🎉 Hoy en HackerCar celebramos los 50 años del Volkswagen #Golf🚗💥 ✨Lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra, en 1974, el Golf revolucionó el mundo automotriz por sus cualidades técnicas, y un uso ingenioso del espacio, caracterizado por un gran portón trasero y los asientos traseros abatibles. 🤩Diseñado por el legendario Giorgetto Giugiaro, el Golf no solo introdujo una nueva era para Volkswagen con su estética, sino que también preparó el camino para los futuros modelos. Desde su debut, ya son ocho generaciones, cada una aportando innovaciones que hoy en día son indispensables en cualquier coche ABS, airbags… 🏆 Con más de 37 millones de unidades vendidas, el Golf sigue siendo el coche más vendido de Europa y el más vendido de Volkswagen. ¿El secreto? Una mezcla de fiabilidad, calidad y versatilidad, con variantes como el deportivo GTI y el Golf Cabriolet que no dejarán indiferente a nadie. #InnovaciónAutomotriz #Volkswagen #CulturaAutomotriz #TendenciasTecnológicas #ConducciónSostenible #Golf https://lnkd.in/e4Mu7c_s
Publicación de Pablo Gallo - Alcántara
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Compartimos el detallado reportaje que la revista Car Design ha realizado sobre la Presentación de la nueva Federación Vasca de Vehículos Clásicos y Deportivos
El presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos (F.E.V.A.) Raúl Aranda Martín junto con Borja Atutxa creador de Retromobile acompañado de Iñigo Olaizola, Koldo Ortiz presidente del club ACE y Manolo Villaverde presidente de la peña R.P.M.V. presentaron Fevebask , la novedosa Federación Vasca de Vehículos Clásicos y Deportivos en la rueda de prensa celebrada en La Bilbaína de Bilbao. Descubre todos los detalles de la Federación: https://lnkd.in/dVx4-VCQ #bilbao #basquecountry #euskadi #paisvasco #vasco #euskalherria #clasicos #deportivos #automoviles #coches #vehiculos
FEVEBASK, La Federación Vasca de Vehículos Clásicos y Deportivos
zonamovilidad.es
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Este es el camino, ya que Volkswagen Group celebra los 50 años del lanzamiento del Golf con 𝐮𝐧𝐚 𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢ó𝐧 𝐡í𝐛𝐫𝐢𝐝𝐚 𝐞𝐧𝐜𝐡𝐮𝐟𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐪𝐮𝐞 𝐨𝐟𝐫𝐞𝐜𝐞 𝐡𝐚𝐬𝐭𝐚 141 𝐤𝐦 𝐝𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐧𝐨𝐦í𝐚 𝐞𝐥é𝐜𝐭𝐫𝐢𝐜𝐚. Lanzado en 1974 para reemplazar al Beetle, el Golf se ha convertido en el automóvil más vendido de Europa, con más de 37 millones de unidades producidas. Este año, las ventas han aumentado un 200% desde abril, y en 2023 fue el coche de ocasión más vendido en España. La octava generación del Golf ha sido actualizada con mejoras en el diseño, tecnología, y motorización, incluyendo dos versiones híbridas enchufables de 204 y 272 CV que lo convierten en el PHEV con mayor autonomía eléctrica del mercado español. Gracias a una nueva batería de iones de litio y una mayor velocidad de carga, el Golf ofrece mayor eficiencia y bajas emisiones de CO2, fortaleciendo su posición en el mercado de vehículos electrificados. El modelo '50 Aniversario', disponible con motorizaciones de combustión y sistemas híbridos, incluye elementos exclusivos como llantas Leeds de 18 pulgadas y logotipos conmemorativos, convirtiéndose en una opción atractiva para coleccionistas. Además, el interior ha sido mejorado con una pantalla de 12,9 pulgadas y sistemas avanzados de infoentretenimiento y asistencia al conductor, como el sistema de visión 360º y Remote Park Assist. El precio de la gama Golf parte de los 23.600 euros, mientras que la versión '50 Aniversario' híbrida enchufable tiene un precio de 43.460 euros. Sin embargo, con las ayudas del plan Moves III, el coste de esta versión puede reducirse significativamente, hasta los 32.250 euros. https://lnkd.in/dBCEuGNe #automotiveindustry #electricvehicles #china #negocios #logistica #estrategia Tesla BYD MG Motor Europe
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En #Sitges los #eventos siguen siendo un elemento clave en la #desestacionalizacion del #destino. Este domingo 7 de abril tenemos una nueva edición del Rally Internacional de coches de época. ¿Qué aportan los eventos? ✅ actividad económica en temporada baja ✅ awaraness de #marca ✅ diversificación de la demanda ✅ oferta de ocio también para el residente ✅ Diferenciación vs la competencia https://lnkd.in/dM7bBr4G
