico. Se han desarrollado aditivos para aumentar la resistencia al agrietamiento y la deformación, y se han incorporado materiales reciclados como caucho de neumáticos y plásticos. Actualmente, la industria está explorando tecnologías como el asfalto autorreparable y pavimentos que capturan contaminantes del aire. También se están implementando técnicas de producción más ecológicas y se investiga el uso de biocombustibles en la fabricación. La evolución de la industria del aglomerado asfáltico refleja los avances en química, ingeniería y tecnología de materiales. Desde sus humildes comienzos hasta las sofisticadas mezclas actuales, esta industria ha sido fundamental en el desarrollo de la infraestructura de transporte mundial, adaptándose constantemente a las demandas de movilidad, sostenibilidad y eficiencia. #CovisaAglomerado #ExpertosEnObraPública #TransformandoViales #DesarrolloSostenible #ConectandoComunidadesCOVISA

**¡Revolucionando las carreteras con un toque verde! ** ¿Sabías que puedes construir caminos más duraderos y ecológicos? ¡Sí, lo has leído bien! ️ El futuro de nuestras infraestructuras está aquí, y se escribe con neumáticos reciclados. ♻️ Desde los años 70, países como Estados Unidos, Europa y Asia han sido pioneros en utilizar neumáticos molidos como material para construir carreteras. ¡Y los resultados son impresionantes! ¿Por qué elegir asfalto con neumáticos reciclados? Mayor durabilidad: ¡Adiós a las grietas y baches! ❌ Más sostenible: ¡Menos neumáticos en los vertederos! ️ Más económico: ¡Ahorra en construcción y mantenimiento! Más seguro: ¡Mayor adherencia para una conducción más segura! ¡Imagina un mundo donde nuestras carreteras sean más que simples vías de comunicación! Un mundo donde cada viaje sea una experiencia más segura y sostenible. ¿Quieres formar parte de esta revolución verde? ¡Conéctate conmigo y exploremos juntos las infinitas posibilidades de la construcción sostenible! #AsfaltoSostenible #Innovación #CaminosVerdes #MedioAmbiente #NeumaticosReciclados #ConstrucciónSostenible para más información, mi blog construactiva.pro https://lnkd.in/dDitCRAU

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¡¡Nos estamos quedando sin minas!! ¿Sabías qué todas las bases de pavimentos se hacen con rocas y residuos naturales de los ríos? El incremento de la construcción ha traído como consecuencia la degradación del medio ambiente ya que se extrae cantidades descomunales de rocas. Pero lo bueno que ahora podemos utilizar la grava reciclada, como base para los pavimentos y ser una opción sustentable. ¿Tú que opinas, será buena idea utilizar grava reciclado para el pavimento? #SomosTuCompa #MaterialesDeConstruccion

🌍♻️ Dale una nueva vida a tus residuos de construcción ♻️🌍 En Reciclados La Trinchera, recogemos todo lo que sobra de tus obras, derribos o demoliciones para reciclarlo y aprovecharlo al máximo. No dejes que esos materiales se acumulen, trae tus desechos a nuestras instalaciones y contribuye a un futuro más sostenible!🌱💪 🚧 ¿Qué recibimos? ✅ Movimientos de tierras. ✅ Residuos de demoliciones. ✅ Derribos. ✅ Fresados de carreteras. ✅ Rehabilitaciones, reformas y nuevas construcciones. Únete al cambio. Recicla con nosotros y reduce el impacto ambiental de tus proyectos 🌿 #RecicladosLaTrinchera ☎️ 676 231 332 ✉️ info@recicladoslatrinchera.com 📍Antigua Ctra. Motril-Carchuna P.K.6 - Motril #PlásticosAgrícolas #Poda #PlantaDeReciclaje #ReciclajeDemolición #ReciclajeObras #RCD #Residuos #ReciclajePlástico #Granada #Motril #Poda #Biomasa #ReciclajePoda #PodaMotril #ReciclajeVidrios #Agricultura #AridosAgrícolas #AGRECA #Sostenibilidad #EconomíaCircular #MedioAmbiente #Reciclaje #ConstrucciónSostenible