Publicación de NotiTransportes

✈ AENA ha sacado a #concurso un proyecto para la #instalacion de un nuevo sistema de #controlinteligente de #iluminación de plataforma en 19 aeropuertos españoles, entre ellos #Asturias. #licitaciones #Aena #iluminacionprofesional #materialelectrico #iluminacionaeropuertos #armarioselectricos #proyectoresiluminacion #controliluminacion #eficienciaenergetica

¿Conoces los tipos de líneas en los aeropuertos? 🛩️🌥️ En los aeropuertos de México, la señalización no es solo pintura, es seguridad en cada despegue, aterrizaje y rodaje. 🛣️ 🔹 Líneas de centro de pista: Guían a los pilotos, incluso en baja visibilidad. 🔹 Líneas de borde de pista: Delimitan el área segura para despegue y aterrizaje. 🔹 Líneas de stop bar y de espera: Controlan el acceso a la pista en intersecciones clave. 🔹 Líneas de rodaje: Orientan a los aviones entre pista y terminal. 🔹 Zonas de apagado: Marcan el final de la pista para evitar sobrepasos. 🔹 Zonas de seguridad: Protegen al personal y equipo en áreas de servicio. En Totalmente Reflejante, productos especializados para aeropuertos, diseñados para mantener la máxima visibilidad y seguridad en cada operación. Contáctanos hoy y transforma la seguridad de tus pistas. 📲 #SeguridadAeroportuaria #SeñalizaciónVial #AeropuertosDeMéxico #PinturaTermoplástica

✈ El Gobierno reclama a Aena que ejecute la inversión de 1.700 millones por #ElPrat pero sin alargar la pista y, así, preservar el entorno natural de los acuíferos de #Ricarda. En realidad, defiende que se salgan adelante todas las actuaciones planeadas, incluida la construcción de una nueva terminal satélite, pero no el alargamiento de esta pista, presupuestada en 262 millones, un importe que proponen que se destine a actuaciones por reducir el impacto acústico en las viviendas más cercanas. #aeropuerto #ampliaciónaeropuerto https://lnkd.in/dfyyjTTK

Esta noche, 28 de noviembre, marca un hito importante en la evaluación de pavimentos aeroportuarios, ya que la OACI pasa del sistema de Número de Clasificación de Aeronaves (ACN) y Número de Clasificación de Pavimento (PCN) al sistema de Clasificación de Aeronaves (ACR) y Clasificación de Pavimentos (PCR). Este cambio no solo simplifica las evaluaciones de compatibilidad de los pavimentos de las aeronaves, sino que también tiene importantes implicaciones para el mantenimiento y la gestión de los pavimentos de los aeropuertos. ¿Cuál es la diferencia en ACR/PCR? 1. Valores fijos para una mejor planificación: • A diferencia del sistema variable ACN/PCN, ACR/PCR utiliza clasificaciones fijas para aeronaves y pavimentos. Esto elimina las conjeturas y proporciona una comprensión más clara de la capacidad del pavimento. 2. Comprobaciones de compatibilidad simplificadas: • La planificación del mantenimiento es ahora más eficiente. Si el ACR de una aeronave ≤ PCR, el pavimento puede manejar la carga, sin necesidad de recálculos debido a cambios en las condiciones del pavimento o la resistencia de la subrasante. 3. Estándares globales consistentes: • ACR/PCR alinea todos los aeropuertos bajo un sistema unificado, mejorando la forma en que se priorizan los requisitos de mantenimiento en todo el mundo. Impacto en el mantenimiento del pavimento del aeródromo • Mejor mantenimiento predictivo: Los valores fijos de PCR ayudan a los ingenieros a identificar fácilmente los pavimentos que se acercan a la capacidad de carga, lo que permite una intervención oportuna antes de que ocurra un desgaste crítico o una falla. • Mejora de la asignación de recursos: Con comprobaciones de compatibilidad simplificadas, los equipos de mantenimiento pueden centrarse en las áreas de alta prioridad sin desperdiciar recursos en evaluaciones innecesarias. • Mejora de la gestión del ciclo de vida del pavimento: Las clasificaciones claras y fijas proporcionan datos consistentes para monitorear el rendimiento del pavimento a lo largo del tiempo, lo que respalda decisiones más inteligentes sobre superposiciones, rehabilitación y reconstrucción. ¿Qué significa esto para los operadores aeroportuarios? El nuevo sistema ACR/PCR equipa a los equipos de mantenimiento con información procesable, lo que garantiza: • Mantenimiento proactivo: Reducción del riesgo de fallos en el pavimento por sobrecarga. • Eficiencia de costos: Optimización de los programas de mantenimiento y la utilización de recursos. • Cumplimiento de las normas de la OACI: Mayor preparación para las operaciones internacionales. Esta transición redefine la forma en que gestionamos los pavimentos de los aeródromos, impulsando la eficiencia operativa y manteniendo los más altos estándares de seguridad. #ACR/PCR #OACI #IngenieríaCivil #Airport #PavementManage