El Rally Internacional de Coches de Época Barcelona –Sitges 2024 volverá a reunir más de 100 vehículos clásicos
sitgesanytime.com
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Especial Superpruebas MOTOCICLISMO. Ya a la venta la revista que recopila los dos últimos años de nuestras pruebas a fondo que cada mes publicamos en la revista MOTOCICLISMO. En cada número de MOTOCICLISMO una moto es sometida a un test a fondo donde analizamos todos los datos técnicos de un modelo. Es la tradicional Superprueba, un extenso reportaje donde analizamos de arriba abajo cada moto, a la que sometemos a todas las mediciones habituales en nuestra redacción (pesos y dimensiones verificados, prestaciones y banco de potencia) y describimos su comportamiento y su orientación de la manera más precisa posible. Lógicamente, no todas las motos tienen cabida en esta Superprueba y elegimos los modelos más destacados de cada curso. Motos que llamen la atención por algo, puede ser por su diseño, por su potencia, por su innovación o simplemente por su comportamiento. Pero por norma general, las novedades más importantes de cada año están probadas a fondo con un reportaje especial. Hemos recopilado quince motos que los dos últimos años han sido carne de Superprueba y te las ofrecemos en esta publicación especial donde está lo más granado del mercado. Desde populares trail de media cilindrada, pasando por naked e hipernaked, custom y hasta un modelo eléctrico, que refleja la expansión de un sector llamado a ganar cada vez más peso en el mercado, y no sólo en el ámbito de la movilidad urbana. Una cuidada selección de 164 páginas que se comercializa por 5,95 euros, con proyección de ser una publicación de coleccionista, que ya está en los kioscos, puntos de venta habitual y web. #MOTOS #movilidad Aprilia Official BMW Motorrad Ducati España Montesa Honda S.A.U Moto Guzzi Official Suzuki Motorcycle India Private Ltd. Yamaha Motor Europe N.V. Sucursal en España
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https://lnkd.in/dAM5ZyNU Nos trasladamos a uno de los climas más hostiles del planeta tierra. Nos trasladamos a Laponia, cerca del círculo polar ártico y "hogar" de Papa Noél. Pero la finalidad no es ir a por regalos ni a "matar" a Santa, sino que es la de probar uno de los SUV que más fuerte van a "pegar" en un futuro próximo y que se diferencia por una estética muy atractiva y un cierto toque de exclusividad. Hablamos del nuevo Cupra Tavascan 100% eléctrico y que pasó por las manos de un piloto y embajador de la marca como Lucas Di Grassi. El frío, el viento, la nieve y el hielo han sido los principales obstáculos a batir, tanto para el Tavascan como para Di Grassi. Un desafío que no ha dudado en aceptar (acostumbrado a viajar a países más "amables" en cuanto al clima), y también ha sido su primera vez al volante del Cupra Tavascan. Pero su involucración ha aportado un plus de experiencia para los tests de invierno, no solo porque ha competido al más alto nivel con coches eléctricos, sino también porque en el pasado fue piloto de pruebas, ayudando a desarrollar tanto monoplazas como neumáticos de competición. Fue un espectacular deportivo 2+2 con una línea compacta, limpia y versátil, que sabía conjugar la aerodinámica y la deportividad, con aspectos más prácticos, como el espacio interior, ya que las dos plazas traseras lo son “de verdad” y pueden acoger a dos adultos. El interior era lujoso y con unos detalles muy dinámicos, como el cuadro de instrumentos en el que los tres indicadores redondos que formaban un llamativo triángulo bajo la visera del salpicadero. El motor era un 1.3 con 4 cilindros en línea que desarrollaba inicialmente 65 CV, aunque su versión más conocida es la de 80 CV, que era capaz de alcanzar los 166 Km/h. Fue la primera mecánica en incorporar, de serie, un doble árbol de levas de aluminio. Este material se emplearía, además, en el bloque motor y la culata con el objetivo de mejorar el peso hasta los 850 Kg. #actualidad #novedades #curiosidades #cupra #cupratavascan #suv #lucasdigrassi #web #website #blog #blogger #bloggerstyle #bloguero #españa #spain #burgos #burgoscity #burgosenelmundo #burgoscity #motor
