¡Únete a nuestro equipo en Prácticos de Fuerteventura como Patrón Portuario en el Puerto del Rosario! 🚢
¿Tienes lo necesario para unirte a nuestro equipo? Estamos buscando a alguien con:
🎓 Título de patrón portuario o patrón de altura.
⛑️ Formación básica en seguridad.
🩹 Formación sanitaria específica inicial.
🆘 Operador restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (GMDSS).
👨⚕️ Certificado médico de aptitud para embarque (reconocimiento médico en vigor).
📓 Libreta de navegación.
📍 Residencia en Puerto del Rosario.
Si cumples con estos requisitos y te interesa la oportunidad, ¡contáctanos por correo electrónico a administracion@practicosfuerteventura.com! Esperamos saber de ti pronto.
RIESGOS ASOCIADOS A LA OPERACIÓN DE AMARRES EN MUELLES PORTUARIOS
📎 El proceso de amarre consiste en la sujeción de una embarcación por intermedio de cabos potentes conocidos como “amarras”, a un muelle, con el objetivo de evitar su desplazamiento.
En esta publicación te contamos 7 recomendaciones prácticas ►Deslizá sobre las imágenes para conocer más
🔎Más información en el link 👉🏻 https://lnkd.in/ex9RP9br
►La ficha técnica está compuesta por pautas o recomendaciones a tener en cuenta durante la ejecución de las tareas y en los ambientes laborales, para que puedan ser utilizadas como medidas de prevención. El objetivo es evitar o minimizar los riesgos derivados del trabajo.
Jaime Barrientos Proboste VENTA DE LIBRO DE LOSS CONTROL-- EMPRESAS / TERMINALES -/ PETROLEO/COMBUSTIBLE, MARÍTIMAS/ BUQUES DE CRUDO/ COMBUSTIBLE NAVIERAS/ EMPRESAS DE CONTROL /INSPECCIÓN Y BUNKER, ALIJES STS
Mi nombre es Guillermo Martinez de Argentina, poseo más de 30 años de experiencia en el rubro Loss control y ops con buques, quería ofrecerle mi libro , el mismo es muy completo, tiene mas de 350 páginas , 32 planillas de trabajo hechas para todas estas operaciones por mi ejecutables para que además de lectura el mismo sea para su uso práctico en operaciones, y mas de 80 trabajos ya que esta orientado para este tema abarcando entre otros temas loss control y su importancia en el futuro de estas ops, Mejoramiento en seguridad en abordajes, carga de bunker, manejo de datos históricos,, operaciones de alijes, control de operaciones de carga/descargas/ time log, muestreo, cartas de protesta y actas , medición de tanques , manejo de cantidades, análisis de operaciones y movilización de cantidades, detección de fraude de combustible ADEMAS DE ENVIARLE IDEAS COMERCIALES PARA EL SECTOR MARÍTIMO Y PETROLERO
CASO DE DESEAR MAS INFORMACION MI MAIL ES CONTROLDEOPERACIONESMARITIMAS@GMAIL.COM
En este día de celebración y homenaje a la Marina Mercante Nacional quiero agradecer a quienes me han otorgado empleo durante mis 49 años de vida laboral -iniciados a los 20 años de edad- a bordo de distintas naves comerciales y también en aquellos roles vinculados "a la orilla" en ámbitos del quehacer naviero y náutico.
Vaya pues mi agradecimiento a:
- Compañía Chilena de Navegación Interoceánica.
- Orión Servicios Mercantiles Integrados.
- Naviera Magallanes.
- Gordon Cave y Cía.
- Compañía Sudamericana de Vapores.
- Southern Shipmanagement.
- Ultragas Ltda.
- Humboldt Shipmanagement.
- Administradora de Naves Navarino/ Cruceros Australis.
- Compañía Marítima Chilena.
-Servicio de Pilotaje y Practicaje.
FELIZ DÍA DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL a todos quienes hoy se encuentran embarcados
26 Junio 2024.
NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL PRACTICAJE
Se conoce con el término de practicaje al servicio de asesoramiento obligatorio consistente en facilitar la entrada y salida de buques, del que disponen los capitanes y comandantes de barcos. Los prácticos velan por la seguridad del buque, de las personas, de las instalaciones portuarias y del medio ambiente, mientras asesoran en la dirección náutica de la maniobra, llevando generalmente el peso de esta.