El #aeropuerto de #Alicante-#Elche contará con una segunda pista, pero no a corto o medio plazo. Esa es la hoja de ruta que mantiene el Gobierno central, a través del Ministerio de #Transportes, para el #aeródromo Miguel Hernández de #ElAltet, según la respuesta facilitada a una pregunta parlamentaria registrada por el senador del Partido Popular (PP) Agustín Almodóbar. En concreto, en esa contestación se especifica que "los estudios realizados indican a corto/medio plazo no es necesario disponer de una segunda pista" en la medida en que las instalaciones actuales proporcionarían todavía cobertura suficiente para absorber nuevos tráficos. #aviacion #infraestructura #transporte #transporteaereo

Retorno de tu viaje? Aproximación en Acción. El control de aproximación (Approach Control) es una función esencial en los servicios de Tránsito Aéreo (ATS) que se encarga de gestionar el tráfico aéreo en las áreas cercanas a los aeropuertos, tanto durante la fase de aproximación para el aterrizaje como durante la fase de salida después del despegue. Algunas de las funciones específicas del control de aproximación son: 1. **Gestión del tráfico aéreo:** El control de aproximación coordina el tráfico de llegada y salida en el espacio aéreo cercano al aeropuerto, asegurando un flujo ordenado y seguro de aeronaves. 2. **Control de la aproximación:** Durante la fase de aproximación, el control de aproximación proporciona instrucciones a las aeronaves para guiarlas de manera segura desde la ruta de llegada hasta el momento del aterrizaje en la pista designada. 3. **Separación de aeronaves:** El control de aproximación se encarga de mantener la separación adecuada entre las aeronaves que se aproximan al aeropuerto para evitar colisiones y garantizar la seguridad del tráfico aéreo. 4. **Gestión de la altitud:** El control de aproximación supervisa y controla la altitud de las aeronaves durante la aproximación y el despegue, asegurando que se mantenga una separación vertical segura entre las aeronaves. 5. **Comunicación con pilotos:** Los controladores de aproximación mantienen comunicación constante con los pilotos, proporcionándoles instrucciones y actualizaciones sobre el tráfico, las condiciones meteorológicas y otros aspectos relevantes para el vuelo. 6. **Asistencia en casos de emergencia:** En caso de emergencia, el control de aproximación coordina las acciones de respuesta y proporciona asistencia a las aeronaves en peligro. 7. **Coordinación con otros servicios de ATS:** El control de aproximación trabaja en estrecha colaboración con otros servicios de Tránsito Aéreo, como el control de torre y el control de área, para garantizar una gestión eficiente y segura del tráfico aéreo en el espacio aéreo cercano al aeropuerto. En resumen, el control de aproximación desempeña un papel fundamental en la gestión del tráfico aéreo en las áreas cercanas a los aeropuertos, garantizando la seguridad y eficiencia de las operaciones de aproximación y salida de las aeronaves.