Cupra Tavascan en Laponia con Lucas Di Grassi
mymotorlive.blogspot.com
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Un año más, el Salón de VO de Madrid -del 11 al 16 de junio en el Recinto Ferial de Ifema- se convierte en uno de los mejores escenarios donde los usuarios pueden renovar su vehículo por uno más moderno con tecnologías más eficientes y seguras. En un contexto lleno de incertidumbres con la progresiva implementación de las áreas ZBE de bajas emisiones en muchas ciudades españolas y con un precio alto de los coches nuevos, los VO son una gran alternativa para aquellos usuarios que buscan renovar su vehículo a un precio competitivo, con todas las garantías y, sobre todo, que disponga de etiqueta medioambiental. Ahora bien, ¿cuáles son los modelos y marcas de coches que más interés suscitan entre los españoles según las búsquedas que se realizan en Internet? El informe elaborado por AutoScout24.es despeja todas las incógnitas. #ifema #salonvomadrid #ganvam #VO #cochesocasion #cochessegundamano #zbe #movilidad #cochesnuevos #postventa #etiquetasDGT
Volkswagen y Mercedes-Benz, las dos marcas de coches de ocasión más buscadas de España
europapress.es
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HABLANDO DE POSICIONAMIENTO, MITSUBISHI, uno de los ejemplos mas potentes del mercado local (Por José Luis Yzusqui, El Mundo Del Automóvil) Durante el reciente test drive que realizamos a la SUV Outlander Sport de Mitsubishi (dejamos link de nuestro canal), vino a mi mente un pregunta que tiene que ver con el posicionamiento de marca, sobre todo en nuestro mercado automotriz, donde resulta indiscutible que hay nombres que han alcanzado y mantenido en el tiempo un posicionamiento poderoso, mas aun en la actualidad donde la oferta es tan amplia y el consumidor tan disperso. La marca japonesa de los tres diamantes, Mitsubishi, está presente en nuestro país desde 1981 y se ha mantenido con distintas representaciones, hoy con el prestigioso grupo ASTARA. Esta desembarcó con un abanico de modelos sedánes y hatchbacks como Cordia, Tredia, Galant, Sapporo, Mirage, Colt y el deportivo Starion, todos desaparecidos, aunque no de la memoria de quienes peinan algunas canas como yo, que tuve la suerte de conducir algunos. A mediados de los ochenta Mitsubishi hizo historia con el Montero en la escena internacional por su éxito en el Dakar y en la escena local con el segundo puesto alcanzado por la dupla peruana Berga- Corbetto en la edición Dakar de 1986, justamente a bordo de un Montero 3 puertas preparado localmente. En Perú, ese punto marco un antes y un después para la marca e internacionalmente el Montero resultó un poderoso detonante que ha heredado su fama a los posteriores productos SUV desarrollados por la marca. Constantemente hago hecho el ejercicio de preguntarle a la gente que me mencione una marca o modelo que aguante nuestras pistas y caminos de todo el Perú y las múltiples respuestas siempre tienen una marca como denominador común, Mitsubishi, es un nombre que salta como un resorte aun cuando me mencionan modelos que no cuentan con sistema 4WD o 4x4 (sólo 4 de los 8 modelos disponibles Mitsubishi cuentan con tracción total) y aun cuando se trata de clientes que no necesitan un 4x4 el nombre siempre salta, el posicionamiento está ahí, la fama está presente, sus clientes lo valoran y considero que la marca está obligada "de por vida" a cuidar ese prestigio. Casos como este son contados en nuestro país aun tomando en cuenta todos los rubros del comercio. Hoy, el mercado automotriz es muy diferente al de los 80´s, cualitativamente tenemos el abanico mas amplio de la región, por tanto, competir es todo un reto, pero mantener intacto un posicionamiento tan valioso también lo es. Los invito a conocer mas detalles de nuestro mas reciente test drive, el Mitsubishi Outlander Sport 2025. (video completo) astara Astara Retail Astara Move Mitsubishi Motors Perú #mercadoautomotriz #automotriz #posicionamiento #marketing #valordemarca https://lnkd.in/eRpdNvHY
