Publicación de Mutual de Seguridad

La etapa de pruebas de locomotoras y trenes vacíos de la compañía #PORTREN, que operará para #UPM, culminó el miércoles 27. Y ahora está todo listo para que llegue mañana martes a Montevideo el primer convoy cargado de #celulosa de la planta de #UPMdePasodelosToros. Está previsto que arribe al puerto una locomotora más 13 vagones transportando celulosa de la planta de UPM de Paso de los Toros. Se trata de un convoy cargado de unas 832 toneladas de celulosa. El consorcio que opera para UPM puede armar una configuración completa de un tren con 26 vagones. Se transportarán alrededor de dos millones de toneladas de pasta de celulosa desde la planta de UPM en el centro de Uruguay hasta el puerto de Montevideo Las locomotoras, vagones y vías son responsabilidad de PORTREN y cuentan con #tecnologíadeúltimageneración. Se aplicará un #sistemadecontrolautomáticodetrenes que transmite las informaciones y órdenes de señalización al maquinista a través de una pantalla a bordo del tren, eliminando la necesidad de señales físicas en la vía. El #SistemaEuropeodeControldeTrenes, que se aplicará en Uruguay y por primera vez en América Latina, tiene diferentes niveles de funcionamiento, que determinan el grado de supervisión y comunicación entre el tren y el centro de control.

Hoy, 17 de octubre, celebramos el Día del Caminero, una fecha dedicada a reconocer la ardua labor de quienes construyen y mantienen las vías de comunicación que conectan a México. Este día, instituido para honrar a los trabajadores que garantizan la conectividad y el desarrollo del país, es una oportunidad para reflexionar sobre el impacto positivo que el sector de la infraestructura vial ha tenido en nuestra economía y sociedad. 👷🏼♂️ El trabajo de los camineros no solo ha permitido la expansión de carreteras, sino que ha transformado la forma en que las personas y las mercancías se mueven por México.  🚧 Gracias a ellos, el transporte de carga terrestre ha crecido exponencialmente, permitiendo que productos lleguen de manera rápida y segura a los consumidores. Desde la construcción de caminos en zonas rurales hasta la modernización de las grandes autopistas, los camineros han jugado un papel crucial en el desarrollo de nuestro país. 🚚 El Futuro del Transporte en México Se espera que en los próximos años, el sector siga evolucionando, impulsado por nuevas tecnologías, mejoras en infraestructura y un enfoque hacia la sustentabilidad. La implementación de soluciones tecnológicas, como los vehículos eléctricos y la digitalización de los procesos logísticos, cambiarán la forma en que se gestiona el transporte de carga. La eficiencia, la seguridad y la reducción de costos serán clave para el futuro del sector. En Raiter, nos sumamos a este movimiento tecnológico. Nuestra plataforma conecta de manera directa a transportistas con clientes, optimizando las rutas y asegurando pagos rápidos y seguros. Buscamos impulsar el crecimiento de la industria del transporte, facilitando una relación más justa y transparente entre las partes. Hoy, más que nunca, reconocemos el trabajo de los camineros que hacen posible que cada carretera sea un canal de progreso. ¡Gracias por su dedicación y compromiso! Regístrate hoy en www.raiter.mx o contáctanos vía WhatsApp al (228) 1 109 901 para conocer más sobre cómo sumarte a la revolución del transporte de carga terrestre. Raiter, un presente en movimiento.

¡APM Terminals Barcelona da un paso importante hacia la electrificación! 17 nuevas straddle carriers híbridas se han incorporado a la flota de la terminal de contenedores del Muelle Sur, marcando el inicio del camino hacia la electrificación de su maquinaria...consumen un 32,5% menos de combustible que las más modernas hasta ahora, permitirán ahorrar 50 toneladas de emisiones de CO2 a la atmósfera cada año. Esta iniciativa, apoyada por el Gobierno de España a través del Programa Moves Proyectos Singulares II, es un ejemplo del compromiso de APM Terminals Barcelona con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente. #APMTerminals #Barcelona #Electrificación #Sostenibilidad #MedioAmbiente ¿Qué opinas sobre esta iniciativa? conoce más de esta noticia en https://lnkd.in/eNGQU5kM