Las pistas que se cruzan en el servicio de aproximación del control del tráfico aéreo en el aeródromo desempeñan un papel crucial en la gestión del tráfico de salida y llegada de aeronaves por varias razones importantes: 1. Optimización del flujo de tráfico: El cruce de pistas permite al controlador del tráfico aéreo coordinar de manera más eficiente la secuencia de despegues y aterrizajes de aeronaves, lo que ayuda a evitar retrasos y maximizar la capacidad operativa del aeropuerto. 2. Reducción de tiempos de espera: Al permitir que las aeronaves crucen pistas en lugar de tener que esperar en una sola pista para despegar o aterrizar, se reducen los tiempos de espera en tierra, lo que mejora la eficiencia operativa y la puntualidad de los vuelos. 3. Incremento de la capacidad del aeropuerto: El cruce de pistas puede aumentar la capacidad del aeropuerto al permitir que múltiples aeronaves estén activas en la pista al mismo tiempo, siempre que se mantenga un control estricto del tráfico y se sigan los procedimientos de seguridad establecidos. 4. Flexibilidad en la gestión del tráfico: El cruce de pistas proporciona al controlador del tráfico aéreo una mayor flexibilidad para adaptarse a las condiciones cambiantes del tráfico y las condiciones meteorológicas, lo que permite una gestión más eficaz y segura del flujo de tráfico en el aeródromo. 5. Mejora de la seguridad: Aunque el cruce de pistas presenta ciertos riesgos potenciales, como el riesgo de colisión entre aeronaves, cuando se gestionan adecuadamente mediante procedimientos operativos estándar y comunicaciones claras entre el controlador y los pilotos, puede mejorar la seguridad al reducir la congestión en tierra y minimizar los tiempos de espera de las aeronaves. En resumen, las pistas que se cruzan en el servicio de aproximación del control del tráfico aéreo en el aeródromo son fundamentales para la gestión eficiente y segura del tráfico de salida y llegada de aeronaves, proporcionando flexibilidad, optimización del flujo de tráfico y mejora de la capacidad operativa del aeropuerto.

Futuro de los Aeropuertos Comarcales: Aeronaves VTOL (Vertical Take-Off and Landing) son aquellas que pueden efectuar las maniobras de despegue y aterrizaje de forma vertical. https://lnkd.in/dAN3XsmA

La importancia de la señalética en los aeropuertos

Revolución tecnológica en el Nuevo Aeropuerto Internacional de Lima: Seguridad y eficiencia al máximo nivel 🇵🇪 ✈️ El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está a punto de revolucionar nuestra experiencia de viaje. Con un sistema de seguridad de última generación, este terminal se posiciona como uno de los más avanzados de la región. ¿Qué hace especial al nuevo Jorge Chávez? - Seguridad: Tecnología 3D de punta para detectar cualquier amenaza en tu equipaje. ¡Tus viajes serán más seguros que nunca! - Agilidad y eficiencia: Con decenas de módulos de facturación y sistemas automatizados, las filas serán cosa del pasado. - Innovación tecnológica: Equipos de rayos X, detectores de metales y sistemas de inspección corporal garantizan un control exhaustivo y rápido. ¿Qué significa esto para ti? - Mayor comodidad: Olvídate de las largas esperas y disfruta de un viaje más placentero. - Más seguridad: Viaja tranquilo sabiendo que estás en las mejores manos. - Perú se consolida como un destino turístico de primer nivel. Seguimos impulsando el uso de la tecnología, con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros nacionales y extranjeros, así como mejorar el flujo de acceso. Este es solo el comienzo. El nuevo Aeropuerto Jorge Chávez es la prueba.¡Estamos listos para despegar! #Aeropuerto #Tecnología #Seguridad #Aviación #Viajes #Innovación #IA #Transporte #SeguridadAeroportuaria