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El fenómeno de los scooter ‘crossover’ es bastante reciente y a día de hoy sigue siendo un concepto difícil de explicar, pero que por su nivel de aceptación en el mercado, está claro que ha calado entre el público. Realmente no está muy claro quien es el cliente potencial de este tipo de scooter todoterrenos que buscaban una analogía al del exitoso segmento SUV en el mundo del automóvil. Y, puestos a analizar, quizás en las dos ruedas esté pasando como en las cuatro ruedas, ya que se tratan de vehículos para todos los públicos.... #motos #movilidad
SYM ADXGT, un nuevo crossover de 400 cc para asaltar un mercado en auge SYM se adentra en uno de los segmentos de moda, el de los scooter aventureros, con un ‘cuatrocientos’ con mucha personalidad y con un enfoque claramente off road con el que pretende convencer a un público generalista que busca practicidad y diversión a partes iguales. Sanyang Motor Co., Ltd. #sym Motos Bordoy S.A. https://lnkd.in/ewbBvRQs
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Llega el broche final del Club de Previsión de las Dos Ruedas de MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado con una mesa redonda moderada por Chema Bermejo (Ruta 2025, Negocios TV). Los panelistas son BORJA SEKULITS (Peugeot Motorcycles), João Eça (Motos.net), Mikel Rodriguez (Mundimoto), Victor Romero (Madsur Motorbikes y Ducati Valencia) y Pedro Goyoaga Jorba (Nac Nac). Los ponentes han debatido en relación a la mejora de gestión de la venta digital. En primer lugar, Borja Sekulits (Peugeot Motorcycles) ha asegurado que esta es una oportunidad y que todos convivimos en un ecosistema. Si bien él se ha mostrado partidario de la venta tradicional, considera que la parte digital ha venido para aportar muchas cosas y que no hay necesidad de elegir, que ambas opciones deben convivir. De su lado y en la misma línea, Joao Eça (Motos.net), ha señalado que la venta digital y la analógica no compiten, sino que el marketplace conecta la demanda del mercado con la marca. “Tenemos que ofrecer la opción de seguir explorando y hacer crecer el sector”. Por su parte, Mikel Rodríguez (Mundimoto) ha indicado la importancia de escuchar lo que la gente necesita. “Digitalizar la sociedad nos vuelve a todos muy exigentes”, ha indicado. En cuanto a Víctor Romero (Madsur Motorbikes y Ducati Valencia), ha comentado que, al final, lo que debe imperar es la multicanalidad, porque hasta ahora la parte online servía sobre todo para suministrar información y ahora no solo se queda en ese ámbito, aunque a él como apasionado de las motos le cueste entenderlo. “A mí me cuesta entender que en marcas que son pura pasión se hagan compras solo por la vía digital, pero el consumidor tiene la mente muy abierta y las marcas tenemos que estar ahí”. Finalmente, Pedro Goyoaga (Nac Nac) ha afirmado que el de la moto es un sector complejo y que saltarte la barrera del concesionario en un mercado muy competitivo y que la tecnología nos permite casi soñar y fabricar, por lo que hay que tener mucho criterio para seleccionar donde aplicar esa tecnología.
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#BuenossLuness #VamosFamiliaAPorLaSemanaaa 💪 😉 🔝 #BuenaJugada >>>Citroën #Jumper>>>#Saltador-a #Espejos ¨Algunas veces es necesario perder, para poder después seguir ganando. Esto no tiene ninguna base científica, pero funciona, vaya que si funciona¨. #Campers #AutoCaravanas #FoodTrucks -INTRO- En los negocios, existen algunas decisiones que no se entienden bien. En otras ocasiones dices, jo...er y cómo nadie hizo esto antes!!! Sea como fuere, lo cierto es que los que dan primero, dan dos veces. O eso al menos dicen los entendidos... -AL MEOLLO- Algún motivo tiene que haber!!! Lo hay, evidentemente. Nadie en Citroën ha perdido la cabeza y se ha propuesto crear una suerte de Frankenstein en formato coche. >>>Éstos vehículos están configurados con las opciones más baratas posible>>> La idea es poder ofrecer cabinas independientes a quienes viven de vender autocaravanas, campers o food trucks. Fuente: Xataka Por: Alberto de la Torre Reyes
Citroën se está convirtiendo en la reina del ahorro de costes. Y por eso vende una Citroën Jumper siamesa
xataka.com
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