El Dúo Tráiler Guillén se ha consolidado como una de las soluciones más eficientes y responsables en el sector del transporte. Gracias a su diseño único y especializado, el semirremolque remolcador, el encargado de encabezar el conjunto, técnicamente es 𝗰𝗮𝗽𝗮𝘇 𝗱𝗲 𝗮𝗿𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝗮𝗿 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝟯𝟲 𝘁𝗼𝗻𝗲𝗹𝗮𝗱𝗮𝘀, lo que le permite en su conjunto alcanzar una 𝗠𝗮𝘀𝗮 𝗠á𝘅𝗶𝗺𝗮 𝗧é𝗰𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗔𝗱𝗺𝗶𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝟳𝟲 𝘁𝗼𝗻𝗲𝗹𝗮𝗱𝗮𝘀. Este semirremolque ha sido creado para ofrecer versatilidad en la operativa diaria, ya sea trabajando como un semirremolque independiente con un diseño especializado o formando parte de un conjunto EMS II. En la actualidad, en nuestro país, el conjunto el Dúo Tráiler permite una Masa Máxima de hasta 72 toneladas, a expensas pueda haber un cambio normativo que nos permita incrementar dicho valor permitiendo, a nuestro cliente, optimizar al máximo cada trayecto, haciendo que cada transporte sea más rentable y sostenible. Y no solo se destaca por su capacidad, sino también por ser la opción más responsable con el medioambiente. Al maximizar la carga en un solo viaje, se disminuyen significativamente las emisiones de CO2 y el consumo de combustible, lo que contribuye a una menor huella de carbono. Más información en https://lnkd.in/ekyz_MV

Hablemos del transporte de mercancías por carretera y sus condiciones laborales 👇 Continua el III Foro de Transporte poniendo el foco en el transporte #terrestre. Concretamente, en los #camiones. Para ello hemos contado con la presencia de expertos del sector: Javier Lopez Díaz (CAPSA FOOD) 🔹 En su ponencia “Desafíos en el transporte por carretera” nos ha mostrado el valor de la #sostenibilidad en sus operativas, para la cual trabajan mano a mano con sus #proveedores para aplicarla en sus procesos de #distribución mediante vehículos de gas, circuitos cerrados, colaboración, etc. Cedric Vigneau (Cepsa) 🔹 Con “#Truckvillage: cuidamos de los conductores” ha expuesto la importancia de cuidar de los transportistas y las maneras en las que lo hacen desde su empresa, ofreciendo #bienestar con ofertas personalizadas para adaptar el #confort y la #seguridad para la mercancía, el camión y el conductor. José Ángel Sanz (Trucksters) 🔹 “Alerta roja: conductores de camión, los únicos imprescindibles” ha sido el nombre bajo el que ha mostrado algunos de los retos de los #transportistas en la actualidad, como es el alto coste personal para los conductores o la falta de relevo #generacional, para los que señala su plataforma basada en #IA como solución para reducir tiempos y permitir que los conductores puedan dormir en sus hogares. Jordi Espin Vallbona (Transprime - SPANISH SHIPPERS' COUNCIL) 🔹 Nos ha mostrado en “#CS3D: La nueva directiva europea sobre logística ética y la Certificación del Cargador Responsable” la importancia de los estándares para aplicar normativas a nivel global. Por su parte ha desarrollado 3: - Estándar global de respeto a los conductores - Normativa de logística ética y responsable - La certificación del Cargador Responsable (#CCR) Seguimos abordando los retos del sector de la logística y el transporte. ¡Atento a nuestras redes! #iiiforodetransporte #semanadelalogística #cel CargoON Innovery ACSEP Iberia FIELDEAS SISLOG SGA Zetes Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible Interempresas Revista Vía Libre Transporte XXI AEDHE Asociación de Empresarios del Henares Ayuntamiento De Coslada Foro MADCargo Propeller Madrid