Actualmente en nuestro país hay 251 prácticos civiles en ejercicio, presentes en 56 puertos, que se agrupan en Corporaciones y que son la parte contratante con las 28 Autoridades Portuarias existentes. Además, cinco de ellos prestan su servicio en terminales privadas.
Estos prácticos para llevar a cabo las maniobras, aparte de en su ojo marinero, en la actualidad se apoyan en nuevas tecnologías.
Os adjunto tres entrevistas de radio sobre el asunto:
-Dos entrevistas en Radio Voz: una con eva maria millan calenti, y en la que tocamos más temas: https://lnkd.in/dCV3Vu2y; y otra con Isidoro Valerio Prego: https://lnkd.in/d7uf67ws
-Otra más breve en Cope Galicia, con Paula Pájaro Rives: https://lnkd.in/dTSpyvrN; y con artículo incluido: https://lnkd.in/dj3_Yqdg
También os adjunto artículos publicados en el Diario de Ferrol sobre Practicaje militar y civil en Ferrol: https://lnkd.in/dnen98n2, y El papel de la mujer en el practicaje: https://lnkd.in/dh8mMPFb; y en La Voz de Galicia sobre nuevas tecnologías del practicaje: https://lnkd.in/dRiDQBcX
Finalmente os envío el enlace al artículo completo en el blog de Exponav: https://lnkd.in/dGDmtHnj
Profesional de Recursos Humanos del Sector Energético
ROTULISTA A BORDO
con 2 años de experiencia a bordo con la categoría, comprobando con credenciales y constancias
libreta de mar vigente y documentación regla
Local de Ciudad del Carmen
enviar información al correo amontano@dnainternationalgroup.com
De nuevo, un interesantísimo artículo del Secretario de la Fundación Fundación Exponav , Raul Villa acerca de la implementación de las nuevas tecnologías en el practicaje.
Nuevas tecnologías que ha llevado a mi empresa Surcontrol a desarrollar un sistema automático de posicionamiento para la entrada de buques en los diques de varada.
NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL PRACTICAJE
Se conoce con el término de practicaje al servicio de asesoramiento obligatorio consistente en facilitar la entrada y salida de buques, del que disponen los capitanes y comandantes de barcos. Los prácticos velan por la seguridad del buque, de las personas, de las instalaciones portuarias y del medio ambiente, mientras asesoran en la dirección náutica de la maniobra, llevando generalmente el peso de esta.
Actualmente en nuestro país hay 251 prácticos civiles en ejercicio, presentes en 56 puertos, que se agrupan en Corporaciones y que son la parte contratante con las 28 Autoridades Portuarias existentes. Además, cinco de ellos prestan su servicio en terminales privadas.
Estos prácticos para llevar a cabo las maniobras, aparte de en su ojo marinero, en la actualidad se apoyan en nuevas tecnologías.
Os adjunto tres entrevistas de radio sobre el asunto:
-Dos entrevistas en Radio Voz: una con eva maria millan calenti, y en la que tocamos más temas: https://lnkd.in/dCV3Vu2y; y otra con Isidoro Valerio Prego: https://lnkd.in/d7uf67ws
-Otra más breve en Cope Galicia, con Paula Pájaro Rives: https://lnkd.in/dTSpyvrN; y con artículo incluido: https://lnkd.in/dj3_Yqdg
También os adjunto artículos publicados en el Diario de Ferrol sobre Practicaje militar y civil en Ferrol: https://lnkd.in/dnen98n2, y El papel de la mujer en el practicaje: https://lnkd.in/dh8mMPFb; y en La Voz de Galicia sobre nuevas tecnologías del practicaje: https://lnkd.in/dRiDQBcX
Finalmente os envío el enlace al artículo completo en el blog de Exponav: https://lnkd.in/dGDmtHnj
NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL PRACTICAJE
Se conoce con el término de practicaje al servicio de asesoramiento obligatorio consistente en facilitar la entrada y salida de buques, del que disponen los capitanes y comandantes de barcos. Los prácticos velan por la seguridad del buque, de las personas, de las instalaciones portuarias y del medio ambiente, mientras asesoran en la dirección náutica de la maniobra, llevando generalmente el peso de esta.