#domingosdehistoria El pasado de los vehículos para transportar mercancías y personas por carretera aquí cada domingo como prólogo para nuestro futuro Transportes Ochoa, una de las principales empresas de transporte en España, fue pionera en la introducción de camiones frigoríficos en el país. Una anécdota interesante relacionada con sus inicios en este ámbito surge cuando decidieron apostar por la innovación en el transporte de mercancías perecederas. En los años 60, la empresa decidió adelantarse a las demandas del mercado e incorporó camiones frigoríficos para garantizar la conservación de alimentos en trayectos largos. Esto les permitió ofrecer un servicio de calidad superior y cubrir rutas donde la entrega de productos frescos, como carnes y pescados, era crucial. En un momento en que el transporte de este tipo de mercancías dependía de métodos más rudimentarios, la inversión de Transportes Ochoa en esta tecnología innovadora fue un paso audaz que consolidó su reputación y la eficiencia en el sector, sentando las bases para lo que sería su crecimiento posterior. https://lnkd.in/dNqN2C-P

Logista pone en marcha un desarrollo que permite adquirir los distintivos ambientales de la DGT en los estancos #diariodetransporte #acualidad #empesas #transportedemercancias #logistica #distribucion #Logista #desarrollo #distintivosambientales #DGT #estancos #medioambiente #vehiculos #ZBE

El pasado de los vehículos para transportar mercancías y personas por carretera aquí cada domingo como prólogo para nuestro futuro #domingosdehistoria En sus inicios, Transportes Montero Ruíz comenzó como una pequeña compañía de transporte, y con el tiempo y la expansión de sus actividades, fue estableciendo empresas y marcas como Pañalón, que se especializó en el transporte de líquidos, productos químicos y mercancías peligrosas. Esta expansión y diversificación permitieron consolidarse en el mercado, haciendo de Pañalón una de las empresas destacadas en transporte especializado en España. https://t.co/vXIPhgJ28T

🏆 Truck Friendly Movement ha entregado sus premios Truck Friendly a la responsabilidad social en el sector del transporte de mercancías a Primafrio, Amazon y mowiz TRUCK. 🎙 Verónica Rodríguez, directora de Marketing de CargoON: “Cuando hablamos de sostenibilidad en el sector logístico, no solo hablamos sobre la reducción de emisiones, sino que esta sostenibilidad se extiende a la manera en que las empresas gestionan sus recursos, cómo tratan a sus empleados y cómo interactúan con sus comunidades”. 🎙 Diego Carbajosa, CEO de Talento Grupo Internacional: “En nuestra Escuela Internacional de Conductores ofrecemos formación en origen a profesionales del volante de terceros países. Entre otros temas, abordamos formación en conducción inteligente (Euro VI y Tecnología para la Eficiencia), que contempla las técnicas de conducción económica enfocadas a cumplir con el estándar Euro VI europeo, destacando el ahorro de combustible, la reducción de emisiones contaminantes y el uso de tecnologías como la telemetría para optimizar la eficiencia”. 🔗 https://lnkd.in/dYzVCjMS // Logistics & Automation Spain - IFEMA MADRID - ASTIC (Asociación del Transporte Internacional por Carretera) - Asociación de Cargadores de España - ACE - Centro Español de Logística (CEL) - ALIA - Clúster Logístico de Aragón __ #logística #supplychain #cadenadesuministro

💥Disponible En Ruta nº298 - Mayo 2024 🌱 FROET pone en marcha un nuevo servicio para la gestión integral de la huella de carbono en empresas de transporte y logística. 🚗 El gobierno descarta los peajes en las autovías y apostará por una «Euroviñeta» en las autopistas. 🐄 CETM animales vivos participa en el programa de formación sobre bienestar animal de la comisión europea. ⏱️ CETM analiza los tiempos de trabajo en el transporte por carretera. 📜 Cumple con la normativa: Protocolo contra el Acoso Sexual, obligatorio para todas las empresas. 🚚 La escasez de conductores de camiones en Europa amenaza la expansión de las empresas de transporte. 💼 Se reduce la morosidad en marzo gracias a la presión de la inspección. 🚦 Bruselas advierte del posible colapso: menos del 10% de los vehículos han cambiado al Tacógrafo Inteligente. 🗓️ 30 de junio, límite para solicitar las ayudas para el cambio de tacógrafo y la implantación del CMR electrónico. 🏢 Gestoría FROET: el lugar donde ‘nacen’ los transportistas. 👉 Descarga aquí la revista: https://lnkd.in/dimWQmMZ