Actualmente en nuestro país hay 251 prácticos civiles en ejercicio, presentes en 56 puertos, que se agrupan en Corporaciones y que son la parte contratante con las 28 Autoridades Portuarias existentes. Además, cinco de ellos prestan su servicio en terminales privadas.
Estos prácticos para llevar a cabo las maniobras, aparte de en su ojo marinero, en la actualidad se apoyan en nuevas tecnologías.
Os adjunto tres entrevistas de radio sobre el asunto:
-Dos entrevistas en Radio Voz: una con eva maria millan calenti, y en la que tocamos más temas: https://lnkd.in/dCV3Vu2y; y otra con Isidoro Valerio Prego: https://lnkd.in/d7uf67ws
-Otra más breve en Cope Galicia, con Paula Pájaro Rives: https://lnkd.in/dTSpyvrN; y con artículo incluido: https://lnkd.in/dj3_Yqdg
También os adjunto artículos publicados en el Diario de Ferrol sobre Practicaje militar y civil en Ferrol: https://lnkd.in/dnen98n2, y El papel de la mujer en el practicaje: https://lnkd.in/dh8mMPFb; y en La Voz de Galicia sobre nuevas tecnologías del practicaje: https://lnkd.in/dRiDQBcX
Finalmente os envío el enlace al artículo completo en el blog de Exponav: https://lnkd.in/dGDmtHnj
ROTULISTA A BORDO
con 2 años de experiencia a bordo con la categoría, comprobando con credenciales y constancias
libreta de mar vigente y documentación regla
Local de Ciudad del Carmen
enviar información al correo amontano@dnainternationalgroup.com
𝐔𝐧𝐚 𝐠𝐮𝐢́𝐚 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐞𝐯𝐢𝐭𝐚𝐫 𝐚𝐜𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐥𝐨𝐬 𝐛𝐚𝐫𝐜𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐫𝐞𝐨
La revista Gaceta Náutica ha editado "𝐄𝐥 𝐌𝐚𝐧𝐮𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐬𝐞𝐠𝐮𝐫𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐚 𝐛𝐨𝐫𝐝𝐨", una sencilla guía con diez pasos para evitar accidentes en los barcos de recreo y salvar vidas en el mar este verano.
El manual, presentado en Palma, cuenta con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Baleares, la Guardia Civil, Salvamento Marítimo, el Govern y cinco empresas del sector náutico.
Se trata de una sencilla guía en diez pasos fruto del primer Foro sobre Seguridad en la Náutica de Recreo que organizó Gaceta Náutica en Palma el pasado mes de abril.
"𝐄𝐥 𝐌𝐚𝐧𝐮𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐬𝐞𝐠𝐮𝐫𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐚 𝐛𝐨𝐫𝐝𝐨" está ilustrado con imágenes iconográficas creadas por la artista Belén Pez que transmiten los conceptos con claridad y de una manera directa.
Muchos de los puntos del decálogo pueden parecer elementales a primera vista; sin embargo, una de las conclusiones del foro de seguridad náutica fue, precisamente, que la mayoría de siniestros graves se producen por el exceso de confianza y por no respetar normas básicas.
La guía, de la que se han editado de momento 10.000 ejemplares impresos, disponible también en formato digital, ya se ha empezado a distribuir en los puertos de Baleares y en las principales empresas de alquiler de embarcaciones.
NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL PRACTICAJE
Se conoce con el término de practicaje al servicio de asesoramiento obligatorio consistente en facilitar la entrada y salida de buques, del que disponen los capitanes y comandantes de barcos. Los prácticos velan por la seguridad del buque, de las personas, de las instalaciones portuarias y del medio ambiente, mientras asesoran en la dirección náutica de la maniobra, llevando generalmente el peso de esta.
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capitan 3000Gt, operaciones Costa afuera,
9 mesesSaludo Califico para el cargo, experiencia en maniobras de de atraque y desatraque. Curso de loading master. Espero tu comentario